Choppers, o "thinner" nga bersyon sa Harley nga motorsiklo. Unsang chopper ang labing maayo nga kapilian alang sa usa ka una nga motorsiklo?
Operasyon sa Motorsiklo

Choppers, o "thinner" nga bersyon sa Harley nga motorsiklo. Unsang chopper ang labing maayo nga kapilian alang sa usa ka una nga motorsiklo?

Aron masabtan pag-ayo ang mga kinaiya sa mga chopper, kinahanglan nimong mahibal-an kung unsa ang among gihisgutan. Diin gikan ang ngalan niini nga matang sa motorsiklo, nga sa walay duhaduha makadani sa mga mata? Mga dekada na ang milabay, sa wala pa ang pag-tune nga mga piyesa kaylap nga magamit sa merkado, ang mga tag-iya sa motorsiklo gusto nga ipaubos ang ilang Harley sa tanan nga gasto. Ang pagtangtang sa tanan nga wala kinahanglana nga mga elemento, sama sa mga fender o suga, naghimo sa mga clumsy nga bisikleta nga mas gaan ug mas makalingaw. Busa, natawo ang mga chopper, o “thinner” nga mga bersyon sa Harleys.

Chopper nga mga motorsiklo - nganong ang mga tawo nahigugma kaayo kanila?

Kadaghanan niini tungod sa salida. Usonga naghimo sa mga chopper nga popular kaayo. Sukad karon, ang tanan nga gusto nga mobati nga independente ug igo nga pagdumala sa ilang motorsiklo nagsalig sa ingon nga teknik. Ang layo nga fork sa unahan, pig-ot nga fenderless nga ligid, ubos nga lingkuranan ug taas nga handlebars dili hitupngan sa kalibutan sa duha ka ligid. Dugang pa ang gurgle sa kusgan nga V2 nga mga makina (gawas kung adunay usa ka Frank Ole nga pantasya ug gusto ang usa ka aero engine) ug usa ka dili parehas nga lapad nga ligid sa likod kung itandi sa atubangan. Ang bugtong limitasyon mao ang lokasyon sa mga gasolinahan.

Sa wala pa maghunahuna kung unsang chopper ang paliton

Ang hinungdan ngano nga dili kaayo daghan ang mga chopper sa atong nasud dili lamang ang ilang kasarangan (kumpara sa ubang mga lahi) nga pagkapopular, apan usab ang gasto sa paggamit. Atong atubangon kini, ang mga chopper bike dili ang labing barato. Gawas sa gasto sa gasolina (ang mga yunit sa V2 mahimong masunog ang ilang kaugalingon), adunay mga isyu sa pagmentinar ug mga piyesa. Ang compact nga disenyo wala makapadali sa mga batakang pag-ayo ug nagdugang sa gasto. Bisan pa, dili lang kini ang kinahanglan nimong mahibal-an sa dili pa mopili usa ka shredder.

Choppers - ang bili alang sa kagawasan ug kagawasan

Unsa ang usa sa labing dako nga kusog sa kini nga mga bisikleta mahimo usab nga labing dako nga kahuyang niini. Ang mga makina sa V2 nga nahimutang sa daplin sa frame kanunay adunay mga problema sa pagpabugnaw. Ang tradisyonal nga nagdali nga bugnaw nga hangin ang responsable sa pagkuha sa kainit. Busa, ang likod nga silindro mas grabe, tungod kay kini gihuyop sa usa ka mainit nga pagbuto gikan sa atubangan sa yunit. Kanunay nga overheating sa makina hinungdan sa mga problema sa balbula stem seal, singsing ug, ingon sa usa ka resulta, sobra nga konsumo sa lana. Busa, ang labing maayo nga mga chopper sa pagsugod sa likido-cooled lamang.

Unsaon pagsusi sa kahimtang sa chopper?

Laing problema mao ang nahisgutan na nga hago nga serbisyo sa chopper. Ang ubang mga tawo namaligya mga bisikleta nga nanginahanglan pag-adjust sa balbula aron makatipig salapi. Ang pag-access niini nga bahin sa makina lisud tungod sa disenyo sa frame ug piping. Siyempre, naghisgot kami bahin sa mga yunit sa V2, tungod kay ang mga yunit sa single-silindro wala niini nga problema. Giunsa nimo pagkahibalo kung ang chopper bike nga imong gitan-aw adunay problema sa balbula? Susiha:

  •  unsa kadugay ang pagpaandar sa makina;
  • unsa ang mga tingog sa mga piston;
  • aron ang mga balbula dili makahimo sa mamatikdan nga pagtuktok.

