Giplano ni Caterham ang tibuuk nga mga salakyanan
Gipakita ni Caterham ang labing bag-o nga modelo, ang AeroSeven Concept, apan kini ang pagpalapad sa modelo nga mao ang tinuud nga balita.
Ang gamay nga kompanya sa awto sa sports sa Britanya nga makatabang sa pagpabalik sa Alpine gikan sa mga patay sa katapusan nga paspas sa ika-21 nga siglo. Ang mga sakyanan sa Caterham karon nagplano sa usa ka modelo nga hanay nga maglakip sa mga SUV ug mga runabout sa siyudad kauban sa tradisyonal nga 1950s-inspired nga mga sports car.
Maayo usab kini nga abante sa trabaho niini sa a joint venture uban sa Renault nga buhion ang Alpine nga ngalan sa 2016 sa usa ka sports car nga ipaambit tali sa mga kompanya, sa usa ka deal nga susama sa usa nga nanganak ang Subaru BRZ и Toyota 86.
Gipakita ni Caterham ang labing bag-o nga modelo, ang AeroSeven Concept, apan kini ang pagpalapad sa modelo nga mao ang tinuud nga balita. "Sa hapit na kaayo nga umaabot, ang ngalan sa Caterham mapasigarbuhon nga molingkod sa mga crossover, mga awto sa lungsod ingon man usa ka lainlaing mga sports car alang sa tanan," ingon ni Tony Fernandes, ang co-chairman sa Caterham Group.
"Ipakita ni Caterham ang iyang kaugalingon nga usa ka progresibo, bukas ug entrepreneurially-powered nga tatak sa awto nga maghatag ug katingala sa parehas nga sukod. Kini usa ka institusyon sa Britanya sa miaging 40 ka tuig, ug sekreto sa automotive sa daghang mga paagi.
"Tingali gamay ra kami nga tingog karon, apan padulong na kami sa pag-engineer sa usa ka desente nga hugpong sa mga baga." Ang Caterham mao ang labing nailhan nga moderno nga naghimo sa old-school Seven nga orihinal nga gidisenyo ug gimugna ni Colin Chapman, ang hayag nga inhenyero nga mao ang nagmaneho nga puwersa sa Lotus team sa Formula Usa ug mga salakyanan sa kalsada.
Gikuha sa Konsepto sa AeroSeven ang orihinal nga panghunahuna gikan sa panahon ni Chapman ug gipadagan kini sa unahan sa usa ka awto nga naa pa sa atubangan-mount nga makina ug rear-wheel drive, bisan kung kini ang una nga Caterham nga adunay mga techno tweaks lakip ang traksyon ug kontrol sa paglansad.
Giingon ni Fernandes nga ang AeroSeven nagkuha sa teknolohiya gikan sa tibuuk nga kompanya, lakip ang kahanas sa carbon fiber sa - tail-ender - Caterham F1 outfit. Wala pa'y plano sa produksiyon alang sa AeroSeven, ug ang hepe sa Australia sa Caterham nag-ingon nga bag-o lang niya nadungog ang bahin sa mga proyekto sa SUV ug mga salakyanan sa lungsod.
“Kini makapahinam nga balita. Nindot nga makita nga adunay mga pondo sa pag-uswag, ”gisulti ni Chris van Wyk sa Carsguide. «Kini kaniadto usa ka kaso sa pagkaluwas, apan sa kalit adunay mga pultahan nga nag-abli bisan diin. Sa akong hunahuna ang mga tawo wala pa makasabut sa gilapdon sa kompanya. Naghimo pa gani sila og mga lingkuranan sa eroplano gikan sa carbon fiber gamit ang Formula One nga teknolohiya.
Si Fernandes mao ang nagpalihok sa likod sa AirAsia nga airline, nga karon giangkon nga labing ganansya sa kalibutan, apan naghalad usab og daghang paningkamot sa Caterham. "Ang joint venture uban sa Renault sa paghimo sa usa ka bag-o nga sports car alang sa Alpine ug Caterham brands nagpakita sa atong tin-aw nga tuyo sa pagbuhat niini nga matarung, sa pagbuhat niini nga maalamon, apan labaw sa tanan, sa pagbuhat niini sa Caterham nga paagi," miingon si Fernandes.
"Ug, tungod kay kami usa ka patag nga kompanya, kami usa ka dali nga kompanya. Kung giingon namon nga buhaton namon ang mga butang sa sulod, buhaton namon kini. Dili kami maglangay-langay ug mawad-an sa momentum pinaagi sa mga lehiyon sa mga tighimog desisyon sa tungatunga nga pagdumala, gibuhat ra namon kini.»
Kini nga tigbalita sa Twitter: @paulwardgover
