Unsaon pag-abli ug pagsugod sa sakyanan kung patay na ang baterya
Mga tip alang sa mga motorista

Unsaon pag-abli ug pagsugod sa sakyanan kung patay na ang baterya

28.06.2022 /

Ang mga modernong salakyanan nga adunay na-install nga kagamitan naghatag usa ka desente nga lebel sa kaharuhay ug kaluwasan sa dalan. Bisan pa, daghang mga tag-iya sa ingon nga mga awto wala mahibal-an kung giunsa ang paglihok kung ang adlaw-adlaw nga pagkadaotan wala damha nga nadiskobrehan. Pananglitan, wala sila mahibal-an kung unsaon pagsugod ang awto kung ang baterya nahutdan sa labing dili angay nga higayon.

Ang usa ka baterya mahimong mamatay tungod sa daghang mga hinungdan. Hunahunaa ang sitwasyon: Taudtaod na nga wala nimo gigamit ang sakyanan, ug sa dihang nakabalik ka na usab sa ligid, nag-atubang ka sa usa ka patay nga baterya. Ang usa ka depekto nga baterya makapugong sa mga pultahan sa pag-abli ug pagsugod sa sakyanan. Kung mogamit ka usa ka regular nga yawe nga adunay awtomatik nga key fob, kinahanglan nga wala’y mga problema kung magbukas nga adunay sayup nga baterya. Kung ang yawe wala magamit sa dugay nga panahon, ang ulod dali nga tayaon, ug imposible nga ibutang ang yawe didto.

Ayaw pagdali sa pagkasuko. Adunay ubay-ubay nga napamatud nga mga pamaagi nga makatabang sa pag-abli sa sakyanan ug pagsiguro nga ang baterya magsugod nga walay pagtawag sa mga espesyal nga serbisyo.

Mga sulod

  • 1 Unsaon pagsabot nga ang baterya patay na
  • 2 Giunsa ang pag-abli sa usa ka awto nga adunay patay nga baterya
    • 2.1 Giunsa ang pag-abli sa pultahan sa usa ka langyaw nga awto
    • 2.2 Video: ablihi ang Renault nga adunay patay nga baterya
  • 3 Mga paagi sa "resuscitate" sa usa ka patay nga baterya
    • 3.1 Uban sa tabang sa acceleration gikan sa usa ka eksternal nga pwersa
      • 3.1.1 Gikan sa "pusher"
      • 3.1.2 sa pagguyod
    • 3.2 "Pagsiga" gikan sa usa ka donor nga awto
      • 3.2.1 Video: kung giunsa ang husto nga pagpasiga sa awto
    • 3.3 Uban sa starter charger
    • 3.4 Lubid sa ligid
      • 3.4.1 Video: kung giunsa pagsugod ang usa ka awto nga adunay pisi
    • 3.5 Usa ka botelya sa bino
  • 4 Giunsa pagsugod ang usa ka baterya sa usa ka awtomatik nga transmission
  • 5 Gipalugwayan ang kinabuhi sa baterya

Unsaon pagsabot nga ang baterya patay na

Adunay daghang mga timailhan nga nagpaila sa mga problema sa baterya. Kasagaran, ang mga simtomas nagsugod sa pagpakita sa wala pa sa panahon, sa wala pa ang higayon nga ang baterya moduol sa zero charge mark. Kung imong mahibal-an ang problema sa tukma sa panahon nga paagi, mahimo nimong malikayan ang pagsulod sa usa ka emerhensya nga sitwasyon.

Sa daghang mga kaso, ang mga problema sa patay nga baterya mas dali mapugngan.

