Do-it-yourself nga mga kadena sa niyebe sa usa ka awto: nangandam daan alang sa panahon sa tingtugnaw

Kasagaran, ang mga pagbiyahe sa awto sa tingtugnaw mahimong moresulta sa dili maayo nga mga sangputanan alang sa mga drayber, ingon usa ka sangputanan diin kinahanglan nga tawagan ang usa ka tug alang sa tabang. Ang dili maayo nga kahimtang sa panahon sama sa niyebe, yelo ug ulan makapakunhod sa abilidad sa cross-country sa awto. Ilabi na alang sa natabunan sa niyebe nga mga seksyon sa mga track, ang espesyal nga kagamitan gihatag, nga gitawag nga mga kadena sa niyebe. Kung adunay usa ka babag sa unahan sa porma sa usa ka seksyon sa usa ka snowy track, ang mga kadena nga gibutang sa mga ligid makatabang aron madugangan ang kahusayan sa pagbuntog sa ingon nga gilay-on. Ang ingon nga mga produkto mahimong mapalit sa bisan unsang tindahan sa awto, apan dili matag drayber ang makabayad sa ilang gasto. Adunay usa lamang ka paagi sa paggawas - paghimo sa mga kadena sa niyebe gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot.

Mga sulod

• 1 Katuyoan sa mga kadena sa niyebe
• 2 Mga lahi ug kung giunsa kini magkalainlain
  • 2.1 Gahi nga mga lugs
  • 2.2 Mga humok nga lugs
• 3 Mga lahi sa lugs sumala sa geometric pattern
  • 3.1 "Hagdan"
  • 3.2 "Diamante"
  • 3.3 "Korte"
• 4 Anti-skid nga mga kadena ug mga pulseras: nga mas maayo
• 5 Paghimo sa mga kadena sa niyebe: han-ay sa mga aksyon
  • 5.1 Gikinahanglan nga mga himan ug kagamitan
  • 5.2 Lakang sa Lakang Mga Panudlo
• 6 Mga bahin sa pag-instalar sa usa ka awto
• 7 Pagsulay sa kadena sa niyebe

Katuyoan sa mga kadena sa niyebe

Ang gasto sa taas nga kalidad nga mga kadena sa niyebe nagsugod gikan sa 5 ka libo nga mga rubles. Dugang pa, wala kini magkinahanglan og espesyal nga kahibalo ug kasinatian, tungod kay kon ikaw adunay mga instruksyon nga gipakita sa materyal, mahimo nimo ang mga produkto sa imong kaugalingon.

Ang mga anti-skid chain (lugs) mao ang mga produkto nga gibutang sa mga ligid sa pagmaneho, nga nagdugang sa abilidad sa cross-country sa awto. Pinaagi sa pag-instalar sa maong mga produkto sa mga ligid, ang drayber makadawat sa mosunod nga mga benepisyo:

1. Taas nga pasundayag sa mga dalan nga natabunan sa niyebe.
2. Pagbuntog sa mga pagsaka ug pagkanaog sa mga seksyon sa mga track nga adunay yelo nga adunay gamay nga posibilidad sa pagkawala sa kontrol.
3. Pagpauswag sa kalidad sa pagmaneho sa niyebe ug yelo nga mga nawong sa dalan.
4. Pagpauswag sa mga kabtangan sa pagbugsay sa awto kung moagi sa lapok nga mga bahin sa dalan.

Importante kini! Ang mga kadena sa niyebe gi-install sa mga ligid lamang kung gikinahanglan aron mabuntog ang usa ka lisud nga seksyon sa dalan. Dili girekomenda nga gamiton kini kanunay, tungod kay kini negatibo nga makaapekto sa awto.

Ang negatibo nga epekto tungod sa mosunod nga mga hinungdan:

1. Dugang nga load sa manibela, ingon man usab sa transmission elemento.
2. Imposible sa paspas nga pagbiyahe.
3. Nadugangan ang pagsul-ob sa ligid.
4. Kakulang sa kahupayan.
5. Labaw nga kasaba.
6. Negatibo nga epekto sa mga elemento sa suspension.

Gawas pa sa tanan, gidili ang pag-operate sa usa ka awto nga adunay mga kaw-it sa aspalto, tungod kay kini nakaamot sa pagkaguba sa coating. Ang mga produkto nga gipangutana kinahanglan kanunay nga naa sa punoan sa awto aron magamit kini kung kinahanglan. Kini magamit dili lamang sa mga sakyanan sa crossover ug SUV nga klase, kondili usab sa gaan nga mono-drive nga mga sakyanan.

