cetane nga numero. Unsa ang gipasabut niini ug giunsa kini pagpataas?
Mga sulod
Unsa ang cetane number?
Usa sa mga nag-unang criteria alang sa hatag-as nga kalidad nga diesel fuel mao ang pagbatok sa kaugalingon-ignition. Kini ang parameter nga gihulagway gamit ang cetane number. Sa dugang nga detalye, ang cetane nga gidaghanon sa diesel fuel nagpaila sa agwat sa oras diin ang likido mosulod sa silindro sa wala pa kini magdilaab. Kon mas taas ang numero sa cetane, mas gamay ang panahon nga gikinahanglan aron masunog. Tungod niini, ang mas paspas nga pagsugod sa makina ug ang gamay nga oras nga gikinahanglan alang sa gitawag nga "puti nga aso".
Ayaw kalimti nga ang usa ka taas nga parameter sa numero sa cetane makaapekto sa pagpadali sa paglihok sa yunit sa kuryente sa awto ug gihimo kini nga usa ka han-ay sa kadako nga labi ka kusgan.
Nganong nahibal-an ang numero sa cetane?
Nahibal-an ang parameter sa numero sa cetane, posible nga mahibal-an ang lebel sa pagkamahigalaon sa kalikopan sa sugnod, tungod kay ang komposisyon sa hydrocarbon nakaapekto sa katakus sa likido nga magdilaab sa kaugalingon.
Pananglitan, ang mga compound nga adunay paraffin mas daling masunog kaysa sa mga aromatic hydrocarbon. Busa, ang dili kaayo humot nga hydrocarbon sa komposisyon sa sugnod, mas dako ang parameter sa cetane number.
Kon ang gidaghanon sa pangutana sa diesel fuel mao ang ubos pa kay sa 40, ang makina sa sakyanan operate sa limitasyon sa iyang kapabilidad. Kasagaran sa ingon ka lisud nga mode adunay usa ka dull nga pagtuktok sa wala’y trabaho, ug adunay usab usa ka mas paspas nga pagsul-ob sa tanan nga mga bahin sa mekanismo.
Unsa nga mga sumbanan ang gisagop sa mga nasud sa EU, ug diin sa Russia?
Ang taas nga numero sa cetane dili timailhan sa labing taas nga kalidad nga gasolina. Ang kamalaumon nga kantidad anaa sa han-ay gikan sa 50 ngadto sa 60. Kini nga mga kantidad kasagaran alang sa gasolina nga girekomenda alang sa mga sakyanan nga adunay Euro 5 nga makina.
Kung ang kantidad sa numero sa cetane molapas sa gipakita nga mga limitasyon pataas, nan ang gasolina mahimong tawgon nga "supersaturated". Sa ato pa, ang matag sunod nga pagtaas sa parameter dili makatarunganon.
Sumala sa mga kinahanglanon sa mga domestic GOST, ang bili sa cetane number kinahanglan nga labing menos 45. Kini nga limitasyon mao ang pinakaubos nga gitugot nga bili. Sumala sa mga sumbanan sa mga nasud sa EU, ang ubos nga threshold anaa sa palibot sa 48.
Sa unsa nga paagi sa pagdugang sa bili sa cetane numero?
Siyempre, ang kalidad sa usa ka diesel nga makina apektado dili lamang sa numero sa cetane. Ang problema sa pagpalambo sa kalidad sa diesel fuel nagpabilin nga usa sa labing dinalian alang sa mga motorista. Dili kini sekreto nga kadaghanan sa mga refinery sa nasud naningkamot sa paghimo og gasolina nga adunay kantidad nga cetane number sa ubos nga limitasyon nga gitugot sa mga sumbanan.
Aron madugangan ang gidaghanon sa cetane, gikinahanglan ang paggamit sa mga espesyal nga cetane correctors nga makabayad sa nawala nga mga elemento.
Ang mga produkto niini nga matang nagpalambo sa pagkasunog sa sugnod, samtang nagsiguro nga walay sakit nga pagsugod sa makina bisan sa ubos nga temperatura. Dugang pa, ang mga additives makaapekto sa operasyon sa makina, nga naghimo niini nga mas hapsay, ingon man usab sa pagkunhod sa mga emisyon sa tambutso ug pagkunhod sa kasaba sa makina.
