Unsa ang kahulogan sa mga yellow nga numero sa mga sakyanan sa Russia ug sa ubang mga nasud
Mga sulod
Ang mga awto nga adunay dilaw nga mga plaka sa lisensya sa Russia, sumala sa mga lagda sa trapiko, adunay daghang mga bentaha. Ang kolor sa karatula nagpakita sa tanang tiggamit sa dalan nga ang sakyanan gigamit sa paghatod sa mga pasahero ug adunay lisensya alang niining matang sa kalihokan.
Ang matag estado nag-regulate sa sumbanan sa mga karatula sa awto, nga gikonsiderar ang mga lahi sa nasyonal nga produksiyon. Sa pipila ka mga nasud, ang mga yellow nga numero sa mga sakyanan nagpasabot nga ang sakyanan adunay kalabutan sa pipila ka mga serbisyo, sa uban kini usa lamang ka pasidungog sa tradisyon, sa uban, ang pagmarka sa kolor giisip nga mas mabasa. Atong tagdon sa detalye kon unsa ang kahulogan sa yellow nga mga numero sa sakyanan sa Russian Federation, pipila ka mga nasod sa Uropa.
Unsa ang ilang gipasabut
Sumala sa nasudnong sumbanan, sa Russian Federation ang tanan nga mga plaka sa lisensya mahimong lima ka kolor. Kini magamit sa kinatibuk-ang background batok sa mga karakter nga na-knockout. Ang mga letra ug numero mismo mahimong itom o puti.
Hangtod sa 2002, ang mga yellow nga numero sa usa ka awto sa Russia, Belarus, Ukraine gihatag lamang sa mga langyaw nga lungsuranon o mga tawo nga walay estado.
Alang sa pakisayran. Ang walay estado nga mga tawo mao ang mga tawo nga walay lungsoranon o nasyonalidad. Kaniadto mga residente sa mga nasud nga wala na maglungtad tungod sa lainlaing mga hinungdan (annexation, trabaho, ug uban pa).
Pagkahuman sa 2002, giusab ang GOST sa nasud. Karon, ang mga dilaw nga numero sa pagparehistro sa Russia gibutang sa mga awto nga gigamit alang sa transportasyon sa mga pasahero, nagtrabaho sa mga pampublikong kagamitan (mga trak sa basura, mga watering machine, snowplow).
Sa Russia
Sa unang dekada sa 2002, ang GOST giusab sa Russian Federation. Ang mosunod nga lagda legal nga gitakda: ang mga yellow nga numero gigamit lamang sa mga sakyanan nga nalangkit sa transportasyon sa mga tawo. Mahimo kini usa ka taxi, fixed-route taxi, pasahero nga pampublikong transportasyon.
Ang datos sa plaka sa lisensya gihatag alang sa mga kompanya sa taxi ug alang sa mga indibidwal nga nagtrabaho sa natad sa transportasyon sa pasahero. Apan sa matag rehiyon sa Russian Federation adunay piho nga mga pagdili sa pag-isyu sa ingon nga mga numero. Pananglitan, ang usa ka yellow nga plaka sa rehistrasyon ma-isyu sa drayber kung ang awto alang sa transportasyon sa pasahero gipintalan nga yellow o adunay mga yellow nga identification stripes.
Ang mga benepisyo nga gihatag sa paggamit niini nga timaan balido sa tibuuk nga teritoryo sa Russian Federation.
Sa england
Sa UK, ang plaka sa pagrehistro sa usa ka awto mahimong puti ug dalag nga background. Apan kung ang likod nga numero mahimo nga bisan unsa, nan ang background sa atubangan puti ra. Kini nga probisyon may kalabotan sa regulasyon BS AU 145d, nga nagreseta sa pagsangkap sa awto nga adunay mga reflective number plate nga mas makita sa kilumkilom.
Sukad sa 1973, ang nasud nagsugod sa daghang pag-instalar sa mga numero sa atubangan. Apan ang likod nga mga palid dili madan-agan sa puti nga mga tinubdan sa kahayag, aron dili mabuta ang likod nga mga drayber. Busa, ang gobyerno nakahukom sa paggamit sa mga suga ug mga plaka sa rehistrasyon sa likod sa light orange.
Sa Belarus
Sa Belarus, ang kolor nga mga plaka sa usa ka awto nagpakita nga ang awto gigamit sa pagdala sa mga pasahero. Niini nga kaso, ang paggamit sa mga simbolo mahimong sumbanan: usa ka numero, tulo ka letra, upat ka numero. Hangtod sa 2000, ang mga langyaw nga kompanya migamit og yellow ug orange nga background, ug ang mga badge gi-isyu sa mga diplomatikong misyon ug konsulado.
Karon, halos wala’y diplomatikong mga plato nga ingon niini nga kolor nga nahabilin sa mga dalan: ang mga embahada ug langyaw nga misyon ang una nga nagbalhin sa mga karatula sa pula nga background.
Sa Kazakhstan
Sa Kazakhstan, ang presensya sa kolor nga mga plaka sa lisensya sa usa ka awto nagpakita nga ang awto gi-import sa republika gikan sa mga nasud sa EAEU ug adunay temporaryo nga pagrehistro. Ang gobyerno nagtakda og usa ka panahon nga 1 ka tuig alang sa mga tag-iya sa maong mga sakyanan alang sa hingpit nga pagrehistro ug pagrehistro sa rehistro sa estado.
