Unsa ang buhaton kung ang baterya sa awto dali nga mahurot

Isip tinubdan sa elektrisidad sa mga sakyanan, gigamit ang alternator nga adunay rectifier nga gimaneho sa makina. Apan ang makina kinahanglan pa nga sugdan, ug bisan kung kini dili aktibo, kinahanglan nga pakan-on ang mga konsumedor gikan sa usa ka butang. Ang usa ka rechargeable nga baterya (ACB) gigamit ingon usa ka aparato sa pagtipig, nga makahimo sa pagtipig sa usa ka bayad sa dugay nga panahon.

Mga hinungdan sa paspas nga pagkahubas sa baterya

Ang kapasidad sa baterya gipili sa paagi nga sa panahon sa normal nga operasyon sa generator ug mga konsumedor, sa kasagaran nga paagi sa operasyon sa sakyanan, kini kanunay nga gi-charge sa usa ka kalkulado nga margin.

Ang enerhiya kinahanglan nga igo aron masugdan ang makina, bisan kung adunay mga kalisud niini ug aron mapadayon ang gahum sa mga aparato sa suga, on-board electronics ug mga sistema sa seguridad sa dugay nga panahon.

Ang baterya mahimong mapakyas sa daghang mga kaso:

• ang baterya guba kaayo ug adunay gamay nga nahabilin nga kapasidad;
• ang balanse sa enerhiya nabalda, sa ato pa, ang baterya mas ma-discharge kay sa gi-charge;
• adunay mga malfunction sa sistema sa pag-charge, kini usa ka generator ug usa ka control relay;
• Ang dagkong mga pagtulo sa kuryente nagpakita sa on-board network;
• tungod sa mga limitasyon sa temperatura, ang baterya dili makadawat og bayad sa gusto nga rate.

Kanunay kini nga nagpakita sa iyang kaugalingon sa parehas nga paagi, ang backlight ug ang suga sa gawas kalit nga nagdilaab, ang onboard voltmeter nakamatikod sa pagkunhod sa boltahe sa ilawom sa gamay nga karga, ug ang starter hinayhinay nga nagtuyok sa crankshaft o nagdumili sa pagbuhat niini.

Kung ang daan nga baterya

Ang kinaiya sa baterya mao nga ubos sa aksyon sa usa ka eksternal nga pag-charge sa kasamtangan ug sa sunod nga pag-discharge sa load, ang mga mabalik nga proseso sa kemikal mahitabo niini. Ang usa ka compound sa tingga maporma sa asupre, unya uban sa oksiheno, ang maong mga siklo mahimong masubli sa dugay nga panahon.

Apan, kung ang baterya wala atimana, lawom nga na-discharge, ang lebel sa electrolyte nawala, o gitipigan nga dili husto, ang pipila nga dili mabag-o nga mga reaksyon mahimong mahitabo. Sa tinuud, ang bahin sa aktibo nga masa sa mga electrodes sa mga elemento mawala.

Ang pagpabilin sa gawas nga geometric nga mga sukat, ang baterya mokunhod pag-ayo sa mga termino sa electrochemistry, nga mao, kini mawad-an sa kapasidad sa kuryente.

Parehas ang epekto, ingon nga 60 Ah ra ang gi-install imbes nga ang 10 Ah nga gireseta alang sa awto. Wala’y usa sa ilang husto nga hunahuna ang mobuhat niini, apan kung dili nimo hatagan pagtagad ang baterya sa dugay nga panahon, nan kini mao gyud ang mahitabo.

Bisan kung ang baterya hugot nga gitagad sumala sa mga instruksyon, wala nila tugoti ang lawom nga pag-discharge ug gisusi ang lebel, unya ang oras mokuha gihapon. Ang mga baterya sa badyet nga gihimo gamit ang teknolohiya sa calcium nahulog sa peligro nga sona pagkahuman sa tulo ka tuig nga kasagaran nga operasyon.

Ang kapasidad nagsugod sa pagkunhod, ang baterya mahimong kalit nga ma-discharge sa labing dili makadaot nga sitwasyon.

Igo na ang pagpabilin sa sakyanan sulod sa pipila ka mga adlaw uban sa alarma nga gi-on - ug dili ka makasugod niini, bisan kung ang seguridad wala gayud nagtrabaho. Mas maayo nga ilisan dayon ang ingon nga baterya.

Unsa ang hinungdan sa usa ka bag-ong baterya nga mahubas

Ang tanan klaro sa daan, apan kung ang usa ka bag-o ug klaro nga magamit nga aparato mapakyas sa pagsugod sa makina.