Gigamit nga mga motorsiklo - ang hingpit nga chopper alang kanimo?

Sa dili pa mopalit og motorsiklo nga nakabiyahe na og pipila ka kilometro sa atong nasud, tan-awa pag-ayo ang kahimtang sa mga elemento sa chrome. Ang naulahi maoy laing rason nganong nakahukom ka nga mopalit sa maong motorsiklo. Kini kinahanglan nga modan-ag ug mosidlak sa adlaw, busa pagtimbang-timbanga ang kahimtang sa panan-aw niini pag-ayo. Nganong importante man kini ilabi na sa mga motorsiklo nga dugay nang nagsuroysuroy sa atong nasud? Ang mga chopper nga gisakyan sa daghang tuig sa basa nga mga kondisyon mahimong tayaon samtang ang mga elemento sa lainlaing mga metal mag-abut sa usag usa.

Unsang chopper ang imong paliton?

Gusto nakong isulti nga kini gamay ug gigamit, apan kini dili tinuod. Mahimong lalison kung nangita ka ba sa tubag sa pangutana kung unsang una nga motorsiklo ang paliton, o kung nahunahuna nimo kung unsang chopper ang pilion alang sa imong una nga motorsiklo. Ug kini ang panguna nga kalainan. Ang mga eksperyensiyado ug matinud-anon nga mga nagmotorsiklo nahibal-an kung unsaon pag-operate ang usa ka two-wheeler ug makadumala sa labi pa nga kusog. Bisan pa, ang kompleto nga mga nagsugod mas maayo nga dili mag-eksperimento sa lig-on nga mga yunit. Para sa kaluwasan ug kaharuhay sa pagbansay-bansay, kinahanglang mopili ka ug ginamit nga chopper nga mga motorsiklo. Unya ang ilang mga abrasion dili kaayo sakit.

Girekomenda nga mga tatak sa chopper, o unsang mga modelo ang ikonsiderar?

Kung gusto nimo paliton ang imong una nga chopper, ang Yamaha Drag Star 650 chopper mahimong usa ka makapaikag nga modelo. Ngano man kini? Una, kini medyo gaan, abtik ug madanihon sa pagmaniobra, ug ang makina niini dili makalilisang sa mga termino sa pagkonsumo sa gasolina. Ang bentaha alang sa mga nagsugod dili kaayo kusgan nga makina, nga, bisan pa, namatikdan nga nag-antos sa mga tulin sa highway. Bisan pa, alang sa paglibot sa lungsod o sa naglikoliko nga mga dalan - usa ka maayo kaayo. Ilabi na sa sinugdanan.

Honda - chopper dili sa par

Ang laing modelo mao ang Honda Shadow VT750c chopper.. 45 hp nga duha ka silindro nga makina naghatod sa madawat kaayo nga pasundayag sa haywey ug sa lokal nga mga agianan. Ang labing taas nga tulin mao ang 160 km / h, nga igo na aron makasugod. Kini nga mga helicopter mahimong kasaligan bisan pa sa pagtabon sa napulo ka libo ka kilometro. Komportable ang pagmaneho niini nga modelo sa Honda, ug ang pag-corner dili lisud. Kini usa ka maayong sugyot alang sa mga nagsugod.

Pagpalit sa imong unang chopper... karon unsa?

Gitugotan ka sa mga chopper nga magmaneho nga kalmado ug kasuko. Ang mga mahiligon sa sports kinahanglan nga motugot sa mga kinaiya sa pagdumala sa kini nga klase sa bisikleta o dili gyud molihok. Bisan pa, kung nangita ka usa ka helicopter sa pagsugod sa imong adventure, maanad ka niini pagkahuman sa usa o duha ka panahon. Unya unsa man? Makapili ka gikan sa ubang mga modelo nga makahatag kanimo og dugang nga kalipay. Bisan pa, sa usa ka punto imong mamatikdan nga ang pagbalhin gikan sa 1100 hangtod 1700 dili kaayo makakuha kanimo. Mao nga gipili kini sa mga mahunahunaon nga nagmotorsiklo.

Ang mga chopper mahimong makaiikag kaayo nga mga bisikleta aron masugdan ang imong adventure sa pagsakay. Bisan pa, kinahanglan nimong mahibal-an ang pipila ka mga risgo nga nalangkit sa operasyon, nga mahimong mabug-at. Busa kinahanglan nimong hunahunaon ang pagpalit ug dili magdali niini.

Idugang sa usa ka comment