Adunay mga mosunod nga mga sintomas sa usa ka patay nga baterya:

  • Ang alarma nagsugod sa pagtrabaho nga dili husto. Kung imong gipugos ang buton sa key fob, ang proteksyon gipalong sa hinay kaayo, ang mga pultahan dili mag-abli matag karon ug unya, ang sentral nga mga kandado dili molihok;
  • Ang audio system sa sakyanan mapalong dayon human mapalong ang makina tungod sa hilabihan ka hait nga pag-ubos sa boltahe;
  • Ang mga problema sa kahayag sa kahayag sa sakyanan, usa ka pagkunhod sa kahayag sa mga headlight samtang nagdrayb;
  • Sa panahon sa pagsugod, ang makina magsugod human sa usa ka starter jerk, unya ang device mo-freeze sa usa ka segundo, human nga kini magsugod sa pagtrabaho sa standard mode. Sa kaso sa mga problema sa baterya, ang makina kanunay magsugod nga mas hinay kay sa maayo nga baterya;
  • Sa panahon sa pagpainit, ang mga RPM kanunay nga molukso. Ang problema tungod sa kamatuoran nga sa panahon niini nga paagi sa operasyon, ang makina sa sakyanan nagdugang sa konsumo sa enerhiya gikan sa baterya, nga halos walay sulod.

Giunsa ang pag-abli sa usa ka awto nga adunay patay nga baterya

Adunay daghang mga paagi aron maablihan ang usa ka awto nga adunay patay nga generator. Ang una nga pamaagi naglakip sa pagtrabaho sa ilawom sa awto, mao nga girekomenda nga adunay dili lamang usa ka dugang nga generator uban kanimo, diin ang usa ka patay nga baterya ma-recharged, apan usa usab ka jack, ingon man duha ka wire nga adunay cross section nga 2 sentimetro ug ang gitas-on mga usa ka metros. Ang han-ay sa mga aksyon sa niini nga kaso mao ang mosunod:

  1. Ipataas ang sakyanan gamit ang jack;
  2. Nakaabot kami sa makina human makuha ang proteksyon;
  3. Atong makita ang positibo nga terminal ug i-clamp ang wire niini sa tabang sa "buaya" nga clip;
  4. Gikonektar namon ang negatibo nga wire sa lawas sa awto;
  5. Gikonektar namon ang mga wire sa usa ka nagtrabaho nga baterya. Siguroha nga ang mga terminal konektado sa husto;
  6. Human makonektar ang alarma, among ablihan ang sakyanan gikan sa key fob;
  7. Ablihi ang hood, kuhaa ang na-discharge nga baterya ug i-charge kini.

Adunay daghang mas sayon ​​​​nga paagi sa pag-abli sa mga pultahan. Kung ang bildo sa atubangan nga pultahan dili hingpit nga gipataas, mahimo nimong ibutang ang usa ka nipis nga puthaw nga sungkod nga adunay usa ka kaw-it sa katapusan ngadto sa resulta nga libre nga luna. Gamit ang usa ka kaw-it, among gibitad ang kuptanan ug maampingon nga gibira ang tibuuk nga istruktura. Kung ang kuptanan moabli sa kilid, maghimo kami og susama nga mga manipulasyon, apan among gipugos ang kuptanan, ug ayaw kini ibira.

Ang sunod nga pamaagi kay panagsa ra nga gigamit. Sa tabang sa usa ka ordinaryo nga martilyo, ang bildo sa sakyanan nabuak gikan sa lingkuranan sa drayber. Dili kini sobra sa pag-secure sa bukas nga mga bahin sa lawas aron dili masakitan sa mga tipik nga bildo nga resulta.

Aron ipatuman ang mosunod nga pamaagi, kinahanglan nimo ang usa ka kahoy nga wedge. Ang gitas-on sa wedge mga 20 sentimetro, ang gilapdon sa base mga 4 sentimetro. Kinahanglan usab nga andamon ang usa ka metro nga metal nga sungkod. Usa ka kahoy nga wedge maampingong gisal-ot tali sa ibabaw nga likod nga eskina sa pultahan ug sa haligi sa sakyanan ug anam-anam nga gipasulod sa usa ka kumo hangtud nga usa ka gintang nga mga 2-3 sentimetros ang gilapdon naporma. Ang usa ka metal nga sungkod gisal-ut ngadto sa slot, uban sa tabang nga ang lock lock gipatuyok.

Kasagaran, ang usa ka peg hangtod sa 20 sentimetro ang gitas-on gigamit aron maablihan ang usa ka jammed nga pultahan, apan dili girekomenda nga mogamit usa ka yawe sa kini nga kaso.

Ang laing paagi mao ang paggamit og drill o screwdriver. Nagpili kami og angay nga drill ug giputol ang lock cylinder. Gidugang namon nga pagkahuman sa paggamit niini nga pamaagi, kinahanglan nimo nga usbon ang mga ulod sa tanan nga mga pultahan sa awto.

Ang mga pamaagi sa ibabaw mas angay alang sa mga domestic nga awto. Ang modernong langyaw nga mga sakyanan nasangkapan sa mga espesyal nga anti-theft system, pananglitan, dili na posible nga magsal-ot og wire tali sa bildo ug selyo.

Giunsa ang pag-abli sa pultahan sa usa ka langyaw nga awto

Aron maminusan ang posibilidad sa usa ka sitwasyon diin ang pultahan kinahanglan nga ablihan pinaagi sa mga paagi sa emerhensya, angay nga ablihan matag karon ug unya ang mga kandado gamit ang usa ka ordinaryo nga yawe. Mao nga ang kandado dili taya, ug kung ang automation mapalong, mahimo nimo kanunay ablihan ang awto sa manual mode.

Sa langyaw nga mga awto, ang pag-access sa cabin mahitabo pinaagi sa usa ka gamay nga liko sa lugar sa pultahan. Aron mapatuman kini nga pamaagi, kinahanglan nimo ang usa ka taas nga wire, usa ka screwdriver ug usa ka piraso sa bisan unsang panapton. Gitinguha nga maghimo usa ka liko sa lugar sa rack sa awto - usa ka panapton ang una nga giduso didto, pagkahuman gisulud ang usa ka screwdriver (usa ka trapo makatabang nga malikayan ang kadaot sa nawong sa awto). Ang pultahan anam-anam nga gibawog gamit ang himan hangtud nga ang wire mokamang ngadto sa gintang nga naporma.

Ang pultahan sa drayber gibawog gamit ang screwdriver, ug dayon usa ka wire ang gisal-ot didto

Video: ablihi ang Renault nga adunay patay nga baterya

Pag-abli sa Renault nga adunay na-discharge nga baterya

Mga paagi sa "resuscitate" sa usa ka patay nga baterya

Bisan ang usa ka mahal ug taas nga kalidad nga baterya pagkahuman sa usa ka panahon nagsugod nga mawad-an sa bayad sa kaugalingon. Sa panguna, ang mga mosunud nga hinungdan nagpukaw sa problema:

Posible nga magsugod ang usa ka awto nga adunay patay nga baterya, busa tan-awon naton ang daghang mga paagi aron masulbad ang problema.

Uban sa tabang sa acceleration gikan sa usa ka eksternal nga pwersa

Aron masugdan ang awto, igo na nga i-set kini sa paglihok. Mahimo nimo kini pinaagi sa:

Gikan sa "pusher"

Ang pagpadali sa usa ka awto sa kini nga kaso nagkadako kung gigamit ang gahum sa tawo. Labing maayo nga gamiton kini nga pamaagi sa usa ka dalan nga adunay gamay nga bakilid aron mapadali ang buluhaton. Ang pagduso kinahanglan lamang nga buhaton sa likod nga mga haligi o sa punoan sa sakyanan, kung dili adunay taas nga posibilidad sa grabe nga kadaot. Usa lamang ka sakyanan nga adunay manual transmission ang mahimong "magsugod" niining paagiha.

