Unsa ang keyless entry ug giunsa kini pagtrabaho? Sugdi ang imong sakyanan nga walay yawe!
Pagpalihok sa mga makina

Unsa ang keyless entry ug giunsa kini pagtrabaho? Sugdi ang imong sakyanan nga walay yawe!

Gusto ba nimong mahibal-an kung unsa ang labing bag-ong mga sistema nga naghimo sa paggamit sa mga salakyanan nga labi ka dali? Sulayi ang usa ka keyless system. Makita nimo kini sa pinakabag-o nga mga sakyanan. Salamat niini, dili na nimo kinahanglan nga isulod pag-usab ang yawe sa ignition. Makita nimo kung unsa kini kadali ug kadali! Bisan pa, ang matag solusyon adunay mga kakulangan. Kinahanglan usab nimo nga mahibal-an kung unsa ka luwas ang yawe aron mapugngan ang imong awto nga gikawat. Ang ingon nga sistema labi ka dali nga mabuak, mao nga dali nga mabiktima sa mga kawatan kaysa ordinaryong mga yawe. Bisan pa, adunay epektibo nga mga tubag sa ilang mga pamaagi. Susiha kung kini nga solusyon angayan nga pilion! Atong paningkamutan nga mawagtang ang mga pagduhaduha.

Keyless Go nga sakyanan - unsa man kini?

Kini mao ang usa sa mga sistema sa pagdugang sa kahupayan sa paggamit sa sakyanan. Dili kini makaapekto sa kaluwasan sa pagdrayb, apan nagtugot kanimo nga dali nga makasakay sa awto ug magpadayon sa usa ka panaw nga wala gisulud ang yawe sa ignition. Bisan pa, ang Keyless Go wala magpasabut nga hingpit nga biyaan kini nga butang. Mahimo nimo nga mano-mano ang pagsugod sa makina gamit ang buton sa pagsugod, o igo ra nga madala nimo, sama sa imong bulsa o bag, aron ang awto magsugod ug magsugod sa kaugalingon kung kini duol. Dili ka usab mabalaka nga makalimtan nimo ang pag-lock sa imong awto. Kung magmaneho ka, ang awto mismo ang mobuhat niini. Bisan pa, sulayi nga dili kini kalimti, tungod kay kung magkaduol ka, ang pag-lock sa awto mahimong dili molihok ug ang mga estranghero makaangkon niini.

Giunsa pagpanalipod ang akong Keyless Go?

Unsa ang keyless entry ug giunsa kini pagtrabaho? Sugdi ang imong sakyanan nga walay yawe!

Aron ang ingon nga yawe molihok sa husto, kinahanglan nga magpadala kini usa ka signal nga makaila sa awto. Ikasubo, kini makapasayon ​​sa kinabuhi alang sa mga kawatan sa sakyanan. Igo na sila nga adunay usa ka aparato nga makapugong sa yawe nga signal. Ang ingon nga signal mahimong ma-intercept, ug kini usa ka dali nga paagi sa pagkawat sa usa ka awto. Tinuod, kini nanginahanglan ug labi ka mahunahunaon nga aksyon kaysa kaniadto, apan ang ingon nga mga butang mahitabo. Busa ang keyless protector dili walay mga kakulian. Bisan pa, mahimo kini nga masiguro, pananglitan, sa usa ka kaso, nga naghimo sa pagpangawat nga labi ka lisud. Mapuslanon labi na ang proteksyon kung naa kay bag-ong awto ug gibati nimo ang kasakit sa pagkawala niini.

Ang Keyless usa ka sayon ​​​​nga mekanismo sa pagtrabaho.

Kinahanglan nimong masabtan nga ang usa ka eksperyensiyado nga kawatan dali nga makasakay sa awto. Mga 2 ka minuto lang ug naay mokooperar. Igo na alang sa ingon nga mga tawo nga mopalit usa ka relay sa mga 80-10 euro ug mahimo nila nga sulayan nga mabuak ang imong awto. Tungod niini nga rason, ang mga pagpangawat sa sakyanan nahimong mas kanunay sa bag-ohay nga mga tuig. Busa posible ba nga matulog nga malinawon kung ikaw adunay bag-ong awto nga adunay ingon nga sistema?

Giunsa pagpanalipod ang yawe nga dili ma-scan?

Unsa ang keyless entry ug giunsa kini pagtrabaho? Sugdi ang imong sakyanan nga walay yawe!

