Unsa ang buhaton kung ang kompanya sa seguro mabangkarota? CASCO, OSAGO
Pagpalihok sa mga makina

Unsa ang buhaton kung ang kompanya sa seguro mabangkarota? CASCO, OSAGO


Sa mga realidad sa ekonomiya karon, ang pagkabangkarota sa mga kompanya sa seguro usa ka kasagaran nga panghitabo. Ang lainlaing mga kapanguhaan sa Internet, lakip ang mga gobyerno, kanunay nga nag-update sa mga blacklist sa mga kompanya sa seguro kansang mga lisensya gitangtang o gisuspinde sa usa ka dili tino nga panahon.

Sa pagkakaron, adunay mga usa ka gatos nga mga kompanya sa seguro nga nabangkarota tali sa 2005 ug 2016. Lakip kanila adunay mga popular nga mga kompanya sa ilang panahon sama sa: Alliance (kanhi ROSNO), ZHASKO, Radonezh, Svyatogor. Busa, sa dili ka pa mag-drawing o magpadayon sa usa ka kontrata sa OSAGO o CASCO, susiha kon ang imong kompanya sa seguro naapil ba Itom nga Listahan sa Russian Union of Motor Insurers.

Unsa ang buhaton kung mahitabo ang usa ka nakaseguro nga panghitabo - nahimo ka nga hinungdan sa usa ka aksidente o nadaot ang imong awto - apan ang imong kompanya sa seguro nabangkarota ug ang lisensya niini gibawi?

Unsa ang buhaton kung ang kompanya sa seguro mabangkarota? CASCO, OSAGO

Pagkabangkaruta sa usa ka kompanya sa seguro

Sa lehislasyon sa Russia, ang Artikulo 32.8 F3 naghulagway sa detalye kung unsa ang kinahanglan buhaton sa usa ka kompanya sa seguro kalabot sa pagkabangkarota ug pagbawi sa lisensya niini.

Una sa tanan, unom ka bulan sa wala pa kana, usa ka desisyon ang gihimo sa hingpit nga paghunong sa mga kalihokan sa seguro. Sa ato pa, dili ka maka-isyu og polisiya sa OSAGO o CASCO niini nga organisasyon. Hatagi'g pagtagad kini nga punto: ang dili matinud-anon nga mga negosyante mahimong magpadayon sa pag-isyu sa mga palisiya, bisan kung ang UK gilakip sa emerhensya sa RSA. Sa kini nga kaso, ang usa ka hinungdanon nga diskwento mahimong itanyag. Apan kung maghimo ka usa ka kasabutan sa usa ka kompanya nga naa sa yugto sa pagkabangkarota, nan lisud kaayo ang pagkuha mga bayad bisan pinaagi sa mga korte.

Ikaduha, obligado ang kompanya sa insyurans nga tumanon ang tanan nga obligasyon niini alang sa pagbayad kung adunay mga panghitabo nga nakaseguro. Mahimo kini gikan sa kaugalingon nga pondo ug pinaagi sa pagbalhin sa mga obligasyon sa ubang mga organisasyon.

Nakita namon nga ang lehislasyon gilaraw sa paagi nga ang usa ka ordinaryong drayber makasugat og gamay nga mga babag sa paagi sa pagdawat sa gikinahanglan nga mga bayad. Bisan pa, ang mga kompanya sa seguro kanunay nga nahibal-an ang bahin sa pagkabangkaruta pagkahuman sa mga panghitabo nga nakaseguro.

Unsaon pagdawat ug bayad ubos sa OSAGO?

Kung gikuha nimo ang usa ka polisiya sa OSAGO sa usa ka nabangkarota nga kompanya, nan dili ka angay mabalaka pag-ayo, tungod kay ang PCA ang nag-atiman sa tanan nga mga pagbayad. Apan ang PCA nagbayad alang sa OSAGO ubos sa mga polisiya nga natapos sa wala pa ang lisensya nga gibawi gikan sa UK - susiha pag-ayo kung ang kompanya sa seguro gilakip sa emerhensya sa PCA ug kung ang lisensya niini gibawi, ayaw pagpalit og OSAGO sa mga mobile kiosk o sa wala mapamatud-an nga mga dapit.

Unsa ang buhaton kung ang kompanya sa seguro mabangkarota? CASCO, OSAGO

Ang PCA nagbayad sa mga bayad sa kompensasyon lamang sa mga kaso diin ang usa ka bangkarota nga kompanya dili makatuman sa mga obligasyon sa pagbayad niini sa mga kustomer.

Kung giila ka nga hinungdan sa usa ka aksidente sa trapiko, kinahanglan ka nga molihok sumala sa sumbanan nga pamaagi, nga among gihulagway sa among website nga Vodi.su:

  • paghatag sa nasamdan nga partido sa numero sa polisiya;
  • paghatag ug kopya sa polisiya nga gipamatud-an sa imong pirma - ang orihinal nagpabilin kanimo;
  • ipahibalo ang imong tibuok nga ngalan ug ang ngalan sa insurer.

