Unsa ang akong mahimo aron ang akong awto modan-ag sama sa bag-o pag-usab?

Bisan ang labing kaayo nga mga tatak sa mga pintura sa mga awto mawala sa paglabay sa panahon. Nag-una tungod sa kontak sa mga brush nga gigamit sa paghugas. Suwerte, ang pagpasig-uli sa kahayag niini sayon ​​​​ra.

Ang walay kolor nga katapusang coat sa pintal maoy responsable sa sinaw nga dagway sa bodywork. Gipadapat kini sa ikatulo nga han-ay, human sa pagpadapat sa primer ug base coat, i.e. mga kolor. Ang tulo ka layer nga coating gigamit karon sa labing popular nga mga modelo sa awto. Ang eksepsiyon mao ang mga barnis sa gawas sa standard color palette, nga kasagaran nagkinahanglan bisan lima o unom ka coat nga ipadapat sa sakyanan. Apan bisan pa niini nga kaso, ang usa ka walay kolor nga taklap gipadapat sa ibabaw aron mahuman ug mapanalipdan ang lawas.

Ang pagdaot ug mga garas mahimong mabuntog pinaagi sa husto ug regular nga pag-atiman sa lawas. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang numero uno nga kaaway sa pagpintal mao ang mga awtomatikong paghugas sa awto, kasagaran nga nagtrabaho sa mga gasolinahan. Ang ilang mga brush, bisan unsa pa ang materyal nga gikan diin kini gihimo, nagkolekta og balas ug nagkumot sa lawas sa among awto nga adunay kusog nga kusog sa paghugas. Ang kadaot pagkahuman sa daghang paghugas dili makita, apan ang kanunay nga pagbisita sa ingon nga paghugas adunay mamatikdan nga epekto sa pintal sa paglabay sa panahon. Busa, kini girekomendar sa paghugas sa sakyanan pinaagi sa kamot. Hugasi pag-ayo una, dayon hinayhinay nga brush gamit ang usa ka humok nga natural nga bristle brush.

- Sa panahon sa paghugas, kinahanglan nga basa-basa kanunay ang brush sa tubig aron mahugasan ang mga lugas sa balas nga natipon sa mga bristles. Girekomendar nako ang paghugas sa awto gikan sa atop. Biyai ang ubos sa pultahan, sills ug mga ligid alang sa katapusan, tungod kay sila kasagaran ang labing hugaw. Kung manghugas, kinahanglan nimo nga usbon kanunay ang tubig, ug hugasan ang brush nga labi ka maayo, ingon ni Paweł Brzyski, tag-iya sa Auto flash car wash sa Rzeszow.          

Human sa pag-shampoo, ang sakyanan kinahanglan nga hugasan pag-ayo sa limpyo nga tubig ug mamala. Ang usa ka espesyal nga goma nga banda makatabang sa pagkuha sa tubig gikan sa lawas, ug pagpahid sa pintal gamit ang suede nga hinimo sa tinuod nga panit. Aron masusi ang lebel sa kadaot, limpyo ug uga nga barnis lamang ang magamit. Pinasukad niini, nagdesisyon kami kung giunsa kini pag-update.

Ang labing sayon ​​​​nga paagi sa balay mao ang pagpasinaw o pag-wax. Kini mahimong epektibo kung ang mga garas mabaw ug taphaw. Ang pagpili sa mga kosmetiko sa merkado dako kaayo. Ang labing epektibo mao ang mga gahi nga talo, nga, dugang sa maayo kaayo nga biswal nga epekto, naghatag usab og dugay nga panalipod, nga naghimo sa usa ka dili makita nga sapaw sa lawas. – Ang disbentaha sa maong mga talo mao ang pagkakomplikado sa aplikasyon. Kinahanglan nimo nga i-rub sila sa dugay nga panahon ug pag-ayo, ug ang lawas kinahanglan nga hingpit nga limpyo ug uga, ingon ni Pavel Bzhysky.

Ang mga lotion ug paste mas dali gamiton. Depende sa lebel sa scratching, mahimo nimo kining pilion sa mas daghan o dili kaayo invasive nga bersyon. Kung ang barnis naa sa maayo nga kahimtang, dili kini angay nga pagtratar sa usa ka abrasive paste. Ang usa ka makapaikag nga solusyon mao ang pagpasinaw sa mga pagpangandam nga adunay epekto sa pagkolor. Pinaagi sa pagpili sa usa ka lotion nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga kolor sa lawas, gitagoan namon ang mga pagkadili hingpit nga epektibo kutob sa mahimo. Palihug timan-i nga naggamit usab kami usa ka humok nga panapton alang sa pagpasinaw. Mahimo nimong gamiton, pananglitan, usa ka flannel diaper, nga mas barato kaysa mga panapton nga gidisenyo alang sa mga awto ug gipirmahan nga adunay logo sa mga tiggama sa kosmetiko.   

Sa kaso sa mas grabe nga mga garas ug paghugaw, ang mga manwal nga kosmetiko dili tingali igo. Ang sakyanan mahimo unya nga propesyonal nga gipasinaw sa tindahan sa pintura. Ang gasto sa ingon nga serbisyo, depende sa kompanya ug sa gidak-on sa awto, gikan sa 400 hangtod 1000 PLN. Ang mga garas dinhi gikuha sa mekanikal, pinaagi sa paggaling sa usa ka manipis nga layer sa barnis gamit ang usa ka makina. Diha niini, ang barniser nagbutang sa sunodsunod nga mga disc nga adunay lain-laing ang-ang sa abrasion. Ang kaso gipasinaw sa usa ka espesyal nga paste. "Bisan pa, aron maayo ang epekto, kinahanglan nimo nga hanas nga gamiton ang makina nga polishing. Ang pagpindot pag-ayo o pagpahid og dugay sa usa ka elemento mahimong hinungdan sa pagkaguba sa lacquer, nga maghimo sa elemento nga angay lamang alang sa lacquering, matod ni Artur Ledniewski, espesyalista sa lacquer.

Ang mekanikal nga pagpasinaw usa ka pamaagi nga naghatag maayo kaayo nga mga sangputanan, apan wala’y mga kakulangan. Ang nag-unang kamatuoran mao nga uban niini nga pag-atiman atong gipakunhod ang gibag-on sa varnish layer. Sa ingon, ang awto mahimo ra nga pasinaw sa pipila ka mga higayon. Ang ikaduha nga problema mao ang pag-abli sa mga lungag sa panahon sa pagpasinaw. Ang labing makita kasagaran ang hood ug fender upholstery sa mga awto nga gipintalan sa itom nga mga kolor.

Busa, kinahanglan nimo nga mahibal-an nga pagkahuman sa pagpasinaw sa usa ka itom nga awto modan-ag nga matahum, apan kung kini adunay taas nga mileage, kinahanglan nimo nga paabuton ang pagkawala sa pintal nga gipahinabo, taliwala sa uban pang mga butang, pinaagi sa paghapak sa mga bato samtang nagdrayb, mga micro-scratches nga gipahinabo sa paghugas o pagpahid. batok sa mga sanga.