Mga lahi ug kung giunsa kini magkalainlain

Daghang mga drayber, nga pamilyar sa ilang kaugalingon sa mga kakulangan sa mga lugs, naghimo usa ka negatibo nga desisyon sa pagpalit o paghimo niini. Bisan pa, sa madugay o sa madali adunay moabut nga sitwasyon kung ang presensya sa mga kadena dili masakitan. Ang mga grouser gibahin sa daghang mga lahi. Ang nag-unang nagpalahi nga mga parameter mao ang: ang materyal sa paghimo ug ang geometriko nga sumbanan sa produkto sa kadena sa ligid.

Makapainteres kini! Ang mga parameter sa ibabaw adunay katugbang nga epekto sa awto ug sa off-road performance niini kung nagmaneho.

Depende sa materyal sa paghimo, ang mga lugs gibahin sa mga musunud nga tipo:

1. Estrikto.
2. humok.

Gahi nga mga lugs

Ang malisud nga mga tipo naglakip sa mga produkto gikan sa mosunod nga mga matang sa metal: titanium, steel, aluminum. Ang kalig-on sa produkto nagdepende dili lamang sa materyal, kondili usab sa gibag-on sa mga sumpay. Kon mas dako ang gidak-on sa mga link, mas taas ang abilidad sa cross-country sa sakyanan. Bisan pa, ang mga timailhan sa negatibo nga epekto sa awto mas taas usab.

Sa usa ka bahin, ang mabaga nga mga kadena nagdugang sa abilidad sa cross-country sa awto, sa pikas bahin, negatibo kini nga nakaapekto sa suspensyon ug steering rack.

Ang disbentaha sa estrikto nga mga produkto mao ang taas nga epekto sa kasaba, ingon man ang gipadali nga pagsul-ob sa ligid. Sa mga kadena niini nga matang, imposible nga maabot ang katulin nga labaw sa 40 km / h. Dugang pa, ang kadako ug kabug-at sa mga kadena makadaot sa awto. Dili tanang matang sa mga sakyanang pampasahero ang makagamit ug estrikto nga mga kadena tungod sa gamay nga luna tali sa mga arko sa ligid.

Mga humok nga lugs

Ang humok nga mga lug gihimo gikan sa dili metal nga mga materyales sama sa goma, polyurethane, ug bisan plastik. Aron madugangan ang kalig-on sa mga produkto, usa ka pamaagi sama sa reinforcement ang gigamit. Ang humok nga mga lugs alang sa mga awto mas mapasayloon, tungod kay gamay ra ang ilang kontribusyon sa pagsul-ob sa goma, ug hapit usab sila hilom. Ang usa ka awto sa ingon nga mga lugs mahimong makaabut sa katulin nga hangtod sa 80 km / h, samtang gipadayon ang taas nga kalidad nga pagkupot sa nawong sa dalan.

Ang humok nga mga kadena halos dili matawag nga "mga kadena" sa tinuud nga kahulugan sa pulong, apan gibuhat nila ang trabaho kung nagmaneho libot sa lungsod ingon usab.

Sama sa gahi nga mga kadena, ang humok nga mga lugs adunay mga disbentaha nga klaro nga gipakita kung naglihok sa yelo. Ang humok nga mga kadena maayo nga nahimo kung naglihok sa palibot sa lungsod, nga wala’y negatibo nga epekto sa nawong sa dalan. Bisan pa, dili nila masiguro ang epektibo nga pag-agi sa mga lugar nga niyebe ug lapok, mao nga sa ingon nga mga sitwasyon, ang mga gahi nga kadena lamang ang kinahanglan gamiton.

Mga lahi sa lugs sumala sa geometric pattern

Depende sa geometry sa sumbanan, adunay tulo ka matang sa mga kadena sa niyebe:

• "Bukid".
• "Diamante".
• "Korte".

Ang matag kapilian adunay iyang mga bentaha ug disbentaha, busa atong tan-awon kini sa detalye.

"Hagdan"

Ang "hagdan" usa ka base sa porma sa mga longitudinally arrange nga mga sanga. Kini nga mga sanga parehas nga giapod-apod sa tibuuk nga sirkumperensiya sa ligid. Aron ayohon ang kadena sa ligid, gigamit ang angay nga tipo sa mga kandado. Sa gawas, kini nga matang sa lug susama sa usa ka hagdanan, diin gikan ang ngalan.

