Test drive mas paspas nga acceleration ug mas sayon nga pag-charge
Mga balita alang sa Porsche Taycan: Plug & Charge, mga naandan nga bahin, pagpakita sa head-up
Ang pagbag-o sa modelo nga tuig sa Oktubre magdala daghang mga bag-ong dagway sa Porsche Taycan. Ang bag-ong dagway sa Plug & Charge nagtugot sa kombenyente nga pag-charge ug pagbayad nga wala naggamit mga kard o apps: plug sa nag-charge nga cable ug ang Taycan maghatag usa ka naka-encrypt nga koneksyon sa usa ka katugbang nga istasyon sa pag-charge sa Plug & Charge. Ingon usa ka sangputanan, awtomatikong magsugod ang proseso sa pag-charge. Awtomatiko usab nga giproseso ang mga pagbayad.
Ang mga dugang nga kabag-ohan nag-upod sa mga pagpaandar sa salakyanannga mahimo’g mando nga mahimo’g palihok sa online (Mga Pag-andar sa Demand, FoD), kolor nga head-up display ug built-in nga charger nga adunay kapasidad sa pag-charge hangtod sa 22 kW. Sa umaabot, ang madawat nga suspensyon sa hangin makadawat sa pagpaandar sa Smartlift.
Ang pagpaayo sa kinaiyahan sa Taycan Turbo S gipalambo usab. Sa Control sa Launch, kini karon nagpadali gikan sa zero hangtod 200 km / h sa 9,6 segundo, nga nagpalambo sa miaging oras sa 0,2 segundo. Naglangkob kini sa usa ka quarter nga milya sa 10,7 segundo (kaniadto 10,8 segundo). Sama kaniadto, napamatud-an sa Taycan ang kaugalingon sa daghang beses nga wala gisakripisyo ang kahusayan, nga tipikal sa usa ka awto nga pang-isport.
Ang kompleto nga pagkadisenyo nga electric sports car magamit sa pag-order gikan sa tunga-tunga sa Septyembre ug magamit sa Porsche Centers gikan sa tungatunga sa Oktubre.
Intuitive display system ug mga smart chassis
Ang usa ka kolor nga display sa head-up magamit na karon kung gihangyo. Kini nga proyekto nga may kalabutan nga kasayuran direkta sa natad sa panan-aw sa drayber. Ang display gibahin sa usa ka punoan nga seksyon sa pagpakita, usa ka seksyon sa kahimtang, ug usa ka seksyon alang sa pagpakita sa temporaryo nga sulud sama sa mga tawag o mga mando sa boses. Mahimo usab nimo mapili ang display sa nabigasyon, metro sa kuryente, ug pagtan-aw sa gumagamit ingon mga preset.
Salamat sa bag-ong gimbuhaton sa Smartlift, nga gisul-ot ingon sukaranan nga duyog sa adaptive air suspence, ang Taycan mahimong maprograma nga awtomatiko nga makataas sa pipila ka mga balikbalik nga lugar, sama sa dili patas nga tulin o mga linya sa garahe. Mahimo usab nga aktibo nga maimpluwensyahan sa Smartlift ang gitas-on sa pagsakay sa awto kung magmaneho sa haywey, nga ipasibo ang lebel sa salakyanan aron makuha ang labing kaayo nga pagkompromiso sa taliwala sa kahusayan sa pagmaneho ug kahupayan.
Ang 22 kW on-board AC charger magamit usab karon ingon usa ka bag-ong gamit. Gikarga sa aparato ang baterya mga duha ka beses nga mas tulin kaysa sa standard nga 11 kW AC charger. Ang kini nga kapilian mahimo’g magamit sa ulahi karong tuiga.
Ang mga nabag-o nga Pag-upgrade sa Post-Purchase nga adunay Customized Features (FoD)
Sa FoD, ang mga drayber sa Taycan makapalit lainlaing mga bahin alang sa kasayon ug tabang kung gikinahanglan. Ang nakapahimo sa kini nga pamaagi nga espesyal nga kini molihok bisan pagkahuman sa pagpalit ug alang sa orihinal nga pagsalig sa sports car. Sa mga live update sa online, dili kinahanglan nga mobisita sa usa ka service center. Ang Porsche Intelligent Range Manager (PIRM) magamit na karon ingon nga FoD. Ang Power Steering Plus, ang Aktibo nga Lane Keep Keep ug Porsche InnoDrive igadugang na karon ingon nga dugang nga mga dagway sa FoD.
Mahimo mapili sa mga kustomer kung gusto nila mapalit ang angay nga bahin alang sa ilang Taycan o mag-subscribe matag bulan. Ang mga kustomer makakuha tulo ka bulan nga pagsulay kung nagpili sila alang sa usa ka binulan nga suskrisyon. Pagkahuman sa pagrehistro, gipili ang mga gitinguha nga mga gimbuhaton sa Porsche Connect Store ug gihatag nga ang usa ka koneksyon mahimong matukod, ang server sa Porsche nagpadala usa ka packet sa datos sa Taycan pinaagi sa mobile network. Gipahibalo sa Porsche Communication Management (PCM) ang mga drayber sa presensya sa kini nga pakete sa datos. Pagkahuman, ang pagpaaktibo mogahin pila ka minuto. Pagkahuman sa malampuson nga pagpaaktibo sa gipakita nga sentro, usa ka pagpahibalo ang makita. Upat nga mga bahin ang magamit alang sa pagpalit nga adunay pagbalhin sa modelo nga tuig, ug tulo nga magamit sa usa ka binulan nga suskrisyon.
