Hain ang mas maayo - ang mga sensor sa parking o usa ka rear view camera sumala sa mga tag-iya sa awto?
Mga sulod
Ang camera nagpakita sa ulahi kaysa sa standard nga mga sensor sa paradahan, apan gigamit nga dili kaayo kanunay. Ang prinsipyo sa operasyon yano: ang camera gilakip sa likod sa awto, ug ang signal sa video gipakita sa display sa cabin. Sa laing pagkasulti, kini ang mga mata sa drayber, nga nagpakita kung unsa ang dili niya makita samtang nagmaneho.
Ang mga sistema nga nagpadali sa proseso sa pag-parking ug nagpamenos sa peligro nga makadaot sa imong kaugalingon ug sa awto sa uban dugay na nga nagpakita. Nahimo silang kasagaran nga pagdugang sa mga detalye sa awto. Mao nga lisod kaayo ang pagpili ug pagtino kon hain ang mas maayo: rear-view camera o parking sensors.
Unsa ang parktronic
Sa yano nga mga termino, ang mga sensor sa paradahan usa ka parking radar, o usa ka acoustic parking system (APS). Gikan sa usa ka teknikal nga punto sa pagtan-aw, kini usa ka hugpong sa mga sensor sa emitter nga nagpadala ug nakadawat mga gipakita nga pulso. Pinasukad niini, ang mga konklusyon gihimo bahin sa presensya sa usa ka babag ug ang gilay-on niini. Gipamenos ang risgo sa pagbangga sa bisan unsang butang ug gipaalerto ang drayber.
Unsa ang parktronic
Ang ingon nga mga sistema gibahin dili lamang sa gidaghanon sa mga sensor, pinaagi sa pamaagi sa pag-instalar (mortise ug overhead) ug ang tipo sa pagpahibalo (sound signal o impormasyon sa video), apan usab sa algorithm sa operasyon.
Duha ka panguna nga kapilian:
- Ang ultrasonic nga sistema makahimo sa pag-ila sa usa ka babag depende sa frequency sa na-install nga mga sensor, apan sa samang higayon, salamat sa usa ka kanunay nga gipakita nga signal, kini nagbanabana sa gilay-on sa usa ka stationary nga posisyon.
- Electromagnetic parking sensors - makamatikod sa usa ka babag, sama sa poste o chain-link mesh. Ang laing bentaha mao ang gilay-on sa pagsukod (minimum nga gilay-on) hangtod sa 5 cm, nga dili makaya sa mga ultrasonic pulsed system.
Mga bentaha sa mga sensor sa parking
Ang mga bentaha sa mga sensor sa parking naglakip sa:
- Kasayon sa paggamit - ang sistema sa pagpahibalo gibase sa mga signal sa tunog, ang usa ka motorista nga adunay gamay nga kasinatian sa pagdrayb dali nga makaparada, nagsalig sa kanila.
- Minimum nga teknikal nga kinahanglanon - magamit alang sa pag-instalar sa bisan unsang paghimo ug modelo, bisan unsa pa ang elektronik nga pagpuno sa awto.
Bisan pa sa pig-ot nga lista sa mga bentaha, maayo ang ilang trabaho, nga nagpalisud sa pagpili ug pagtino kung unsa ang mas maayo, mga sensor sa parking o usa ka rear-view camera sa usa ka awto.
Mga Kakulangan sa Radar
Ang mga disadvantages sa mga sistema naglakip sa:
- Ang risgo sa malfunction - bisan unsa nga matang sa sensor gibase sa pagdawat sa usa ka signal, ug kon ang dili maayo nga mga kahimtang mahitabo, bisan kini yelo, niyebe o usa ka layer sa abug, ang impormasyon nga nadawat mahimong sayop.
- Limitado nga reaksyon - ang mga talinis nga mga kable, mga kasangkapan, ingon man ang gagmay nga mga butang hangtod sa usa ka metro ang gitas-on dili mailhan. Kung adunay usa ka butang nga makahimo sa pagsuhop sa signal, ang sistema dili maghatag kasaligan nga kasayuran bahin sa presensya sa mga butang.
- Ang kadaot sa lawas - ang mga sistema sa ultrasonic sa panahon sa pag-install nanginahanglan mga lungag sa bumper sa awto, apan ang pag-instalar sa mga standard nga sensor sa parkinganan ug pagpintal sa mga sensor aron magkatugma sa kolor sa lawas nagtugot kanimo nga ma-level kini nga minus sa sistema.
- Labour-intensive nga pag-instalar - ang mga kable sa sulod sa cabin mahimong usa ka problema, apan adunay mga wireless nga sistema nga nagwagtang niini nga proseso.
- Primitive alert system - paghatag usa ka kinatibuk-ang ideya sa presensya sa usa ka butang, nga wala maghatag kasayuran bahin sa gidak-on niini, gigikanan sa gigikanan (pananglitan, mahimo kini usa ka naglihok nga butang sa porma sa usa ka binuhi o usa ka walay sulod nga plastik nga bag nga naglupad sa nangagi. ).
