Unsa ni? Mga hinungdan ug sangputanan
Kasagaran ang mga problema sa makina mahitabo tungod sa kamatuoran nga ang mga proporsyon sa sagol nga gasolina-hangin gilapas.
Sa tinuud, ang usa ka dosis sa TVS kinahanglan nga maglakip sa:
- 14,7 ka bahin sa hangin;
- 1 ka bahin nga gasolina.
Sa kinatibuk-an, ang 1 ka litro nga hangin kinahanglan mahulog sa 14,7 ka litro sa gasolina. Ang carburetor o sistema sa pag-injection sa indeyksiyon maoy responsable sa eksaktong komposisyon sa mga asembliya sa sugnod. Sa lain-laing mga sitwasyon, ang Electronic Control Unit mahimong responsable sa pag-andam sa sagol sa lain-laing mga proporsyon, alang sa panig-ingnan, sa diha nga kini gikinahanglan aron sa pagdugang sa traksyon o, sa kasukwahi, pagbalhin ngadto sa usa ka mas ekonomikanhon konsumo mode.
Kung ang mga proporsyon nalapas tungod sa lainlaing mga malfunction sa sistema sa pag-injection, mahimo nimo makuha:
- dili maayo nga mga asembliya sa sugnod - ang gidaghanon sa hangin milapas sa gitakda nga kantidad;
- dato nga TVS - mas daghang gasolina kaysa gikinahanglan.
Kung ang imong sakyanan nasangkapan sa usa ka lambda probe, nga among gihisgutan sa Vodi.su, nan ang on-board nga kompyuter mohatag dayon og mga sayop ubos sa mosunod nga mga code:
- P0171 - dili maayo nga mga asembliya sa gasolina;
- P0172 - dato nga air-fuel mixture.
Kining tanan makaapekto dayon sa operasyon sa makina.
Ang nag-unang mga timailhan sa usa ka maniwang nga sagol
Panguna nga mga problema:
- sobrang pag-init sa makina;
- mismatch sa timing sa balbula;
- mahinungdanon nga pagkunhod sa traksyon.
Mahimo usab nimo mahibal-an ang maniwang nga sagol pinaagi sa mga marka sa kinaiya sa mga spark plugs, gisulat usab namon kini sa Vodi.su. Busa, ang kahayag nga abohon o puti nga soot nagpakita nga ang mga asembliya sa sugnod nahurot. Sa paglabay sa panahon, ang mga spark plug electrodes mahimong matunaw tungod sa kanunay nga taas nga temperatura.
Bisan pa, ang usa ka labi ka grabe nga problema mao ang sobrang kainit sa makina ug, ingon usa ka sangputanan, pagkasunog sa mga piston ug mga balbula. Ang makina nag-overheat tungod kay ang maniwang nga gasolina nga adunay taas nga oxygen nga sulud nanginahanglan mas taas nga temperatura aron masunog. Dugang pa, ang tanan nga gasolina dili masunog ug, uban sa mga tambutso nga gas, mosulod sa exhaust manifold ug dugang ngadto sa exhaust system.
Mga pagbuto, pagbuto, pagbuto sa resonator - kini tanan mga timailhan sa usa ka sinagol nga sagol.
Angay nga matikdan nga bisan kung ang ingon nga grabe nga mga problema naghulat sa tag-iya sa awto, ang makina molihok gihapon. Kung ang mga proporsyon sa oksiheno ngadto sa gasolina mausab ngadto sa 30 ngadto sa usa, ang makina dili kaayo makaandar. O kini mohunong sa iyang kaugalingon.
Lean mixture sa HBO
Ang susamang mga sitwasyon mahitabo usab sa mga kaso diin ang usa ka instalasyon sa silindro sa gas gibutang sa sakyanan. Ang proporsiyon sa gas (propane, butane, methane) ngadto sa hangin kinahanglang 16.5 ka bahin sa hangin ngadto sa gas.
Ang mga sangputanan sa gamay nga gas nga mosulod sa combustion chamber kay sa kinahanglan niini parehas sa mga makina sa gasolina:
- sobrang kainit;
- pagkawala sa traksyon, ilabi na kon ikaw naglihok sa ubos;
- pagpabuto sa exhaust system tungod sa dili kompleto nga pagkasunog sa gas nga gasolina.
Ang on-board computer magpakita usab og fault code nga P0171. Mahimo nimong makuha ang malfunction pinaagi sa pag-reconfigure sa pag-install sa gas o pagbag-o sa mga setting sa mapa sa control unit.
Kinahanglan usab nimo nga susihon ang sistema sa pag-injection. Usa sa labing kasagarang hinungdan sa usa ka maniwang nga air-fuel mixture (petrol o LPG) nga mosulod sa makina mao ang barado nga mga nozzle sa injector. Sa kini nga kaso, usa sa posible nga mga solusyon mao ang paglimpyo kanila.
Nagkarga…
