Unsaon paghimo sa usa ka gipainit nga windshield sa imong kaugalingon nga mga kamot
Mga sulod
Ang katugnaw sa panguna nga baso sa awto naghimo nga imposible nga magsugod sa pagmaneho nga wala’y taas nga pamaagi sa pag-defrost. Ang oras nga gigugol mahimong molapas sa gidugayon sa biyahe mismo. Ang mga alternatibong pamaagi sa pagpainit delikado nga tukma tungod sa pagtaas sa katulin sa proseso, ang labing gamay nga dili patas nga hinungdan sa dagway sa mga liki.
Sa unsang paagi molihok ang gipainit nga windshield?
Ang klasiko nga windshield gipanalipdan sa istruktura gikan sa pagkabahin-bahin kung adunay aksidente nga kadaot o mga epekto sa gawas. Gihimo kini gamit ang triplex nga teknolohiya, kung ang usa ka transparent nga polymer film ibutang sa taliwala sa duha ka layer sa baso.
Ang ingon nga sandwich adunay daghang mga bentaha kaysa kaniadto nga gigamit nga mga baso nga hinimo sa stalinite, usa ka materyal nga gipailalom sa pagpagahi:
- kung nabuak, gisiguro sa teknolohiya nga wala’y mga tipik, tungod kay nagpabilin sila nga lig-on nga gipapilit sa plastik nga pelikula;
- load-apod-apod sa taliwala sa tulo ka mga sapaw, mga sapaw sa lain-laing mga pisikal nga mga kabtangan sa mga termino sa katig-a ug viscosity, naghatag sa usa ka qualitative paglukso sa epekto resistensya, ang maong mga baso gipapilit ngadto sa lawas nga bayanan ug nahimong usa ka structural elemento sa gahum nga gambalay;
- plastik nga pelikula sa tunga-tunga sa set mahimo sa dugang nga mga gimbuhaton.
Sa partikular, ang ulahi nga bentaha nagpaposible nga ibutang ang mga elemento sa pagpainit sa sulod sa istruktura. Mahimo kini nga manipis nga conductive filament nga adunay usa ka kalkulado nga resistensya sa ohmic, o usa ka gideposito nga padayon nga layer sa metal o usa ka mata nga adunay gibag-on nga nagsiguro sa hapit kompleto nga transparency.
Sa mga sulud sa baso adunay mga suplay sa elektrikal nga kontak nga konektado sa grid sa elemento sa pagpainit ug konektado pinaagi sa mga kagamitan sa pagbalhin sa on-board network sa awto.
Mahimo nimong i-on ang pagpainit bisan kauban ang pagpainit sa likod nga bintana, o independente niini, kung dili kinahanglan nga ipainit ang tanan nga mga bintana.
Kasagaran, usa ka timer ang gigamit sa sirkito, nga nagwagtang sa kapeligrohan sa sobrang kainit o pag-usik sa kuryente.
Pagkahuman sa usa ka piho nga oras pagkahuman sa pag-on, ang aparato pugson nga ipalong ang pagpainit, bisan kung ang drayber nakalimot bahin niini ug wala magtagad sa timailhan sa signal.
Mga Kaugalingon ug Dili
Ang paggamit sa gipainit nga mga bintana makaluwas dili lamang sa oras.
- Ang wala’y kapuslanan nga pagpaandar sa makina hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina. Ang makina mas paspas nga moinit sa paglihok, bisan sa ubos nga mga karga ug ubos nga katulin, apan dili ka makamaneho gamit ang opaque nga bildo. Ang mga modernong makina, ilabi na ang turbocharged ug diesel nga mga makina, nagpagawas ug gamay ra nga kainit sa samang higayon, mao nga ang regular nga sistema sa pagpainit sa grabeng katugnaw mahimong dili gani makasulod sa gikinahanglang temperatura nga rehimen aron ang kaepektibo sa stove igo na alang sa bug-os nga bilateral nga pagpainit sa triplex . Ang pag-instalar sa electric heating nahimong usa ka sukaranan nga kinahanglanon.
- Bisan kung ang katugnaw dili kaayo kusog, adunay problema sa pag-fogging sa mga bintana. Ang paspas nga pagtaas sa ilang temperatura nagwagtang sa kaumog, nga mahimo sa tabang sa mga sulog sa hangin, apan magkinahanglan og daghang oras.
- Ang pagyelo sa mga wiper blades nahimo usab nga problema. Bisan kung dili nimo makalimtan ang pag-alsa kanila sa parkinganan, dili sila makatrabaho nga normal sa usa ka bugnaw kaayo nga kahimtang hangtod nga sila mag-init.
Ang downside sa electrically heated nga bildo mao lamang ang ilang mas taas nga presyo, ug tungod kay ang bildo dili molungtad sa kahangturan, kinahanglan ka nga mobayad og balik-balik.
