unsa ni? Mga litrato sa mga modelo

Ang mga sukod sa usa ka minivan kamahinungdanon nga milabaw sa mga sukat sa usa ka ordinaryo nga "pasahero nga awto" (pananglitan, usa ka hatchback). Mahimo kining ipatin-aw sa duha ka nag-unang bahin niini nga lawas:

• limitahan ang internal nga gidaghanon;
• re-equipment sa cabin pinaagi sa pagpilo o pagbungkag sa mga lingkoranan sa mga pasahero.

Mga pultahan sa likod (mahimong sliding o hinged) ug maghatag ug access sa likod nga laray sa mga lingkoranan. Ang sulod sa usa ka minivan maka-accommodate, ingon nga usa ka lagda, walo ka mga tawo (ang drayber mao ang ikasiyam).

Karong bag-o, ang minivan nahimong mas popular sa mga tag-iya sa awto. Sa tinuud, ang ingon nga awto lapad ug nagpaposible sa pagdala sa pamilya sa hapit bisan unsang kombenyente nga oras. Mao nga ang mga awto sa kini nga klase gitawag nga mga awto sa pamilya ug, sa tinuud, ingon niana.

Ang mga minivan kasagarang gipalit niadtong adunay dakong pamilya. Apan sa prinsipyo, ang maong sakyanan mahimo usab nga mapalit alang sa transportasyon sa pasahero (taxi, pananglitan).

Usa ka gamay nga kasaysayan

• Ang unang minivan nagpakita balik niadtong 1914. Kini mao ang Italyano nga Alfa 40/60 HP, nga adunay usa ka orihinal nga disenyo ug katulin hangtod sa 139 kilometros matag oras. Ang salon adunay duha ka compartment aron mabulag ang mga lugar sa pasahero ug drayber.
• Niadtong 1935, ang Stout Scarab nagpakita sa America - usa ka talagsaon nga sakyanan nga adunay pig-ot nga "likod" ug usa ka streamline nga "ilong". Sa onse ka tuig, siyam lamang ka mga yunit ang nahimo.
• Ang mga developer sa Sobyet wala maglangan - sa "kwarenta" naghimo sila sa ilang kaugalingon nga analogue sa Western minivans, nga gitawag nila nga "Squirrel". Kini mao ang kinaiya nga ang makina sa Belka nahimutang sa likod.
• Niadtong 1956, ang Italyano nga kabalaka nga Fiat nagpalambo sa Multipl minivan, diin ang dobleng lingkoranan gihan-ay sa tulo ka laray. Sa parehas nga oras, ang ikaduha mahimo’g mabag-o nga usa ka lugar nga natulog, mao nga, sa tinuud, gipahimutang sa mga tiglalang kini nga modelo ingon usa ka turista.
• Sulod sa 20 ka tuig, ang tanan nakalimot mahitungod sa mga minivan.
• Sa 1984, gipakita sa Renault ang pito ka lingkuranan nga Espace sa internasyonal nga eksibisyon, nga nagtukod usa ka bag-ong panahon sa industriya sa awto sa Europa.
• Sa samang tuig, ang American concern General Motors nagpresentar sa "Astro" ug "Safari" - twin minivans.

Panguna nga bentaha

Adunay daghang mga bentaha sa kini nga kaso, silang tanan hinungdanon kaayo alang sa drayber ug mga pasahero.

• Una sa tanan, kini ang gilapdon ug kaharuhay sa kabin. Kagawasan, sayon ​​nga pagkontrolar, ang mga pasahero dili kapuyon sa taas nga biyahe.
• Ang sakyanan niini nga klase popular sa mga turista ug mga admirer sa gawas nga kalingawan. Ug sa tinuud, tungod kay kini lapad kaayo, nga nagtugot kanimo nga ibutang sa sulod ang tanan nga kinahanglan nimo alang sa usa ka maayo nga pagpahulay o usa ka taas nga pagbiyahe.
• Sa katapusan, ang kapasidad nga gihisgutan sa ibabaw magamit sa mga kargamento ug mga pasahero. Pananglitan, kung temporaryo nimong tangtangon ang ikaduha ug ikatulo nga lebel sa mga lingkoranan gikan sa kabin, nan ang usa ka kinatibuk-ang refrigerator dali nga mohaum sa sulod.

Karon pipila ka mga pulong mahitungod sa layout.

Gikan niini nga punto sa panglantaw, ang usa ka minivan mahimong:

• hood;
• tunga nga bonnet;
• kabomberohan.

Atong pamilyar sa matag usa sa mga tipo sa mas detalyado.

1. Sa mga sakyanan nga adunay hood, ang makina nahimutang direkta sa ilawom sa hood.
2. Sa mga semi-hooded, nga daw sa tunga-tunga tali sa sulod ug sa hood.
3. Sa cabovers - sa sentro sa lawas (o sa likod, kon imong mahinumduman ang Soviet "Belka").

Sumala sa bag-o nga mga pagsulay sa pag-crash, kini ang ikaduha ug ikatulo nga kapilian nga labi ka luwas, ug busa ang mga modernong modelo gihimo nga eksklusibo sa usa niini.

Angay nga matikdan nga ang layout mahimo pa nga usa ka karomata, apan kini gigamit lamang sa paghimo sa mga minibus.

Sama sa nahibal-an namon gikan sa tanan nga gihulagway sa ibabaw, ang usa ka minivan usa ka klase sa awto nga pampasahero nga gidisenyo alang sa taas nga pagbiyahe ug mga bakasyon sa pamilya. Kung nahibal-an nimo kini, nan ikaw na 1% - usa ka tinuod nga connoisseur sa awto. Ngano 1%? Oo, tungod kay ang usa ka awto usa ka labi ka komplikado nga sistema diin daghan pa ang wala mahibal-an.

Nagkarga…