Kaluwasan ug kaharuhay sa katabang sa tingog sa awto

Ang mga internal nga voice assistant naghulat pa sa ilang halapad nga pagkahugno. Ilabi na sa UK, diin ang mga tawo dili pa hingpit nga pamilyar sa medyo makahadlok nga kahon nga kinahanglan nga maghatag sa tanan nga mga pangandoy kung gipatawag. Bisan pa, ang pagkontrol sa tingog sa mga awto adunay taas nga tradisyon. Sa wala pa adunay Alexa, Siri, ug OK Google, ang mga drayber sa awto mahimo’g magsugod sa mga tawag gamit ang voice command. Mao kini ang hinungdan nga ang mga voice assistant sa mga sakyanan mas dako nga panginahanglan karon. Ang mga bag-o nga update sa kini nga lugar nagdala niini sa usa ka bag-ong lebel sa kasayon, kaarang sa kaarang ug seguridad.

Mga bahin sa buhat sa modernong mga katabang sa tingog sa mga awto

Voice assistant sa sakyanan Kini una ug labaw sa tanan usa ka lakang sa seguridad. . Uban sa pagkontrol sa tingog, ang imong mga kamot magpabilin sa manibela ug ang imong mga mata magpabilin nga nakatutok sa dalan. Kung ikaw adunay voice assistant, wala nay mga makabalda tungod sa mga display ug buton nga operasyon. Uban niini, mahimo sa drayber paghimo sa daghang mga gimbuhaton , nga kaniadto mahimo lamang sa usa ka mubo nga paghunong sa kilid sa dalan:

– Nabigasyon - Pag-surf sa internet - Pagpadala mga mensahe - Pagtawag - Piho nga pagpili sa musika o audiobook

Dili usab kini angayng kalimtan mahitungod sa emergency function . Uban sa usa ka yano nga sugo sama sa " Tawag alang sa emerhensya nga tabang " o " Tawag ug ambulansya ”, ang drayber makatabang sa iyang kaugalingon ug sa uban sa mga segundo. Busa, ang voice assistant mahimong tinuod nga lifesaver .

Mga tipo sa disenyo sa katabang sa tingog

Sama sa kanunay nga nahitabo sukad sa pagsugod sa industriya sa automotiko, ang labing bag-o nga mga bahin ug gadyet sa sinugdan gigamit. sa mga luhong sakyanan . Pananglitan, Mercedes S-klase , nanguna nga mga modelo nga Cadillac и Bmw 7 series na kapin sa 10 ka tuig ang milabay adunay kontrol sa tingog isip usa ka sumbanan nga bahin.

Bisan pa, ang pagkaylap sa taas nga teknolohiya sa barato nga compact nga mga sakyanan karon mas paspas ang tanan. Bisan pa, ang pagsulod sa mga pag-dial ug pagtawag sa mga sugo sa sinugdan medyo hasol ug nanginahanglan ug tukma nga gihubit nga mga code ug mga han-ay.

Samtang Gipalabi sa BMW ang voice assistant . Imbis nga intelihente nga software, ang BMW sa sinugdan nagsalig tinuod nga mga operator sa tingog . Ang operator mahimong aktibo nga tawagan o i-on ang iyang kaugalingon kung gikinahanglan. Busa, sa tabang sa sensor ug sa in-vehicle messaging system, ang operator makamatikod sa aksidente ug makatawag ug ambulansya sa iyang kaugalingon nga walay klarong hangyo gikan sa drayber.

Bisan pa, kini nga dalaygon, kombenyente, apan sa teknikal nga komplikado nga solusyon anam-anam nga gipulihan sa mga digital voice assistant.

Karon na "tulo ka maayo" nga katabang sa tingog himoa kini nga bahin nga magamit sa hapit tanan. Ang tanan nga gikinahanglan alang niini - kini usa ka yano nga smart phone o gamay nga dugang nga kahon .

Siri, Google ug Alexa sa usa ka sakyanan

Gidisenyo aron mapasayon ​​ang kinabuhi sa balay ug sa opisina, ang tulo ka mga voice assistant dali usab nga magamit sa awto .

• Sa OK Google igo na smartphone . Pinaagi sa Bluetooth ug Google hands-free car kit dali nga magamit on-board nga HI-FI nga sistema .

• Uban sa " CarPlay »Ang Apple adunay sakyanan-optimized nga bersyon sa Siri sa iyang app .

• Amazon Echo uban ni Alexa mahimong gamiton pinaagi sa modules nga mahimong konektado sa sigarilyo lighter ug smartphone .

Kini nga mga himan katingad-an nga dili mahal ug naghimo nga mapuslanon ug magamit nga mga gadget nga magamit sa matag drayber sa awto.

Pag-retrofit sa usa ka voice assistant sa usa ka awto - kung giunsa kini molihok

Ang merkado alang sa gibag-o nga mga katabang sa tingog karon nagtaas. Ang mga tiggama naningkamot sa paghimo sa mga himan nga ingon ka compact, gamay ug dili makita kutob sa mahimo. . Ang mga tag-as nga mga kable labi nga gipulihan sa Bluetooth sa mas bag-ong mga henerasyon ug labi nga nagpauswag sa pagdumala.

Dugang sa pag-optimize sa disenyo , ang mga tiggama sa retrofit modules alang sa voice assistants nagtrabaho usab sa kalidad sa input ug output.

Uban ang kasaba sa background sa awto Ang klaro nga pagdawat sa voice command usahay usa ka dako nga problema. Bisan pa, ang bag-ong naugmad nga mga mikropono ug uban pang mga bahin nagsiguro na nga ang mga aparato nga magamit karon mahimo’g maayo kaayo. Mao nga, wala’y kinahanglan nga mahadlok nga i-screw ang Google home top nga kalo sa dashboard kung gusto nila nga adunay usa ka voice assistant sa awto.

Hinungdan radyo sa sakyanan с USB port mao ra ang imong gikinahanglan. Pinaagi niini nga pantalan ang radyo mahimong mapalawig gamit ang bluetooth adapter sa mga £13 . Gipares sa usa ka standard nga smartphone, si Siri ug Alexa mahimong ma-install sa awto.

Mas sayon ​​​​nga mga yawe alang sa Alexa o Siri . Mahimo usab sila nga yano konektado sa USB port o pagkonektar sa stereo sa awto pinaagi sa Bluetooth . Apan, ang disbentaha na-install nga voice assistant mao kana sila limitado sa mga voice command ug mogana lang sa husto kung konektado sa internet .

Komprehensibo nga tabang

Ang mga gimbuhaton sa voice assistant kay lapad na kaayo karon. . Gawas pa sa standard nga komunikasyon, nabigasyon ug mga komand sa kasayon, ang mga voice assistant adunay mga function sa kalendaryo. Kini sayon ​​​​kaayo, ilabi na sa mga drayber sa sakyanan. Pananglitan, ang mga gimbuhaton mahimong itakda aron pahinumdoman ang drayber sa pagbisita sa workshop, sama sa pagpahugot sa mga ligid sa ligid. Kini usa pa ka kontribusyon sa kinatibuk-ang kaluwasan sa pagmaneho sa tabang sa mga voice assistant.