Unsa ang pangitaon kung mopalit sa imong una nga motorsiklo?

Ang mga motorsiklo sama sa mga awto - adunay usa ka butang alang sa matag drayber. Samtang ang matag salakyanan kinahanglan maghatag usa ka komportable nga pagsakay sa mga karsada, adunay daghang mga lahi sa mga awto ug duha ka ligid. Sa mga motorsiklo mas mamatikdan kini tungod kay niining grupoha sa mga sakyanan imong makit-an:

● mga scooter;

● krus;

● enduro;

● supermoto;

● kostumbre;

● turista nga duha ka ligid nga mga sakyanan;

● cruising/usab;

● hubo;

● klasiko;

● sports (mga racer).

Kung tan-awon nimo ang lista sa ibabaw, makit-an nimo ang mga kategorya nga lisud isulti sa una, samtang ang uban lahi sa SUV ug VW Polo. Busa, kung wala ka pa mahibal-an kung unsa ang imong una nga motorsiklo, gamita ang among mga tip.

Unsa ang kinahanglan nga usa ka motor alang sa usa ka beginner?

Kung gusto namon nga i-summarize ang tubag sa pipila ka mga pulong, kami moingon nga kini kinahanglan nga gaan ug mohaum sa porma. Apan dili ba ang usa ka motorsiklo gipili pinaagi sa pagbakwit? Tinuod nga usa sa pinakasayon ​​nga paagi sa pagbahin mao ang: 125, 250, 500, 650, etc. Ang imong una nga bisikleta kinahanglan nga makalingaw sa pag-agi sa paspas nga mga eskina, apan kinahanglan ka usab nga makasulod nga luwas, mohunong sa mga suga sa trapiko, ug epektibo nga magpreno. Mao nga hinungdanon kaayo nga ang usa ka bag-ong pagpalit gipahaum sa numero sa rider.

Motorsiklo alang sa pagsugod, i.e. focus sa kaharuhay

Ang usa ka batan-on nga hanas sa pagmaneho nga buang, nagtan-aw sa Isle of Man nga naglumba nga madasigon, tingali mangita alang sa labing kusgan nga awto nga posible. Bisan pa, pagkahuman sa usa ka dosena o duha ka minuto nga pagbiyahe, mahimo’g makasinati siya usa ka kalainan tali sa saddle ug sa iyang dagway. Ang pagsandig sa unahan makapahinabog sakit sa likod. Maglisod sab ang pag-adto sa aspalto sa traffic lights. Mao nga hinungdanon kaayo nga pilion pag-ayo ang awto nga gusto nimo malingaw.

Unsang bike ang angay nga magsugod?

Kasagaran importante nga ipahiangay ang duha ka ligid sa mga permiso (among gihunahuna nga naa nimo sila, siyempre). Kung nakakuha ka usa ka lisensya nga A1, mahimo ka magmaneho sa usa ka motorsiklo nga adunay labing kataas nga gahum nga 11 kW (14,956 125 hp), usa ka kapasidad sa silindro hangtod sa 0,1 cm³ ug usa ka density sa gahum nga 2 kW/kg. Sa kaso sa kategorya nga A35, adunay ka daghang mga kapilian, tungod kay ang duha ka ligid mahimong adunay hangtod sa 47,587 kW (0,2 hp). Wala usab mga pagpugong sa kuryente. Ang dugang nga kondisyon mao ang ratio sa gahum sa gibug-aton, i.e. XNUMX kW/kg.

Unsa ang maayong una nga bisikleta alang sa usa ka bag-ohan?

Sa mas maayo nga posisyon mao ang mga adunay lisensya sa pagmaneho sa kategorya A ug gipili ang ilang una nga motorsiklo. Dili kini limitado sa pagbakwit, densidad sa kuryente o ang gahum sa duha ka ligid mismo. Bisan pa, ang gitugotan dili kanunay nga maayo. Ang usa ka walay kasinatian nga nagmotorsiklo nga nakahukom sa pagpanag-iya sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka litro nga makina mahimong maglisud sa pagpaaghop niini.

Unsa man ang bahin sa usa ka una nga motorsiklo alang sa usa ka bag-ong biker?