Human ang sakyanan makaabot sa gikusgon nga 5-10 kilometros matag oras, gikinahanglan nga ibalhin ngadto sa gear ug hapsay nga buhian ang clutch.

sa pagguyod

Alang sa pagguyod, kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga kable nga adunay gitas-on nga labing menos 5 metros, maingon man ang lain nga awto sa pagbiyahe, nga molihok ingon usa ka tug.

Ang mga salakyanan konektado sa usag usa pinaagi sa usa ka kable, pagkahuman ang tug mopaspas sa imong awto ngadto sa 10-15 km/h. Sa diha nga ang espesipikong tulin maabot, ang ika-3 nga gear gipalihok ug ang clutch hapsay nga gipagawas. Kung gisugdan ang awto, mahimo nimong idiskonekta ang pisi sa pagguyod.

Hinungdanon kaayo kung magsugod ang baterya sa tabang sa usa ka tugboat aron ma-coordinate ang mga aksyon sa duha nga mga drayber ug hisgutan ang mga timailhan nga ihatag sa usag usa samtang nagmaneho. Ang uncoordinated towing mahimong moresulta sa grabeng kadaot sa mga sakyanan ug makamugna og emerhensya sa dalan.

"Pagsiga" gikan sa usa ka donor nga awto

Sa "pagsiga" sa usa ka awto, kinahanglan nimo ang lain nga auto-donor, nga adunay usa ka bug-os nga magamit nga baterya. Ang suga sa usa ka 12-volt nga yunit gihimo lamang gikan sa usa ka 12-volt nga donor. Kung ang imong baterya adunay boltahe nga 24 volts, mahimo nimong gamiton ang duha ka donor nga baterya nga 12 volts, nga konektado sa usag usa sa serye.

Ang pamaagi naglakip sa mosunod nga mga lakang:

  1. Ang mga sakyanan gibutang sunod sa usag usa, apan ayaw paghikap.
  2. Ang makina sa donor nga sakyanan gipalong, ang wire gikan sa negatibo nga terminal gikuha gikan sa ikaduhang sakyanan. Kung nagpahigayon sa trabaho, ang polarity naobserbahan, kung kini nga lagda gilapas, adunay taas nga posibilidad nga mapakyas ang tanan nga mga elektroniko sa parehas nga mga awto.
  3. Ang positibo nga mga terminal sa mga baterya konektado sa usag usa, unya ang minus konektado sa donor ug pagkahuman lamang sa awto nga nanginahanglan resuscitation.
  4. Ang donor nga awto gisugdan sa 4-5 ka minuto ug gibiyaan.
  5. Dayon ang ikaduha nga makina gisugdan, kini kinahanglan nga magtrabaho sulod sa 5-7 ka minuto.
  6. Ang mga terminal giputol, apan ang sakyanan gibiyaan sa pagtrabaho alang sa laing 15-20 ka minuto aron ang baterya adunay panahon sa pag-recharge.

Video: kung giunsa ang husto nga pagpasiga sa awto

Uban sa starter charger

Kini nga pamaagi mao ang labing kadali ug labing luwas. Ang usa ka espesyal nga device konektado sa network, ang mode switch gibutang sa "pagsugod" nga posisyon. Ang negatibo nga wire sa starter-charger konektado sa engine block sa dapit sa starter, ang positibo nga wire konektado sa positibo nga terminal.

Ang yawe sa ignition gipabalik sa awto, kung ang awto gisugdan, ang starter-charger mahimong mapalong.

Lubid sa ligid

Kini nga pamaagi mapuslanon kung walay tug car sa duol, ug walay usa nga magduso sa imong transportasyon.