Ang aktibo nga Lane Keep Keep nagpadayon sa salakyanan sa sentro sa lane nga adunay kanunay nga interbensyon sa pagmaneho - bisan sa grabe nga trapiko. Ang InnoDrive mopahiangay sa katulin nga tagsa-tagsa sa umaabot nga mga kondisyon sama sa mga limitasyon sa tulin, mga kurba, mga roundabout, mga sitwasyon diin kinahanglan ka nga mohunong o mohunong, tanan sa kasagaran nga paagi sa sports car. Ang duha nga mga bahin magamit alang sa bayad nga €19,50 matag bulan, o €808,10 matag usa ingon usa ka kapilian sa pagpalit.
Ang Porsche Intelligent Range Manager (PIRM) nga adunay aktibong giya sa ruta naglihok sa likud, nga gi-optimize ang tanan nga mga parameter sa sistema alang sa labing kadaghan nga kahupayan ug labing mubo nga mga oras sa pagbiyahe. Ang kini nga bahin nagkantidad og € 10,72 matag bulan o moabut alang sa usa ka higayon nga bayad nga € 398,69.
Ang Power Steering Plus nagtrabaho sumala sa katulin sa sakyanan. Direkta ug ensakto ang reaksyon niini sa taas nga tulin ug naghatag kusog nga suporta sa timon sa mas ubos nga tulin. Kini nga espesyal nga bahin magamit sa us aka higayon nga bayad nga € 320,71. Dili kini magamit ingon usa ka binulan nga app. Ang tanan nga mga presyo gisugyot nga mga presyo sa tingi alang sa Alemanya, lakip ang VAT 16%.
Bisan labi ka sayon nga pag-charge
Ang usa ka dugang nga bag-ong bahin mao ang pag-charge nga makatipig sa baterya. Mahimong limitahan niini ang kapasidad sa pag-charge sa angay nga mga punto sa pag-charge (sama sa mga high-powered nga Ionity charging station) ngadto sa 200kW kung ang mga kustomer nagplano nga mopahuway og dugay gikan sa pagdrayb. Gipalugway niini ang kinabuhi sa baterya ug gipakunhod ang kinatibuk-ang pagkawala sa kuryente. Mahimong pilion sa mga drayber nga mag-charge samtang gipadayon ang function sa baterya sa display sa sentro. Siyempre, kung ang mga kostumer magdesisyon nga dili gamiton kini nga kapilian, ang pag-charge sa gahum hangtod sa 270kW magpabilin nga magamit sa 800V high power charging stations.
Ang mga dugang nga bag-ong bahin sa smart charge magamit sa Mobile Charger Connect ug Home Energy Manager. Kauban niini ang pag-andar sa pagpanalipod sa kuryente, nga mahimo na mapugngan ang sobra nga pag-load sa sulud nga koneksyon, dili igsapayan ang hugna, ingon man usab ang gi-optimize nga pagpuno sa enerhiya nga gihimo sa nasud. Gamita kini nga dagway aron mabayran ang Taycan gamit ang sulud nga solar nga enerhiya ingon bahin sa usa ka gipunting nga proseso. Pagkahuman pagkab-ot sa usa ka gawasnon nga ma-configure nga lebel sa minimum nga baterya, ang sistema nag-ut-ot ra sa enerhiya sa adlaw, nga wala gigamit sa bilding.
Gipasabut sa plug & Charge nga dali ang pag-download: Ang mga driver sa Taycan yano nga nagsulud sa nag-charge nga cable ug nag-charge kini. Ang datos sa panghimatuud gitipig sa salakyanan. Ingon usa ka sangputanan, ang estasyon sa pagsingil awtomatiko nga nagpaila sa konektado nga salakyanan. Ang sukaranan sa ISO 15118 nagsiguro nga ang link tali sa inprastraktura ug salakyanan wala mausab. Awtomatiko usab nga giproseso ang mga pagbayad. Ang Plug & Charge naglihok na sa mga istasyon sa pagsingil sa Ionity sa Alemanya, Noruwega, Denmark, Sweden, Pinlandiya, Italya ug Czech Republic. Dose pa ka mga nasod sa Europa ang mogawas sa sayong bahin sa 2021. Sa US ug Canada, ang teknolohiya sa Plug & Charge magamit usab gikan sa Electrify America ug Electrify Canada sa daghang mga gasolinahan gikan sa sayong bahin sa 2021.
Daghang kapilian nga mga kolor
Alang sa tuig nga modelo sa 2021, usa ka kapilian nga pito ka mga bag-ong panggawas nga kolor ang gitanyag: Mahagany Metallic, Frozenberry Metallic, Cherry Metallic, Coffee Beige Metallic, Chalk, Neptune Blue ug Ice Gray Metallic.
Ang pakete sa Carbon Sport Design magamit alang sa tanan nga mga bersyon sa Taycan. Nag-uban kini mga elemento sama sa carbon fiber sa ubos nga bahin sa atubangan ug sidsid nga sill, ingon man mga carbon rib ribs sa likud nga diffuser.
Standard na ang digital radio. Ang mga sibya nga digital audio sa DAB, DAB + ug DMB naghatag kamahinungdanon nga kalidad sa tunog. Gipalambo usab sa Porsche ang standard nga kagamitan sa mga termino sa pagkadugtong.
