Unsa ang warranty sa powertrain ug nganong importante kini?

Atong atubangon kini, ang mga sakyanan dili puhunan. Kon mopalit ka og sakyanan, mogasto ka. Kung magparehistro ka ug masiguro kini, mogasto ka labi pa. Gikuha nimo ang imong pitaka aron pun-on ang tangke sa gas ug paghimo sa naandan nga pagmentinar. Mga sakyanan…

Atong atubangon kini, ang mga sakyanan dili puhunan. Kon mopalit ka og sakyanan, mogasto ka. Kung magparehistro ka ug masiguro kini, mogasto ka labi pa. Gikuha nimo ang imong pitaka aron pun-on ang tangke sa gas ug paghimo sa naandan nga pagmentinar. Ang mga salakyanan kay gasto sa tibuok palibot ug magkinahanglan ka ug bisan unsang tabang nga imong makuha niini nga mga galastuhan.

Kung nakapalit ka ug bag-ong awto, usa ka gigamit nga awto nga adunay nahabilin nga garantiya, o naa ka sa merkado sa pagpuli sa awto, wala’y pagduha-duha nga imong ikonsiderar ang usa ka garantiya sa awto. Pagkahuman sa imong kasinatian sa pagpalit sa awto, gusto nimo nga masiguro nga wala’y bisan unsang dagkong mga gasto sa pila ka oras pagkahuman nimo gigasto ang imong kuwarta.

Ang mga garantiya dili ingon ka yano sama sa kini sa una nga pagtan-aw. Samtang ang awto nga imong gitan-aw gi-anunsyo nga adunay garantiya, nahibal-an ba nimo nga kini gyud? Mahimong maglakip kini:

• Accessory nga plating
• Garantiya sa mga sangkap sa Audio
• Sakup sa baterya
• Bug-os nga warranty (kasagaran gitawag nga bag-ong garantiya sa sakyanan o "bumper to bumper")
• Garantiya sa Emisyon
• Garantiya sa Powertrain
• Tabang sa dalan
• Rust Warranty

Mag-focus kami sa transmission warranty tungod kay kini kanunay nga gi-advertise ingon ang pinakataas nga panahon sa warranty. Usab, kung nagpalit ka o nakapalit ka usa ka gigamit nga awto, lagmit naa pa nimo ang transmission ubos sa garantiya.

Unsa ang power unit?

Aron masabtan ang imong coverage, kinahanglan nimong mahibal-an kung unsa ang mosulod sa transmission sa imong sakyanan. Sa laktod nga pagkasulti, ang mga piyesa nga mekanikal nga nagpaandar sa imong awto mao ang imong transmission. Kini naglakip sa:

• Mga ehe (sa kadaghanang mga sakyanan)
• Mga pagkalainlain
• Pag-drive shaft
• ENGINES
• Transfer case (sa all-wheel drive ug all-wheel drive nga mga sakyanan)
• Pagbalhin

Dugang pa niini nga mga piyesa, ang matag tiggama sa sakyanan adunay mga piyesa nga ilang gilakip o wala iapil sa ilang indibidwal nga mga garantiya sa powertrain sa ilang pagkabuotan. Mahimo kini nga mga wheel bearings o hub, axle shaft, exhaust manifold ug daghan pa. Atong ipunting ang mga nag-unang sangkap ug kung giunsa ang garantiya sa transmission nagsakup sa matag usa.

Ang makina

Ang makina sa imong sakyanan kay importante kaayo nga bahin sa transmission puzzle. Nagsunog kini og gasolina ug hangin aron makamugna og enerhiya nga gigamit sa pagpadagan sa imong sakyanan. Ang makina mismo, ingon nga kini may kalabutan sa imong transmission warranty, mao ang cylinder block ug ang mga internal nga sangkap niini. Kini usahay naglakip sa sensor, hose, o bolted component, apan dili kanunay.

Kinahanglan nimo nga mamentinar sa husto ang imong makina uban ang regular nga pag-ilis sa lana aron masiguro nga balido ang warranty sa transmission. Ang pagpasagad sa pagmentinar, pagbag-o, o pisikal nga kadaot mahimong makawala sa garantiya sa imong makina.

Pagsibya

Ang imong transmission makadawat og impormasyon gikan sa nagtuyok nga crankshaft sa imong makina ug nagmaniobra niini aron hapsay nga ibalhin ang mga gear ug usbon ang direksiyon gikan sa unahan ngadto sa baliko. Sama sa makina, ang lawas ug internal nga bahin niini bahin sa warranty sa transmission. Ang mga sensor ug mga kable sa transmission kasagaran dili matabonan.

Ang mga transmission nanginahanglan panagsa ra nga pagmentinar, apan kinahanglan kini buhaton sa oras aron mapadayon ang garantiya sa transmission hangtod karon.