Pag-instalar sa mga sensor sa pag-parking
Bisan pa sa tanan nga mga disbentaha, ang mga radar sa paradahan kaylap nga gigamit ug dili ubos sa mas modernong mga sistema sa paradahan.
Rear view camera
Ang camera nagpakita sa ulahi kaysa sa standard nga mga sensor sa paradahan, apan gigamit nga dili kaayo kanunay. Ang prinsipyo sa operasyon yano ra: ang camera gilakip sa likod sa awto, ug ang signal sa video gipakita sa display sa cabin. Sa laing pagkasulti, kini ang mga mata sa drayber, nga nagpakita kung unsa ang dili niya makita samtang nagmaneho.
Dili sama sa klasiko nga mga sensor sa parking, kini nga mga sistema wala magkalainlain sa mga prinsipyo sa operasyon. Ang mga bahin kay mga teknikal nga detalye lamang:
- resolusyon sa camera ug anggulo sa pagtan-aw;
- matang sa matrix (CCD o CMOS);
- gidak-on ug kolor sa screen.
Ang kamera mahimong mahatag sa lain-laing mga configuration (usa lamang ka video camera o usa ka kompleto nga pakete nga adunay monitor ug usa ka mounting kit).
Mga bentaha sa usa ka rear view camera
Ang rear view camera adunay walay duhaduha nga mga bentaha:
- Ang gidaghanon ug kalidad sa datos - ang tanan nga kasayuran bahin sa kahimtang sa luyo sa awto gipakita sa screen online.
- Dugang nga mga kapilian - dugang sa hulagway, ang sistema nagpakita sa impormasyon sa gilay-on, pananglitan, ang gilay-on sa butang ug ang linya sa pagmarka diin ang maniobra kinahanglan himoon, kini makatabang sa pagbanabana sa mga sukod sa sakyanan sa usa ka partikular nga lugar.
Unsa ang hitsura sa rear view camera?
Angay nga matikdan nga ang hugpong sa mga benepisyo magdepende sa maayong pagkapili nga kagamitan. Pananglitan, ang usa ka dako nga anggulo sa pagtan-aw makapakunhod sa linya sa mga blind spot sa mga kilid sa sakyanan, apan ang usa ka dako nga lugar sa pagtan-aw mahimong dili impormasyon sa usa ka limitado nga gidak-on sa screen, matag usa, ang usa ka bentaha mahimong usa ka disbentaha. Ang taas nga resolusyon ug CCD-matrix, kung i-mount sa usa ka gamay nga rear-view mirror display, mawala usab ang ilang gamit.
Mga kakulangan sa camera
Ang nag-unang disbentaha mao ang presyo-kalidad nga ratio. Ang mas taas nga kalidad ug teknikal nga mga kinaiya sa mga ekipo, mas mahal ang sistema. Angayan nga ikonsiderar kung kinahanglan ba nga mamuhunan sa usa ka camera nga adunay mas mahal nga CCD-matrix, nga makahimo sa paghimo og maayo nga kalidad sa imahe sa usa ka minimum nga lebel sa kahayag, kung dili ka magmaneho sa ingon nga mga kondisyon.
Ang ikaduha nga dili malalis nga disbentaha mao kondisyon sa paggamit sa rear view camera. Tungod sa kamatuoran nga kini nahimutang sa gawas sa sakyanan, adunay kanunay nga panginahanglan sa pagbantay sa lente nga limpyo. Kung dili, ang usa ka maayo nga litrato sa screen sa husto nga oras dili magamit.
Kung unsa ang makapili
Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga sakyanan nga gibaligya nasangkapan na sa usa o lain nga parking system. Sa diha nga ang sakyanan walay ingon nga standard nga ekipo, ang pagpili kinahanglan nga gikan sa kasinatian sa drayber. Kung wala kini, nan ang rear-view camera, nga naghatag dugang nga kasayuran nga kasayuran, nakakuha sa bentaha dinhi. Bisan pa, kinahanglan nimo nga pilion ang imong kaugalingon kung unsa ang mas maayo, usa ka rear-view camera o mga sensor sa parking.
Mga Benepisyo Pagtandi
Ang tanan nga mga bentaha gibase sa function nga gihimo - ang paghatag sa datos sa mga babag, ang lebel sa sulud sa kasayuran nga nagdepende sa kalidad sa na-install nga kagamitan. Kung nag-instalar sa bisan unsang mga sistema - ang mas tukma nga impormasyon nga gusto nimong makuha, mas daghang salapi ang imong gikinahanglan nga ipuhunan. Sa pag-instalar sa mga sensor sa parking, gikinahanglan nga madugangan ang gidaghanon sa mga sensor (kini makapakunhod sa mga blind spot), ug ang usa ka camera nga adunay maayo nga resolusyon maghatag og mas tin-aw nga hulagway.
Parktronic nga mekanismo
Ang pag-instalar sa usa ka rear view camera wala magkinahanglan og kadaot sa lawas, dili sama sa ultrasonic parking sensors. Alang sa pipila nga mga tag-iya sa awto, kini usa ka hinungdanon nga argumento sa pagpili ug pagdesisyon kung unsa ang mas maayo, usa ka camera o mga sensor sa parking.