Kini nga bersyon sa lug usa sa labing inila, epektibo ug gipangayo. Sa mga disbentaha niini nga matang sa kadena, angay nga matikdan:

• parallel nga kahikayan sa mga kadena sa ligid, mao nga ang sakyanan magkalot sa diha nga sa pagbuntog sa niyebe o yuta nga mga dapit;
• ubos nga lateral nga kalig-on, nga tungod usab sa parallel nga kahikayan sa mga sanga sa kadena;
• bug-at nga karga sa transmission.

Bisan pa sa taas nga mga kabtangan sa raking, ang mga kadena nga tipo sa hagdan halos wala’y kapuslanan sa yuta nga natabunan sa niyebe.

Ang mga kadena sa kini nga klase girekomenda nga gamiton lamang kung gikinahanglan aron mabuntog ang peligro nga seksyon sa ruta. Kini nga kapilian mao ang usa sa labing barato, mao nga kung adunay panginahanglanon, kadaghanan sa mga drayber mas gusto kini nga kapilian nga wala magsusi sa mga bahin niini.

"Diamante"

Ang disenyo sa rhombus sa mga lugs usa ka moderno nga disenyo sa Ladder. Alang niini, adunay mga longhitudinal nga mga sanga nga nagporma usa ka porma nga diamante nga sumbanan, wala’y labot ang tanan nga negatibo nga mga hinungdan nga kinaiya sa Hagdan.

Ang geometric nga porma sa porma sa usa ka rhombus gituyo alang sa paggamit sa mga lugs kung gikinahanglan aron mabuntog ang usa ka snowy o swampy nga lugar. Ang porma sa diamante gipakita sa litrato sa ubos.

Mga kadena nga pormag diamante alang sa dugang nga kusog ug taas nga traksyon

Ang porma sa diamante nga porma sa mga kadena sa niyebe kay popular sa mga SUV ug mga crossover, tungod kay kini nga matang sa sumbanan sa mga lugs nagdugang sa mapasa nga mga kalidad sa sakyanan sa daghang mga higayon. Tinuod kini ilabi na sa mga bahin sa dalan nga adunay snow ug yelo.

"Korte"

Ang usa ka analogue sa usa ka rhombus mao ang "honeycombs", nga adunay mga transverse nga mga sanga nga susama sa usa ka rhombus, bisan pa, sila dugang nga konektado sa mga tul-id nga konektor. Ang rhombus ug honeycomb mao ang gipaayo nga mga matang sa mga lugs, kung gigamit kung diin ang kontak sa mga produkto nga adunay nawong sa dalan kanunay nga mahitabo. Kini usa ka dako nga dugang alang sa goma ug transmission, mao nga kung maghimo mga lugs, girekomenda nga hatagan pagtagad ang katapusan nga duha nga mga modelo.

Ang "Honeycombs" naghatag kanunay nga kontak sa dalan, busa naghatag sa sakyanan og taas nga lebel sa lateral stability

Angayan usab nga matikdan nga sa pagpalit sa mga kadena sa niyebe, kinahanglan nimo nga tagdon ang ilang gidak-on. Ang mga grouser nga gigama sa pabrika gibahin dili lamang sa gidak-on alang sa mga ligid, apan depende usab sa matang sa sakyanan.

Anti-skid nga mga kadena ug mga pulseras: nga mas maayo

Ang mga analogue sa mga kadena alang sa mga awto mao ang mga pulseras, nga usa ka parisan sa mga bahin sa kadena nga gibutang sa mga ligid nga adunay mga bakus. Ang kadena nahimutang sa ibabaw sa bar, ug ang bakus nahimutang sa lungag tali sa disc. Sa samang higayon, ang pulseras, dili sama sa kadena, hugot nga gihugot sa ligid, nga nagtugot sa kadena nga mahimutang sa usa ka dapit.

