Upat nga hinungdan nga sayup kung nagmaneho sa niyebe

Ang pagmaneho sa yelo ug niyebe usa ka kahanas nga kadaghanan sa mga drayber wala makuha daan ug kanunay nga nakakat-on gikan sa mga emerhensya. Ang pipila nga mga eskuylahan sa pagmaneho adunay managlahi nga klase, diin ang mga nagsugod mahimo hatagan higayon nga mahashasan kini nga kahanas.

Intawon, tungod sa labihan ka mainit nga mga tingtugnaw, dili kanunay posible nga magpailalom sa ingon ka luwas nga pagpangandam. Tungod niini nga hinungdan, gisugyot namon nga imong pamilyar ang imong kaugalingon sa mga rekomendasyon sa mga propesyonal. Kini nga mga tip nagtabon sa mga punoan nga sayup nga gihimo sa kadaghanan sa mga tawo sa mga kondisyon sa tingtugnaw.

Sayop 1 - mga ligid

Daghang mga tawo ang nagtuo pa nga kung ang ilang awto gisangkapan sa usa ka 4x4 nga sistema, kini bayran ang ilang gisul-ot nga mga ligid. Sa tinuud, ang sukwahi tinuod: kung ang goma dili makahatag maayo nga pagkupot, kung hapit na madaut ang tapak, ug ang mga kinaiya niini nausab tungod sa paggamit sa ting-init, nan dili igsapayan kung unsang drive ang gibutang - ang imong sakyanan parehas nga dili makontrol.

Sayup nga 2 - panan-aw daan

Ang ikaduha nga kasagaran nga sayup nga nahimo sa mga drayber mao ang dili pagkonsiderar sa pagkadili-malimbongon sa mga kahimtang sa tingtugnaw. Ang ilang estilo sa pagmaneho wala mausab. Sa tingtugnaw, ang kahimtang sa dalan mahimong mausab sa wala damha. Sa napulo ka kilometro nga seksyon, mahimong adunay uga ug basa nga aspalto, basa nga niyebe ug yelo ilalom sa niyebe. Ang tawo sa luyo sa ligid kinahanglan kanunay nga mag-monitor sa nawong sa dalan sa unahan ug mag-andam alang sa kamatuoran nga ang nawong mahimong mausab, imbis nga maghulat nga ang awto mahimong dili makontrol.

Kasaypanan 3 - kalisang sa pag-skid

Kung ang awto magsugod sa pag-agaw (kini sagad mahitabo sa mga sakyanan sa likud nga ligid), daghang mga motorista nga madasigon nga mosulay sa pagpahunong niini sa kalit. Ang pagbutang sa preno kung ang pag-skid ang labing ulahi nga kinahanglan buhaton aron mabalik ang pagkontrol sa awto. Ning taknaa, ang mga ligid nahimo’g ski, ug ang gibutang nga preno nga nagtabla sa awto sa unahan, diin gikan niini ang mga ligid sa drive nagakapit nga labi ka grabe sa ibabaw sa dalan. Hinuon, buhian ang preno ug buhian ang throttle. Ang mga ligid nagpalig-on sa ilang kaugalingon. Sa kini nga kaso, ang manobela kinahanglan nga ibalhin sa direksyon sa paglaktaw aron ang awto dili moliko.

Sayup nga 4 - Panic on Demolition

Ingon usab alang sa understeer, nga kasagaran sa mga salakyanan sa unahan nga ligid. Sa higayon nga mabati sa mga drayber nga ang ilang awto magsugod sa pag-aginod sa gawas sa pagtuyok, kadaghanan sa kanila madasig nga moliko sa manibela hangtod sa katapusan. Ang husto nga paagi mao, sa sukwahi, aron matul-id kini, buhian ang gas, ug pagkahuman mosulay sa pagbalikbalik, apan hapsay.