Test drive BMW 740Le xDrive: ang tunog sa kahilom

Ang plug-in hybrid nga bersyon sa 7-serye naghatag usa ka makapaikag nga pagtan-aw sa pilosopiya sa punoan

Ang "Seven" BMW iya sa usa ka puro elite layer sa industriya sa automotive, diin ang mga superlatibo dili usa ka panghitabo, apan usa ka obligado nga bahin sa repertoire sa matag usa sa mga representante niini.

Sa pagkakaron, ang 7 Series dili lamang ang flagship sa linya sa maluho nga mga modelo sa brand gikan sa Munich, apan usa usab sa labing komportable ug high-tech nga mga sakyanan sa produksyon sa planeta sa kinatibuk-an. Kung nangita ka labi pa nga kaluho ug pagka-indibidwal, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-focus sa Rolls-Royce ug Bentley.

Samtang kini mahimo nga usa ka gamay nga retrograde sa pipila, sa hunahuna sa tagsulat sa kini nga artikulo, ang ideya sa usa ka sulundon nga pagdala alang sa usa ka awto nga adunay mga katakus sa usa ka BMW 7 Series labi ka managsama sa mga katingad-an nga pamatasan sa usa ka kusug nga yunit nga adunay labing menos unom ka mga silindro.

Ug dili kinahanglan nga adunay usa ka kombinasyon sa usa ka upat ka silindro nga gasolina nga gasolina ug usa ka de kuryenteng drive. Aron matinuoron, tingali mao kana ang hinungdan kung ngano nga ang plug-in hybrid nga bersyon sa "pito" nasurprisa labaw pa sa gilauman, ug sa piho nga positibo nga kahulugan.

Kaarang ug pagkauyon

Ang bantog nga duha ka litro nga upat ka-silindro nga gasolina nga gasolina nga adunay kapasidad nga 258 hp. gihiusa sa usa ka de-kuryenteng motor nga gisagol sa usa ka otso nga tulin nga awtomatikong pagbalhin, nga gipadagan sa usa ka baterya sa likud nga bahin sa awto.

Sa teyorya, ang kapasidad sa baterya kinahanglan igoigo aron magmaneho 45 kilometros sa elektrisidad, sa tinuud nga kondisyon nga ang kotse maabut ang usa ka electric mileage nga mga 30 km, nga usa usab ka disente nga nakab-ot.

Ang mga kahadlok nga ang acoustics sa usa ka medyo gamay nga makina dili motakdo sa dalisay nga kinaiya niining upat ka ligid nga aristokrata walay basehanan - ang kinaiya nga timbre sa upat ka silindro nga makina mabati lamang sa bug-os nga throttle, sa tanan nga uban nga mga sitwasyon ang 740Le xDrive nagpabilin nga katingad-an nga hilom. sa cabin.

Dugang pa, tungod sa kamatuuran nga kung nagmaneho nga wala’y kusog, ang yunit sa gasolina gipatay sa bisan unsang oras nga kombenyente, bahin sa kahupayan sa tunog, ang hybrid nga bersyon sa tinuud nahimo nga tag-iya sa rekord sa tibuuk nga linya nga "pito".

Ang managsama nga katingad-an kung giunsa nakab-ot sa mga inhinyero ang BMW usa ka hingpit nga natural nga gibati sa pedal sa preno, tungod kay ang abilidad nga mabati ang pagbalhin gikan sa elektrisidad ngadto sa mekanikal nga pagpreno hapit wala.

Kung nagmaneho ka sa usa ka kasilinganan nga kasyudaran nga adunay usa ka bug-os nga gisugyot nga baterya sa una nga pagsugod, mas daghan ang posibilidad nga makakab-ot ang pagkunsumo sa gasolina sa hapit pabrika. Sa usa ka mas taas nga siklo sa pagmamaneho, ang kasagaran nga konsumo mga 9 ka litro matag gatus ka kilometro.

Paghilom ug kalipayan

Bisan pa, ang impresyon nga gihatag sa kini nga awto sa panahon sa pagbiyahe labi ka hinungdanon. Mahinungdanon nga timan-an nga ang 740e iPerformance wala gituyo ingon usa ka matang sa modelo sa pagkompromiso, diin ang mga parameter sa kalikopan naa sa gasto sa klasiko nga kaluho - sa sukwahi.

Ang sakyanan mahimong orderon uban sa all-wheel drive, sa usa ka wheelbase nga bersyon, ingon man usab sa tanan nga posible nga mga kapilian alang sa "pito", lakip na ang autonomous lingkoranan uban sa usa ka massage function sa ikaduhang laray. Bisan kung dili ka usa ka fan sa kini nga klase sa awto, halos dili ka magpabilin nga walay pagtagad sa talagsaon nga pagbati sa kalmado ug kalipay nga gimugna sa BMW 740Le xDrive iPerformance - sama sa nahisgutan na, ang bugtong butang nga madungog sa board mao ang hingpit nga kahilom ug ambient nga suga.

Ug ang talagsaon nga kalidad sa mga materyales ug pagkagama naghimo usa ka talagsaon nga halangdon nga kahimtang. Ang kombinasyon sa ultra-komportable nga lingkoranan ug suspensyon sa hangin nga adunay usa ka adaptive control system nga mosuhop sa hapit bisan unsang mga bugon sa dalan kinahanglan mabati nga buhi aron hingpit nga masabtan.