Unsa ang makadaot nga kusog nga musika sa awto

Daghang mga tag-iya sa awto ganahan nga maminaw sa musika samtang nagdrayb, tungod kay kini makatabang sa pagpalabay sa oras ug pagkuha sa husto nga mood. Ang merkado sa audio system motubag sa mga panginahanglanon sa mga tiggamit ug nagtanyag sa labing sopistikado nga mga aparato, speaker ug subwoofer. Uban sa ilang tabang, mahimo nimong madugangan ang gidaghanon sa tunog, apan dili tanan nga mga drayber ang naghunahuna bahin sa peligro nga napuno sa ingon nga kusog nga musika.

Dili ka maka-focus

Ang mga eksperto nakahimo og daghang mga pagtuon nga naningkamot sa pagtino kung ang kusog nga musika makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Adunay usa ka opinyon nga ang pipila ka mga genre sa musika, sa kasukwahi, nagdugang sa konsentrasyon sa drayber, ug busa pagkunhod sa gidaghanon sa mga aksidente.

Sa ulahi nahimo nga ang genre dili ingon ka hinungdanon sa piho nga mga emosyon sa usa ka indibidwal. Ingnon ta, alang sa pipila, ang klasikal o kalmado nga musika sa background dili hinungdan sa kusog nga mga emosyon, ug ang usa ka tawo mas gusto nga maminaw sa dili makapugong nga mga elektroniko sa background, nga dili usab makabalda sa kahimtang sa trapiko. Dugang pa, ang mapintas nga malipayong mga emosyon ug mas hapsay nga negatibong mga emosyon peligroso.

Pananglitan, nahimo nga ang pagbati sa nostalgia nga kanunay nga motumaw sa pagpaminaw sa pipila nga mga kanta nagdugang sa rate sa aksidente sa 40 porsyento. Ang musika makaapektar sa usa ka tawo sa paagi nga madala siya sa iyang mga hunahuna ngadto sa iyang mga kasinatian ug mga panumduman, ingon nga resulta nga ang kontrol sa pagdrayb nahulog. Ang ingon ka taas nga rate sa aksidente makapaalarma, busa ang mga eksperto nagsugyot nga hingpit nga biyaan ang pagpaminaw sa musika samtang nagmaneho.

Gipahilom ang mga tingog nga makapasidaan sa mga pagkaguba

Ang mga drayber kanunay nga mopataas sa volume "sa kinatibuk-an" aron malumos ang kasaba sa makina ug lainlaing mga teknikal nga signal nga gipagawas sa awto. Daghang pamilyar nga mga signal - pananglitan, usa ka pasidaan bahin sa usa ka huyang nga sirado nga pultahan o usa ka wala gihigot nga seat belt - makapasuko sa drayber, tungod kay kini nga mga aksyon himuon gihapon.

Apan sa tinuud, ang mga elektroniko makahatag ug kalit nga mga signal alang sa lainlaing mga hinungdan ug pagkadaot. Dugang pa, usahay adunay mga non-standard nga mga kasaba sa operasyon sa makina (pagtuktok, pagsinggit, pag-klik, ug daghan pa). Uban sa "pagsinggit" nga musika sa cabin, imposible nga madungog ang tanan nga kini nga mga tunog, ug usahay kinahanglan nimo nga tubagon kini dayon aron malikayan ang mas dagkong mga problema ug pagkaguba.

Sa ingon, ang "pagkawala" maayo nga kasayuran bahin sa mga panghitabo nga nahitabo sa makina dili gyud takus niini. Kung nasuko ka sa kasaba sa makina, mahimo nimong kontakon ang serbisyo, diin ang awto ipapilit sa usa ka espesyal nga soundproofing nga materyal, pagkahuman kini mahimong mas komportable sa pagmaneho. Pagkahuman sa ingon nga operasyon, mahimo ka maminaw sa musika sa usa ka hingpit nga normal nga volume.

Nanghilabot sa uban

Ang labing sakit nga butang nga mahibal-an dili kung posible ba, sa prinsipyo, ang pagpamati sa musika samtang nagmaneho, apan kung giunsa kini eksakto nga maminaw niini. Kasagaran sa sapa nag-atubang ka sa ihalas nga kasaba sa luyo, sa atubangan o sa kilid nimo. Ang mga bintana sa awto nagkurog, kusog nga bass literal nga naigo sa ulo ug wala magtugot kanimo nga magkonsentrar sa pagmaneho. Kini mao ang bug-os nga dili masabtan kon sa unsang paagi ang drayber sa iyang kaugalingon, nga, dayag, giisip sa iyang kaugalingon nga cool kaayo, makasugakod sa maong kasaba.

Mogawas nga ang ingon ka kusog nga musika nakapahadlok sa tanan nga mga drayber nga "swerte" nga naa sa duol. Sumala sa mga eksperimento, ang mga tawo usahay makalimot sa pagbalhin sa mga gears: usa ka kalit ug gamhanan nga tinubdan sa tingog mao nga makalibog. Dugang pa, ang mga pasahero ug mga pedestrian nag-antos. Wala'y ikasulti bahin sa alaot nga drayber mismo, ang aksidente, lagmit, dili maghulat ug dugay alang kaniya.

Angayan nga hisgutan nga gilain ang mga naghikay sa usa ka impromptu disco sa gabii. Nahibal-an kaayo nga sa gabii ang mga kadalanan mahimong hilom, ug busa ang tunog gipasa sa labi ka layo ug kusog. Dili kini maayo alang sa mga residente sa kasikbit nga mga balay. Sa gabii, siyempre, ang tanan gusto nga matulog, ug kung ang wala giplano nga pagmata mas lagmit nga hinungdan sa kalagot sa mga hamtong (bisan kung dili naton kalimtan ang bahin sa mga nag-antos sa insomnia ug nakatulog nga adunay kalisud), nan sa kaso sa mga bata, ang ingon nga "konsyerto" mahimong usa ka tinuod nga katalagman.

Sa samang higayon, halos imposible nga manubag ang drayber, tungod kay ang pagpamati sa kusog nga musika dili silotan sa multa. Sa kadaghanan, ang mga pulis sa trapiko makapugong sa usa ka "nagsinggit" nga awto aron susihon kung ang tag-iya sa awto naa sa kahimtang sa alkohol o pagkahubog sa droga. Kung ang drayber maghikay sa saba nga mga sakay sa gabii, nan siya mahimong madani ubos sa balaod sa kahilom, apan kini lisud nga ipatuman, ug ang kantidad sa multa gamay - gikan sa 500 ngadto sa 1000 ka rubles.

Busa, ang pagpaminaw sa kusog nga musika sa sakyanan nagdala og pipila ka mga problema. Nawala ang konsentrasyon sa drayber, ang kasayuran bahin sa mga malfunction mahimong makalimtan, ug dugang pa, ang kusog nga kasaba makasamok kaayo sa uban. Kung dili nimo mabiyaan ang imong paborito nga mga kanta, o ang kahilom sa ligid makapaluya kanimo, sulayi ang pagbutang usa ka madawat nga lebel sa tunog nga dili hinungdan sa bisan unsang kasamok.