Maayo na lang, adunay epektibo nga mga paagi aron mapadayon nga luwas ang imong yawe. Ang labing hinungdanon nga butang nga kinahanglan nimong buhaton mao ang pagsamok sa signal nga gipadala. Giunsa? Makapili ka og sakyanan nga nasangkapan og bag-ong sistema sa henerasyon nga naprotektahan na pag-ayo. Bisan pa, usahay kinahanglan ka nga mosalig sa mga pamaagi nga pisikal nga makakansela sa signal. Sa kini nga kaso, kini molihok nga maayo:

  • kaso;
  • metal nga kahon;
  • tabon sa baterya nga adunay sensor sa vibration. 

Niining paagiha, mahimo nimong babagan ang pag-access sa mga balud sa keyless system kung layo ka sa awto.

Keyless - pila ang imong paliton nga key case?

Ikasubo, kung gusto nimo mopalit usa ka yawe nga kaso, kinahanglan ka nga andam nga mogasto labi pa sa 20-3 euro. Ang papel niini dili lamang sa pagpanalipod sa butang gikan sa pagkahulog. Busa pag-andam alang sa usa ka gasto sa rehiyon nga 150-30 euros. Tinuod, adunay mas barato nga mga modelo, apan kung gusto nimo nga mapanalipdan pag-ayo ang imong sakyanan, dili nimo kini laktawan. Usahay angayan nga mogasto og gamay alang sa seguridad imbes nga gub-on ang imong buhok pagkahuman sa posibleng pagpangawat. Dugang pa, kini nga kaso alang sa smart key system lig-on ug magsilbi kanimo sulod sa daghang katuigan.

Keyless key case - hain ang mas maayo nga pilion?

Mahimo nimong ipares ang anti-theft cover sa paghimo sa imong awto. Mahimo nimong mapalit, pananglitan, ang Volvo Key Case gikan sa Bugatti, nga nagkantidad mga 8 euro ug, salamat sa yano nga disenyo niini, mohaum sa kadaghanan sa mga lalaki sa istilo. Ang mga makaiikag nga produkto (bisan medyo mas mahal) gitanyag usab sa brand nga Koruma. Bisan pa, kinahanglan nimo nga bayran ang mga 20 euro alang sa usa ka tabon gikan sa kini nga kompanya. Nangita ug gamay nga butang? Nagtanyag ang Kazar og usa ka gamay nga pakete nga dali nga ma-attach sa imong key ring sa balay. Ang usa ka keyless nga sistema sa ingon nga usa ka palibot sayon ​​​​nga gamiton ug hingpit nga luwas. Ang pagpili sa merkado medyo lapad, mao nga sigurado ka nga makit-an ang usa ka butang nga makapainteres kanimo.

Unsaon pag-disable nga walay yawe?

Unsa ang keyless entry ug giunsa kini pagtrabaho? Sugdi ang imong sakyanan nga walay yawe!

Dili ba maayo nga giprotektahan ang imong awto ug naa ka sa peligro nga lugar? Mahimo nimong mapalong ang yawe pinaagi sa pagtangtang sa baterya gikan niini. Bisan pa, dili kini ang labing luwas nga pamaagi ug mahimo’g makadaot sa wala’y yawi nga sistema sa pagdumala sa pultahan sa panahon sa operasyon. Mas maayo kung makuha nimo ang kaso. Sa usa ka emerhensya, mahimo usab nimo gamiton ang usa ka lig-on nga lata nga metal. Kini usab epektibo nga magtangtang sa signal gikan sa kawanangan ug magpabilin nga luwas. Tingali adunay ingon nga butang sa imong workshop sa balay, ug kung dili, mahimo nimo kini paliton samtang nagbiyahe.

Ang Keyless Go adunay mga kakulian, apan kini usa ka sistema nga gihigugma pag-ayo sa mga drayber. Naghatag kini usa ka dako nga kahupayan sa paggamit sa awto. Ang kaluwasan niini usa ka prayoridad kung gusto nimo gamiton ang keyless system kada adlaw ug dili mahadlok sa pagpangawat. Kung atimanon nimo ang husto nga pamatasan sa sinugdanan ug paliton ang husto nga kaso, tingali dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa bisan unsang butang. Busa, ang keyless entry kinahanglan nga usa ka sayon ​​​​nga paagi sa pagsugod sa sakyanan. Ibutang lang ang yawe kanimo!

Idugang sa usa ka comment