Aron madugangan ang kaepektibo, girekomenda nga ilakip ang labing menos tulo ka anti-skid nga mga pulseras sa usa ka ligid

Kasagaran tulo ka mga pulseras ang gi-install sa usa ka ligid, nga igo na aron makaabut sa usa ka gahi nga nawong, samtang nagmugna og friction ug repulsion sa awto. Dili sama sa mga kadena, ang mga pulseras adunay mga mosunud nga bentaha:

1. Kadali ug kadali sa pag-instalar. Kung ang mga kadena girekomenda nga i-install lamang sa dili pa mabuntog ang usa ka snowy o swampy nga lugar, nan ang pulseras mahimong ma-install bisan kung ang awto natanggong.
2. Compact, tungod kay wala sila magkuha og daghang luna sa punoan, dili sama sa mga kadena.
3. Dili kinahanglan nga ipataas ang ligid.
4. Pagkadagaya. Kung ang mga kadena gidisenyo alang sa usa ka piho nga diametro sa ligid, nan ang mga pulseras angay alang sa bisan unsang gidak-on sa ligid.
5. Dili sama sa mga kadena, ang mga pulseras daghang beses nga mas barato.
6. Taas nga serbisyo sa kinabuhi.

Sama sa mga kadena, ang mga pulseras gibahin sa gahi ug humok. Usa sa labing barato nga kapilian alang sa mga pulseras mao ang mga plastik nga produkto. Naa sila sa bisan unsang klase sa awto: gikan sa gagmay nga mga awto hangtod sa mga SUV, aron ang matag drayber makaya niini.

Ang mga pulseras, sama sa mga kadena, gibahin sa gahi ug humok

Unsa ang kalainan tali sa mga kadena ug mga pulseras? Daghang mga obserbasyon sa mga drayber nagpakita nga ang mga kadena adunay mas maayo nga pagkupot sa nawong sa dalan, nga adunay positibo nga epekto sa mga parameter sa patency. Ang mga kadena mahimong gamiton aron mabuntog ang mga lugar nga adunay niyebe ug yelo hangtod nga kini matapos. Ang mga pulseras mahimo ra gamiton alang sa mubo nga paggamit hangtod sa 5-10 km.

Importante kini! Kung ang usa ka sumpay maputol sa kadena, nan kini usa ka hulga sa lawas sa awto. Ang kadaot sa pintal mahimong mahitabo, nga sa katapusan nakaamot sa pagporma sa usa ka lugar nga corrosion.

Kung nahibal-an kung unsa ang mga kadena ug mga pulseras, makahinapos kita:

1. Kung nagplano ka sa usa ka taas nga dalan pinaagi sa kalapokan, niyebe ug yelo nga yuta, nan girekomenda nga gamiton ang mga kadena.
2. Ang mga pulseras gigamit lamang kung ang talagsaon nga mga biyahe giplano sa palibot sa siyudad o sa gawas niini sa dili maayo nga panahon. Bisan kung sa pagbiyahe makalimot ka nga magsul-ob og pulseras, mahimo nimo kini bisan unsang orasa, bisan kung ang awto ma-stuck.

Paghimo sa mga kadena sa niyebe: han-ay sa mga aksyon

Daghang mga motorista ang nagpabili sa ilang trabaho, mao nga ilang gigamit ang pagsulbad sa problema sa kakuwang sa mga lug sa ilang kaugalingon.

Gikinahanglan nga mga himan ug kagamitan

Sa dili pa ipahigayon ang katugbang nga trabaho, kinahanglan una nimong siguroon nga ang angay nga mga materyales ug himan anaa. Mahimo nimong tan-awon ang proseso sa paghimo sa mga kadena sa niyebe sa video, apan ang disbentaha sa mga video mao ang kakulang sa kasayuran bahin sa kinahanglan nga kagamitan.

Sa paghimo sa usa ka yano nga Ladder chain, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga materyales:

1. Kadena nga puthaw. Ang gibag-on sa reinforcement kinahanglan nga labing menos 5 mm.
2. Mga carabiner nga adunay usa ka clutch ug usa ka hilo. Ang mga produkto nga adunay mga trangka dili angay alang sa paghimo sa usa ka lug.
3. Kadena tensioner.
4. Bolts, nuts ug washers.
5. Mga kaw-it.

Alang sa paghimo sa mga kadena sa niyebe, gikinahanglan ang mga carabiner nga adunay clutch ug usa ka hilo

Ang nag-unang materyal mao ang usa ka kadena, ang gitas-on nga alang sa duha ka medium ligid uban sa diametro sa R15 kinahanglan nga labing menos 15 metros. Ang pagpalit sa usa ka kadena nga gilain ug paghimo sa usa ka lug gikan niini sa imong kaugalingon labi ka barato kaysa pagpalit sa usa ka nahuman nga produkto.

