Kaluwasan sa holiday

Sa dili pa ikaw mobakasyon, kinahanglan nimo nga andamon ang imong sakyanan alang sa biyahe. Aron makaabot ka sa imong destinasyon nga luwas ug komportable. Maayo usab nga dili kalimtan ang bahin sa mga dokumento ...

Kadaghanan sa mga Polo mogugol sa ilang mga holiday sa gawas sa siyudad, usa ka mahukmanon nga porsyento kanila ang magbakasyon pinaagi sa sakyanan. Sa pagpahulay Kinahanglan nga andam ka pag-ayo alang sa biyahe, labi na ang mga mas taas. Kasagaran kinahanglan nimo nga mobiyahe og gatusan ka kilometro aron makaabot sa imong destinasyon.

Gikan sa first aid kit hangtod sa eksaminasyon

– Gipakita sa among mga obserbasyon nga kanunay namong nakalimtan ang bahin sa labing hinungdanon nga mga dokumento. Nahitabo nga ang tibuok pamilya mibiyahe ug layo, ug nasuta nga walay driver’s license o registration certificate sa sakyanan ang drayber. Kinahanglan nga magsugod ka niini: susiha nga kami adunay usa ka kompleto nga hugpong sa mga dokumento, lakip ang usa ka balido nga polisiya sa seguro, tambag ni Robert Tarapacz gikan sa Departamento sa Trapiko sa Silesian Police.

Imposible nga pangandaman ang tanan nga mahimong mahitabo sa usa ka biyahe, apan maayo nga ideya nga susihon ang imong awto sa dili pa mobiya ug magdala og pipila ka kinahanglanon uban kanimo. Bisan kadtong wala gikinahanglan sa mga regulasyon. Busa, atong tan-awon kon ang sakyanan adunay fire extinguisher nga adunay expiration date karon, o kon duna ba usab warning triangle. Maayo usab nga ideya nga magdala usa ka desente nga first aid kit ug usa ka hugpong sa mga bombilya.

– Kini mao ang bili sa pagpalit sa mao nga-gitawag. Euro first aid kit nga adunay European standard. Gisangkapan kini nga labi ka maayo kaysa mga first aid kit nga nasangkapan sumala sa mga lagda sa Poland. Makabiyahe usab kami uban niini sa tibuuk nga Europa nga wala’y mga problema. Bisan kung dili kinahanglan nga magdala ug ekstra nga mga bombilya sa imong awto, kusganon kong girekomenda nga kauban nimo kini kung magbiyahe ka, ingon ni Witold Rogowski, usa ka eksperto sa ProfiAuto.pl, usa ka network sa mga independente nga wholesaler, tindahan ug mga tindahan sa pag-ayo sa awto. Ang pagpalit og mga bombilya samtang anaa sa dalan, pananglitan sa gabii, mahimong hasol, mao nga labing maayo nga adunay pipila. Pinaagi sa dalan, wala kami makakuha niini gikan sa akong asawa tungod sa wala pag-atiman sa pagkapakyas sa headlight sa wala pa moadto sa usa ka holiday tour.

- Sa dili pa mobiya, maayo usab nga moadto alang sa usa ka teknikal nga inspeksyon o labing menos susihon ang lebel sa likido: brake, coolant ug lana. Ato usab nga susihon kung husto ba ang presyur sa ligid. Atensyon! Lamang kung naputos na namo ang among mga bagahe,” midugang si Witold Rogowski.

Dili ka makalihok kung wala’y serbisyo

Ang mga espesyalista sa autotraper naghisgot usab mahitungod sa panginahanglan sa pagsusi sa lebel ug kondisyon sa mga likido. Atol sa pag-inspeksyon, susihon usab sa service technician ang kalidad sa fluid sa preno - kung adunay daghang tubig niini, ilisan kini og bag-o. Sa katapusan, angay nga tan-awon ang sistema sa pagpabugnaw sa makina - ang pag-top up sa lebel sa coolant ug pagsusi sa kahugot sa mga koneksyon magwagtang sa posibilidad sa overheating sa power unit. Ug usa pa nga nota gikan sa mga espesyalista sa Autotraper: maayo nga maghimo usa ka appointment sa usa ka estasyon sa serbisyo nga dili molapas sa duha ka semana sa wala pa ang pagbiya - niining panahona bisan ang labing grabe nga mga sayup mahimong mawagtang.

