Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa pag-charge sa imong Kia e-Soul

Bag-ong Kia e-Soul nga magamit nga adunay baterya 39,2 kWh ug 64 kWhnagtanyag sa usa ka range hangtod sa 452 km nga awtonomiya sa hiniusang siklo sa WLTP.

Kung kini nga crossover sa kasyudaran adunay taas nga range, bisan pa niana kinahanglan nga i-charge ang sakyanan kausa o daghang beses sa usa ka semana sumala sa imong mga panginahanglan.

Mga detalye sa pag-charge sa Kia e-Soul

Ang Kia e-Soul nasangkapan sa usa ka European CCS Combo connector nga nagtugot kanimo sa:

- normal nga load : 1,8 ngadto sa 3,7 kW (socket sa panimalay)

- pagpataas sa bayad : 7 ngadto sa 22 kW (mga recharge sa balay, opisina, o publikong AC terminal)

- kusog nga pag-charge : 50 kW o labaw pa (pag-recharge sa publikong DC terminal).

Ang sakyanan nasangkapan usab sa usa ka Type 2 socket alang sa paspas nga pag-charge nga adunay alternating current (AC), ingon man usa ka standard charger alang sa pag-charge gikan sa usa ka outlet sa panimalay (12A). Magamit ang paspas nga pag-charge sa Kia e-Soul, apan gitambagan ka namon nga limitahan ang paspas nga pag-charge aron malikayan ang pagpadali sa pagkatigulang sa baterya.

Depende sa gahum sa charging station nga gigamit, ang Kia e-Soul mahimong maka-charge sa mas daghan o dili kaayo paspas. Pananglitan, alang sa 64 kWh nga bersyon, ang sakyanan magkinahanglan og gibana-bana 7 ka oras aron mabawi ang 95% mga karga sa istasyon sa pag-charge 11 kW (AC)... Sa laing bahin, nga adunay DC terminal 100 kW, kana mao, sa paspas nga pag-charge, ang Kia e-Soul makahimo sa pag-uli 50% charge sulod lang sa 30 minutos.

Mahimo usab nimo gamiton ang Limpyo nga Automobile Charging Simulator, nga nagbanabana sa mga oras sa pag-charge ug nakuha nga mga kilometro base sa gahum nga gihatag sa terminal, ang gusto nga porsyento sa pagsingil, ang panahon, ug ang klase sa dalan.

Mga kable sa pag-charge alang sa Kia e-Soul

Sa pagpalit sa Kia e-Soul, ang sakyanan adunay usa ka outlet sa balay nga nag-charge cable ug usa ka Type 2 single-phase charging cable alang sa paspas nga pag-charge gamit ang alternating current (32A).

Mahimo nimong idugang ang 11 kW three-phase on-board charger sa imong Kia e-Soul, nga nagbaligya sa € 500. Uban niini nga kapilian, ikaw usab adunay usa ka Type 2 nga tulo ka hugna nga kable, nga nagtugot sa pag-recharge gikan sa tulo ka hugna nga AC (AC) nga terminal.

Ang Kia e-Soul nasangkapan usab sa usa ka Combo CCS connector, apan alang niini nga connector, ang husto nga cable kanunay nga gisaksak sa charging station.

Mga istasyon sa pag-charge sa Kia e-Soul

Balay

Nagpuyo ka man sa usa ka panimalay nga usa ka pamilya, usa ka building sa apartment, o usa ka nag-abang o tag-iya, dali nimo ma-charge ang imong Kia e-Soul sa balay. Ang labing importante nga butang mao ang pagpili sa solusyon nga labing haum sa imong mga panginahanglan ug matang sa panimalay.

Mahimo nimong pilion ang pag-charge sa balay - kini ang labing barato nga solusyon, maayo alang sa pag-charge sa balay sa gabii, apan ang katulin sa pag-charge mao ang pinakahinay. Kung gusto nimo nga i-charge ang imong Kia e-Soul gikan sa usa ka outlet sa balay, gitambagan ka namon nga susihon sa usa ka propesyonal ang imong instalasyon sa elektrisidad ug siguroha nga luwas ka nga mag-charge.

Mahimo ka usab nga mopili alang sa gipaayo nga Green'Up socket, nga magtugot kanimo sa pag-charge sa imong Kia e-Soul sa luwas ug mas paspas nga paagi kaysa gikan sa imong socket sa balay. Ang mga oras sa pagkarga nagpabilin nga taas, bisan pa, ug ang gasto sa usa ka gipaayo nga pagkupot kinahanglan nga tagdon.

