Hain ang labi ka maayo nga pilion: autostart o preheater

Sa tingtugnaw, ang mga tag-iya sa awto napugos pagpainit sa makina alang sa normal nga operasyon niini. Aron dili mausik ang daghang oras sa kini nga proseso, gihimo ang mga espesyal nga awtomatikong mga aparato ug heater. Gitugotan ka nila nga mapugngan ang layo nga operasyon sa internal nga pagkasunog nga makina, tungod kay ang oras sa pagsugod sa awto sa tingtugnaw naminusan sa usa ka minimum. Apan sa wala pa mopalit kagamitan, kinahanglan nimo mahibal-an kung unsa ang labi ka maayo nga gamiton: autostart o pre-heater.

Mga bahin sa operasyon sa autorun

Ang mga aparato sa awto autostart gilaraw aron malayo sa makina ug magpainit sa awto. Sa ato pa, gitugotan ka sa disenyo nga dili ka manaog sa awto aron maandar ang sulud nga makina sa pagkasunog, apan aron mahimo kini gamit ang usa ka espesyal nga control panel.

Ang sistema popular kaayo tungod sa kayano ug gamay nga gasto. Kung gusto, mahimo nimo gamiton ang autostart nga adunay integrated alarm, nga mahimo’g makapataas sa kahilwasan sa awto.

Ang laraw sa sistema medyo yano ug naglangkob sa usa ka control unit ug usa ka remote control sa porma sa usa ka key fob o usa ka aplikasyon alang sa usa ka mobile phone. Igo na ang pagpadayon sa buton nga "Pagsugod", nga pagkahuman igahatag ang kuryente sa starter, fuel ug engine ignition system. Pagkahuman gipasiga ang makina, makadawat usa ka pahibalo ang drayber pinauyon sa pagsubay sa boltahe nga on-board ug signal sa presyur sa langis.

Ang starter awtomatikong nakakonekta human masugdan ang sulud nga engine sa pagkasunog. Sa kaso sa usa ka wala molampos nga pagsulay, ang sistema mohimo daghang mga pag-usab nga agwat, sa matag higayon nga madugangan ang oras sa pag-scroll sa gatilyo.

Mga bentaha ug mga disbentaha

Alang sa labi ka daghan nga kasayon ​​sa mga konsyumer, naghimo ang mga manggagama og mga maalamon nga solusyon alang sa awtomatikong pagsugod sa internal nga combustion engine, nga nagtugot kanimo nga mag-set us aka adlaw-adlaw ug matag semana nga iskedyul alang sa pagpaandar sa makina. Ang mga setting mahimo nga mapaigoigo sa oras ug bisan minuto. Nagdugang kini usa ka "kritikal nga temperatura" sa pagpaandar. Ang usa ka sensor gitukod sa laraw aron mahibal-an ang mga kahimtang sa panahon ug, kung ang timailhan mahulog sa usa ka dalawaton nga lebel, awtomatikong magsugod ang motor. Gitugotan ka niini nga mapadayon ang kondisyon sa pagtrabaho sa sulud nga pagkasunog nga makina bisan sa mubu nga temperatura, nga labi kaayo nga magamit sa mga rehiyon nga adunay mga timailhan gikan sa -20 hangtod -30 degree.

Bisan pa sa daghang numero nga mga bentaha, ang mga autorun device usab adunay klarong mga disbentaha. Ang mga panguna nga disbentaha mao ang mosunud:

1. Ang resistensya sa awto sa pagkawat mikunhod. Aron masugdan ang layo, kinahanglan nimo nga ma-access ang sukaranan nga electronics ug laktawan ang immobilizer. Sa kadaghanan nga mga istasyon sa serbisyo, ang mga aparato gi-install sa us aka paagi nga ang usa ka chip gikan sa usa ka sukaranan nga yawi gigamit sa "crawler", nga nagpasabut nga ang lebel sa seguridad naminusan.
2. Ang matag hilit nga pagsugod mahurot ang baterya ug mag-amot sa pagsul-ot sa pagsugod. Kung ang makina nag-idling, ang baterya praktikal nga dili nag-charge, nga kanunay mosangput sa usa ka kompleto nga pagawas sa baterya.
3. Ang dili husto nga pagbutang mosangput sa mga kalisud sa pagpadagan sa mga alarma ug uban pang mga elektronik nga sistema sa pagkontrol.

Mga lahi, maayo ug daotan, maingon man ang prinsipyo sa pagpadagan sa mga preheater

Ang pre-heater nagtugot kanimo sa pagpainit sa makina ug sa sulud sa salakyanan sa bugnaw nga panahon. Ang aparato mahimong mai-install parehas nga sukaranan sa paghimo sa usa ka salakyanan, ug ingon dugang nga kagamitan. Depende sa mga dagway sa laraw, ang mga heater mao ang mga mosunud nga lahi:

• autonomous (pananglitan, likido);
• elektrikal (nagsalig).

