Mga katahum sa butik: mga high-performance nga mga awto nga gihimo aron mag-order gikan sa gagmay nga mga tiggama

Kung sa imong hunahuna nga ang Porsche, Ferrari ug Lamborghini komon ra kaayo ug "gawas sa kahon", nan swerte ka: adunay daghang mga eksklusibo nga mga tiggama sa awto nga makahatag taas nga pasundayag, indibidwal nga istilo ug maghimo kanimo nga lahi gikan sa panon.

Kung gusto nimo ang mga supercar, resto mods o SUV, adunay usa ka butang alang sa tanan - gikan sa lami nga gibag-o hangtod sa labi ka mahal! Ang pagkatalagsaon moabut sa usa ka gasto, ug kana nga gasto dali nga molapas sa usa ka milyon nga dolyar. Apan kung immune ka sa sticker shock, ang pipila niini nga mga awto talagsaon kaayo. Ania ang pipila ka mga katingad-an nga boutique nga mga awto ug trak gikan sa gagmay nga mga tiggama nga makahatag maayo nga pasundayag.

Adunay ba usa ka butang nga "sobra nga kusog"? Kini nga boutique hypercar gikatakda nga sulayan kana nga teorya sa usa ka makina nga labaw pa sa doble sa horsepower sa bisan unsang ubang awto sa kini nga lista.

Disenyo sa Singer Car 911

Ang Singer Vehicle Design usa ka Swiss nga tiggama sa relo sa naandan nga hinimo nga Porsche nga mga awto. Ang kompanya nga nakabase sa California nagkuha sa 90-era '911s, hingpit nga gihuboan kini, ug pagkahuman maampingon nga gipahiuli kini aron mahatagan sila usa ka hitsura nga vintage, moderno nga mekanikal nga pasundayag, ug labing maayo nga pasundayag. Gitipigan sa Timex ang oras sama sa Rolex, apan ang Rolex usa ka buhat sa arte. Sama sa Singer 911.

Ang Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) mao ang katapusang ekspresyon sa ilang resto fashion pilosopiya. Ang matag sangkap sa awto nahimo nga 50% nga labi ka maayo ug ang makina gidisenyo sa Williams Advanced Engineering aron maghatag usa ka dako nga 500 ka horsepower.

W Motors Lycan Hypersport

Kabantog sa sinehan Kusog ug kasuko 7, Ang Lykan Hypersport gikan sa W Motors usa ka supercar nga wala'y lain sa dalan. Ang Hypersport gipadagan sa usa ka 3.7-litro nga twin-turbocharged flat-six nga makina nga gibase sa disenyo sa Porsche ug dayon gi-tweak sa RUF Automobiles ngadto sa 780 horsepower.

Uban sa usa ka 0-60 mph nga oras sa 2.8 segundos ug usa ka giangkon nga labing taas nga tulin nga 245 mph, ang bugtong butang nga labi ka hinungdanon kaysa pasundayag mao ang presyo. Ang $3.4 milyon dili usa ka barato nga petsa, apan pito ra sila sa kalibutan, busa ang pagka-eksklusibo nagtrabaho alang kaniya.

Gibiyaan sa Icon Motors ang Rolls Royce

Nailhan ang ICON Motors sa iyang Land Cruiser ug Broncos resto mods. Vintage nga mga trak nga adunay husto nga hitsura apan adunay usa ka hingpit nga moderno nga gamit sa pagdagan. Nakuha nimo ang istilo ug kabugnaw sa usa ka vintage nga trak, apan adunay moderno nga gamit nga dili ka ma-stranded.

Ang ilang serye sa Derelict nagsunod sa parehas nga prinsipyo, ug ang ilang labing cool nga proyekto mao ang Derelict Rolls Royce. Ang wala mapasig-uli nga vintage exterior nga adunay kasingkasing sa usa ka Corvette ubos sa taas nga hood. Kini adunay hitsura, vibe ug uban sa LS7 V8 kini adunay gahum nga molungtad sa daghang mga adlaw. Kung ang boutique resto mod mao ang imong butang unya kini usa sa labing kaayo.