Sa katapusan, mahimo nimong i-install ang usa ka Wallbox-type nga istasyon sa pag-charge sa imong balay alang sa paspas nga pag-charge sa hingpit nga kaluwasan. Bisan pa, kini nga solusyon nagkantidad tali sa 500 ug 1200 euro. Usab, kung nagpuyo ka sa usa ka condominium, kinahanglan nga adunay usa ka indibidwal nga metro sa kuryente ug gitabunan / sirado nga paradahan aron magtukod usa ka terminal.

Ang Kia nakigtambayayong sa ZEborne aron matambagan ka sa labing kaayo nga solusyon alang sa imong kahimtang ug hatagan ka usa ka kinutlo.

Sa opisina

Dali nimo ma-charge ang imong Kia e-Soul sa opisina kung ang imong negosyo adunay mga istasyon sa pag-charge. Kung dili ingon niini ang kahimtang, mahimo nimong hangyoon kini gikan sa imong pagdumala: mahimo’g dili lang ikaw ang adunay awto nga de-kuryente!

Kinahanglan usab nimong mahibal-an nga uyon sa Artikulo R 111-14-3 sa Building Code, kinahanglan nimong mahibal-an nga kadaghanan sa mga industriyal ug administratibo nga mga bilding kinahanglan nga mag-pre-wiring sa mga bahin sa ilang mga paradahan sa awto aron mapadali ang pag-install sa pag-charge. estasyon alang sa mga de-koryenteng sakyanan. ...

gawas

Makita nimo ang daghang mga istasyon sa pag-charge sa kadalanan, sa mga parkinganan sa mga shopping mall ug dagkong mga tatak sama sa Auchan ug Ikea, o sa mga haywey.

Ang Kia e-Soul Active, Design ug Premium nga mga bersyon adunay geolocation alang sa mga istasyon sa pag-charge salamat sa Kia LIVE konektado nga mga serbisyo. Gipahibalo usab niini kanimo ang pagkaanaa sa mga terminal, mga katugbang nga konektor, ug magamit nga mga pamaagi sa pagbayad.

Dugang pa, ang tanang Kia e-Souls adunay KiaCharge Easy nga serbisyo, nga nagpasayon ​​sa pag-charge sa imong sakyanan online gikan sa halos 25 ka terminal sa France. Adunay ka access sa usa ka mapa ug usa ka app aron makit-an ang mga istasyon sa pag-charge, ug dili ka magbayad usa ka binulan nga suskrisyon, apan alang lamang sa pagkarga.

Mga pamaagi sa pagbayad sa top-up

Balay

Kung magdesisyon ka nga magbutang usa ka istasyon sa pag-charge sa imong balay, kini ang mga gasto nga kinahanglan nimong tagdon sa imong badyet.

Bahin sa kantidad sa "full" recharge sa Kia e-Soul, maapil kini sa imong bayranan sa kuryente para sa imong balay.

Ang Automobile Propre nagtanyag usab usa ka banabana alang sa gasto sa alternating current (AC) nga pagsingil, nga € 10,14 alang sa usa ka bug-os nga bayad gikan sa 0 hangtod 100% sa base rate sa EDF alang sa Kia e-Soul nga 64 kWh.

Sa opisina

Kung adunay mga istasyon sa pag-charge sa imong negosyo, mahimo nimo nga ma-charge ang Kia e-Soul nga libre sa kadaghanan sa oras.

Dugang pa, pipila ka mga kompanya ang partially o hingpit nga nagtabon sa gasto sa gasolina sa ilang mga empleyado sa panahon sa mga pagbiyahe sa balay / trabaho. Ang gasto sa elektrisidad alang sa mga de-koryenteng sakyanan usa niini.

gawas

Kung imong gi-charge ang imong Kia e-Soul sa mga parkinganan sa awto sa mga supermarket, mall o dagkong retailer, libre ang pag-charge.

Sa pikas bahin, ang mga istasyon sa pag-charge nga nahimutang sa karsada o sa mga ehe sa motorway mga bayad sa toll. Uban sa KiaCharge Easy nga serbisyo, dili ka magbayad usa ka suskrisyon, apan usa ka bayad sa sesyon nga € 0,49 matag bayad, ingon man usa ka bayad sa pag-roaming, diin gidugang sa operator ang kantidad sa bayad.

Sa ingon, ang gasto sa pag-recharging sa imong account magdepende sa network sa terminal nga imong gigamit, pananglitan, kuwentaha gikan sa 0,5 hangtod 0,7 euro alang sa 5 minuto nga pag-recharging sa network sa Corri-door o bisan 0,79 euros / min sa IONITY network. .

Aron mahibal-an ang dugang, palihug tan-awa ang among Giya sa Pag-charge sa Electric Vehicle.