Ang mga independyente nga heater gilaraw aron mapainit ang sulud sa salakyanan ug makina sa wala pa magsugod. Gigamit nila ang gasolina aron makamugna ang kainit ug ipagawas ang kusog sa kainit. Ang kahimanan makatipig sa konsumo sa gasolina. Ang prinsipyo sa pagpadagan sa aparato mahimong mahulagway sa mosunud nga algorithm:

1. Gipadayon sa drayber ang buton sa pagsugod sa pagpainit.
2. Ang actuator nakadawat usa ka signal ug nag-isyu usa ka control command nga maghatag suplay sa elektrisidad nga kuryente.
3. Ingon usa ka sangputanan, ang fuel pump gipalihok ug ang fuel ug air gihatud sa silid sa pagkasunog pinaagi sa usa ka fan.
4. Sa tabang sa mga kandila, ang fuel sa sulud sa pagkasunog gisunog.
5. Gibalhin sa coolant ang init sa makina pinaagi sa heat exchanger.
6. Kung ang temperatura sa coolant moabot sa 30 degree, ang fan sa stove magsiga ug ang interior gipainit.
7. Pag-abut sa 70 degree, ang kakusog sa pumping sa gasolina mikunhod aron makatipig gasolina.

Ang kagamitan nga independente gisulud sa kompartimento sa makina sa dali nga duul sa makina aron madugangan ang pagkaepisyente sa sistema sa pagpainit.

Ang mga likido nga pampainit nakakuha og pagkapopular, bisan pa sa pagkakumplikado sa ilang pagbutang ug ang gasto sa kagamitan. Adunay sila daghang mga benepisyo, lakip ang:

• pagpainit sa makina ug sulud sa usa ka piho nga temperatura ug pagpadayon sa gitinguha nga rehimen sa klima;
• nabag-o nga setting sa gikinahanglan nga mga parameter sa temperatura;
• ang abilidad sa pagtakda sa usa ka iskedyul ug timer aron i-on ang pagpainit;
• awtomatikong pag-shutdown sa pagpainit kung maabut ang gitakda nga mga parameter.

Ang mga electric heater gipakita sa porma sa mga spiral nga gi-install sa bloke sa makina. Kung gipaandar ang kagamitan, ang us aka kuryente gihatud ngadto sa kainit nga elemento ug ang antifreeze direkta nga gipainit. Kini nga lahi nga sistema kanunay gigamit tungod sa kadali sa pag-instalar ug pagka-epektibo sa gasto.

Apan ang mga heater sa kuryente labi ka mubu sa kaepektibo sa mga likido nga kagamitan. Ang ingon nga mga problema nahilambigit sa katinuud nga nagkinahanglan og dugay nga pagpainit sa elemento, maingon man ang direkta nga pagbalhin sa kainit sa makina. Ang remote control wala usab gihatag, tungod kay gikinahanglan nga ikonekta ang heater sa standard nga power supply network.

Unsang solusyon ang pilion?

Ang bugnaw nga pagsugod sa usa ka makina sa awto nagpaubus sa mga parameter sa paghimo sa tagsatagsa nga mga elemento. Ingon usa ka sangputanan sa kakulang sa lana, nga labi nga malaput sa mubu nga temperatura, nag-ut-ot ang timing belt, CPG ug KShM. Bisan ang gamay nga pagpainit sa makina magtugot kanimo sa pagpadagan sa makina nga labi ka luwas. Hunahunaon naton kung hain ang labi ka maayo nga gamiton - autostart o pre-heater.

Ang pagpili sa autostart nagtugot kanimo sa pagpugong sa layo sa pagsugod sa makina ug pagpainit sa sulud sa awto. Sa parehas nga oras, kinahanglan mahibal-an sa drayber ang pila nga mga disbentaha, sama sa pagkunhod sa kaepektibo sa alarma kontra-pagpangawat, pagsul-ot sa makina sa bugnaw nga pagsugod, posible nga mga problema sa pagpadagan sa electronics tungod sa dili husto nga pagbutang , ingon man pagdugang sa konsumo sa gasolina alang sa pagpainit ug pagsugod.

Ang usa ka sukaranan nga heater adunay us aka mga bentaha kung itandi sa usa ka autostart. Gitugotan ka nga preliminarily nga ipataas ang temperatura sa makina, nga nagdugang sa kinabuhi sa serbisyo niini, samtang dili maapektuhan ang lebel sa seguridad ug pagbatok sa mga pagpanglungkab, gikan sa layo makontrol ang pagbag-o ug monitor sa pagpadagan sa kagamitan. Angayan nga hinumdomi ang ubos nga konsumo sa gasolina. Ug sa mga minus, ang mahal nga gasto ug kabag-o nga pagkakomplikado sa pag-instalar ang nagpakita.

Ang labing popular mao ang mga heaters gikan sa mga tatak sama sa Teplostar, Webasto ug Eberspacher. Nadaog nila ang pagsalig sa mga kostumer tungod sa kasaligan nga pagpadagan sa mga aparato.

Ang pagpili sa angay nga kapilian alang sa pagsugod sa makina sa tingtugnaw nagsalig ra sa kaugalingon nga gusto sa drayber. Ang parehas nga kapilian adunay katungod nga maglungtad, tungod kay naghatag sila sa mga motorista nga adunay posibilidad nga hilit nga pagpainit sa makina ug sulud.