Unsa ang mga kaayohan sa mga numero sa Russia
Ang mga awto nga adunay dilaw nga mga plaka sa lisensya sa Russia, sumala sa mga lagda sa trapiko, adunay daghang mga bentaha. Ang kolor sa karatula nagpakita sa tanang tiggamit sa dalan nga ang sakyanan gigamit sa paghatod sa mga pasahero ug adunay lisensya alang niining matang sa kalihokan. Busa, mahimo kini:
- Pagsakay sa usa ka lane nga gitagana alang sa pampublikong transportasyon. Ug kini nagpasabot nga dili mobarug sa mga kahuot sa trapiko sulod sa daghang oras.
- Libre nga parking sa bayad nga mga ranggo sa taxi.
Karon, mahimo’g himuon ang ligal nga transportasyon nga wala’y pagbag-o sa standard nga puti nga mga numero sa mga kolor.
Kang kinsa gi-isyu sa Russia ug sa gawas sa nasud
Sa Russian Federation, ang usa ka yellow nga plaka sa lisensya sa usa ka awto nagpasabut nga ang drayber nag-apil sa transportasyon, adunay lisensya ug ligal nga naglihok. Apan ang pagkuha og dekolor nga plaka dili kinahanglanon.
Sa Europe, ang light orange nga mga plaka sa lisensya gigamit aron mailhan ang mga komersyal nga awto. Apan ang yellow nga numero sa likod makita usab sa mga pribadong awto.
Ang usa ka ligal nga entidad (mga parke sa taxi, kompanya, kompanya, sanga) ug usa ka indibidwal nga nakadawat sa kahimtang sa usa ka indibidwal nga negosyante mahimong mag-isyu sa mga espesyal nga timaan sa Russian Federation. Ang usa ka indibidwal nga negosyante kinahanglan adunay OKVED code 49.32, usa ka sakyanan, usa ka polisiya sa OSAGO nga adunay marka nga "taxi".
Ang lisensya sa IP alang sa pag-eksport gi-isyu sulod sa 5 ka tuig. Kung gikonsiderar ang usa ka aplikasyon alang sa usa ka permiso, ang mga musunud nga hinungdan gikonsiderar:
- kasinatian sa drayber - labing menos 5 ka tuig;
- ang edad sa sakyanan dili molapas sa 10 ka tuig.
Unsaon pag-adto sa Russia
Sa dili pa makakuha og espesyal nga mga plaka sa lisensya, ang drayber kinahanglan nga makakuha og lisensya alang sa katungod sa pagdala sa mga pasahero. Ug usab sa husto nga pagsangkap sa imong sakyanan: pag-instalar sa mga marka sa pag-ila ug mga beacon nga "taxi", check machine, tachometer, ug uban pa. Ang usa ka aplikasyon alang sa usa ka lisensya gikonsiderar nga hangtod sa 30 ka adlaw.
Pakete sa mga dokumento:
- pasaporte sa usa ka lungsoranon sa Russian Federation;
- USRIP extract (petsa sa isyu sa kinuha - dili molapas sa 30 ka adlaw ang milabay);
- mga dokumento alang sa sakyanan (lisensya, sertipiko sa pagrehistro, diagnostic card);
- aplikasyon alang sa lisensya;
- OSAGO insurance.
Alang sa 2020, ang mga drayber sa taxi dili kinahanglan nga usbon ang standard nga puti nga mga numero ngadto sa yellow. Ang pamaagi sa pag-reset kay opsyonal.
Uban sa lisensya sa pag-operate, ang usa ka drayber sa taxi nag-aplay sa lokal nga departamento sa pulisya sa trapiko ug nag-drawing sa usa ka aplikasyon alang sa pagkuha ug pag-instalar pag-usab sa usa ka plaka sa lisensya.
Unsa ang gipasabut sa yellow nga gipasiugda nga rehiyon sa usa ka plaka sa lisensya sa awto?
Sumala sa GOST, ang mga simbolo nga responsable sa rehiyon sa usa ka yellow nga background usa ka timailhan sa usa ka transit sign. Ang sakyanan wa pa marehistro sa traffic police. Dugang sa kolor, ang mga transit lahi sa standard nga mga palid sa han-ay sa mga karakter: una adunay duha ka letra, unya tulo ka numero, ug ang numero matapos sa usa ka letra.
Unsa ang ikonsiderar sa pagpalit
Ang mga dilaw nga numero sa usa ka awto sa Russian Federation nagpasabut lamang nga ang awto mahimong magamit alang sa transportasyon. Kung mopalit ka og taxi, apan walay lisensya alang niining matang sa kalihokan, kinahanglan nimo nga bungkagon ang sakyanan (kuhaa ang mga marka sa pag-ila) ug usbon ang kolor nga mga karatula ngadto sa puti pinaagi sa traffic police.
Kung nagpalit usa ka awto nga adunay mga numero sa transit, girekomenda usab nga makigsabot sa tag-iya bahin sa una nga pagrehistro sa panahon sa clearance sa kostumbre. Ug nakapalit na ug rehistradong sakyanan, ug dili sa mga numero sa transit.