I-lock ang dial

Ang sobra nga pagpainit sa mga rims, pagkadaot sa dynamics sa salakyanan mao ang tipikal nga mga sintomas sa pagbara sa preno. Sa kaso sa usa ka ligid o mga ligid sa usa ka kilid sa sakyanan, ang gitawag nga pagkarga sa sakyanan usa ka dugang nga bahin.

Ang brake braking usa ka kondisyon diin ang friction linings mapugos gihapon kung ang presyur sa brake pedal gibuhian, bisan pa. dili kaayo kusog sa nagtrabaho nga mga ibabaw sa brake disc o drum. Ang dili pagtagad niini mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan. Ang pagtaas sa temperatura sa rim tungod sa "padayon nga operasyon" sa friction linings mahimo, sa grabe nga mga kaso, hinungdan nga kini masunog. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga dili lamang ang mga friction linings nag-overheat, kondili usab ang mga disc o drum. Usab ang ubang mga butang nga may kalabutan, lakip ang mga silindro ug ang brake fluid nga anaa niini. Kung ang temperatura sa likido molapas sa gitugotan nga temperatura, kini mobukal, nga nagpasabut nga wala’y preno. Mao nga wala’y labot ang pag-block sa preno, ug kung adunay ingon nga mga pagduda, kinahanglan naton nga tubagon dayon.

Adunay daghang mga hinungdan sa pag-block sa mga preno. Tungod sa mas dako nga pagkapopular karon, mag-atubang ra kami sa mga disc brake. Dili igsapayan kung nag-atubang kami sa usa ka naglutaw o naayos nga caliper sa preno, ang kusog sa tingpamulak sa piston o-ring sa silindro sa caliper mao ang responsable sa paghupay sa presyur sa pad sa disc kung gipagawas ang pedal sa preno. Ug kini nga singsing ang kanunay nga panguna nga suspetsado. Ang kamatuoran nga kini dili molihok sa husto nga paagi mahimong tungod sa pagkawala sa iyang pagkamaunat-unat nga mga kabtangan tungod sa pagkatigulang nga proseso. Ang mga hugaw o corrosion nga mga lungag sa ibabaw sa piston nga kauban niini nga singsing dili usab makatabang niini. Ang hugaw ug mga depekto sa ibabaw sa piston kasagaran resulta sa kadaot sa rubber coating sa piston. Sa naglutaw nga brake calipers, dugang sa O-ring, ang sobra nga presyur sa pad sa labing menos usa ka kilid sa disc mahimong hinungdan sa pagdikit sa mga giya sa caliper. Ang pagbara sa preno mahimo usab nga mahitabo tungod sa ingon nga internal nga kadaot sa hose sa preno nga ang presyur sa pluwido sa linya dili moubos dayon, apan anam-anam kung buhian ang pedal sa preno. Mura mig gi-igo sa brake nga gamay rag puwersa.