Aron makahimo og mga lugs, kinahanglan nimo usab ang usa ka hugpong sa mga himan:

• Bise;
• Bulgarian nga adunay usa ka lingin alang sa metal;
• Roulette;
• Usa ka martilyo;
• Wrenches alang sa pagpahugot sa mga bolts ug nuts.

Sama sa imong makita, ang stock sa mga materyales ug mga himan dili importante, mao nga human sa pagpangandam, mahimo ka magsugod sa paghimo sa mga kadena sa niyebe.

Lakang sa Lakang Mga Panudlo

Ang proseso sa paghimo naglakip sa mosunod nga mga lakang:

1. Pagsukod sa sirkumperensiya sa ligid. Kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa duha ka singsing gikan sa usa ka kadena sa tukma nga diametro. Ania ang usa ka importante nga punto: ang gitas-on kinahanglan nga ingon nga ang kadena nahimutang sa katunga sa gilapdon sa bar, ingon sa gipakita sa litrato sa ubos.
   

   Aron mahibal-an ang gitas-on sa kadena, gikinahanglan nga isira ang kadena sa hinanduraw nga tunga sa ligid

2. Ang gikinahanglan nga gitas-on sa kadena giputol, pagkahuman ang bahin sa kadena konektado gamit ang sinulid nga mga carabiner. Ang ikaduha nga bahin sa kadena giandam sa parehas nga gitas-on.
3. Paggama sa mga cross link. Gamit ang usa ka sukod sa tape, usa ka sukod ang gikuha, pagkahuman ang usa ka desisyon gihimo sa gikinahanglan nga gidaghanon sa mga link. Ang labi ka daghan sa ingon nga mga link, labi ka maayo ang patensiyon, apan bisan pa kini magkinahanglan usa ka taas nga kadena nga gitas-on. Ang gidaghanon sa mga link gitino usab depende sa gidak-on sa ligid. Ang ilang kamalaumon nga gidaghanon mao ang 8 ka piraso.
   

   Aron mahibal-an ang gilapdon sa mga transverse links, gikinahanglan ang pagsukod gamit ang tape measure

4. Ang tanan nga mga link kinahanglan parehas nga gidak-on. Sa duha ka tumoy sa mga link kinahanglan nimo nga ayohon ang usa ka carabiner. Ang mga bolt, nuts ug mga washer mahimong gamiton imbes nga mga carabiner.
   

   Kung wala ang mga carabiner, ang mga sumpay mahimong ma-ayo gamit ang bolts, nuts ug washers

5. Ang gitas-on sa mga sumpay kinahanglan nga ingon nga ang kadena sa ligid maayo nga tensioned. Kung mas taas ang gitas-on, mahimo silang molupad.
6. Kung andam na ang gikinahanglan nga gidaghanon sa mga link, mahimo ka magsugod sa pag-assemble. Ang asembliya kinahanglan buhaton aron ang matag link nahimutang sa parehas nga gilay-on gikan sa nauna.
   

   Alang sa episyente nga paggamit sa mga kadena, ang gilay-on tali sa kasikbit nga mga sumpay kinahanglan nga managsama.

7. Kung ang produkto gitigum, mahimo nimong sulayan kini sa ligid. Aron ibutang ang mga kadena sa niyebe sa ligid, kinahanglan nimo ang metal nga mga tubod o goma. Ang mga tubod mahimong tapuson gamit ang mga kaw-it aron mapadali ang pag-instalar sa produkto.
   

   Aron pasimplehon ang pag-instalar sa mga kadena, gigamit ang mga goma nga adunay mga kaw-it sa mga tumoy.

8. Imbis nga mga tubod ug goma, ang ubang mga pagkamaunat-unat nga materyales mahimong magamit ingon mga tensioner. Ang nag-unang kondisyon mao nga ang mga produkto kinahanglan nga luwas nga ayuhon ang kadena sa niyebe sa ligid. Ang resulta usa ka produkto sa mosunod nga porma:

Uban sa husto nga pagsunod sa mga instruksyon, ang mosunod nga disenyo sa sirkito kinahanglang makuha

Ang ingon nga gamit nga hinimo sa balay wala magkinahanglan daghang wanang sa punoan, ug dili molapas sa 2 ka oras aron mahimo kini. Pinaagi sa analohiya, usa ka kadena ang gihimo alang sa ikaduhang ligid. Alang sa all-wheel drive SUVs, ang mga kadena kinahanglang isul-ob sa tanang ligid. Sa mono-drive nga mga sakyanan, ang mga kadena nahimutang lamang sa mga ligid sa pagmaneho.

