Unsa ang AdBlue ug kinahanglan ba kini sa imong diesel nga awto?

Daghang Euro 6 nga diesel nga mga sakyanan ang naggamit ug pluwido nga gitawag ug AdBlue aron makatabang sa pagtangtang sa makahilong mga butang gikan sa mga gas nga tambutso sa sakyanan. Apan unsa man kini? Nganong gikinahanglan kini sa imong sakyanan? Asa siya moadto sa sakyanan? Basaha aron mahibal-an.

Unsa ang AdBlue?

Ang AdBlue usa ka likido nga gidugang sa mga salakyanan sa diesel nga makapamenos sa makadaot nga mga emisyon nga mahimo nila. Ang AdBlue sa tinuud usa ka brand name alang sa teknikal nga nailhan nga diesel exhaust fluid. Kini usa ka solusyon sa distilled water ug urea, usa ka substansiya nga makita sa ihi ug mga abono. Kini dili makahilo, walay kolor ug adunay gamay nga tam-is nga baho. Medyo mopilit kini sa mga kamot apan dali nga mahugasan.

Ngano nga ang usa ka diesel nga awto kinahanglan AdBlue?

Ang Euro 6 emission standards magamit sa tanang mga sakyanan nga gigama sukad sa Septiyembre 2015. Nagbutang sila og estrikto kaayong mga limitasyon sa gidaghanon sa mga oxide sa nitrogen, o NOx, nga legal nga mapagawas gikan sa tailpipe sa usa ka diesel nga sakyanan. Kini nga mga pagbuga sa NOx usa ka produkto sa proseso sa pagkasunog - pagsunog sa usa ka sinagol nga gasolina ug hangin sa sulod sa makina - nga nagpatunghag gahum sa pagpaandar sa awto. 

Ang ingon nga mga pagpagawas nalangkit sa mga sakit sa respiratoryo nga makadaot sa kahimsog sa mga tawo. Bisan kung ang usa ka indibidwal nga awto nagbuga ug gamay kaayo nga kantidad sa NOx, idugang ang mga emisyon gikan sa libu-libo nga mga makina sa diesel ug ang kalidad sa hangin sa imong lungsod mahimo’g madaot. Ug kini makadaot sa kahimsog nimo ug sa imong pamilya. Ang AdBlue makatabang sa pagpakunhod sa mga emisyon sa NOx.

Giunsa pagtrabaho ang AdBlue?

Ang AdBlue gigamit isip kabahin sa Selective Catalytic Reduction o SCR system sa usa ka sakyanan ug awtomatik nga gi-inject sa tambutso sa imong sakyanan diin nagsagol kini sa mga tambutso nga gas, lakip ang NOx. Ang AdBlue nag-reaksyon sa NOx ug nagbungkag niini ngadto sa dili makadaot nga oksiheno ug nitroheno, nga mogawas sa tambutso ug isabwag ngadto sa atmospera. 

Ang AdBlue wala magwagtang sa tanang NOx nga gipagawas sa imong sakyanan, apan kini makapamenos pag-ayo niini. 

Unsa kadaghan ang magamit sa AdBlue sa akong awto?

Wala’y gitakda nga lagda kung diin gigamit sa mga awto ang AdBlue. Sa kadaghanan nga mga kaso, nagkinahanglag pila ka libo ka milya aron mahawan ang tangke sa AdBlue sa awto. Ang uban makabiyahe ug labing menos 10,000 ka milya sa dili pa kinahanglan nga mag-refuel. Angay usab nga hinumdoman nga, sukwahi sa pipila nga mga taho, ang paggamit sa AdBlue wala magpasabut nga magsunog ka og daghang gasolina.

Giunsa nako pagkahibalo kung pila ang nahabilin sa AdBlue sa akong awto?

Ang tanan nga mga awto nga naggamit sa AdBlue adunay sensor sa usa ka lugar sa on-board nga kompyuter nga nagpakita kung pila ang nahabilin. Palihug tan-awa ang manwal sa paggamit alang sa mga panudlo kung giunsa kini tan-awon. Ang timailhan sa pasidaan modan-ag sa display sa drayber sa wala pa ang tangke sa AdBlue walay sulod. 

Mahimo ba nako nga i-top up ang AdBlue sa akong kaugalingon?

Dili tanan nga awto nagtugot kanimo nga pun-on ang imong tangke sa AdBlue sa imong kaugalingon, apan dali nimo mahibal-an kung gitugotan ka ba niini. Sa luyo sa gas tank hatch adunay dugang nga hatch nga adunay asul nga AdBlue cap, sunod sa regular nga diesel tank. Ang tangke mismo nahimutang sa ilawom sa awto, tupad sa tangke sa gas.

