Unsa ang buhaton kung ang air conditioner sa awto kalit nga mohunong sa pagpabugnaw sa sulod
Sa pagsugod sa ting-init, ang mga sistema sa klima sa awto literal nga naguba. Bisan pa, ang pagsugod sa init nga panahon dili hapsay alang sa tanan. Kung, sa pagpaabut sa uga nga aspalto ug maayong mga adlaw, ang awto nagbarug sa dugay nga panahon, nan ang pipila nga dili maayo nga mga metamorphoses mahimong mahitabo sa sistema sa air conditioning. Ingon usa ka sangputanan, ang mga pagtulo sa freon ug pagkapakyas sa sistema. Nahibal-an sa portal nga AvtoVzglyad kung giunsa nga independente nga mahibal-an nga ang labing komportable nga kapilian sa awto mao ang pagkawala sa cooling gas.
Ang air conditioning o usa ka mas abante nga sistema sa pagkontrol sa klima usa sa labing kaayo nga imbensyon sa katawhan, nga nakit-an nga daghang aplikasyon sa mga awto. Ang bugnaw nga hangin nga nag-agos gikan sa mga deflector nagtugot sa drayber ug mga pasahero nga komportable nga magpabilin sa kabin bisan sa init. Sa samang higayon, ang mga bintana sa sakyanan nagpabilin nga sirado, ug ang abog gikan sa dalan ug ang mga gas sa tambutso dili mosulod sa sulod. Unsa ang atong isulti mahitungod niadtong mga tawo nga dili motugot sa init nga maayo - alang kanila, ang usa ka air-conditioned nga sakyanan mao ang usa ka tinuod nga kaluwasan.
Bisan pa, kung nagmaneho ka sa usa ka awto nga eksklusibo sa panahon sa ting-init, unya sa panahon nga dili aktibo ang mga sistema niini, lakip ang sistema sa klima, mahimo’g mawad-an sila sa ilang kahugot - kung wala’y pagkarga ug sirkulasyon sa mga nagtrabaho nga likido, ang mga selyo ug mga tubo lagmit nga mamala. Dugang pa, ang radiator sa air conditioner mahimong madaot. Sa katapusan, ang freon nga nagpuno sa sistema sa air conditioning sa cabin mobiya niini, gibiyaan ang drayber ug mga pasahero nga nag-inusara sa kainit. Unsay buhaton?
Kung adunay mga problema sa air conditioner, mahimo kang moadto sa usa ka service center, o mahimo nimong sulayan ang pag-diagnose sa usa ka gas leak gikan sa sistema sa imong kaugalingon.
Kung gibati nimo nga ang dili igo nga bugnaw nga hangin naghuyop gikan sa mga deflector, una sa tanan, kinahanglan nga ipahigayon ang usa ka bug-os nga pagsusi sa radiator sa air conditioner o, sa laing pagkasulti, ang condenser alang sa kadaot. Ang mga bato ug gagmay nga mga tinumpag nga naglupad gikan sa dalan mahimong hinungdan sa mga liki ug micro-hole nga makita niini. Ug kini igo na alang sa freon nga magsugod sa pag-alisngaw.
Ingon sa usa ka lagda, ang nadaot nga lugar naghatag sa usa ka leak sa lana (ang lubrication sa sistema mogawas uban sa freon). Kung nakit-an ang usa ka pagtulo, nan aron mapasig-uli ang pasundayag sa sistema ug ang kahugot niini, kinahanglan nga ilisan ang bahin.
Ang mga liki nga seal ug nozzles mahimong makit-an gamit ang ordinaryo nga pagsulay sa sabon. Ang mga residente sa ting-init kanunay nga naggamit niini nga pamaagi kung gikonektar nila ang usa ka silindro sa gas sa usa ka stove. Ang sabon gipadapat sa dapit diin ang suplay sa gas gilakip sa silindro, ug kung kini mobula, unya hugti ang nut o i-unscrew ang koneksyon ug ilisan ang gasket. Sa usa ka sistema sa air conditioning, ang usa ka solusyon sa sabon molihok sa parehas nga paagi. Ibutang sa koneksyon, ug kung ang mga bula moadto, ang pagtulo makit-an. Ang nag-unang butang mao nga adunay labing menos pipila ka presyur sa sistema. Kay kon dili, ang pagsulay mapakyas.
Ang laing paagi sa pagtino sa freon leakage mao ang pagdugang sa fluorescent nga pintura niini kung pun-on kini, nga sa ultraviolet nga kahayag maghatag ug kal-ang sa sistema.
Bisan pa, kung dili nimo ayohon ang sistema sa klima ug pun-on kini sa imong kaugalingon nga freon, mas maayo nga magbayad alang sa mga diagnostic sa mga espesyalista nga dali nga mahibal-an ang hinungdan sa pagkawala sa gas ug wagtangon kini.
