Berliet CBA, French army truck
Mga sulod
Among nakit-an kini makasaysayanong sakyanan pipila ka adlaw ang milabay sa Lyon gipakita sa mga pabrika Mga Renault nga Trakug gikuhaan ka namo og litrato. V CBA kini gidisenyo Leon Monier, gihimo ug gibaligya sa usa ka kompanya sa Pransya Berlie tali sa 1913 ug 1932.
Kini usa ka simbolo sa bug-at nga kagamitanPranses nga kasundalohan sa panahon Gubat sa Kalibotan Idiin siya nag-una nga papel, walay hunong nga nagdala sa mga tawo, pagkaon, hinagiban ug mga bala nga walay paghunong.
Pagrekord sa produksiyon
Sukad sa 1914, ang CBA gibaligya lamang sa Pranses nga kasundalohan ubos sa kontrata. 100 ka trak kada bulanMao nga si Marius Berlie nakahukom nga maghimo lamang niini nga trak (dugang pa sa mga cartridge).
Sa 1918, halos 1.000 ka trak ang mibiya sa mga pabrika kada bulan, nga maoy usa ka tibuok kalibotang rekord sa produksiyon, nga sa upat ka tuig sa Unang Gubat sa Kalibotan usa ka total ang nahatag. hapit 15 mil.
Sa pagtapos sa gubat, gipadayon sa Bangko Sentral ang serbisyo sa komersyo. Sa kadugayan, mga 40.000 ka mga yunit ang gihimo, gipulihan kini niadtong 1959 sa GLA ug GLR.
Yano, kasaligan ug ekonomikanhon
Si Berliet CBA daling nakasugakod kanunay nga overload, nga adunay trailer, ang kargamento mahimong moabot ug 10 ka tonelada.
Kini kasagarang gigamit alang sa transportasyon sa tropa ug kagamitan, ingon man alang sa pagdala sa mga samaran.
Salamat sa Spartan nga gambalay, kini mahimong himan uban sa espesyal nga mga ekipo ug gigamit alang sa espesyal nga mga katuyoan gikan sa mangitngit nga lawak sa tanan nga mga operating room.
Engine "Z": dili malaglag!
Espesyal nga gidisenyo alang sa bug-at nga komersyal nga mga sakyanan, Makina Z CB adunay gipalig-on nga mga bahin. Ang mga "rotating" nga mga bahin (crankshaft, bearing caps, connecting rods, pistons, camshaft ...) dako kaayog gidak-on kon itandi sa mga makina sa sakyanan.
Pagbalhin sa kadena
La chain drive, yano ug lig-on, kini mahimong ayohon nga walay daghang kalisud. Niadtong panahona, huyang pa ang linya sa pagmaneho, labi na sa mga trak nga kanunay nga magsugod ug mohunong.
Sistema sa preno
Niadtong panahona, ang mga sakyanan wala pay front-wheel braking system. Ang CBA adunay duha ka brake nga na-install sa sulod likod nga mga ligid ug usa ka transverse axle brake sa output nga bahin sa differential. Ang naulahi, mamaneho sa tiil, mapuslanon alang sa paghinay o kusog nga pagpreno.
Alang sa "emerhensya" nga pagpreno, ang drayber migamit sa wheel brakes lig-on nga kamot lever... Ang gear lever ug parking brake nahimutang "sa tuo" sa gawas sa frame.