Aron sa pagsugod sa usa ka sakyanan sa niini nga paagi, kinahanglan nimo ang usa ka pisi (mga 5-6 metros ang gitas-on) ug usa ka jack. Uban sa tabang sa usa ka jack, gikinahanglan aron masiguro nga ang ligid sa pagmaneho anaa sa taas nga kahimtang sa ibabaw sa yuta. Ang pisi hugot nga giputos sa ligid, pagkahuman ang ignition ug transmission gi-on. Aron masugdan ang awto, kinahanglan nimo nga ibira pag-ayo ang tumoy sa pisi.

Video: kung giunsa pagsugod ang usa ka awto nga adunay pisi

Sugdi ang Imong Salakyanan Gamit ang Lubid (Dead Battery Life Hack)

Usa ka botelya sa bino

Ang labing talagsaon nga paagi nga molihok gyud. Makatabang kini sa pagsugod sa awto sa mga bungol nga kahimtang, kung ang bino ra ang naa sa kamot.

Kinahanglan nga ablihan ang bino ug ibubo ang usa ka baso nga ilimnon direkta sa baterya. Ingon sa usa ka resulta, ang usa ka alkoholikong ilimnon makapukaw sa usa ka oxidative reaksyon, ug ang baterya magsugod sa paghatag sa kasamtangan, nga igo sa pagsugod sa sakyanan.

Ang pamaagi nga adunay bino angay lamang alang sa grabe nga mga kaso, pagkahuman sa ingon nga pagsugod, ang baterya kinahanglan nga usbon sa usa ka bag-o.

Giunsa pagsugod ang usa ka baterya sa usa ka awtomatik nga transmission

Ang pagsugod sa usa ka awto nga adunay "awtomatiko", ang mga pamaagi nga adunay suga gikan sa lain nga baterya angay, ingon man ang kapilian sa pagkonektar sa baterya sa ROM. Sulayi usab nga ipaubos ang baterya sa usa ka mainit nga kaligoanan o ilisan lang kini og bag-o kung aduna kay usa.

Gisulayan ang tanan nga mga paagi, apan wala makuha ang resulta? Sulayi ang pagpainit sa sakyanan sa usa ka mainit nga kahon.

Gipalugwayan ang kinabuhi sa baterya

Ang 10 nga mga tip makatabang dili lamang nga madugangan ang kinabuhi sa baterya sa usa ka awto, apan malikayan usab ang mga emerhensya nga sitwasyon nga nalangkit sa pag-discharge niini nga yunit sa usa ka awto:

  1. Kung ang baterya dili magamit sa dugay nga panahon, siguroha nga i-charge kini;
  2. Ang electrolyte kinahanglan ibubo sa ingon nga lebel nga ang mga palid dili mahayag;
  3. Ang kompleto nga pag-discharge sa baterya mao ang nag-unang hinungdan sa pagkunhod sa kinabuhi sa serbisyo niini;
  4. Pag-monitor sa tensyon sa alternator belt, ug kung mahubsan, ilisan dayon;
  5. Siguroha nga walay mga leaks sa electrical network sa sakyanan;
  6. Siguroha nga palongon ang tanang electrical appliances sa dili pa mobiya sa sakyanan;
  7. Sa tingtugnaw, dad-a ang baterya sa balay sa gabii;
  8. Likayi ang oksihenasyon sa mga wire sa baterya;
  9. Sa tingtugnaw, mas maayo nga dili ibilin ang baterya sa usa ka discharged nga estado;
  10. Sa panahon sa tingtugnaw, gisugyot nga gamiton ang mga espesyal nga tabon alang sa baterya, nga makatabang sa pagpugong sa pag-discharge.

Hinumdumi nga mas sayon ​​​​ang pagkontrolar sa singil sa baterya ug pag-ilis sa usa ka guba nga baterya sa tukmang panahon kaysa pag-atubang sa mga emerhensya nga sitwasyon sa ulahi, pagsugod ug pag-abli sa usa ka sakyanan gamit ang mga improvised nga pamaagi.

Ang mga panaghisgot gisirado para niini nga panid

Idugang sa usa ka comment