Alphaholics GTA-R 290

Ang tanan nga matahum bahin sa mga awto ug pagmaneho gilangkob sa Alfaholics GTA-R. Naghimo kini og husto nga mga tingog, nagmaneho sama sa usa ka modernong sports car, kini sama ka gwapo sa likod sa imong kamot, ug kini Italyano.

Gibuhat sa mga tigtukod sa Alfaholics sa klasiko nga Alfa Romeos kung unsa ang gibuhat sa Singer sa Porsche. Ang resulta niini nga gugma ug pagtagad mao ang 240-horsepower nga Alfa Romeo GTA, nga nagpabilin ang hitsura sa usa ka vintage racing car nga adunay modernong suspension, electrics, brakes ug ligid. Kung hilig ka sa Alfa Romeo, ang Alfaholics mao ang lugar aron mag-order sa mga kostumbre. Mahimo nilang mabag-o ang bisan unsang Alfa, apan ang GTA-R 290 mao ang ilang labing kaayo nga pagtukod sa boutique hangtod karon.

East Coast Defender UVC

Ang taghimo sa butik nga East Coast Defender (ECD) nagkuha sa mga Land Rover Defender ug gihimo kini nga labing moderno nga mga heavy duty nga mga sakyanan nga makaadto bisan asa.

Nagsugod ang proseso sa usa ka kompleto nga pagsusi sa tibuuk nga lawas sa awto, mekaniko ug elektrisidad. Gitangtang sa ECD ang gikapoy nga mga makina sa Land Rover ug gidugang ang gahum sa usa ka moderno nga Chevrolet V8 sa porma sa halangdon nga LS3 V8. Sa katapusan, makuha sa Land Rover ang tanan nga kinahanglan nimo aron masulbad ang labing lisud nga mga dalan ug kahimtang bisan diin sa kalibutan, lakip ang mga winch, mga ligid sa gawas sa kalsada ug, siyempre, usa ka labi ka komportable ug moderno nga interior. Tungod lang kay lisod ang biyahe wala magpasabot nga kinahanglang moagi ka niini nga walay gamay nga kaluho.

Arash AF10

Ang tiggama sa sports car sa Ingles nga si Arash nagsaulog sa anibersaryo sa 20 sa 2019. Niini nga panahon, ang kompanya nagdisenyo, nagpalambo ug nagtukod ug upat ka lainlaing mga modelo: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 ug AF10.

Sa upat, ang AF10 ang pinakabuang. Ang usa ka 6.2-litro nga V8 nga gipares sa upat ka mga de-koryenteng motor naghimo sa usa ka kataw-anan nga 2,080 nga horsepower, ug ang carbon fiber chassis ug dako nga pako sa likod nagtangtang kanila sa negosyo aron mapadayon ang tanan nga konektado sa dalan. Usa kini sa mga hyper hybrids, ug labaw sa tanan, morag Le Mans road racer.

Hennessy Venom F5

Ang Hennessey Special Vehicles usa ka espesyal nga dibisyon sa Hennessey Performance Engineering nga gipahinungod sa paghimo sa mga boutique hypercars. Ang ilang labing bag-o nga awto, ang Venom GT, nakaabot sa 270 mph, nga nagbutang usa ka bag-ong rekord sa kalibutan.

Hennessey encore para sa GT - F5. Ang Venom F5 gipadagan sa usa ka 8.0-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina nga makahimo sa paghatud sa kapin sa 1,600 ka horsepower. Ang tanan nga gahum gigamit sa pagduso sa F5 sa labing taas nga tulin nga 301 mph. Ang Hennessey Venom F5 naggamit sa daghang carbon fiber ug aktibo nga aerodynamics aron matabangan ang pagdumala sa awto ingon usab ang pagpadali.