Anaa ang AdBlue sa kadaghanan sa mga gasolinahan ug mga tindahan sa mga piyesa sa awto. Kini moabut sa mga sudlanan hangtod sa 10 ka litro nga kasagaran nagkantidad mga £12.50. Ang sudlanan adunay usa ka spout aron mas dali ang pagbubo sa AdBlue sa filler. Dugang pa, adunay mga bomba sa AdBlue sa mga bug-at nga mga lane sa mga gasolinahan nga magamit nimo sa pag-refuel sa imong awto kung kini adunay husto nga injector.

Hinungdanon kaayo nga dili nimo aksidente nga ibubo ang AdBlue sa tangke sa gasolina sa imong awto. Kung buhaton nimo, ang tangke kinahanglan nga habwaon ug i-flush. Maayo na lang, dili nimo mapuno ang tangke sa AdBlue sa diesel tungod kay ang pump nozzle dako kaayo.

Kung ang imong sakyanan walay espesyal nga AdBlue filler neck, ang tangke mapuno lamang sa garahe (tungod kay ang filler neck kasagaran gitago sa ilawom sa punoan). Kinahanglang pun-on ang tangke sa matag higayon nga maserbisyuhan ang imong sakyanan, busa siguruha nga ang garahe nga nagbuhat sa trabaho naka-on niini. Kung ang tangke kinahanglan nga mag-top up sa taliwala sa mga serbisyo, kadaghanan sa mga garahe buhaton kini sa gamay nga bayad.

Unsa ang mahitabo kung ang akong awto nahutdan sa AdBlue?

Dili nimo tugutan nga mahurot ang imong awto sa AdBlue. Kung mahitabo kini, ang makina moadto sa "huyang" nga mode, nga makapakunhod pag-ayo sa gahum aron mapadayon ang mga pagbuga sa NOx sulod sa madawat nga mga limitasyon. Kung mahitabo kini, usa ka pasidaan ang makita sa display sa drayber ug kinahanglan nimo nga pun-on ang imong tangke sa AdBlue sa labing madali. Dili nimo kinahanglan nga palongon ang makina hangtod adunay ka access sa usa ka dugang nga dosis sa AdBlue tungod kay ang makina dili tingali magsugod.

Pinaagi sa dalan, ang kakulang sa AdBlue usa lang sa daghang mga hinungdan ngano nga ang makina moadto sa emergency mode. Ang bisan unsang seryoso nga mga problema sa makina o transmission nga mahitabo samtang nagdrayb mag-activate sa emergency mode. Gidisenyo kini aron malikayan ang dugang nga kadaot ug ipadayon ang paglihok sa awto aron makahunong ka sa luwas nga lugar aron tawagan ang mga serbisyo sa emerhensya. 

Unsang mga sakyanan ang naggamit sa AdBlue?

Daghang mga salakyanan sa diesel nga nakab-ot ang mga sumbanan sa pagpagawas sa Euro 6 naggamit sa AdBlue. Bisan pa, dili tanan ang naghimo niini, tungod kay ang ubang mga sistema mahimo’g magamit aron makunhuran ang mga pagbuga sa NOx.

Adunay daghang mga sakyanan nga naggamit sa AdBlue nga walay luna dinhi aron ilista silang tanan. Bisan pa, aniay pipila ka mga tip aron matabangan ka nga mahibal-an kung ang awto nga gusto nimo paliton naggamit sa AdBlue:

1. Susiha kung ang pulong nga "asul" o ang mga letra nga "SCR" bahin sa ngalan sa awto. Pananglitan, ang Peugeot ug Citroen diesel nga makina nga naggamit sa AdBlue gimarkahan nga BlueHDi. Ang mga Ford gimarkahan og EcoBlue. Ang mga sakyanan sa Volkswagen gimarkahan og TDi SCR.
2. Ablihi ang pultahan sa gasolina aron tan-awon kung adunay AdBlue filler cap nga adunay asul nga takup nga gihisgutan sa sayo pa. Kung dili ka sigurado, palihug kontaka ang imong tigbaligya o tiggama.

Naay daghan kalidad nga bag-o ug gigamit nga mga awto sa pagpili gikan sa Cazoo. Gamita ang feature sa pagpangita aron makit-an ang imong gusto, paliton kini online ug ihatod kini sa imong pultahan o pagpili og pickup gikan sa imong pinakaduol Cazoo Customer Service Center.

Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung dili nimo makit-an karon, balik sa ulahi aron makita kung unsa ang magamit o ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.