Bisan pa, sa kinatibuk-ang gibug-aton niini, ang parking radar mas barato kaysa sa mga rear view camera. Dugang pa, kini adunay usa ka bentaha sa camera - ang abilidad sa paggamit sa bisan unsa nga oras sa adlaw, bisan ang pinakasimple nga parking sensors makahimo sa "makakita" sa kangitngit. Alang sa usa ka camera nga adunay ingon nga mga kabtangan, kinahanglan nimo nga magbayad daghang beses nga labi pa.
Ang kasayon sa pag-instalar naghatag usab ug bentaha sa mga parking radar, tungod kay wala kini magkinahanglan sa pag-instalar sa usa ka display. Daghang mga tawo ang naghunahuna kung unsa ang mas maayo, ang mga sensor sa paradahan o usa ka salamin nga adunay rear-view camera, tungod kay dili tanan nga mga awto adunay himan nga head unit nga adunay monitor. Ang solusyon sa problema mao ang usa ka salamin nga adunay usa ka display, apan sa kini nga kaso ang hulagway gikan sa rear view camera gamay ra ug dili makahatag sa gitinguha nga resulta.
Pagtandi sa presyo
Kung ikaw usa ka eksperyensiyado nga drayber, nan ang kalisud sa pag-parking moabut lamang sa dili pamilyar, dili maayo nga suga nga mga lugar. Mahimo nimong masulbad kini nga problema sa mga sensor sa parking sa gamay nga kantidad - gikan sa 1 ka libo nga mga rubles. Ang pagpalit sa usa ka sistema nga adunay rear view camera magasto sa tag-iya sa awto sa presyo nga 4000 nga mga rubles. Ang gasto sa mga hybrid nga aparato magkalainlain gikan sa 5000 nga mga rubles. ug, ingon sa nahisgotan na, ang presyo nagdepende sa teknikal nga mga kinaiya ug mahimong moabot sa 20 ka libo nga mga rubles o labaw pa.
Giunsa molihok ang mga sensor sa parking
Busa, kung ang isyu sa presyo grabe, ug kinahanglan ka nga mopalit usa ka "katabang", nan tali sa mga sensor sa parkinganan ug rear-view camera mas maayo nga pilion kung unsa ang mogawas nga mas barato, lakip ang pagkonsiderar sa pag-instalar.
Pagrepaso sa tag-iya bahin sa mga sensor sa paradahan ug mga rear view camera
Sa lisud nga pangutana sa pagpili kung unsa ang mas maayo, mga sensor sa parking o usa ka rear view camera, ang mga pagsusi makahatag daghang mga timailhan ug mahibal-an ang mga gusto.
Tungod sa kamatuoran nga ang mga lawak nagpakita sa sayo pa kay sa mga camera, adunay daghan pa nga mga review ug mga pangutana nga gihisgutan sa mga forum niini nga device. Adunay mga dili pa andam nga magbag-o sa ilang paborito nga sistema sa parking radar alang sa usa ka monitor nga adunay kolor nga litrato ug wala gani maghunahuna kung unsa ang mas maayo: usa ka rear view camera o parking sensor.
Ang matag sistema adunay mga tigpaluyo ug mga kaatbang, kansang opinyon gibase sa personal nga kasinatian sa paggamit.
Ang nag-unang disbentaha, nga gitawag nga mga tag-iya sa mga sensor sa parking, mao ang sound warning system. Kung adunay mga sensor sa atubangan sa awto, mahimo silang molihok sa wala’y mga babag (ulan, snowfall, gabon) o mga snowdrift sa mga dalan, samtang ang signal sa tunog kanunay nga gipalihok.
Xiaomi rear view camera
Ang mga bentaha sa mga motorista naglakip sa barato nga mga presyo ug medyo yano nga sistema sa pag-install - dili kinahanglan nga mag-install usa ka display.
Ang mga rear view camera nakadaog sa mga kasingkasing sa walay kasinatian nga mga drayber, tungod kay gipasimple nila ang proseso sa pag-parking. Ganahan ko sa lig-on nga pasundayag sa dili maayo nga panahon, bisan kung adunay kanunay nga peligro sa kontaminasyon sa lens.
Ang mga pagsusi sa mga sensor sa parking nga adunay usa ka rear-view camera ug usa ka monitor nagpaila sa usa ka hinungdanon nga proporsiyon sa mga tag-iya sa awto nga nagpakitag simpatiya alang sa hybrid nga sistema, nga gikonsiderar nga kini ang labing kaayo nga kapilian aron mapadali ang proseso sa pag-parking ug pagmaniobra sa dili pamilyar nga mga lugar.
Pinasukad sa ingon nga lainlaing mga opinyon, dili dali mahibal-an kung kinsa ang labi ka maayo, mga sensor sa paradahan o usa ka rear view camera, sumala sa mga pagsusi.
