Ang Bosch nagsalig sa kabag-ohan sa teknolohiya

Karong bulana, gipahunong sa kompanya ang produksiyon sa mga 100 ka site sa Bosch sa tibuuk kalibutan ug sistematikong nangandam alang sa usa ka hinay-hinay nga pagpadayon sa produksiyon. "Gusto namon nga maghatag kasaligan nga mga suplay aron matubag ang anam-anam nga pagtaas sa panginahanglan gikan sa among mga kostumer ug tabangan ang ekonomiya sa kalibutan nga mabawi sa labing madali," ingon ni Dr. Volkmar Denner, Chairman sa Board of Directors sa Robert Bosch GmbH. tinuig nga press conference sa kompanya. "Ang among katuyoan mao ang pag-synchronize sa pagpukaw sa produksiyon ug luwas nga mga kadena sa suplay, labi na sa industriya sa awto. Nakab-ot na nato kini sa China, diin ang atong 40 ka mga pabrika mibalik sa produksyon ug ang mga kadena sa suplay lig-on. Nagtrabaho kami pag-ayo aron ilunsad pag-usab sa among ubang mga rehiyon. "Aron makab-ot ang malampuson nga pagtubo sa produksiyon, ang kompanya naghimo og daghang mga lakang aron mapanalipdan ang mga empleyado gikan sa impeksyon sa coronavirus," ingon ni Dener. Ang Bosch komitado usab sa pagpalambo sa usa ka koordinado, kolaborasyon nga pamaagi sa mga kustomer. , suppliers, awtoridad ug mga representante sa mga mamumuo.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Tabang nga makubsan ang pandon sa coronavirus

"Kung mahimo, gusto namon nga makatampo sa among mga kalihokan sa pandemya, sama sa among bag-ong naugmad nga paspas nga pagsulay sa Covid-19, nga gihimo kauban ang among Vivalytic analyzer," ingon ni Bosch CEO Dener. “Daghan ang panginahanglan. Gibuhat namo ang among labing maayo aron madugangan ang produksiyon, ug sa katapusan sa tuig ang among kapasidad mahimong lima ka pilo nga mas dako kaysa sa orihinal nga giplano, ”padayon niya. Sa 2020, ang Bosch makahimo og labaw sa usa ka milyon nga paspas nga mga pagsulay, ug kini nga gidaghanon motubo ngadto sa tulo ka milyon sa sunod tuig. Ang Vivalytic analisador mokompleto sa kasamtangan nga mga pagsulay sa laboratoryo ug sa sinugdan gamiton sa mga ospital ug mga opisina sa mga doktor, ilabina sa pagpanalipod sa mga medikal nga personahe alang kang kinsa ang mga resulta sa paspas nga pagsulay sa wala pay duha ug tunga ka oras kritikal. Ang mga paspas nga pagsulay magamit na karon sa mga kostumer sa Europe nga gimarkahan nga "alang sa katuyoan sa panukiduki" ug mahimong magamit pagkahuman sa pag-validate. Ang Bosch makadawat sa marka sa CE alang sa produkto sa katapusan sa Mayo. Ang usa ka labi ka paspas nga pagsulay nga kasaligan nga nakit-an ang mga kaso sa Covid-19 nga wala’y 45 minuto naa sa katapusan nga yugto sa pag-uswag. "Ang tanan namon nga trabaho sa kini nga lugar gibase sa among slogan nga "Teknolohiya alang sa Kinabuhi," ingon ni Dener.

Gisugdan na ni Bosch ang paghimo sa mga maskara nga pangproteksiyon. Ang 13 nga pabrika sa kompanya sa 9 nga mga nasud - gikan sa Bari sa Italya hangtod sa Bursa sa Turkey ug Anderson sa US - nanguna sa paghimo og mga maskara aron matubag ang mga lokal nga panginahanglanon. Dugang pa, ang Bosch karon nagtukod og duha ka hingpit nga automated nga mga linya sa produksiyon sa Stuttgart-Feuerbach ug sa dili madugay magsugod sa paghimo og maskara sa Erbach, Germany, ingon man sa India ug Mexico. "Ang among teknikal nga departamento nagpalambo sa gikinahanglan nga kagamitan sa pipila lang ka semana," ingon ni Dener. Gihatag usab sa Bosch ang mga drowing sa pagtukod niini sa ubang mga kompanya nga wala’y bayad. Ang kompanya makahimo og labaw sa 500 nga mga maskara matag adlaw. Ang mga maskara gidisenyo aron mapanalipdan ang mga empleyado sa mga pabrika sa Bosch sa tibuuk kalibutan. Ang tumong mao ang paghimo niini nga magamit sa ubang mga nasud. Nagdepende kini sa pagkuha sa angay nga mga pag-apruba nga piho sa nasud. Naghimo usab ang Bosch og 000 ka litro nga disinfectant kada semana sa Germany ug US para sa mga trabahante niini sa mga pabrika sa US ug Europe. "Ang among mga tawo maayo kaayo nga trabaho," ingon ni Denner.

Pag-uswag sa kalibutanon nga ekonomiya sa 2020: ang pag-us-os negatibo nga makaapekto sa mga palaaboton

Gipaabot sa Bosch ang dagkong mga hagit alang sa global nga ekonomiya karong tuiga tungod sa coronavirus pandemic: "Nag-andam kami alang sa usa ka global nga pag-urong nga adunay dakong epekto sa pag-uswag sa among negosyo sa 2020," miingon si Prof. Stefan Azenkerschbaumer, CFO ug Bise Presidente . Bosch board. Pinasukad sa karon nga datos, gilauman sa Bosch nga ang produksiyon sa salakyanan mahulog sa labing menos 20% sa 2020. Sa unang quarter karong tuiga, ang turnover sa Bosch Group nahulog sa 7,3% ug mas ubos kaayo kaysa sa miaging tuig. Sa Marso 2020 lamang, ang halin nahulog 17%. Tungod sa dili sigurado nga kahimtang, ang kompanya wala maghimo usa ka forecast sa tibuuk nga tuig. "Kinahanglan namon nga maghimo usa ka talagsaon nga paningkamot aron makab-ot ang labing menos usa ka balanse nga sangputanan," ingon ang punoan nga opisyal sa pinansya. Ug niining dakong krisis, ang pagkalain-lain sa atong negosyo mao na usab ang atong bentaha.

Sa pagkakaron, ang focus mao ang komprehensibo nga mga lakang sa pagpakunhod sa gasto ug paghatag liquidity. Naglakip kini sa pagkunhod sa oras sa pagtrabaho ug pagtibhang sa produksiyon sa daghang mga lokasyon sa Bosch sa tibuuk kalibutan, pagtibhang sa sweldo alang sa mga espesyalista ug managers, lakip ang pagdumala sa ehekutibo, ug mga extension sa pamuhunan. Sa sinugdanan na sa 2020, ang Bosch naglunsad na og usa ka komprehensibong programa aron madugangan ang iyang kakompetensya. "Ang among medium-term nga tumong mao ang pagbawi sa among operating income sa mga 7%, apan sa walay pagpasagad sa importante nga mga buluhaton sa pagsiguro sa kaugmaon sa kompanya," miingon si Azenkershbaumer. "Gigugol namon ang tanan namon nga kusog sa kini nga katuyoan ug gibuntog ang pandemya sa coronavirus. Niining paagiha, maghimo kami og pinansyal nga pundasyon nga gikinahanglan aron mapahimuslan ang talagsaon nga mga oportunidad nga nag-abli alang sa Bosch Group.

Pagpanalipod sa klima: Ang Bosch padayon nga nagtinguha sa mga ambisyoso nga mga katuyoan

Bisan pa sa mga kalisud sa kasamtangan nga sitwasyon, ang Bosch nagmintinar sa iyang dugay nga estratehikong direksyon: ang teknolohiya ug service provider nagpadayon sa pagpadayon sa iyang ambisyoso nga mga tumong sa klima ug pagpalambo sa mga lakang aron madugangan ang malungtarong paglihok. "Bisan kung ang pokus karon sa hingpit nga lainlaing mga isyu, kinahanglan nga dili naton kalimtan ang kaugmaon sa atong planeta," ingon ni Dener.