Kung ikaw ang nasamdan nga partido, dayon ipadayon ang mosunod:

  • makadawat gikan sa hinungdan sa tanan nga gikinahanglan nga datos - numero sa polisiya, ngalan sa insurer, tibuok nga ngalan;
  • makadawat ka og certificate No. 748 gikan sa traffic police;
  • kinahanglan usab nga makakuha usa ka kopya sa report sa aksidente, usa ka desisyon sa usa ka paglapas sa administratibo - gi-isyu usab kini sa pulisya sa trapiko;
  • Sa talan-awon sa aksidente, usa ka pahibalo sa seguro sa usa ka aksidente ang gipuno.

Among gisusi pag-ayo nga ang tanan gisulat sa husto ug walay mga sayop. Ang annex sa polisiya sa CMTPL, bisan kung ang insurer nabangkarota, adunay mga panudlo kung unsaon pagpadayon kung adunay usa ka nakaseguro nga panghitabo. Uban sa tanan nga nakolekta nga mga dokumento, kinahanglan nimo nga kontakon ang opisina sa RSA sa imong lungsod.

Mahibal-an nimo ang iyang adres sa RSA pinaagi sa pagtawag sa libre nga numero nga 8-800-200-22-75.

Angayan nga isulti nga bisan ang PCA mahimong magdumili sa pagbayad sa basehan nga ang nabangkaruta nga kompanya wala magbalhin sa mga database ug mga rehistro sa mga palisiya nga gipatuman niini. Apan kini usa ka iligal nga praktis, kinahanglan nimo nga ipresentar ang orihinal o usa ka notarized nga kopya sa palisiya nga gi-isyu sa kini nga UK aron makumpirma nga kini gipalit sa opisyal nga nataran. Sa ingon, kinahanglan nga wala’y mga problema sa pagbayad sa OSAGO, bisan kung ang insurer sa partido nga nasamdan o sad-an sa aksidente nabangkarota.

Unsa ang buhaton kung ang kompanya sa seguro mabangkarota? CASCO, OSAGO

Pagdawat sa mga bayad sa CASCO

Sa CASCO, mas komplikado ang sitwasyon. Kinahanglang isulti nga ang usa ka kompanya mahimo’g temporaryo nga tangtangon sa usa ka lisensya sa ilawom sa CASCO, hangtod ang mga kalihokan sa pinansya niini molambo. Kung ang kompanya moagi sa proseso sa pagkabangkarota, nan ang proseso taas ug nahibal-an bahin niini labing menos unom ka bulan sa wala pa ang katapusang desisyon gihimo.

Sa bisan unsa nga kaso, ang pagpili sa usa ka kompanya alang sa pagparehistro sa CASCO kinahanglan nga sugdan nga mas mabinantayon, tungod kay ang mga kantidad dinhi makita nga usa ka han-ay sa magnitude nga mas taas kaysa sa dihang nag-aplay alang sa OSAGO. Ang labing angay nga kapilian mao ang kanunay nga pagsusi sa posisyon sa insurer sa nasudnong mga rating, lakip sa among website nga Vodi.su.

Kung ang usa ka nakaseguro nga panghitabo mahitabo sa ilawom sa CASCO, nan kinahanglan nga kolektahon ang tanan nga mga dokumento ug kontaka ang kompanya mismo. Kung ang iyang lisensya gi-revoke lang hangtod karon, kinahanglan nga matuman ang tanan niyang obligasyon sa pagbayad. Kung ikaw gibalibaran, kini nagpabilin lamang sa pag-adto sa korte.

Kung ang desisyon sa korte malampuson alang kanimo, maapil ka sa lista sa mga nagpautang ug sa katapusan makadawat sa kantidad nga kinahanglan pinaagi sa pagbaligya sa kabtangan ug mga kabtangan sa kompanya. Tinuod, kini nga proseso mahimo nga maabut sa oras, tungod kay, una sa tanan, ang usa ka bangkarota nga kompanya nagbayad sa mga atraso sa suholan sa mga empleyado niini, unya mga obligasyon sa estado ug mga bangko sa nagpautang, ug pagkahuman nabayran ang mga utang sa mga naghupot sa polisiya.

Base sa tanan sa ibabaw, kung nag-aplay alang sa usa ka polisiya sa OSAGO o CASCO, pagsalig lamang sa kasaligan nga mga kompanya nga nag-okupar sa unang mga dapit sa mga rating. Sa bisan unsang kaso ayaw pagpalit og insurance sa mga diskwento o promosyon, ug labi pa gikan sa mga tigpataliwala sa lainlaing mga mobile kiosk o merkado.

Ang pagkabangkarota sa mga kompanya sa insyurans mahimong magbilin sa mga partisipante sa aksidente sa dalan nga wala’y kuwarta




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment