Unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa mga kadena sa ligid sa awto?
Kung ang mga ligid sa tingtugnaw nakaabut sa ilang kinutuban, oras na alang sa mga kadena. Niini ang pipila ka mga tip alang sa husto nga paggamit.
Sa hapit na ang tungang gabii, gamay na lang ang nahabilin sa gihigugma nga ski hut, kung moabut na ang "katapusan": sa katapusan nga pagsaka, ang mga ligid magsugod sa pag-ligid nga wala’y mahimo sa daplin sa niyebe nga dalan, ug ang mga kadena lamang sa niyebe ang makatabang dinhi. Malipayon siya nga nagdala sa kini nga mga pondo sa mga ingon niana nga kahimtang. Bisan pa niana, dili tanan nga mga problema nawala. Sa kangitngit ug basa ug nagyelo nga mga tudlo, ang pag-instalar mahimo’g paantuson. Aron malikayan ang dili maayo nga epekto, makaayo alang sa drayber nga ipraktis kini sa usa ka relaks nga palibot sa balay.
Kung nagbiyahe sa mga sports center ug resort sa tingtugnaw, obligado nga adunay mga kadena sa awto. Tungod kay, sa usa ka bahin, bisan ang labing kaayo nga ligid sa tingtugnaw makaabut sa limitasyon sa pagkupot niini, ug kung wala’y mga kadena, imposible ang dugang nga paglihok, ug sa pikas bahin, kung mohunong sa niyebe, sa ilang tabang, ang gilay-on sa pagpreno sa awto mao ang kamahinungdanon pagkunhod. , Apan: ang pinakataas nga tulin nga adunay mga kadena limitado sa 50 km / h.
Kini nakapahisalaag nga isulti nga ang mga awto nga adunay dual drivetrain mahimong moagi nga wala kini nga mga pasilidad. Bisan kung ang usa ka awto nga adunay duha nga transmisyon adunay katakus nga moadto labi pa sa usa ka awto nga adunay atubang o likud nga ligid nga gulong ug parehas nga mga ligid, usahay ang mga posibilidad niini matapos usab. Dugang pa, kung naggamit preno, ang klase sa drive nagpabilin nga wala’y kalabutan.
Sa prinsipyo, ang mga kadena sa niyebe gitaod sa mga ligid sa drive axle. Kung adunay upat ka ligid sa pagmaneho, kasagarang girekomenda sa tiggama kung asa ang kinahanglan i-install. Siyempre, labing maayo alang sa usa ka SUV nga molihok nga adunay mga kadena sa tanan nga upat ka ligid. Bisan pa, sa daghang mga resort sa tingtugnaw, ang paggamit sa mga kadena sa tingtugnaw mao ang mandatory - bisan kinsa nga madakpan nga wala sila, dugang sa ilang kaluwasan, peligro usab nga pamultahon.
Ang mga panudlo sa pagsugod dili usa ka kompleto nga alternatibo, apan siguradong mapuslanon kini sa hilabihang mga sitwasyon. Ang mga pananglitan mga studded belt. Nakabutang sa ligid, gitabangan nila ang mga awto nga natiyok sa niyebe aron magsugod pag-usab. Bisan pa, dili gyud sila angay sa taas nga panaw. Ang gitawag nga takup sa niyebe nahimong mas angay sa kini nga kaso. Ang panapton nga tabon sa ligid igoigo nga magamit. Mahimo kini mobiyahe sa layo nga distansya sa gikusgon nga 30 km / oras. Bisan pa, kung ang mga sistema nanginahanglan mga kadena, ang duha nga sistema dili molihok.
Bisan kinsa nga nahadlok nga mamuhunan sa usa ka hugpong sa mga kadena sa niyebe makapahimulos sa oportunidad nga gitanyag sa daghang mga tigbaligya o mga club sa awto aron mag-abang sa mga kadena sa niyebe sa gidugayon sa ilang bakasyon. Alang niadtong dili kinahanglan nga mogamit kanunay og mga kadena, kini nga solusyon mas mapuslanon, nga walay pagpasagad sa kaluwasan sa trapiko.