Mga usa ka tuig ang milabay, gipahibalo sa Bosch nga kini ang una nga planta sa industriya nga naglihok sa tibuuk kalibutan ug mahimong neutral sa klima sa tanan nga 2020 ka lokasyon sa tibuuk kalibutan sa katapusan sa 400. "Atong makab-ot kini nga tumong," miingon si Denner. "Sa katapusan sa 2019, nakab-ot namon ang neutralidad sa carbon sa tanan namon nga lokasyon sa Germany; karon kami 70% sa paagi aron makab-ot kini nga katuyoan sa tibuuk kalibutan. Aron mahimo ang neyutralidad sa carbon nga usa ka kamatuoran, ang Bosch namuhunan sa kahusayan sa enerhiya pinaagi sa pagdugang sa bahin sa nabag-o nga enerhiya sa suplay sa enerhiya, pagpalit sa dugang nga berde nga enerhiya ug pag-offset sa dili malikayan nga mga pagbuga sa carbon. "Ang bahin sa offset carbon emissions mas mubu kaysa giplano alang sa 2020 - 25% ra imbis nga hapit 50%. Gipauswag namon ang kalidad sa mga lakang nga gihimo nga mas paspas kaysa gipaabut, ”ingon ni Dener.

Ekonomiya sa Carbon: usa ka bag-ong kompanya sa pagkonsulta ang natukod

Naghimo ang Bosch og duha ka bag-ong pamaagi sa aksyon sa klima niini aron masiguro nga sila adunay usa ka multiplier nga epekto sa ekonomiya. Ang unang tumong mao ang paghimo sa upstream ug downstream nga mga kalihokan - gikan sa "mga materyales nga gipalit" ngadto sa "paggamit sa gibaligya nga mga produkto" - ingon nga neutral sa klima kutob sa mahimo. Sa 2030, ang katugbang nga mga emisyon (band 3) gilauman nga mokunhod sa 15% o labaw pa sa 50 milyon nga metriko tonelada matag tuig. Sa kini nga katuyoan, ang Bosch miapil sa inisyatibo sa Science Goals. Ang Bosch mao ang una nga tigsuplay sa industriya sa automotiko aron makab-ot ang masukod nga mga katuyoan. Dugang pa, ang kompanya nagplano sa paghiusa sa kahibalo ug kasinatian sa 1000 ka mga eksperto sa Bosch gikan sa tibuok kalibutan ug labaw pa sa 1000 sa iyang kaugalingong mga proyekto sa natad sa energy efficiency sa bag-ong Bosch Climate consulting company.

Mga Solusyon - Mga Solusyon sa Klima sa Bosch. "Gusto namon nga ipaambit ang among kasinatian sa ubang mga kompanya aron matabangan sila nga molihok padulong sa neutralidad sa carbon," ingon ni Dener.

Ang pagtubo sa merkado sa Europa: ang pag-uswag sa ekonomiya sa hydrogen

"Ang pagpanalipod sa klima hinungdanon aron mabuhi ang tawo. Naggasto kini og salapi, apan ang dili aksyon mas mogasto pa kanato, ”miingon si Dener. "Kinahanglan limpyohan sa palisiya ang dalan alang sa mga kompanya nga mahimong imbensyon ug magamit ang teknolohiya sa kalikopan - nga wala isakripisyo ang kauswagan." Ang labing hinungdanon, giingon ni Denner, usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa teknolohiya nga dili lamang kaylap nga magpakaylap sa paglihok sa kuryente, apan madugangan usab ang kahusayan sa mga makina sa internal nga pagkasunog gamit ang nabag-o nga mga sintetikong sugnod ug mga cell sa gasolina. Ang Bosch CEO nanawagan alang sa usa ka maisugon nga pagbalhin sa usa ka ekonomiya sa hydrogen ug nabag-o nga mga sintetikong sugnod pagkahuman sa krisis sa coronavirus. Matod niya, kini ra ang paagi aron ang Europe mahimong neutral sa klima sa 2050. "Karon, ang mga aplikasyon sa hydrogen kinahanglan nga mobiya sa lab ug mosulod sa tinuud nga ekonomiya," ingon ni Dener. Giawhag niya ang mga politiko nga suportahan ang mga bag-ong teknolohiya: "Kini ra ang paagi aron makab-ot ang among ambisyoso nga mga katuyoan sa klima."

