Chevrolet HHR
Apan ang kasaysayan sa HHR (Heritage High Roof) lahi nga pagsugod. Una nga gi-install sa Chevrolet ang mga frame nga "sulud": gusto nila gilaraw ang awto nga adunay taas nga lingkoranan aron mas dali makasulud ug makagawas, ug ang sulud kinahanglan mag-akomodar sa lima ka mga pasahero ug ilang mga bagahe. dili kaayo dako nga sukod sa gawas. Kini nga panghunahuna tingali mabasa sa Europa.
Kung adunay na sila sulud, kinahanglan usa ka lawas ang itukod sa palibot niini. Bisan pa, sa us aka us aka us aka uso nga uso sa uso (lagmit), adunay usa nga nahinumduman (sa US) ang simbolo nga Suburban. Bisan pa, ang HHR dili kaayo layo, mahimo ra nimo mabati ang impluwensya sa modernong ekonomiya, teknikal ug, ingon usa ka sangputanan, mga elemento sa kalikopan.
Ang HHR dili usa ka awto nga mapalit gamit ang metro, literal ug mahulagwayon. Ang kasagarang pumapalit dili interesado sa teknolohiya. Una siya interesado sa panghitabo ug dayon sa panghitabo. Ang HHR mao ang sakyanan nga likoanan sa mga lumalabay. Gusto man nimo o dili, dili igsapayan, ang HHR molingi sa iyang ulo. Wow. Isog nga retro nga hitsura. Kadaghanan sa atubangan, gamay ra nga anino sa kilid ug gamay sa likod. Kini adunay daghang detalye, gikan sa hood hangtod sa lingin nga mga taillight.
Maayo nga butang nga ang sulod dili ingon retro sama sa mahimo. Sa tinuud, ang kinatibuk-ang yunit ra ang medyo nagpahinumdom sa nangagi, ang tanan moderno - gikan sa dashboard ug mga lingkoranan (folding passenger backrest) hangtod sa pagka-flexible ug gidak-on sa punoan. Kini usa ka atabay; drayber ug mga pasahero nalingaw sa usa ka maayo nga balanse nga luna, state-of-the-art nga teknolohiya (ngadto sa MP3 player slot), hingpit nga ergonomics ug hingpit nga redesigned kontrol. Apan kini usab daotan; Ang (pag-usab nga kasagaran) nga pumapalit hapit siguradong magdahum nga labi pa nga nostalgia sa pultahan. Apan ingon niana ang ilang desisyon tabok sa lim-aw.
Hapit ang ingon nga HHR, gawas sa mga kinahanglanon sa homologation, gibaligya sa USA sa duha ka tuig. Alang sa Europe ila ra nga "giputol" ang tanyag - ang labi ka kusgan sa duha nga (gasoline) nga makina ug usa ka mas gahi nga chassis nga labi ka angay sa among mga dalan ang magamit. Ang kustomer aduna pa'y kapilian nga manwal (5) o awtomatiko (4) nga transmission, ug adunay usa lamang ka set sa mga ekipo. Sa laktud: ang suplay sa ilawom sa modelo kasarangan.
Ang maayo nga bahin niini mao nga ang makina, nga arkitektura nga suod nga may kalabutan sa modernong Opel Ecoteca (2 litro) sa Astra ug Vectra, usa ka bahin sa lawas - alang sa usa ka hapsay nga pagsakay o alang sa usa ka gamay nga sportier nga pagmaneho - ug nga kini mao ang susama kaayo sa Astra nga plataporma niini nga espesyal. Walay espesyal nga dugang nga mga kinahanglanon, gawas sa talagsaon nga panginahanglan alang sa turbodiesel sa atong kontinente.
Ang Amerikano (!) Chevrolet ingon og seryoso nga nagdesisyon nga mosulod sa mga merkado sa Europa. Aron masulud ang kini nga mga merkado, kinahanglan nga pilion niya ang usa sa mga modelo, ug ingon gipili nila ang HHR tungod sa pag-ila sa kini nga modelo o tungod kay gusto nila maghimo usa ka imahen sa ilang kaugalingon nga taghimo mga makilala nga awto. Ang pagbaligya sa Europa gikatakda nga magsugod sa sayong bahin sa sunod tuig, maingon man ang Slovenia.
Kung naghukum nga mopalit usa ka awto, ang mga pumapalit kanunay adunay piho nga mga kinahanglanon. Gipakita sa kasinatian nga ang kadaghanan sa mga pumapalit nadani sa maayo nga wanang sa teknikal nga putos, nga gisud sa usa ka dili kaayo bantog nga lawas. Maayo na lang, adunay kanunay nga mga tawo nga nagpusta sa pagkalainlain ug pagkilala. Alang kanila, ang tanyag labi ka kasarangan, apan salamat niini, makapaikag ang Chevrolet.
Mahimo ka makatan-aw sa labi ka mubu nga video
Vinko Kernc
Litrato: Vinko Kernc