Brabham BT62

Ang Brabham BT62 kay usa ka boutique racing car nga gidesinyo aron ikaw tan-awon sama sa usa ka bayani sa matag higayon nga moigo ka sa track. Gipaandar sa usa ka bug-at nga giusab nga 5.4-horsepower nga 8-litro nga Ford V700 nga makina, ang BT62 naghatag og dili kaayo taas nga tulin ug mas paspas nga mga oras sa lap. Ang usa ka race-style aero package nga adunay adjustable Ohlins dampers ug Michelin racing slicks naghatag sa Brabham og igong traksyon sa paghagit sa tinuod nga mga racer sa Le Mans.

Bisan kung ang BT62 wala gituyo alang sa paggamit sa mga pampublikong dalan, ang kompanya nagtanyag usa ka pakete sa pagbag-o nga nagtugot sa awto nga magamit sa mga pampublikong dalan. Ang labing maayo sa duha ka kalibutan!

Halangdon nga M600

Ang teknolohiya, kabag-ohan ug abante nga mga sistema sa awto nagdala sa pasundayag sa supercar sa labi ka taas nga kataas. Apan unsa man kung nangita ka usa ka kasinatian sa karaan nga eskuylahan sa usa ka modernong awto? Unya kinahanglan nimo ang Noble M600. Kini usa ka analog nga supercar nga nagpuyo sa usa ka digital nga kalibutan.

Ang hinimo sa kamot nga Noble naggamit sa talagsaong 4.4-litro nga Volvo V8 nga makina sa Yamaha. Kini mao ang sama nga makina sama sa daan nga Volvo XC90. Gilakip ni Noble ang usa ka pares nga mga turbocharger sa makina, nga nagdugang gahum sa 650 horsepower. Ang M600 analogue walay ABS, walay kontrol sa traksyon, walay aktibong aerodynamics, walay electronic babysitter, o bisan unsa nga ingon niana. Ikaw ra, ang awto ug kusog kaayo.

Weissman GT MF5

Ang Weisman GmbH usa ka German nga tiggama sa sports car nga naghimo sa hinimo sa kamot nga mga coupe ug mga convertible. Ang labing kaayo kanila sa walay duhaduha mao ang GT MF5. Gigamit sa MF5 ang maalamat nga BMW S85 V10, parehas nga makina sa M5 ug M6. Sa Weisman, ang makina gipasibo alang sa 547 horsepower ug makahimo sa paghatag sa MF5 sa labing taas nga tulin nga labaw pa sa 190 mph.

Si Weisman wala mogamit sa sopistikado nga aerodynamics o advanced electronics. Kini usa ka moderno nga powertrain sa BMW nga adunay usa ka retro curved nga lawas nga gidisenyo aron mahatagan ka labing maayo nga posible nga kasinatian sa pagmaneho.

Spyker C8 Preliator

Gisubay sa Spyker Cars ang kasaysayan niini balik sa 1880, sa dihang gitukod sa duha ka managsuong Dutch ang kompanya. Ang ilang una nga awto nagpakita kaniadtong 1898 ug nagsugod sila sa karera kaniadtong 1903. Ang Spyker naglumba sa Le Mans sukad pa kaniadto ug gani adunay kaugalingong Formula One team.

Ang kasamtangang sports car ni Spyker, ang C8 Preliator, usa ka luho nga sports car nga ingon ka talagsaon sa kadali. Ang C8 naggamit sa usa ka supercharged nga 5.0-litro nga Koenigsegg V8 nga makina nga gipunting alang sa 525 horsepower. Ang interior usa ka tinuod nga buhat sa arte ug dinasig sa kasaysayan sa kompanya sa ayroplano.

David Brown Automotive Speedback GT

Si David Brown Automotive usa ka British automaker nga nagmugna og modernong mga interpretasyon sa mga iconic nga mga sakyanan gikan sa 60s. Ang Speedback GT mao ang ilang makuti, moderno nga pagkuha sa klasiko nga Aston-Martin DB5. Ayaw hunahunaa nga kini usa ka pagsulay sa pagkopya, hunahunaa kini ingon usa ka pasidungog, nga adunay parehas nga mga porma ug hapsay nga mga linya.