Sa ubos among gitigom ang pipila ka mga sugyot sa kategorya nga pangitaon para sa imong unang motorsiklo. Siyempre, ang lista dili hingpit nga katuyoan, apan kung imong ipahiangay ang mga indibidwal nga mga tanyag sa imong gusto, siguradong makit-an nimo ang usa ka butang alang sa imong kaugalingon.

Paglibot sa motorsiklo - usa ka butang alang sa kalmado nga mga nagmotorsiklo?

Walay makapugong sa imong unang modelo sa pagkahimong tour bike. Daghan ang nagdepende kung unsa ang imong gipaabut gikan sa ingon nga makina. Ang bentaha sa kini nga kategorya sa mga motorsiklo mao ang ilang disenyo ug, ingon usa ka sangputanan, usa ka komportable nga bertikal nga lingkuranan alang sa drayber ug pasahero. Ang mga windscreen naghatag ug panalipod gikan sa paghuros sa hangin gikan sa atubangan, ug ang mga dagkong punoan sa bagahe nagdugang sa kapasidad sa bagahe, nga hinungdanon kaayo sa layo nga mga ruta. 

Mga modelo sa turista, usa ka butang alang sa taas ug kusgan

Ang mga nagsuroy-suroy nga mga motorsiklo nasangkapan sa dagkong mga tangke sa gasolina ug dagko ug kusgan nga mga makina. Kini nga pag-configure nagpalisud sa pagmaniobra, labi na sa mga suga sa trapiko o kung maglikos. Kung ikaw usa ka mubo nga biker nga wala’y kusog sa imong mga bitiis o bukton, nan ang dagkong mga bisikleta sa paglibot mahimong dili ang labing kaayo nga bisikleta alang sa usa ka nagsugod.

Usa ka gamay nga turista nga gi-istilo sunod sa mga klasiko sa Amerika, i.e. cruiser.

Dinhi mahimo ka makapili dili lamang sa mas dako nga mga yunit sa kapasidad, apan usab makapahimuot kaayo alang sa mga nagsugod 125 nga mga modelo. Cruiser isip unang bike, kini mahimong mini nga bersyon sa usa ka full-on touring bike, tungod kay kini naghatag sa usa ka susama nga riding position ug ang abilidad sa pagtabon sa lagyong mga distansya. Ang pagkamaniobrahon, depende sa modelo, madawat sa mga batan-on ug walay kasinatian nga mga riders, nga naghimo niini nga usa ka makapaikag nga proposisyon isip usa ka starter machine. Usa ka pananglitan sa usa ka popular ug bililhon nga cruiser mao ang Honda Shadow VT 125.

Hubo, usa ka makapaikag nga sugyot alang sa usa ka una nga bisikleta.

Dili pa sigurado kung unsa ang imong bike magsugod? Ang hubo usa ka makapaikag nga sugyot tungod kay kini naghiusa sa mga bahin gikan sa daghang mga grupo sa mga duha ka ligid. Ang posisyon dinhi duol sa bertikal, bisan pa (depende sa modelo) kini mahimong gamay nga tilted sa unahan. Salamat niini, dili ka kapoyan sa taas nga mga biyahe. Ang mga powertrain sa kini nga kategorya nagsugod sa 125cc, apan makit-an usab nimo ang mga litro nga yunit sama sa 4hp Ducato Monster S115R. Siyempre, alang sa usa ka bag-ohan, ang usa ka bisikleta nga adunay gamay nga pagbakwit kinahanglan una.

Cross ug enduro, sa ato pa, ang unang motorsiklo diha mismo sa uma

Usa ka tanyag alang niadtong nagpabili sa mga agianan sa lasang ug wildlife labaw pa sa sementadong mga agianan. Hinumdumi nga bawal ang mga cross sa karsada kay walay suga o turn signal. Sila hugot nga giandam alang sa sport. Ang labing kaayo nga kapilian nga naghiusa sa kalingawan ug ligal nga pagsakay sa kadalanan mao ang enduro. Usa ka makapaikag nga modelo sa motorsiklo alang sa mga nagsugod mao ang KTM EXC 200.nga makalingaw kaayo ug mahimo pa nga mapaaghop.

Kami nanghinaut nga ang rating nga gipresentar kanamo makapadali sa desisyon sa pagpalit sa imong unang motorsiklo. Sama sa imong nakita, wala’y kakulang sa kapilian, apan kung maminaw ka sa among tambag, malipay ka sa pagbiyahe.