Pag-amping sa kining 10 nga daan nga modelo sa Audi

Sa kalibutan sa mga taghimo ug mga awto nga awto, ang Audi usa sa labing mailhan nga mga tatak, ug kini tungod sa kusug nga presensya niini sa motorsport. Sa daghang katuigan, ang tiggama sa Aleman misalmot sa World Rally Championship, Le Mans Series, German Touring Car Championship (DTM) ug Formula 1.

Ang mga awto sa brand kanunay nga nagpakita sa dako nga screen, maingon man sa mga pelikula nga nakab-ot ang maayong sangputanan sa mga sinehan. Ug kini nagpamatuod nga ang mga awto nga Audi maayo gyud. Bisan pa, ang pipila nga mga modelo adunay uban pang mga problema pagkahuman sa pagkab-ot sa usa ka piho nga edad. Mao nga kinahanglan ka mag-amping sa kanila sa pagpili sa us aka awto.

10 mas magulang nga mga modelo sa Audi nga mahimo’g usa ka problema):

Audi A6 gikan sa 2012

Ang 6 A2012 Sedan miapil sa usa ka kinatibuk-an nga 8 nga mga kalihokan sa serbisyo nga giorganisar sa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ang una kaniadtong Disyembre 2011 sa diha nga ang panig nga airbag fuse nakit-an nga adunay depekto.

Kaniadtong 2017, usa ka pagkadaot sa elektrisidad nga bomba sa nagpabugnaw nga sistema ang nadiskobrehan, nga mahimong mag-init sa kainit tungod sa natipon nga basura sa sistema sa pagpabugnaw. Paglabay sa usa ka tuig, tungod sa parehas nga problema, kinahanglan ang ikaduhang kalihokan sa serbisyo.

Audi A6 gikan sa 2001

Kini nga modelo sa Audi miapil sa 7 nga daghang pagbisita sa workshop sa brand. Kaniadtong Mayo 2001, nadiskobrehan nga ang gauge sa presyur nga nagpakita sa presyur sa silindro usahay mapakyas. Nahitabo nga gipakita niini nga adunay igo nga gasolina sa awto, apan sa tinuud hapit wala’y laman ang tanke.

Paglabay sa usa ka bulan, usa ka problema sa mga nagpahid ang nadiskobrehan, nga mihunong sa pagtrabaho tungod sa usa ka sayup sa laraw. Kaniadtong 2003, kinahanglan nga ipatuman ang mga lakang sa serbisyo pagkahuman naklaro nga sa usa ka normal nga karga sa awto, ang gibug-aton niini milapas sa gitugotan nga karga sa ehe.

Audi A6 gikan sa 2003

Laing A6 sa lista nga kini, nga nagpakita nga kini nga modelo problema gyud. Ang bersyon sa 2003 nag-apil sa 7 nga mga kalihokan sa serbisyo, ang una niini nagsugod dayon pagkahuman nga misulud ang awto sa merkado. Tungod kini sa problema sa airbag sa drayber nga wala naka-deploy sa usa ka aksidente.

Kaniadtong Marso 2004, usa ka daghang numero sa mga awto sa kini nga modelo ang tawagan alang sa pag-ayo sa mga nagbaligya sa Audi. Ning higayona kini tungod sa usa ka pagkadaut sa elektrisidad sa wala nga bahin sa dashboard sa awto.

Audi Q7 gikan sa 2017

Ang mahal nga crossover sa brand nag-apil usab sa 7 nga promosyon sa serbisyo, nga usa ka rekord alang sa mga awto nga SUV. Kadaghanan sa kanila gikan sa 2016 (unya ang awto nagpakita sa merkado, apan kini ang modelo sa tuig 2017). Ang una tungod sa katalagman sa usa ka mubu nga circuit sa control unit sa electric power steering, nga mahimong mosangput sa pagkabigo sa steering system samtang nagmaneho.

Dayag nga kini nga bahin sa Audi Q7 problema gyud, tungod kay nakita usab nga ang bolt nga nagdugtong sa steering box sa steering shaft kanunay nga gihubaran. Ang mga sangputanan niini managsama, nga nanginahanglan daghang bahin sa mga yunit nga gihimo sa crossover aron ipadala alang sa pag-ayo.