Gigamit ang Jaguar XKR isip base niini, ang Speedback GT nagpabilin sa chassis, powertrain ug running gear, apan gilikayan ang Jaguar bodywork pabor sa usa ka tradisyonal nga handcrafted bodywork. Ang pasundayag hingpit nga moderno, ug ang Jaguar's 5.0-litro nga V8 nagpagawas sa 600 horsepower, nga naghimo sa Speedback GT nga mas paspas kay sa sakyanan nga nagdasig niini.

Ariel Atom V8

Ang pagmaneho sa Ariel Atom V8 dili sama sa pagmaneho sa usa ka normal nga awto, dili kini sama sa pagmaneho sa usa ka supercar! Kini usa ka hingpit nga lahi nga pagbati sa katulin, susama sa paglupad sa blast wave sa usa ka atomic nga pagbuto.

Ang Atom nasangkapan sa usa ka 500-litro nga V3.0 nga makina nga adunay 8 ka horsepower nga moabot sa gikusgon nga hangtod sa 10,600-1,200 rpm. Kini nga mabangis nga gahum gihiusa sa matahum nga 8-pound chassis ni Ariel. Kini nagpasabot nga ang Atom V0 makaabot sa 60 km/h sa 2.3 segundos! Kini nga sakyanan gitukod alang sa race track, apan kini mao ang bug-os nga legal alang sa paggamit sa dalan, bisan pa niana, sa dalan, ang iyang dako nga kapabilidad nawala.

W Motors Fenyr Supersport

Ang W Motors mao ang unang tiggama sa mga luxury supercar sa Middle East. Nagbase kini sa Lebanon, nakabase sa Dubai, ug ang mga sakyanan niini morag bag-o lang nga nigawas sa Hollywood sci-fi movie.

Ang Fenyr Supersport, nga ginganlan sunod sa usa ka lobo gikan sa Norse mythology, mao ang pinakabag-o ug ikaduhang sakyanan nga gihimo sa W Motors. Gipaandar sa usa ka RUF nga gidisenyo nga 800 horsepower nga 3.8-litro nga flat-six nga makina nga adunay twin turbocharger, ang Fenyr mopaspas gikan sa paghunong ngadto sa 60 mph sa 2.7 segundos ug labaw sa 245 mph. Usa ka angay nga pagpadayon sa Lykan Hypersport.

Apollo Cars IE

Kini morag usa ka spaceship, kini adunay Ferrari V12 ug nagpagawas ug usa ug tunga ka tonelada nga aerodynamic downforce. Sa laktud, kini mao ang Apollo IE. Ang 6.3-litro nga V12 nagpagawas ug 780 ka horsepower, ug tungod kay ang Apollo IE nagtimbang lamang ug 2,755 ka libra, kini makadagan ngadto sa 0 km/h sa wala pay tulo ka segundos.

IE nagpasabot Kusog nga mga emosyon, nga nagpasabut nga "Intense Emotion" sa Italyano ug ang Apollo usa ka German nga supercar manufacturer nga nakabase sa Affalterbach, Germany. Ang Affalterbach mao usab ang balay ug punoang buhatan sa AMG, usa ka dibisyon sa Mercedes-Benz.

Espanyol GTA Espanya

Gihimo sa Spain sa Spania GTA, ang supercar sa Spano usa ka tinuod nga mananap. Sa luyo sa mga kurba, mga buho ug mga kanto mao ang usa ka krudo nga makina, usa ka twin-turbocharged 8.4-litro nga V10 nga gikuha gikan sa usa ka Dodge Viper. Sa Spano, ang makina naghimo og 925 horsepower ug gipares sa pito ka tulin nga transmission nga adunay mga paddle shifter.