Adunay daghang mga hinungdan:

• mugbo nga mga biyahe gihimo pinaagi sa sakyanan uban sa paglakip sa mga konsumedor ug kanunay nga pagsugod, ang baterya anam-anam nga gigamit ang iyang natipon nga reserba ug hingpit nga na-discharge;
• Ang baterya kasagaran nga gi-charge, apan ang mga oxidized nga mga terminal nagpugong sa pagpalambo sa usa ka mahinungdanon nga starter nga kasamtangan;
• Ang pag-discharge sa kaugalingon tungod sa kontaminasyon sa kaso sa baterya gikan sa gawas, ang mga konduktibo nga tulay sa mga asin ug hugaw naporma, diin nawala ang kusog, bisan ang pagdiskonekta sa baterya sa parkinganan dili makaluwas gikan niini;
• adunay mga malfunction sa generator nga wala magtugot niini sa paghatag sa kalkulado nga gahum, ingon nga usa ka resulta, ang tanan moadto sa mga konsumedor, ug wala nay igo nga kasamtangan aron sa pag-charge sa baterya;
• Dugang nga mga ekipo nga adunay mahinungdanon nga konsumo sa kuryente ang gibutang sa sakyanan, ang standard nga sistema sa generator ug baterya wala gidisenyo alang niini, kini ang baterya nga kanunay mag-antos.

Ang lawom nga pag-discharge dili gitugotan. Kasagaran, daghang porsyento sa kapasidad ang dili na mabawi sa matag usa kanila, depende sa teknolohiya sa paggama ug edad, mahimo nimong mawad-an ang baterya sa duha o tulo nga mga pag-discharge hangtod sa zero.

Dugang pa, kung ang baterya hingpit nga nawala ang bayad niini, ang densidad sa electrolyte mahulog sa ingon ka ubos nga kantidad nga kini mahimong problema bisan sa pagsugod sa pag-charge gikan sa usa ka eksternal nga gigikanan nga wala gigamit ang mga espesyal nga teknik. Kinahanglan ka nga modangup sa usa ka may katakus nga elektrisyano nga pamilyar sa pamaagi sa pagpabuhi sa ingon nga mga electrodes, diin ang ordinaryong tubig sa tinuud nagsabwag.

Sa unsang paagi ang tingtugnaw, tingpamulak ug ting-init makaapekto sa performance sa baterya

Ang mga rechargeable nga baterya adunay usa ka medyo halapad nga sakup sa temperatura sa paggamit, apan dili sila molihok nga masaligon sa mga sulud niini. Tinuod kini ilabi na sa ubos nga temperatura.

Nasayran nga mohinay ang mga reaksiyon sa kemikal kon mabugnawan. Sa samang higayon, kini sa tingtugnaw nga gikinahanglan ang maximum nga pagbalik gikan sa baterya. Kinahanglan nga sigurohon nga ang crankshaft dali nga gi-scroll sa starter, nga mapugngan sa gipadasok nga lana sa crankcase.

Dugang pa, ang proseso malangan, tungod kay ang pagporma sa sagol lisud usab, ang gahum sa spark mikunhod tungod sa usa ka pag-ubos sa boltahe sa network, ug ang pagkontrol sa mga elektroniko sa ubos nga temperatura nga threshold dili kaayo tukma.

Baterya sa tingtugnaw. Unsa ang nahitabo sa baterya ?? IMPORTANTE kini nga mahibal-an!

Ingon usa ka sangputanan, sa panahon nga ang usa ka frozen nga makina magsugod, ang baterya mawad-an na hangtod sa katunga sa bayad niini, bisan kung kini bag-o ug adunay taas nga kalidad nga mga kinaiya alang sa bugnaw nga pag-scroll sa karon.

Nagkinahanglan kini og taas nga panahon aron mabayran ang ingon nga kadaot sa pagtaas sa boltahe sa pag-charge. Sa pagkatinuod, kini nahimo nga gipaubos, sa sakyanan ang tanan nga gipainit nga mga bintana, mga salamin, mga lingkuranan ug mga manibela anaa na. Ang usa ka bugnaw nga baterya dili gyud makahimo sa pagdumala sa kakulang sa eksternal nga boltahe, bisan kung ang generator adunay pipila nga reserba sa kuryente.