Andam na ang hydrogen: mga cell sa fuel nga naa sa mobile ug nagahunong

Ang aksyon sa klima nagpadali sa pagbag-o sa istruktura sa daghang mga sektor. "Ang hydrogen nahimong labi ka hinungdanon alang sa industriya sa awto ug kagamitan sa pagtukod. Ang Bosch andam kaayo alang niini, ”miingon si Denner. Ang Bosch ug ang kauban niini nga Powercell nagtrabaho na sa komersyalisasyon sa mga mobile fuel cell nga pakete alang sa industriya sa awto. Ang premiere gikatakda alang sa 2022. Ang Bosch nagtinguha nga malampuson nga ipahimutang ang kaugalingon sa lain nga nagtubo nga merkado: sa 2030, usa sa walo ka bag-ong rehistrado nga bug-at nga mga trak lagmit nga gipadagan sa usa ka fuel cell. Ang Bosch nagpalambo sa mga nakahunong nga mga selyula sa gasolina kauban ang kauban niini nga Ceres Power. Maka-supply sila og kuryente sa mga office building sama sa computer centers. Sumala sa Bosch, sa 2030 ang merkado alang sa fuel cell power plants molapas sa 20 bilyon nga euro.

Teknolohiya sa pagmaneho ug teknolohiya sa pagpainit: pagkuryente sa sakup

"Sa sinugdan, ang mga solusyon sa elektrisidad nga neutral sa klima magdugang lamang sa mga makina sa internal nga pagkasunog nga nagdominar sa pagkakaron," miingon si Dener. Mao nga gidasig sa Bosch ang pag-uswag sa mga neyutral nga teknolohiya alang sa mga sistema sa pagmaneho. Sumala sa panukiduki sa merkado sa kompanya, duha sa matag tulo nga bag-ong narehistro nga mga salakyanan sa 2030 magpadayon gihapon sa diesel o gasolina, adunay o wala ang kapilian nga hybrid. Mao nga ang kompanya nagpadayon sa pagpamuhunan sa mga high-performance nga internal combustion engine. Salamat sa mga bag-ong teknolohiya sa tambutso gikan sa Bosch, ang mga pagbuga sa NOx gikan sa mga makina sa diesel halos nawagtang, ingon nga gipakita na ang mga independente nga pagsulay. Sistematiko usab nga gipaayo sa Bosch ang makina sa petrolyo: ang mga pagbag-o sa makina ug ang episyente nga pag-ayo sa tambutso karon nakunhuran ang mga pagbuga sa particulate sa hapit 70% ubos sa sumbanan sa Euro 6d. Gipasalig usab sa Bosch ang mga mabag-o nga sugnod, tungod kay ang mga kabilin nga mga salakyanan adunay papel usab nga himuon sa pagkunhod sa mga pagbuga sa CO2. Kung mogamit ug renewable synthetic fuel, ang proseso sa pagkasunog mahimong carbon neutral. Busa, sa mga panahon sa krisis, mas makataronganon ang pagbalanse sa paggamit sa renewable synthetic fuels alang sa mga sakyanan sa sakyanan, kay sa higpitan ang mga kinahanglanon sa CO2 alang sa automotive industry, matud ni Denner.