Ang chassis usa ka highly engineered carbon fiber monocoque nga adunay titanium ug Kevlar reinforcements. Ang likod nga pako mahimong kontrolado gikan sa taksi kauban ang opacity sa panoramic nga atop. Nindot ni.

Zenvo TS1 GT

Ang Danish nga supercar nga tiggama nga si Zenvo naghimo og usa ka splash balik sa 2009 sa dihang ang ST1 gilunsad nga adunay 1,000 ka horsepower ug usa ka kinatas-ang gikusgon nga 233 mph. Gisundan ni Zenvo ang ST1 - TS1 GT. Dili kini bag-ong awto, kini usa ka ebolusyon sa orihinal nga ST1.

Bag-o ang makina, usa ka 5.8-litro nga V8 nga adunay dili usa, apan duha ka supercharger. Kini nga mga blower nagtabang sa makina nga makahimo og 1,100 ka horsepower ug ang katulin sa awto limitado sa elektronik nga paagi sa 230 mph. Ang TS1 gipamaligya ingon usa ka awto sa Grand Touring. Mas naka-focus kini sa kaharuhay ug high-speed nga layo nga pagbiyahe. Kung interesado ka sa dugang nga performance ug teknolohiya nga naka-focus sa track, malipayon si Zenvo nga ibaligya kanimo ang track-only nga bersyon sa TS1, TSR.

Rimac Konsepto-Usa

Ang Concept-One usa ka all-electric supercar gikan sa Croatian manufacturer nga Rimac. Concept-One, adunay upat ka 1,224 hp electric motors.

Ang Rimac naggamit sa usa ka all-wheel torque distribution system nga nagtugot sa gahum nga padayon nga ibalhin ngadto sa ligid nga adunay labing kakupot. Ang sakyanan usab adunay abilidad sa pagbalhin tali sa atubangan, likod o all-wheel drive. Ang Rimac Concept-One mao ang kaugmaon sa mga boutique supercar ug usa ka talagsaon nga pagpakita sa gahum, pasundayag ug mga kapabilidad sa usa ka all-electric nga sakyanan.

NIO EP9

Sama sa Rimac, ang NIO EP9 usa ka all-electric supercar, apan dili sama sa Rimac, kini gidisenyo lamang alang sa race track. Ang chassis gihimo gikan sa carbon fiber ug ang pagtukod ug disenyo gibase sa prototype nga Le Mans racing cars. Ang aktibo nga suspension ug underbody aerodynamic tunnel nagpabilin sa EP9 sa race track.

Upat ka de-koryenteng motor nga nahimutang sa matag ligid naghatag ug total nga 1,341 ka horsepower. Ang talagsaon nga gahum ug talagsaon nga traksyon nakatabang sa EP9 sa pagbungkag sa mga rekord sa track sa tibuok kalibutan ug sa pagkakaron usa sa pinakapaspas nga mga sakyanan nga anaa. Ang kaugmaon sa mga boutique racing cars tan-awon nga hayag kaayo!

Pag-uswag sa Napulog-unom

Ang sobra usahay mahimong mapuslanon, ug ang Devel Sixteen mao ang kahulugan sa pulong. Ang mga estadistika niini, mga pag-angkon sa pasundayag, ug disenyo kay cartoonishly sa ibabaw, nga mao ang labing maayo sa kini nga awto. Gusto nimo nga molingkod alang sa kini nga lista sa mga spec. Ang Devel gipadagan sa usa ka 16 litro nga V12.3 nga upat ka turbo nga makina. Kini nga monster nagpatunghag giangkon nga 5,007 ka horsepower! lima. Usa ka libo. Kusog sa kabayo.

Giangkon ni Devel nga ang katapusang produksiyon nga awto makahimo sa labing taas nga tulin sa usa ka lugar sa rehiyon nga 310-320 mph. Kini medyo buang, apan dili sama ka buang sa 0 segundos hangtod 60 km/h.