Apan kung gipainit nimo ang mga bintana sa pipila nga mga lugar nga adunay sobra nga kainit nga hangin, pananglitan, gikan sa mga autonomous fuel heaters sa cabin, nan kinahanglan nimo nga usbon kini kanunay.
Giunsa ang pag-instalar sa usa ka gipainit nga windshield
Ang ingon nga mga kapilian gitanyag sa tanan nga mga tiggama; sa mahal nga mga awto, mahimo silang ilakip sa sukaranan nga pakete.
Ingon nga usa ka standard function gikan sa tiggama sa awto
Ang usa ka maayo nga gihunahuna nga sistema sa pagpainit sa pabrika naglakip sa dugang nga mga bahin. Ang baso mahimong mapainit sa lainlaing mga mode sa kuryente, ang tibuuk nga butang o ang pasahero ug drayber ra ang gibulag nga gilain. Ang mga hilo gihimo uban ang tumong sa gamay nga visibility ug dili makabalda sa pagrepaso.
Usa ka control unit nga adunay controller, control button, standard fuses - kining tanan magsiguro sa gamay nga konsumo sa elektrisidad, ug busa fuel, paspas nga pag-defrost o pagtangtang sa condensate, ingon man ang pinakataas nga kaluwasan sa mga wiring.
Sa mga rehiyon nga adunay bugnaw ug kasarangan nga klima, kinahanglan nimo nga pilion kini nga mapuslanon nga kapilian.
Kits sa merkado
Imposible nga independente nga makahimo og pagpainit nga susama sa pabrika, kini gibutang sa paghimo sa bildo.
Apan mahimo ka makapalit usa ka set sumala sa usa sa gisugyot nga mga kapilian:
- usa ka gipainit nga windshield nga gidisenyo nga i-install sa usa ka espesipikong modelo sa awto, sama sa AGC o bisan unsang ubang tiggama sa awto nga baso;
- mounting kit, lakip ang mga switch, wiring, fuse ug control units;
- gipapilit nga mga heaters, dili kanunay nga bug-os nga transparent, apan kini dili importante, tungod kay kini gidisenyo sa pagtrabaho sa parking area sa windshield wipers;
- air-type heaters, nga naglangkob sa usa ka spiral nga adunay usa ka fan, sila mahimong gitumong gikan sa sulod ngadto sa gitinguha nga zone, ang gahum mao ang gamay nga tungod sa kakuyaw sa kainit stress ug sa dagway sa mga liki, apan sila sa pagbuhat sa ilang trabaho sa pagpadali sa. ang proseso.
Ang tanan gawas sa una nga kapilian dali nga ma-install sa imong kaugalingon.
Pag-instalar sa sentro sa serbisyo
Ang pag-ilis sa windshield sa usa nga gipainit sa kuryente nanginahanglan mga kwalipikasyon sa mga tigpasundayag ug daghang kasinatian. Ang mga operasyon sa pagtangtang sa daan ug sa husto nga pag-paste sa bag-o dili ingon ka yano sama sa kini tingali, mao nga kinahanglan ka mosalig sa mga propesyonal. Bisan kung ang tanan nga imong kinahanglan, mga primer, adhesive ug frame, gibaligya.
Apan mahimo’g mogawas nga ang bildo motulo, mahulog o magliki sa usa ka bagis nga dalan, ug ang mga kable mo-overheat ug mapakyas.
Ang husto nga pag-install ug konektado nga bildo mahimong molihok sa multi-circuit mode, usa sa mga defrosting o demisting nga mga programa gipili pinaagi sa pagpindot sa buton. Ang giprograma nga relay gilakip sa pakete sa pag-install.
Ubos nga gahum sa sigarilyo lighter kits
Ang pinakasimple ug labing barato nga mga himan mao ang mga filament o mga filament nga gitaod sa usa ka panel sa ilawom sa baso. Mahimo silang adunay usa ka fan o magtrabaho sa prinsipyo sa convection. Wala’y kinahanglan nga mga kable o switch tungod kay igo ra kini nga gisakyan sa socket sa lighter sa sigarilyo.
Ang gahum sa maong mga himan limitado kaayo sa mga wiring ug connector. Tungod sa rating sa fuse, dili kini molapas sa gibana-bana nga 200 watts. Ang pagbutang sa usa ka lahi nga kantidad peligroso, ang mga kable wala gidisenyo alang niini.
Ang mga elemento sa pagpainit sa seramik gigamit na sa modernong mga generator sa kainit, dali silang mosulod sa mode. Mahimo silang magtrabaho sa usa ka walay kinutuban nga panahon, nga adunay bahin nga bayad sa una nga dili maayo nga operasyon sa usa ka regular nga kalan. Ang taas nga mga kable nagtugot kanimo sa pag-instalar niini sa mga tiil sa mga pasahero o pagpainit sa mga bintana sa kilid.