Kaso sa pagbalhin

Ang kahon sa pagbalhin anaa lamang sa mga sakyanan nga adunay all-wheel drive ug four-wheel drive. Ang gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa gahum sa angay nga set sa mga ligid, atubangan o likod, depende sa input nga nadawat niini gikan sa mga setting sa awto. Ang transfer case gilakip sa transmission ug nagpadala sa torque sa angay nga atubangan o likod nga kalainan pinaagi sa drive shafts.

Kung ang imong sakyanan adunay usa ka transfer case, ang pluwido kinahanglang usbon sumala sa mga rekomendasyon sa pagmentinar sa tiggama. Ang mga kapakyasan tungod sa sayop nga paggamit o kakulang sa pagmentinar lagmit nga isalikway.

Ang imong mga kalainan

Sa front-wheel drive o four-wheel drive nga mga sakyanan, ang front differential halos kanunay anaa sulod sa transmission. Sa RWD o XNUMXWD nga mga salakyanan, external kini, sama sa rear differential sa XNUMXWD vehicles.

Ang differential nagkinahanglan og rotational motion gikan sa longitudinal axis (atubangan ngadto sa likod sa imong sakyanan) ug usbon kini ngadto sa rotational motion subay sa latitudinal axis (kilid ngadto sa kilid), aron ang imong mga ligid magtuyok. Ang differential naggamit ug mga gears nga nagtabla sa usag usa aron mahitabo kini.

Kung ang differential naa sa sulod sa imong transmission, giserbisyuhan kini dungan sa pagserbisyo sa imong transmission. Kung kini sa gawas, ang pluwido kinahanglan nga usbon sa regular nga mga lat-ang o mahimo nimong ihikaw ang imong garantiya sa transmission.

Axis ug lawas

Gikan sa imong differential, ang rotational power kinahanglan moadto sa mga ligid. Kini makab-ot pinaagi sa tunga nga mga shaft, usa ka solidong metal nga sungkod nga gitaod sa duha ka tumoy. Ang ubang mga axle shaft anaa sa gawas ug naggamit sa CV joints, samtang ang uban anaa sa sulod sa axle housing.

Kasagaran dili daghang mga problema sa mga axle gawas sa gisul-ob nga mga bearings o CV joints. Kung ang axle shaft pisikal nga mabuak, makasiguro ka nga ikaw ubos sa pagsusi alang sa sayop nga pagdumala, nga mahimong moresulta sa pag-angkon sa warranty sa drivetrain nga gibalibaran.

Nganong importante ang powertrain warranty?

Ang transmission warranty usa ka butang nga dolyar ug sentimo. Sa tanan nga mga sangkap sa ibabaw, dili nimo makit-an ang usa nga adunay barato nga pag-ayo. Kung ikaw adunay usa ka yano nga bearing noise sa differential, usa ka oil leak gikan sa front transmission pump seal, o ubos nga compression sa usa o labaw pa sa mga silindro sa imong makina, ikaw nagtan-aw sa gatusan o dili sa liboan ka mga dolyares.

Ang warranty sa powertrain usa usab ka testamento sa pasalig sa tiggama sa kalidad nga mga produkto. Kung ang usa ka tiggama mogarantiya lamang sa transmission sa ilang sakyanan sulod sa tulo ka tuig, samtang ang lain nagtanyag og lima ka tuig nga transmission warranty, unsa ang imong impresyon sa kalidad sa sakyanan?

Kadaghanan sa mga garantiya sa transmission mas taas kaysa usa ka bug-os nga garantiya sa awto. Ang kasagarang transmission warranty mao ang lima ka tuig o 60,000 ka milya gikan sa orihinal nga petsa sa paggamit sa sakyanan, bisan asa ang mauna. Ang ubang mga high-performance nga mga sakyanan mahimong adunay mas mubo nga drivetrain warranty, samtang ang ubang mga tiggama nagtanyag og 10 ka tuig, 100,000-milya nga warranty aron ipasiugda ang kalidad sa ilang produkto ug katagbawan sa kustomer.

Kung mopalit ka og awto, hunahunaa ang garantiya sa transmission niini. Makaya ba nimo ang taas nga gasto sa pag-ayo sa mga problema sa transmission kung mahitabo kini? Posible bang mosalig sa usa ka tiggama nga nagmintinar sa iyang sakyanan sulod lang sa pipila ka tuig?

Bisan unsa nga sakyanan ang imong pilion, kadaghanan sa mga problema sa transmission mahimong malikayan pinaagi sa regular nga pagmentinar nga girekomenda sa tiggama. Kung naa kay pangutana bahin sa kung unsa nga klase sa pagmentinar ang gikinahanglan sa imong sakyanan o kung ang imong sakyanan nagkinahanglan og pag-ayo sa makina o transmission, makatabang ang AvtoTachki.