Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric

Ang Norwegian Electric Vehicle Association nagpahigayon mga pagsulay sa tingtugnaw sa mga sikat nga elektrisyan: BMW i3, bag-ong Nissan Leaf, Opel Ampera E, Hyundai Ioniq Electric ug VW e-Golf. Ang mga resulta wala damha.

Ang tanan nga mga awto gisulayan sa usag usa ubos sa parehas nga lisud nga mga kahimtang ug sa parehas nga ruta. Gikarga sila sa paspas ug hinay nga mga loader, ug ang mga drayber nagpuli-puli sa pagmaneho. Sa mga termino sa magamit nga range, ang Opel Ampera E nahimo nga labing kaayo (wala gibaligya sa Poland), salamat sa pinakadako nga baterya:

  1. Opel Ampera E - 329 ka kilometro gikan sa 383 sumala sa pamaagi sa EPA (14,1 porsyento nga mas ubos),
  2. VW e-Golf - 194 ka kilometro gikan sa 201 (ubos sa 3,5 porsyento),
  3. 2018 Nissan Leaf - 192 kilometro gikan sa 243 (ubos sa 21 porsyento),
  4. Hyundai Ioniq Electric - 190 ka kilometro gikan sa 200 (5 porsyento nga ubos)
  5. BMW i3 - 157 km gikan sa 183 (14,2% nga pagkunhod).

Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric

Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric

Tingtugnaw ug konsumo sa enerhiya sa usa ka electric vehicle

Ang pagkunhod sa range mahimong tungod sa lainlaing mga hinungdan: ang teknolohiya sa pagpabugnaw sa baterya, ingon man ang ubos nga kahusayan sa mga heat pump sa bugnaw nga panahon. Sa termino sa konsumo sa enerhiya sa dalan, ang rating gamay nga lahi:

  1. Hyundai Ioniq Electric 28 kWh – 14,7 kWh kada 100 km,
  2. VW e-Golf 35,8 kWh – 16,2 kWh / 100 km,
  3. BMW i3 33,8 kWh – 17,3 kWh / 100 km,
  4. Opel Ampera E 60 kWh – 18,2 kWh / 100 km,
  5. Nissan Leaf 2018 40 kWh – 19,3 kWh / 100 km.

Sa parehas nga oras, ang Opel Ampera E mao ang labing hinay nga awto nga adunay average nga gahum nga 25 kW, samtang ang Nissan Leaf nakaabot sa 37 kW, ang VW e-Golf 38 kW, ang BMW i3 40 kW ug ang Ioniq. Elektrisidad - 45 kW. Ang naulahi mahimo’g mabuak ang 50 kW kung ang mga istasyon sa pag-charge sa karsada nagsilbi nga labi ka kusog.

> Giunsa ang pagkarga sa Hyundai Ioniq Electric gikan sa usa ka 100 kW charger? [VIDEO]

Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric

Mga de-koryenteng awto sa tingtugnaw: ang labing kaayo nga linya - Opel Ampera E, ang labing ekonomikanhon - Hyundai Ioniq Electric

Mahimo nimong basahon ang tibuok nga pagsulay sa English dinhi. Tanang hulagway (c) Norwegian Electric Vehicle Association

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment