Gasoline G-Drive gikan sa Gazpromneft. Paglimbong o pagtaas sa gahum?
Gasoline G Drive. Unsa ni?
Kini nga matang sa sugnod gihimo sa pipila ka mga matang: Ang 95 mao ang labing barato, bisan pa ang 98 ug bisan ang 100 gitanyag usab. Busa, sa samang numero sa oktano, pananglitan, 95, Ecto-95 nga gasolina gikan sa Lukoil, V-power gikan sa Shell, Pulsar nga gasolina, ug uban pa mahimong gawasnon nga mag-uban.
Ang komposisyon ug sulod sa mga additives wala gitaho sa advertising, mao nga ang mga konsumedor kinahanglan, ingon sa ilang giingon, "magdula sa kangitngit." Bisan pa, sa pagbisita sa mga website sa global additive manufacturers, imong makita nga ang G Drive 95 naggamit sa KEROPUR 3458N gikan sa iladong German nga kemikal nga kabalaka nga BASF ug Afton Hites 6473 nga adunay friction modifier gikan sa Afton Chemicals. Ang mga bentaha nga giangkon sa brand nakab-ot sa mga sakyanan sa usa ka tiggama (Volkswagen), dugang pa, nga adunay direkta nga fuel injection system.
Alang sa pagtandi nga pagtimbang-timbang sa kahusayan, ang G-Drive nga gasolina gisulayan sa mga salakyanan nga adunay uban pang mga kinaiya sa makina - gamay nga kapasidad, turbocharged, ug uban pa. ug reproducibility sa mga resulta sa eksperimento. Ang impormasyon nakuha gikan sa katulin sa makina ug gikan sa relatibong posisyon sa throttle. Gitino usab ang pagkadaling masinati sa makina niini nga matang sa sugnod sa panahon sa pagpatulin sa lainlaing mga gears. Ang pagbag-o sa gahum girekord gamit ang dinamometro. Human sa pag-refuel, ang makina gihatagan ug panahon sa pagpahiangay sa bag-ong matang sa sugnod.
Ang mga resulta sa pagsulay mao ang mosunod:
- Sa mga sakyanan hangtod sa 110 hp usa ka pagtaas sa pareho nga torque ug gahum sa motor natukod, nga adunay katugbang nga pagkunhod sa pagsugod nga pagkawalay hinungdan.
- Madugangan ang pagduso sa makina kung kini nasangkapan sa direkta nga sistema sa pag-injection sa gasolina.
- Ang mga additives nga nagtino sa pagka-epektibo sa G Drive 95 nga gasolina mahimo usab nga idugang nga independente, gigiyahan sa mga rekomendasyon sa matag tiggama. Ang resulta nga sugnod bug-os nga mosunod sa klase sa Euro-5, ug sa mga termino sa mga kinaiya niini moduol sa grado sa gasolina 98.
- Ang G-Drive nga sugnod makapamenos sa kakusog sa mga deposito sa carbon sa mga spark plugs, ug ang ubang bahin sa makina dili kaayo kontaminado. Ang gahum sa makina ug pagtaas sa torque tungod sa pagkunhod sa dili produktibo nga pagkawala tungod sa mekanikal nga friction.
Ang gihulagway nga mga additives hingpit nga dili makadaot, ug mahimo ka nga magtrabaho uban kanila, nga nag-obserbar sa naandan nga mga pag-amping.
Mga bentaha ug disbentaha. Among analisa ang mga review
Ang mga tag-iya sa sakyanan nakamatikod nga ang tinuod nga G-Drive nga sugnod mahimo lamang nga ma-refuel sa mga gasolinahan gikan sa Gazpromneft (ang kamatuoran niini nga sugnod dili garantiya sa mga gasolinahan sa franchise).
Ang mga nag-unang konklusyon nga mahimo pinaagi sa pagsumaryo sa fuel rating sa user reviews:
- Ang G-Drive nga gasolina dili daotan, ug dili kini maayo sa kaugalingon. Ang gipahayag nga mga bentaha (sumala sa kinatibuk-ang opinyon sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto nga nagsulat sa mga pagsusi bahin sa kini nga klase sa gasolina) medyo sobra nga gipahayag, bisan kung ang sobra nga bayad matag litro dili kaayo dako.
- Ang pagka-epektibo sa G-Drive nag-agad sa brand sa sakyanan: pananglitan, unsa ang mamatikdan sa Suzuki, dili mamatikdan sa Toyota, ug uban pa Nga masabtan - ang nanguna nga mga tiggama sa sakyanan wala magkalkula sa mga kinaiya sa mga naka-install nga makina alang sa usa ka piho nga brand sa gasolina, apan gigiyahan sa kinatibuk-ang mga prinsipyo - kalig-on, kasaligan, ekonomiya.
- Ang mga additives nga anaa sa giisip nga matang sa sugnod nagtugot, sa pipila ka mga gidak-on, sa pag-dissolve sa mga resins nga anaa sa gasolina, ug dili bug-os nga gikuha gikan sa komposisyon niini tungod sa mga kinaiya sa teknolohikal nga proseso (ug, nag-una, tungod sa dili igo nga hugot nga kasamtangan nga kalidad nga. mga sumbanan).
- Ang pagpili nga pabor sa G-Drive nga gasolina gikondisyon ug makatarunganon alang sa mga motorista nga nakapalit ug bag-ong kagamitan ug gipuno ang ilang awto sa kini nga gasolina sa unang higayon. Kung, bisan pa, ang awto dugay nang napuno sa usa ka lainlaing klase sa gasolina, nan daghang oras ang mahimong molabay alang sa aksyon sa mga additives, diin wala’y mga espesyal nga pag-uswag sa operasyon sa awto mahimo’g mahitabo.
- Ang paggamit sa G Drive (bisan unsa pa ang brand) mamatikdan lamang sa kanunay nga pagbag-o sa mode sa paglihok sa awto, diin kini ang oras sa pagpatulin niini nga hinungdanon. Alang sa dagkong mga siyudad, nga adunay walay katapusan nga paghuot sa trapiko, ang paggamit niini nga sugnod dili epektibo.
- Mas maayo nga ipares ang gasolina sa makina kaysa sa makina sa gasolina.