Gipasalig sa Bosch nga mahimong nanguna sa merkado sa paglihok sa kuryente. Sa kini nga katuyoan, ang kompanya namuhunan sa hapit 100 milyon nga euro karong tuiga sa paghimo sa mga electric powertrains sa mga tanum niini sa Eisenach ug Hildesheim. Ang electrification gilakip usab sa heat engineering ug gi-moderno ang mga sistema sa pagpainit. "Gipaabut namon ang electrification sa boiler house sa sunod nga dekada," ingon ni Dener. Mao nga ang Bosch namuhunan ug laing 100 milyon nga euros sa negosyo sa heat pump niini, nga nagtumong sa pagpalapad sa iyang R&D ug doblehon ang bahin sa merkado niini.

Pag-uswag sa negosyo sa 2019: kalig-on sa usa ka mahuyang nga merkado

"Batok sa background sa usa ka paghinay sa global nga ekonomiya ug usa ka 5,5% nga pagkunhod sa industriya sa automotive, ang Bosch Group nagpakita sa kalig-on sa 2019," ingon ni Azenkerschbaumer. Salamat sa usa ka halapad nga mga malampuson nga mga produkto, ang mga halin nakaabot sa 77,7 bilyon nga euro, ubos sa 0,9% gikan sa miaging tuig; human sa pag-adjust alang sa epekto sa mga kalainan sa exchange rate, ang pagkunhod mao ang 2,1%. Ang Bosch Group nakamugna og operating profit sa wala pa ang interes ug buhis nga 3,3 bilyon nga euro. Ang EBIT margin gikan sa kini nga kalihokan mao ang 4,2%. Gawas sa talagsaon nga kita, nag-una gikan sa pagbaligya sa mga kagamitan sa pagputos, ang ganansya nga margin mao ang 3,5%. "Duban sa bug-at nga inisyal nga pagpamuhunan, huyang nga mga kondisyon sa merkado sa China ug India, ang padayon nga pagkunhod sa panginahanglan alang sa mga diesel nga mga sakyanan ug taas nga mga gasto sa pag-restructuring, ilabi na sa bahin sa paglihok, mga hinungdan nga nagpalala sa pinansyal nga resulta," miingon si Azenkerschbaumer CFO. Uban sa 46% nga pagpanag-iya ug usa ka 9% nga cash flow gikan sa mga halin sa 2019, ang pinansyal nga posisyon sa Bosch lig-on. Ang paggasto sa R&D misaka sa 6,1 bilyon nga euro, o 7,8% sa halin. Ang mga paggasto sa kapital nga hapit €5bn mitaas gamay matag tuig.

Pag-uswag sa negosyo sa 2019 pinaagi sa sektor sa negosyo

Bisan pa sa pagkunhod sa produksyon sa tibuuk kalibutan nga awto, ang pagpamaligya sa teknolohiya sa automotive mokabat € 46,8 bilyon. Ang kita mikunhod sa 1,6% tuig sa tuig, o 3,1% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagbayloay sa langyaw. Kini nagpasabut nga ang sektor nga labing gibaligya sa Bosch naa sa unahan sa pangkalibutang produksyon. Ang margin sa operating profit mao ang 1,9% sa mga baligya. Sulod sa tuig, ang negosyo sa sektor sa mga gamit sa konsyumer nagsugod pagsugod. Ang pagbaligya € 17,8 bilyon. Ang pagkunhod 0,3% o 0,8% pagkahuman sa pag-adjust alang sa epekto sa mga kalainan sa exchange rate. Ang margin sa operating sa EBIT nga 7,3% mas ubos sa tuig sa tuig. Gibati sa negosyo sa industriya nga kagamitan ang epekto sa pag-urong sa merkado sa kagamitan, apan bisan pa niana nadugangan ang pagpamaligya sa 0,7% hangtod 7,5 bilyon nga euro; pagkahuman sa pagtul-id sa epekto sa mga pagkalainlain sa rate sa pagbaylo, usa ka gamay nga pagkunhod nga 0,4% ang namatikdan. Wala’y labot ang talagsaon nga kita gikan sa pagbaligya sa negosyo sa Packaging Machinary, ang operating margin mao ang 7% sa turnover. Ang kita sa sektor sa negosyo nga Energy ug Construction Equipment misaka sa 1,5% ngadto sa 5,6 bilyon nga euro, o 0,8%, pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagkalainlain sa rate sa pagbaylo. Ang margin sa EBIT gikan sa kini nga kalihokan mao ang 5,1% sa mga gibaligya.

