BMW R 1200 GS Adventure9
Moto

BMW R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 GS Adventure8

Ang BMW R 1200 GS Adventure espesyal nga gilaraw alang sa mga gusto nga maglipay sa mga malisud nga mapaabut nga mga talan-awon ug sa dugay nga pagmaneho sa layo nga dalan. Ang sporty Enduro sulundon alang sa tanan nga kini nga mga buluhaton, nga adunay usa ka motubag nga makina, labi ka maayo ang tono nga pagsuspinde ug komportable nga ergonomics. Tanan nga mga kaayohan gitugotan ang motorsiklo, bisan kung bug-os nga gikarga, nga katingad-an nga mahimo’g molihok, lig-on ug kusog.

Ang kusog nga nahimo nga yunit sa kuryente, nga nahibal-an gikan sa sportbike sa HP2 Sport, mao ang responsable alang sa labing kaayo nga dinamika. Ang us aka duso nga 120 Nm magamit na sa 6000 rpm, apan ang kini nga numero nadugangan hangtod sa 5 mil, mao nga ang motor dili kinahanglan nga kusganon nga maglikay aron maagian ang usa ka lisud nga seksyon sa dalan sa gamay nga tulin. Gawas sa solidong istruktura sa frame, ang tiggama nag-atiman sa dugang nga proteksyon alang sa tanke ug motor.

Koleksyon sa litrato sa BMW R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 GS Adventure3BMW R 1200 GS Adventure7BMW R 1200 GS AdventureBMW R 1200 GS Adventure4BMW R 1200 GS Adventure1BMW R 1200 GS Adventure5BMW R 1200 GS Adventure2BMW R 1200 GS Adventure6

Mga chassis / preno

Balay

Klase sa frame: Duha ka piraso nga bayanan (atubang ug likud nga mga seksyon) nga nagdala og makina ug gearbox

Suspension

Ang klase sa suspensyon sa atubangan: Suspensyon sa BMW Motorrad Telelever; feather diameter nga 41 mm, central shock absorber, mekanikal nga spring compression nga pag-ayo sa 5 ka posisyon

Tipo sa likud nga pagkasuspenso: Paghimog aluminium swingarm uban ang BMW Motorrad Paralever; ang shock absorber strut nga adunay progresibo nga pagkaluya, haydroliko (walay katapusan nga pagbag-o) pag-ayo sa kompresiyon sa spring nga adunay usa ka adjusting knob; rebound damping nga pag-ayo

Sistema sa preno

Mga preno sa atubangan: Duha nga naglutaw nga mga disc sa preno, diametro nga 305 mm, upat nga piston nga gitakda nga mga caliper

Mga preno sa likud: Single disc, 265 mm diameter, dual-piston nga naglutaw nga caliper

Технические характеристики

Mga sukat

Ang gitas-on, mm: 2240

Gilapdon, mm: 990

Taas, mm: 1525

Taas sa lingkuranan: 890

Base, mm: 1510

Gibug-aton ang gibug-aton, kg: 259

Tibuok nga gibug-aton, kg: 475

Kadaghan sa tanke sa gasolina, l: 33

Ang makina

Ang tipo sa makina: Upat ka-stroke

Pagbalhin sa makina, cc: 1170

Paghan-ay sa mga silindro: Gisupak

Gidaghan nga mga silindro: 2

Gidaghan sa mga balbula: 8

Sistema sa paghatag: Pag-injection sa elektronik nga gasolina

Kusog, hp: 110

Torque, N * m sa rpm: 120 sa 6000

Tugnaw nga klase: Lana sa hangin

Tipo sa gasolina: Gasolina

Pagdala

Clutch: Gipadagan sa haydroliko ang usa nga disc dry clutch

Pagbalhin: Mekanikal

Gidaghan nga gears: 6

Yunit sa pagmaneho: Pagbalhin sa Cardan

Mga timailhan sa paghimo

Maximum nga tulin, km / h.: 200

Pag-konsumo sa gasolina (l. Matag 100 km): 6.1

Kasagaran sa pagkahilo sa Euro: EuroIII

Mga Sulud sa Pakete

Mga ligid

Mga ligid: Atubangan 110 / 80R17; Balik sa 150 / 70R17

Labing ulahi nga mga Pagmaneho sa MOTO TEST BMW R 1200 GS Adventure

Wala nakit-an nga post

 

Daghang mga Drive sa Pagsulay

Idugang sa usa ka comment