Pag-tow sa mga salakyanan sa motor
mga pagbag-o gikan sa Abril 8, 2020
20.1.
Ang pagguyod sa usa ka gahi o nabag-o nga babag kinahanglan nga ipatuman ra sa drayber sa ligid sa nagguyod nga salakyanan, gawas kung ang laraw sa gahi nga kigkus
20.2.
Kung magguyod sa usa ka flexible o rigid hitch, gidid-an ang pagdala sa mga tawo sa giguyod nga bus, trolleybus ug sa lawas sa giguyod nga trak, ug kung giguyod pinaagi sa partial loading, gidid-an ang mga tawo nga naa sa taksi o lawas sa usa ka giguyod nga sakyanan, ingon man sa lawas sa usa ka towing nga sakyanan.
20.2 (1).
Kung nagguyod, ang mga nagguyod nga salakyanan kinahanglan nga gimaneho sa mga drayber nga adunay katungod sa pagpadagan sa mga sakyanan sa 2 ka tuig o labaw pa.
20.3.
Sa diha nga ang pagguyod sa usa ka flexible hitch, ang gilay-on tali sa towing ug towed nga mga sakyanan kinahanglan nga sulod sa 4-6 m, ug kung magguyod sa usa ka rigid hitch, dili molapas sa 4 m.
Ang nabag-o nga sumpay kinahanglan nga itudlo pinahiuyon sa sugyot 9 sa mga Panguna nga Paghatag.
20.4.
Gidili ang pagguyod:
mga salakyanan nga wala’y kontrol sa manibela ** (Gitugotan ang pagguyod pinaagi sa partial loading);
duha o labaw pa nga mga salakyanan;
mga salakyanan nga adunay dili magamit nga braking system **kung ang ilang tinuud nga masa labaw pa sa katunga sa tinuud nga masa sa nagguyod nga salakyanan. Nga adunay usa ka labing mubu nga aktwal nga masa, ang pagguyod sa ingon nga mga salakyanan gitugotan lamang sa usa ka higpit nga makababag o pinaagi sa dili bahin nga pagkarga;
mga motorsiklo nga adunay duha ka ligid nga wala’y trailer sa kilid, ingon man mga motorsiklo;
sa yelo sa usa ka nabag-o nga babag.
** Ang mga sistema nga dili tugotan ang drayber nga pahunongon ang salakyanan o makahimo sa pagmaniobra samtang nagmaneho, bisan sa labing gamay nga tulin, giisip nga dili molihok.