Kung magpadayon ka sa pag-operate sa kini nga mode, dayon ang baterya molingkod hangtod sa zero. Kung kini mahitabo sa wala pa ang usa ka bugnaw nga gabii sa usa ka bukas nga parkinganan, nan lagmit nga ang electrolyte nga nawad-an sa kapasidad niini mag-freeze ug ang baterya mahugno. Ang kaluwasan usa lamang - gikinahanglan nga kanunay nga susihon ang kondisyon sa baterya.

Sa ting-init, ang baterya mas sayon ​​sa pagtrabaho, apan adunay usa ka kapeligrohan sa overheating ug paspas nga evaporation sa tubig gikan sa electrolyte. Kinahanglan nga susihon ang lebel ug ibutang sa distilled water kung gikinahanglan.

Pagpangita ug pagwagtang sa mga hinungdan sa pagtangtang sa baterya sa awto

Kung ang baterya labaw pa sa tulo ka tuig ang edad alang sa usa ka yano nga baterya nga badyet nga adunay likido nga acidic electrolyte, nan ang pagkapakyas niini mahimong mahitabo bisan unsang oras alang sa natural nga mga hinungdan. Bisan pa, sa kasagaran, ang mga baterya mabuhi hangtod sa lima ka tuig.

Ang mas taas nga kalidad ug mas mahal nga mga baterya sa AGM nga adunay gley electrolyte molungtad ug mas dugay.

Sa kaso sa usa ka kalit nga pag-ila sa usa ka lawom nga pag-agas, gikinahanglan nga pangitaon ang hinungdan sa panghitabo, kung dili kini magbalikbalik.

Ang mga lakang mahimong ingon sa mosunod:

• human sa pag-charge sa baterya gikan sa usa ka eksternal nga tinubdan ug pasagdan kini nga mobarug sulod sa labing menos duha ka oras, gikinahanglan nga sukdon ang bukas nga boltahe sa sirkito, kini kinahanglan nga gibana-bana nga 12,7 Volts;
• kung ang baterya naghatag alang sa pag-monitor sa lebel sa electrolyte, nan kini kinahanglan nga buhaton, kung dili, apan ang baterya dili AGM o Gel, kini kinahanglan nga buhaton bisan pa, bisan ang mga baterya nga wala’y pagmentinar sa tinuud adunay access sa indibidwal nga mga bangko;
• human sa pagsugod sa makina, ang boltahe sa mga terminal sa baterya kinahanglang kontrolahon sa usa ka tukma nga digital multimeter voltmeter, nga dili mosalig sa standard device, bisan kung kini;
• ang boltahe sa medium nga katulin sa makina ug usa ka gi-charge nga baterya, bisan kung ang mga headlight ug mga heaters gi-on, kinahanglan nga labing menos 14 volts, dili tanan nga mga generator makahatag niini, usahay kini mahulog sa 13.5, apan dili ubos;
• kon ang generator anaa sa maayo nga kahimtang, nga mao, kini nagpatunghag labaw pa kay sa 13,5 volts ubos sa load, apan ubos pa kay sa 14, nan ang operasyon gitugutan, apan uban sa regular nga pag-monitor sa kantidad sa bayad, kini mahimo pinaagi sa pagsukod sa EMF, nga mao. , ang walay-load nga boltahe human sa paghawid nga walay pag-charge ug pagkarga, ang mga lamesa anaa sa network;
• kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga leakage nga sulog sa imong awto sa usa ka estado kung ang tanan gipalong, ug kini gitipigan sa usa ka parkinganan nga ang sistema sa seguridad gi-on, nahibal-an ang kasamtangan, dali nga makalkulo ang rate sa pagkawala sa bayad;
• mahinungdanon nga mga pagtulo kinahanglan nga mahimong hilisgutan sa pag-apelar sa usa ka electrician;
• ang drayber kinahanglan nga makahimo sa gibana-bana nga pagkalkulo sa gahum sa dungan nga gibalhin sa mga konsumedor ug i-correlate kini sa output sa generator, depende sa kini nga balanse, pilia ang oras sa pag-recharge sa baterya gikan sa usa ka eksternal nga gigikanan.

Kung maghisgot kita bahin sa labing kasagaran nga hinungdan sa kalit nga pag-discharge sa baterya, nan kini ang mga electrical appliances nga nakalimtan sa drayber sa gabii. Dinhi, ang batasan lamang, sa dihang mobiya sa sakyanan, aron makontrol kung ang tanan gipalong, ug ang pagbalik kung adunay mga pagduhaduha, makaluwas.