Pagpalambo sa negosyo sa 2019 sa rehiyon

Ang nahimo sa Bosch sa 2019 managlahi sa matag rehiyon. Ang pagbaligya sa Europa nakaabot sa 40,8 bilyon nga euro. Kini ang 1,4% mas ubos kaysa sa miaging tuig, o 1,2% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa baylo sa pagbaylo. Ang kita sa North America ningtaas 5,9% (0,6% ra pagkahuman sa pag-adjust alang sa mga kalainan sa exchange rate) ngadto sa € 13 bilyon. Sa South America, ang pagbaligya misaka 0,1% ngadto sa EUR 1,4 bilyon (6% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa exchange rate). Ang mga negosyo sa rehiyon sa Asya-Pasipiko (lakip ang Africa) naigo usab sa mga pagkunhod sa paghimo og awto sa India ug China. : Ang pagbaligya mikunhod sa 3,7% hangtod 22,5 bilyon nga euro, nikunhod sa 5,4% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa pagbayloay.

Bisan pa sa pagkunhod sa produksyon sa tibuuk kalibutan nga awto, ang pagpamaligya sa teknolohiya sa automotive mokabat € 46,8 bilyon. Ang kita mikunhod sa 1,6% tuig sa tuig, o 3,1% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagbayloay sa langyaw. Kini nagpasabut nga ang sektor nga labing gibaligya sa Bosch naa sa unahan sa pangkalibutang produksyon. Ang margin sa operating profit mao ang 1,9% sa mga baligya. Sulod sa tuig, ang negosyo sa sektor sa mga gamit sa konsyumer nagsugod pagsugod. Ang pagbaligya € 17,8 bilyon. Ang pagkunhod 0,3% o 0,8% pagkahuman sa pag-adjust alang sa epekto sa mga kalainan sa exchange rate. Ang margin sa operating sa EBIT nga 7,3% mas ubos sa tuig sa tuig. Gibati sa negosyo sa industriya nga kagamitan ang epekto sa pag-urong sa merkado sa kagamitan, apan bisan pa niana nadugangan ang pagpamaligya sa 0,7% hangtod 7,5 bilyon nga euro; pagkahuman sa pagtul-id sa epekto sa mga pagkalainlain sa rate sa pagbaylo, usa ka gamay nga pagkunhod nga 0,4% ang namatikdan. Wala’y labot ang talagsaon nga kita gikan sa pagbaligya sa negosyo sa Packaging Machinary, ang operating margin mao ang 7% sa turnover. Ang kita sa sektor sa negosyo nga Energy ug Construction Equipment misaka sa 1,5% ngadto sa 5,6 bilyon nga euro, o 0,8%, pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagkalainlain sa rate sa pagbaylo. Ang margin sa EBIT gikan sa kini nga kalihokan mao ang 5,1% sa mga gibaligya.

Pagpalambo sa negosyo sa 2019 sa rehiyon

Ang nahimo sa Bosch sa 2019 managlahi sa matag rehiyon. Ang pagbaligya sa Europa nakaabot sa 40,8 bilyon nga euro. Kini ang 1,4% mas ubos kaysa sa miaging tuig, o 1,2% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa baylo sa pagbaylo. Ang kita sa North America ningtaas 5,9% (0,6% ra pagkahuman sa pag-adjust alang sa mga kalainan sa exchange rate) ngadto sa € 13 bilyon. Sa South America, ang pagbaligya misaka 0,1% ngadto sa EUR 1,4 bilyon (6% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa exchange rate). Ang mga negosyo sa rehiyon sa Asya-Pasipiko (lakip ang Africa) naigo usab sa mga pagkunhod sa paghimo og awto sa India ug China. : Ang pagbaligya mikunhod sa 3,7% hangtod 22,5 bilyon nga euro, nikunhod sa 5,4% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa pagbayloay.

