Unsa ang usa ka towbar alang sa usa ka awto, unsa kini ug kung unsa kini gigamit
Mga sulod
Kusganon namon nga dili girekomenda ang paggukod sa barato kung nagpili mga kritikal nga node. Bisan kung sa bahin sa badyet adunay mga takus nga representante sa ilang negosyo.
Ang mga trailer dili lang para sa mga sakyanan. Ang "tinuod" nga mga gibug-aton moadto sa ilang kusgan ug dimensional nga mga katugbang - mga trak. Ang operasyon sa ingon nga mga salakyanan adunay kalabotan sa taas nga mga karga sa tanan nga mga sangkap sa awto. Ang pagtagad angay sa traction hitch (TSU), tungod kay ang "mga abaga" niini gisaligan sa usa ka responsable nga buluhaton - usa ka kasaligan nga hitch. Busa, ang labing kaayo nga towbars alang sa mga trak gipili base sa mga rating ug pinaagi sa pagtuon sa detalye sa mga teknikal nga parameter sa mga node.
Ang Dakong Kalainan: Pangunang mga Kalainan gikan sa mga Modelo sa Pasaherong Salakyanan
Ang katuyoan sa knot mao ang paghatag usa ka kusgan nga hitch sa giguyod nga awto (V) o trailer.
Kasaligang "Euro-loop" nga disenyo. Ang laing ngalan niini mao ang backlash-free towing device. Ang yunit naglangkob sa usa ka catcher, usa ka mekanismo sa pag-ayo, nga hugot nga gitakda sa frame.
Mga bahin alang sa pag-instalar sa usa ka towbar
Sa diha nga hitching, ang loop sa tumoy sa drawbar sa trailer pinaagi sa catcher gibutang sa ilalum sa centering barrel-shaped "tudlo". Ang naulahi gipalihok nga patayo pinaagi sa loop pinaagi sa usa ka lever hangtod nga kini hingpit nga na-install. Dili sama sa bersyon sa kaw-it, walay mga kal-ang sa disenyo, nga nagwagtang sa dagway sa makadaot nga mga sangputanan sa paglihok.
Ang towbar sa usa ka trak sa porma sa usa ka tow hook, nga hugot nga gipahimutang sa frame, nakadawat og lapad nga aplikasyon. Ang usa ka drawbar loop sa porma sa usa ka singsing gibutang sa ingon nga kaw-it. Sa samang higayon, ang dagkong mga kal-ang nagpabilin sa pagkabit, tungod niini, sa panahon sa paglihok, ang mga elemento sa koneksyon, nga nakasinati og mahinungdanon nga mga overload, dali nga nahugno.
Labing maayo nga TSU alang sa mga heavyweights
Lakip niini nga mga mekanismo adunay usa ka rating. Ang ranggo kay kondisyonal. Aron mapili ang labing kaayo nga mga towbar alang sa mga trak, kinahanglan nimo nga tagdon ang daghang mga kinahanglanon sa teknikal, mga bahin sa disenyo sa yunit, pananglitan, ang mga sukat sa towbar sa usa ka trak.
TOP-3 "bug-at" ug badyet
Kusganon namon nga dili girekomenda ang paggukod sa barato kung nagpili mga kritikal nga node.
Towbar alang sa mga heavyweights
Bisan kung sa bahin sa badyet adunay mga takus nga representante sa ilang negosyo.
3. KAMAZ 21-324
Tow hitch nga adunay backlash-free nga koneksyon alang sa trak nga adunay trailer. Ang ingon nga module sa tanum nga Kama mogasto kanimo 50-60 ka libo nga mga rubles.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Gikuha sa mga Belarusian ang "pilak" nga adunay usa ka modelo gikan sa Baranovichi auto-aggregate nga tanum. Anggulo sa pitch - 200, nagkurog nga anggulo - 750. Ang labing taas nga teknikal nga gibug-aton sa traktor mao ang 36 tonelada, ang trailer 42 tonelada. Ang gasto mao ang 30-40 ka libo nga mga rubles.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Usa ka tiggama gikan sa lungsod sa Naberezhnye Chelny nagtanyag usa ka unibersal nga serye nga towbar alang sa usa ka trak. Node para sa tanang KamAZ trucks, gawas sa trunk versions. Ang ingon nga mga towbar angay alang sa pipila ka mga langyaw nga modelo, pananglitan, MAN TGA 33.350 o TATRA 815-2. Ang presyo niini nga "station wagon" mao ang 25-30 ka libo nga mga rubles.
TOP-3 "bug-at" ug taas nga kalidad
Kasaligan sama sa Niva. Sikat sama sa Mercedes.
Towbar alang sa mga sakyanan
Gipresentar namo ang top three.
3. VBG
Ang mga drawbar nga gihimo sa Sweden sikat kaayo sa industriya sa kalasangan. Sila serially-instalar sa Scania ug Volvo tractors. Ang ingon nga Scandinavian towbar alang sa usa ka trak mogasto kanimo labing menos 40-50 ka libo nga mga rubles.
2. V. ORLANDI
Kini nahimo nga ang mga Italyano kusgan dili lamang sa mga supercar. Nakasabot sab ang TSU. Ang kompaniya nag-espesyalisar sa pagpalambo ug produksyon sa mga universal towbars alang sa mga trak. Ang tag sa presyo alang sa Italyano nga mga buhat sa teknikal nga arte nagsugod sa 60 ka libo nga mga rubles. Usahay mas barato ang abang.
1. Ring spring
Ug pag-usab ang mga Swedes. Ang mga Swedes nakigbahin sa paghimo sa mga himan sa pagguyod alang sa "bug-at" nga mga elite: MAN, Mercedes-Benz. Sama sa kanunay, dili masaway nga kalidad ug wala damha nga "tawhanon" nga mga presyo: gikan sa 35 ka libo nga mga rubles. "Bulawan" alang sa labing maayo nga towbars alang sa mga trak sa mga termino sa presyo-kalidad nga ratio moadto sa Scandinavian Peninsula.