Angayan usab nga hinumdoman ang bahin sa bentilasyon ug air conditioning sa awto. Kung adunay usa ka dili maayo nga baho sa awto ug ang mga pasahero kanunay nga nagbahing, ang bentilasyon tingali dili epektibo - ang gigamit nga filter sa cabin wala maghupot sa mga hugaw gikan sa gawas, ug ang agup-op ug fungi mipuyo sa mga agianan nga nagsuplay sa hangin sa kabin. Busa, ang sistema sa bentilasyon, labi na sa usa ka awto nga adunay air conditioning, kinahanglan nga limpyohan kausa sa usa ka tuig. Ang pagsugod sa imong bakasyon mao ang pinakamaayong panahon. Ang pagmentinar sa sistema sa bentilasyon naglakip sa pag-ilis sa cabin filter, pag-disinfect sa evaporator ug ventilation ducts, ingon man pagdugang sa refrigerant, i.e. makapabugnaw nga gas. Ang ingon nga nabag-o nga "klima" maghimo usa ka mahigalaon nga atmospera sa awto.

Ang kahimtang sa mga shock absorbers hinungdanon usab alang sa pagbiyahe sa holiday, labi na sa mga dalan sa Poland. Ang suspension ang responsable dili lamang sa pagmaneho nga komportable, apan alang usab sa kalig-on sa lawas ug gilay-on sa braking. Ang mga luag nga mounting point o gibawog nga mga wishbones mahimong mosangpot sa pagkawala sa kontrol sa sakyanan (bisan sa usa ka tul-id nga dalan), ug ang na-knockout nga shock absorbers makalugway sa braking distance sa hangtod sa 30%.

- Ang mga drayber kanunay nga wala magtagad sa gamay nga dula sa sistema sa pagsuspinde, nga gi-postpone ang pag-ayo "para sa ulahi." Sa kasamtangan, ang pagkahuyang sa usa ka elemento mahimong mosangpot sa mas paspas nga pagkaguba sa ubang mga bahin sa suspension, sa ingon, ang dayag nga mga savings mosangpot sa paspas nga pagsul-ob sa tibuok suspension, ug kini usa ka seryoso ug medyo mahal nga pag-ayo, miingon si Jerzy Brzozowski, pangulo sa Alfa Romeo ug Lancia auto repair service.

Mga bagahe nga gipahaom sa imong mga panginahanglan

Ikasubo, kasagaran kami magdala og daghang mga bagahe sa bakasyon, ug dugang pa, kini kasagaran nga mahimo natong mahimo nga wala ang daghan niini nga mga butang. Una, kinahanglan natong hunahunaon pag-ayo kung unsa ang atong gikinahanglan ug unsa ang atong mabalibaran o mapalit sa lokal nga gamay nga salapi.

– Kasagaran, kon mas dako ang sakyanan, mas daghang butang ang dili mohaom niini. Bisan pa, hunahunaon naton kung kinahanglan ba naton ang usa ka laptop sa bakasyon o kung imbes nga usa ka balhibo nga sweatshirt kinahanglan gyud naton magsul-ob og upat, nagpasidaan si Maja Mosca, eksperto sa ProfiAuto.pl.

Ang laing importante nga punto mao ang nahimutangan sa mga bagahe sa sakyanan. Sukwahi sa mga panagway, ang dili maayo nga pag-apod-apod ug luag nga mga karga mahimong peligroso kaayo. Labi na kung naa sa sulod sa sakyanan.

 - Ang usa ka ordinaryo nga thermos, nga yano nga nagligid sa usa ka lugar sa awto, mahimong usa ka tinuud nga projectile sa ilawom sa hait nga pagpreno. Ang usa ka botelya sa ilimnon mahimong mogawas gikan sa ilawom sa lingkuranan, pananglitan gikan sa ilawom sa pedal sa preno sa drayber. Ang ingon nga dili hinungdanon nga mga detalye mahimong makamatay, nagpasidaan si Robert Tarapacz.

Si Witold Rogowski, sa baylo, nagpasidaan batok sa pagkarga sa mga maleta sa awto hangtod sa kisame. – Hunahunaa ang usa ka maleta sa usa ka station wagon nga naa sa ilawom sa atop, ug wala’y grille sa awto nga nagbulag sa kompartamento sa bagahe gikan sa mga pasahero. Panahon sa kalit nga pagpreno o pagkabangga, kini nga maleta molupad sa unahan ug makasamad sa mga pasahero. Kung wala’y bisan gamay nga pagpasobra, mahimo pa nga madugmok ang imong ulo, ”ingon niya.

Planoha ang imong ruta ug likayi ang mga kasamok

Ang nahabilin mao ang pag-igo sa dalan. Bisan pa, kini angay nga magplano pag-ayo nga abante. – Lakip ang mga dapit diin kita mohunong, kini mao ang bili sa pagpangita sa mga hotel sa daplin sa rota. Sa kaso lang, matod ni Maya Mosca. Apan, angay natong hinumdoman nga samtang nagbiyahe, ang kakapoy mahimong moabot kanato nga mas paspas kay sa atong gidahom. Sa kini nga kaso, dili nimo kinahanglan nga sulayan nga makaabut sa giplano nga paghunong sa bisan unsang gasto.

