Unsa ang mas maayo? Spare, temporaryo nga ekstra, tingali usa ka repair kit?

Sulod sa daghang mga tuig, ang nag-unang kagamitan sa matag sakyanan mao ang usa ka ekstrang ligid, nga sa paglabay sa panahon gipulihan sa usa ka repair kit. Unsa ang mas maayo?

“Run tyre”, ang tawag sa mga tawo sa sitwasyon nga mabuslot ang ligid sa sakyanan, lagmit mahitabo sa matag drayber. Sa ingon nga sitwasyon, ang ekstrang ligid makaluwas. Sa panahon sa pagpayunir sa industriya sa awto, ang kadaot sa ligid ug ligid mao ang usa sa labing kasagaran nga mga kapakyasan sa drayber sa adlaw. Ang hinungdan mao ang makalilisang nga kalidad sa mga dalan ug ang mga ligid mismo. Busa, hapit sa wala pa magsugod ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, daghang mga sakyanan ang adunay duha ka ekstrang ligid.

Karon ang ingon nga panalipod dili kinahanglan, apan ang kadaot sa ligid mahitabo. Busa, ang matag sakyanan kinahanglang adunay ekstrang ligid, temporaryo nga ekstrang ligid o repair kit. Ang ulahi naglangkob sa usa ka sudlanan sa ligid sealant ug usa ka compressor konektado sa 12V socket sa sakyanan.

Ngano nga daghang mga tiggama ang nag-ilis sa ekstra nga ligid sa usa ka kit sa pag-ayo? Adunay daghang mga hinungdan. Una, ang kit kay gaan. Sa parehas nga oras, ang ekstra nga ligid adunay gibug-aton nga labing menos 10-15 kg, ug sa mga top-end nga mga awto o SUV, ug 30 kg. Sa panahon nga ang mga tigdesinyo naghunahuna bahin sa pagkawala sa usa ka awto, hinungdanon nga ibawas ang matag kilo. Usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagsangkap sa mga awto nga adunay usa ka kit sa pag-ayo mao usab ang pagpangita og dugang nga wanang sa punoan. Ang ekstrang espasyo sa ligid mahimong magamit alang sa dugang nga pagtipig sa ilawom sa salog sa boot, nga adunay kwarto usab sa kilid alang sa usa ka kit sa pag-ayo.

Ang usa ka pasiuna sa pag-ayo sa mga kit usa ka temporaryo nga reserbang ligid. Kini adunay diyametro sa usa ka standard nga ligid sa sakyanan diin kini gituyo. Sa laing bahin, ang ligid niini adunay mas pig-ot nga tread. Niining paagiha, ang mga tiggama naningkamot sa pagpangita og dugang nga luna sa punoan - ang usa ka pig-ot nga ligid nagkinahanglan og gamay nga luna niini.

Busa unsa nga stock ang mas maayo? – Alang sa mga drayber nga mobiyahe ug layo, ang sakyanan kinahanglang adunay ekstrang ligid, matod ni Radoslaw Jaskulski, usa ka instruktor sa Skoda Driving School. - Sa usa ka sitwasyon diin ang mga ligid nadaot, sila garantiya nga makapadayon sa ilang dalan.

Sumala sa usa ka tigpamaba sa Auto Skoda School, ang repair kit usa ka ad hoc nga solusyon nga maayo kaayo sa kadaghanan sa siyudad. - Ang bentaha sa repair kit mao ang kasayon ​​sa paggamit niini. Dili kinahanglan nga i-unscrew ang ligid, nga sa kaso sa, pananglitan, ang Skoda Kodiaq, diin ang ligid adunay gibug-aton nga 30 ka kilo, usa ka hagit. Apan, kung ang ligid mas nadaot, sama sa sidewall niini, ang repair kit dili molihok. Kini nga solusyon alang sa gagmay nga mga lungag sa tread. Busa, kung ang usa ka mas grabe nga kadaot sa ligid mahitabo sa dalan, ug usa lamang ka repair kit ang anaa sa punoan, kita gitakdang motabang sa dalan. - nag-ingon Radoslav Jaskulsky.

Apan kung nakahimo ka sa pag-patch sa usa ka lungag sa usa ka ligid gamit ang usa ka repair kit, kinahanglan nimong hinumdoman nga mahimo ka nga magmaneho sa daghang mga napulo ka kilometro sa ingon nga ligid, ug sa tulin nga dili molapas sa 80 km / h. Labing maayo nga kontakon dayon ang tindahan sa ligid pagkahuman magamit ang kit sa pag-ayo sa ligid. Ug dinhi mitungha ang ikaduhang problema, tungod kay ang serbisyo mas mahal. Kini tungod sa kamatuoran nga sa wala pa i-patch ang lungag, gikinahanglan nga tangtangon ang pagpangandam nga kaniadto gipugos sa ligid.

Kini ba usa ka temporaryo nga reserba nga ligid? - Oo, apan adunay pipila ka mga kamatuoran nga tagdon. Ang gikusgon niini nga ligid dili molapas sa 80 km/h. Dugang pa, ang parehas nga prinsipyo magamit sama sa usa ka repair kit - pangitaa ang usa ka tindahan sa ligid sa labing madali. Ang pagdrayb og dugay sa temporaryo nga reserbang ligid makadaot sa mga mekanismo sa traksyon sa sakyanan. Radoslav Jaskulsky nagpasidaan.