Si Brock Monza ug ang personal nga VK Group 3 alang sa subasta

Ang mga fans ni Peter Brock naa sa usa ka talagsaon nga pagtagad sa Shannons Autumn auction sa Lunes, Mayo 30.

Hapit 10 ka tuig pagkahuman sa nakurat nga pagkamatay sa King of the Mountain, ang mga kolektor naglinya aron mag-bid sa 1984 VK Commodore SS Group 3 sedan nga personal nga awto ni Brocky sa iyang panahon sa HDT Special Vehicles.

Ang VK SS sa sinugdan usa ka GM-H nga kompanya nga awto nga gipautang kang Peter Brock isip iyang personal nga sakyanan, nga iyang gikabig ngadto sa unang grupo 1984 niadtong Agosto XNUMX.

Gigamit kini para sa opisyal nga press release ug studio photography ug nagpakita sa hapin sa Wheels magazine niadtong Oktubre 1984.

Ingon sa gikumpirma sa sulat ni Peter Brock, ang awto gibaligya sa HDT, ug si Brock mismo nagpadayon sa paggamit sa awto ingon usa ka personal nga awto, nga adunay mga ligid nga giusab ug ang hood scoop gikuha.

Tungod sa kahinungdanon niini, gilauman ni Shannon nga ibaligya ang Commodore sa kapin sa $100,000.

Apan sa doble nga ulohan, tingali labi pa nga makapaikag mao ang 1984 Opel Monza Coupe nga gipalambo ni Brock ingon usa ka prototype alang sa umaabot nga espesyal nga awto sa HDT.

Kini nga talagsaon nga piraso sa kasaysayan sa automotive sa Australia mao lamang ang naluwas sa napatay nga proyekto sa Monza, usa ka pagtan-aw kung unsa ang mahimo ug usa ka katingad-an nga collectible nga awto sa kalamnan.

Ang istorya nag-ingon nga si Brock nadasig pinaagi sa pag-abang sa usa ka Opel Monza coupe sa dihang siya naglumba sa Le Mans kaniadtong 1981.

Ang prototype gidayeg sa prensa, uban sa Modern Motor nga naghulagway sa Monza isip "ang labing kulbahinam nga sakyanan nga gihimo sa workshop sa Australia sulod sa mga katuigan."

Iyang nakit-an ang Opel fastback nga mas komplikado nga sakyanan kay sa iyang ig-agaw nga Commodore.

Uban ang mga disc brake sa palibot ug usa ka hingpit nga independente nga suspensyon sa likod, dali nga nahibal-an ni Brock ang potensyal nga mapauswag ang pasundayag sa Monza nga adunay usa ka tinuud nga agulo sa Aussie ug ang awto gidala gikan sa Alemanya kaniadtong Oktubre 1983 alang sa usa ka hingpit nga pagtambal sa HDT.

Naglakip kini sa usa ka Group Three-spec 5.0-litro nga V8 nga dugang pa ngadto sa chassis alang sa mas maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton (ang curved-eight mas gaan kay sa straight-unom nga gipuli niini), usa ka Borg-Warner T5G nga lima ka tulin nga transmission, rack ug pinion steering nga adunay gear ug self-locking differential.

Ang mas dagkong mga preno ug mas gahi nga suspensyon naglibot sa listahan sa mekanikal nga pag-upgrade.

Ang prototype gidayeg sa prensa, uban sa Modern Motor nga naghulagway sa Monza isip "ang labing kulbahinam nga sakyanan nga gihimo sa workshop sa Australia sulod sa mga katuigan."

Uban sa gipaabot nga presyo nga hapit $45,000, ang HDT Monza gitumong sa eksklusibo nga merkado, nga adunay mga stock nga mga awto nga gikinahanglan nga adunay taas nga lista sa mga standard nga kagamitan sa luho.

Bisan pa sa mga hangyo sa mga peryodista ug sa publiko, ang HDT Monza nagpabilin nga one-off tungod sa mga limitasyon sa oras ug uban pang mga proyekto nga sa katapusan nahulog sa pribadong mga kamot.

Gilauman nga mokantidad kini og $120,000 ug ang mga plaka sa Brock 1 niini ibaligya nga gilain.