 “Mas maayo nga mohunong dayon sa pinakaduol nga parkinganan o gasolinahan,” nagpasidaan si Robert Tarapacz.

Busa, panahon na sa pag-igo sa dalan paingon sa treasured resort. Mahimo kaming moadto sa gabii o sa adlaw. Ang duha ka mga pamaagi adunay ilang mga tigpaluyo. Ang mga eksperto sa ProfiAuto.pl nagtambag sa pagbiyahe sa gabii. Adunay gamay nga trapiko, ug ang init dili makahasol kanimo. Sa laing bahin, ang drayber kasagarang pasagdan lang sa gabii. Hangtod sa usa ka punto, ang mga pasahero nakig-uban kaniya, apan sila nakatulog. Unya kuyaw nga makatulog sab ang drayber.

- Kinahanglan nga mopahulay ka matag tulo hangtod upat ka oras. Samtang mohunong, maayo nga moinom og kape o tsa ug mag-snack. Ang pagkaon kinahanglan nga dili makabusog, tungod kay human niini ang drayber makatulog. Adunay usa ka yano nga tambal alang sa pagduka - usa ka mubo nga pagkatulog sa parkinganan. Kini siguradong magbutang sa drayber sa iyang mga tiil, tambag ni Alicia Ceglowska, MD, pangulo sa departamento sa internal nga medisina sa St. Barbara's Hospital sa Sosnowiec.

"Wala ka mahibal-an kung unsang mga sakit ang mohampak kanamo." Mao nga angayan nga magdala kanimo pipila ka mga tambal - usa ka pangpawala sa sakit nga adunay paracetamol, apan medyo malumo, usa ka butang nga adunay glucose, nga mahimong magamit kung makuyapan, o ang sikat nga uling, dugang ni Dr Alicia Ceglowska.

Magdala unta mig mainom sa sakyanan. Importante kini, ilabina sa maayo ug init nga panahon. – Ayaw tugoti nga ma dehydrated ang lawas. Labing maayo nga moinom ug mineral nga tubig samtang nagdrayb, matod ni Dr. Alicia Ceglowska.

Ug labaw sa tanan, mag-amping ta sa pagdrayb, paggahin ug oras ug pagmentinar sa konsentrasyon hangtod sa katapusan sa panaw. Unya maabot gyud ta sa atong destinasyon.

Unsay angay hinumdoman sa dili pa mobiyahe?

1. Pag-amping sa teknikal nga kondisyon sa sakyanan: paghimo og teknikal nga inspeksyon o labing menos susiha ang labing importante nga mga pluwido sa sakyanan.

2. Susiha ang imong mga dokumento: lisensya sa pagmaneho, sertipiko sa pagparehistro sa awto, polisiya sa seguro.

3. Ayaw kalimot sa pagdala sa: fire extinguisher, triangle, reflective vest, first aid kit, spare light bulbs.

4. Sa usa ka taas nga biyahe, ayaw paglikay sa paghunong. Mahimo ka pa gani nga makatulog og gamay.

5. Pag-pack nga maalamon: ayaw pagdala sa mga butang uban kanimo sa bakasyon nga dili nimo makuha sa imong maleta. Pag-amping pag-ayo sa imong mga maleta sa trunk, ug siguruha usab nga bisan ang gagmay nga mga butang luwas nga gitago sa sulod sa awto.

6. Kung nagbiyahe ka sa gabii: hangyoa ang usa ka kauban sa pagbiyahe nga makig-uban kanimo. Kung nagbiyahe ka kauban ang usa nga adunay lisensya sa pagmaneho, mahimo usab nimo usbon ang lingkuranan sa pagmaneho.

7. Planoha ang imong tibuok itinerary sa dili ka pa molarga. Ayaw kalimti ang mga lugar nga hunongan ug posible nga magpalabay sa kagabhion.

8. Adunay mainom sa kamot: labing maayo nga mineral nga tubig. Hinumdomi nga ang air conditioner nagpauga usab sa hangin sa sakyanan.

9. Sulayi ang pagdrayb nga ekonomikanhon. Pagmaneho sa awto nga hapsay - ayaw kalit nga preno o buhian ang pedal sa gas.

10. Magpabilin nga naka-focus hangtod sa katapusan sa panaw: ayaw pagdali sa unahan sa kusog nga kusog. Kadaghanan sa mga aksidente mahitabo sa katapusan sa ruta.

Tinubdan: ProfiAuto.pl