Unsa ang kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa mga preno?
Ang braking system mao tingali ang labing importanteng elemento nga responsable sa atong kaluwasan. Sama sa industriya sa awto, ang mga preno nahimo usab nga mga alamat ug mga patuotuo. Kini dili kaayo makadaot ug dili makaapekto sa atong kinabuhi ug panglawas, apan kini makaapekto sa sulod sa atong pitaka.
Magsugod ta sa operasyon. Busa gikan sa unsa? Human sa tanan, nahibal-an sa tanan nga kung gusto naton nga maghinayhinay, kinahanglan naton nga mokupot sa ubos nga bahin sa lawas 
center o, sa kaso sa usa ka automatic transmission, ang wala nga pedal. Ug kung dili kita gusto nga mohinay, nan dili kita mopugos. Bisan pa, adunay pipila ka mga lagda nga makatabang kanato sa paggamit sa mga preno nga mas episyente ug, sa ingon, dili kita mabangkaruta.
Unsaon paghinayhinay?
Kung naa miy karaan nga sakyanan ug walay ABS, kinahanglan namong i-brake nga murag mupula ang pedal sa salog ug masunog kami. Delikado kaayo. Sa mga sakyanan nga adunay ABS, balihon ang lagda. Walay impulse braking o uban pang rally tricks. Kung nag-atubang kami sa usa ka emerhensya, naigo kami sa clutch ug nagpreno sa salog ug nagpunting sa paglikay sa babag. Sa kaso sa adlaw-adlaw nga paggamit, mas maayo nga magpreno sa sayo pa ug mas intensively. Dili ta maghinayhinay sa kataposang gutlo. Kanunay adunay butang nga makapakurat kanato ug mahimong dili maayo nga matapos. Hinayhinayan ta kadiyot. Ang hamubo nga paggamit sa preno dili kaayo makapainit niini. Ang pagdrayb nga naka-on ang preno walay pulos. Siyempre, ang enerhiya mawala sa porma sa kainit, apan kita makamugna og daghan niini nga kini mahimong sobra ka init ug makadaot sa mga disc, pad o brake fluid hubag. Kini usa ka peligroso kaayo nga kahimtang.
Mga sayop sa operasyon
Ang labing kasagaran nga mga sayup mao ang dili husto nga teknik sa pagpreno ug sobrang pag-init sa sistema, nga nagdala, pananglitan, sa misalignment sa mga disc. Kanunay namong mabasa ang bahin sa kini nga klase sa sayup sa mga forum sa internet. Kasagaran ang tag-iya sa awto nagbasol niini sa usa ka dili maayo nga pagkadisenyo nga sistema sa pagpreno. Dili maayo nga brake disc ug pad. Apan, ang sayop anaa sa iyang kiliran. Kasagaran, ang mga disc nadaot kung kami magmaneho, pananglitan, usa ka lim-aw nga adunay init kaayo nga preno. Ang flex sa disc naghatag kanato sa pulso sa brake pedal ug sa mga vibrations nga gibati sa manibela. Ang bisan unsang pagsulay sa pag-ayo sa maong kadaot mapakyas. Ang pagligid sa taming temporaryo nga pauswagon. Hangtud sa unang lisud nga paghunong. Ang mga pad mahimo usab nga madaot sa taas nga temperatura. Kung dili sila masunog sa buhi nga kalayo, mahimo silang mag-vitrify. Kini makapakunhod sa ilang pagka-epektibo ug makapahinabog kakusog sa pagpreno. Laing problema mao ang pagpasagad sa kahimtang sa rubber boots, kon madaot ang mga tabon sa guide calipers, motapot kini, dili patas ang brake pads, ug moubos ang braking efficiency. Ang kadaot sa sayal sa piston mosangpot sa pagsulod sa kaumog ug mga tinumpag. Ang resulta mao ang piston corrosion ug jamming sa caliper. Ang resulta mao ang bug-os nga pagkawala sa braking power o friction sa mga pad sa disc, ang ilang paspas nga pagsul-ob ug dugang nga fuel consumption tungod sa taas nga resistensya. Laing problema mao ang parking brake system. Ang kasagarang hinungdan dinhi mao ang kable. Kung ang iyang armor nabuak, ang corrosion makita ug sa tingtugnaw, ang tubig nga mosulod pinaagi sa mga liki ug mga liki mahimong magyelo. Kinahanglang bantayan ang kahimtang sa mga brake. Adunay kami usa ka dako nga oportunidad nga mahimo kini kaduha sa usa ka tuig kung mag-ilis kami mga ligid. Nagkinahanglan kini og gamay nga paningkamot, apan makadaginot sa salapi ug nerbiyos.
Pagpili sa mga disc ug pad
Ang pagpili sa mga spare parts alang sa brake system dako kaayo. Sama sa alang sa mga disc, kami adunay kapilian: standard, knurled o drilled. Adunay lain-laing mga katig-a sa pagpili gikan sa. Ang internet napuno sa maayong tambag kon bahin sa pagpili sa pinakamaayong solusyon. Labing makatarunganon ang pagpili sa mga serial nga sangkap ug paghimo sa usa ka kasaligan nga kompanya. Kini ang mapait nga kamatuoran. Ang labing barato nga mga solusyon dili kanunay molihok, ug ang paghimo sa imong kaugalingon nga kasinatian sa pagpili sa mga piyesa mahimong adunay lainlaing mga katapusan. Usab, ang pag-instalar sa dagkong mga disc ug pag-ilis sa mga calipers mahimong dili produktibo. Ang problema mahimong anaa sa pagkakalibrate sa ABS. Sa diha nga ang pag-instalar sa usa ka "sobra" nga sistema sa preno, mahimo nga ang ABS gi-activate sa matag braking nga anaa na sa basa nga nawong. Gipakita sa kasinatian nga aron madugangan ang kahusayan sa mga preno, una sa tanan, kinahanglan nimo nga atimanon ang maayo nga teknikal nga kahimtang sa tanan nga mga sangkap. Kini naggarantiya kanato sa epektibong pagpreno.