Audi A4 gikan sa 2009

Karon, ang parehas nga sedan ug ang A4 nga mabag-o (modelo nga tuig sa 2009) nakaagi sa 6 nga mga kalihokan sa serbisyo, ug kini labi nga may kalabutan sa mga isyu sa airbag. Nakontak sila human mahibal-an nga ang airbag yano nga mibuto kung kini gipadako, ug mahimo kini magdulot sa kadaot sa mga pasahero sa awto.

Ang laing disbentaha sa mga airbag sa A4 niining panahona mao ang kanunay nga pagkadunot sa ilang control unit. Kung dili kini makit-an sa oras ug ang yunit dili mapulihan, sa usa ka punto ang airbag yano nga nagdumili sa pag-aktibo kung gikinahanglan.

Audi Q5 gikan sa 2009

Sa modelo nga Q5, 6 nga mga kalihokan sa serbisyo ang gipatuman, ang una niini gilakip sa usa ka sayup nga pag-instalar sa atubang nga haligi sa crossover. Tungod niini, kung adunay usa ka aksidente, adunay usa ka seryoso nga peligro nga iyang naagian, nga nakapameligro sa awto alang sa mga nagmaneho niini.

Ang laing problema sa Audi mao ang flange sa fuel pump, nga lagmit moliki. Ug sa diha nga kini mahitabo, ang sugnod mahimong motulo ug bisan sa kalayo kon adunay init nga tinubdan sa duol.

Audi Q5 gikan sa 2012

Ingon sa ikalimang kwarter sa 2009, ang bersyon sa 2012 nag-apil usab sa 6 nga promosyon. Adunay usab siya problema sa fuel pump flange, nga dali nga mabuak, ug niining orasa wala usab masulbad kini sa kompanya. Ug kini nagkinahanglan usa ka balik-balik nga pagbisita sa awto sa modelo sa serbisyo.

Bisan pa, sa ulahi nahimo nga ang front glass panel sa crossover yano nga dili makaagwanta sa ubos nga temperatura ug nabuak. Nahiuyon, kini nagkinahanglan sa pagpuli niini, pag-usab nga gasto sa naghimo.

Audi A4 gikan sa 2008

Ang sedan ug ang mabalhinon mao ang hilisgutan sa 6 nga mga lihok sa serbisyo, nga ang tanan adunay kalabutan sa lainlaing mga problema sa mga airbag. Ang labing seryoso sa mga kini nadiskobrehan pagkahuman nga ang airbag sa atubang nga lingkuranan sa mga pasahero dali ra maguba ug wala’y gihatag nga proteksyon, tungod kay ang lainlaing mga tipik sa metal dali nga moagi sa materyal nga unlan ug madaot ang pasahero.

Nahimo usab nga ang paghimo sa mga airbag kanunay nga mga taya, nga sa baylo mosangput sa pagkapakyas ug sa ingon gihimo kining hinungdanon nga elemento nga mapanalipdan nga wala magamit.

Audi A6 gikan sa 2013

Mobalik kita sa modelo nga adunay daghang mga problema sa miaging 2 dekada. Kini nga bersyon sa A6 mao ang hilisgutan sa 6 nga mga hitabo sa serbisyo, diin ang duha nga adunay kalabotan sa mga makina sa modelo ug labi na ang ilang sistema nga pabugnawon. Ang electric coolant pump gibabagan tungod sa natipon nga mga basura o overheating.

Sa una nga pagsulay nga atubangon ang depekto, gi-update sa Audi ang software, apan dili kini eksakto nga natagbaw ang mga awtoridad sa pagdumala. Ug gimandoan nila ang tiggama sa Aleman nga ibalik ang tanan nga mga awto nga adunay ingon problema sa istasyon sa serbisyo ug pulihan ang mga bomba gamit ang mga bag-o.

Audi Q5 gikan sa 2015

Gibisita usab sa 2015 Q5 ang workshop 6 ka beses, usa na niini adunay kalabotan sa airbag ug ang peligro sa pagguba ug pagliki. Ang crossover nakaapil sa parehas nga mga aksyon tungod sa problema sa coolant pump, nga nakaapekto sa A6 gikan kaniadtong 2013.

Ingon usab, kini nga Audi Q5 nag-antus sa parehas nga isyu sa fuel pump flange sama sa 5 Q2012. Gipakita usab niini nga SUV ang posibilidad sa kaagnasan sa mga elemento sa sistema sa elektrisidad, maingon man ang aircon. Ug kini mahimong mosangput sa usa ka dili maayong pagtrabaho o pagkabigo sa ilang trabaho.