Mga bahin sa pag-instalar sa usa ka awto

Ang paghimo og mga kadena katunga lang sa gubat. Karon kinahanglan nimo nga i-install kini sa husto sa awto. Adunay pipila ka mga paagi sa pagbuhat niini. Ang una niini naglakip sa pag-jack up sa sakyanan. Sa pagbuhat niini, ang drayber kinahanglan sa pagbuhat sa mosunod nga mga manipulasyon:

1. Sa wala pa ang usa ka babag, kinahanglan ka nga mohunong sa usa ka gahi nga nawong, dayon ibutang ang awto sa una nga tulin ug ipislit ang handbrake;
2. Gamit ang usa ka jack, kinahanglan nimo nga ibitay ang bahin sa awto diin plano nimo nga i-install ang kadena;
3. Sa diha nga ang ligid gibitay, kinahanglan nga magpadayon ka sa pag-instalar sa lug;
4. Kini nga proseso kasagarang mokabat ug 10-15 ka minuto para sa usa ka ligid. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang kadena lig-on nga gihigot.

Ang produkto gi-install sa parehas nga paagi sa ikaduha nga kilid ug, kung kinahanglan, alang sa tanan nga upat ka ligid. Ang ikaduha nga kapilian naglakip sa pag-instalar sa usa ka kadena nga walay pagpataas sa mga ligid:

1. Kinahanglan ka nga mohunong, ug dayon ibutang ang mga kadena sa duha ka kilid atubangan sa mga ligid.
2. Dagan sa mga kadena hangtod sa tunga sa ilang gidak-on.
3. I-fasten ang produkto gikan sa sulod gamit ang hook o carabiner.
4. Tul-ira ang matag link, dayon ikonektar ang tension adjuster.

Kung wala ang usa ka jack, posible nga makadagan sa mga kadena nga naghigda sa yuta

Kini nga kapilian morag yano, apan sa pagkatinuod kini dili. Human sa pag-instalar sa kadena sa ligid, kinahanglan ka nga magmaneho og pipila ka metros, ug dayon i-adjust ang tensyon. Unya mahimo nimong buntogon ang mga babag.

Pagsulay sa kadena sa niyebe

Ang gigama nga aparato kinahanglan nga sulayan sa operasyon aron masiguro ang pagkakasaligan ug pagkaepektibo niini. Angayan nga hinumdoman nga ang pagka-epektibo sa produkto nagdepende dili lamang sa gidaghanon sa mga link nga magamit, kondili usab sa gidak-on sa kadena nga gigamit. Kon mas dako ang gidak-on sa kadena, mas taas ang kalidad sa patensiyon sa sakyanan.

Aron masulayan ang kadena sa niyebe, igo na nga maghulat alang sa dili maayo nga panahon, ug dayon magdali sa usa ka lugar nga wala’y trapiko. Human ma-install ang kadena sa mga ligid sa pagmaneho, kinahanglan nga mabuntog ang lainlaing mga babag sa dagway sa mga slide sa niyebe, mga bahin sa yelo sa nawong sa dalan, ingon man mga kalamakan. Human mabuntog ang matag babag, gikinahanglan nga susihon ang mga bahin sa lokasyon sa produkto sa mga ligid.

Importante kini! Atol sa pagsulay, ang kadaot sa mga kadena nga mga link mahimong mahitabo, busa siguruha nga susihon kanunay ang ilang kahimtang.

Kung human sa pagsulay ang mga resulta makapahimuot sa mata, nan mahimo nimong sulayan nga mabuntog ang mga babag nga walay mga kadena sa mga ligid. Ang resulta sigurado nga mahingangha, ug ang mga kadena sa niyebe mahimong usa ka kinahanglanon nga kinaiya sa punoan sa imong awto.

Ingon sa usa ka konklusyon, kinahanglan nga matikdan nga ang mga kadena sa niyebe wala gi-install aron ang awto makabarug sa dalan. Dugang sa gipaayo nga abilidad sa cross-country, ang mga kadena nagsiguro sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero sa dalan sa dili maayo nga kahimtang sa panahon. Sa presensya sa ingon nga mga aparato sa mga ligid sa usa ka awto, adunay ka higayon nga mabuntog ang usa ka babag o makalingkawas gikan sa pag-anod sa niyebe.

Ang mga panaghisgot gisirado para niini nga panid