Bisan pa sa pagkunhod sa produksyon sa tibuuk kalibutan nga awto, ang pagpamaligya sa teknolohiya sa automotive mokabat € 46,8 bilyon. Ang kita mikunhod sa 1,6% tuig sa tuig, o 3,1% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagbayloay sa langyaw. Kini nagpasabut nga ang sektor nga labing gibaligya sa Bosch naa sa unahan sa pangkalibutang produksyon. Ang margin sa operating profit mao ang 1,9% sa mga baligya. Sulod sa tuig, ang negosyo sa sektor sa mga gamit sa konsyumer nagsugod pagsugod. Ang pagbaligya € 17,8 bilyon. Ang pagkunhod 0,3% o 0,8% pagkahuman sa pag-adjust alang sa epekto sa mga kalainan sa exchange rate. Ang margin sa operating sa EBIT nga 7,3% mas ubos sa tuig sa tuig. Gibati sa negosyo sa industriya nga kagamitan ang epekto sa pag-urong sa merkado sa kagamitan, apan bisan pa niana nadugangan ang pagpamaligya sa 0,7% hangtod 7,5 bilyon nga euro; pagkahuman sa pagtul-id sa epekto sa mga pagkalainlain sa rate sa pagbaylo, usa ka gamay nga pagkunhod nga 0,4% ang namatikdan. Wala’y labot ang talagsaon nga kita gikan sa pagbaligya sa negosyo sa Packaging Machinary, ang operating margin mao ang 7% sa turnover. Ang kita sa sektor sa negosyo nga Energy ug Construction Equipment misaka sa 1,5% ngadto sa 5,6 bilyon nga euro, o 0,8%, pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa pagkalainlain sa rate sa pagbaylo. Ang margin sa EBIT gikan sa kini nga kalihokan mao ang 5,1% sa mga gibaligya.

Pagpalambo sa negosyo sa 2019 sa rehiyon

Ang nahimo sa Bosch sa 2019 managlahi sa matag rehiyon. Ang pagbaligya sa Europa nakaabot sa 40,8 bilyon nga euro. Kini ang 1,4% mas ubos kaysa sa miaging tuig, o 1,2% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa baylo sa pagbaylo. Ang kita sa North America ningtaas 5,9% (0,6% ra pagkahuman sa pag-adjust alang sa mga kalainan sa exchange rate) ngadto sa € 13 bilyon. Sa South America, ang pagbaligya misaka 0,1% ngadto sa EUR 1,4 bilyon (6% pagkahuman sa pag-ayo alang sa mga epekto sa exchange rate). Ang mga negosyo sa rehiyon sa Asya-Pasipiko (lakip ang Africa) naigo usab sa mga pagkunhod sa paghimo og awto sa India ug China. : Ang pagbaligya mikunhod sa 3,7% hangtod 22,5 bilyon nga euro, nikunhod sa 5,4% nga wala’y labot ang mga pagkalainlain sa pagbayloay.

Personnel: matag ikalima nga empleyado nagtrabaho sa natad sa kalamboan ug panukiduki

Hangtod kaniadtong 31 Disyembre 2019, ang Bosch Group adunay 398 nga mga empleyado sa labaw sa 150 nga mga subsidiary ug mga rehiyonal nga kompanya sa 440 nga mga nasud. Ang pagbaligya sa Packaging Machines Division adunay hinungdanon nga papel sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga empleyado sa 60% matag tuig. Naggamit ang R&D og 2,9 nga mga espesyalista, nga hapit 72 labaw pa sa miaging tuig. Sa 600, ang gidaghanon sa mga nag-develop sa software sa kompanya nagdugang labaw sa 4000% ug mikabat sa hapit 2019 ka mga tawo.