Unsa ang sistema sa crankcase sa awto?
Aparato sa Sasakyan

Unsa ang sistema sa crankcase sa awto?

Sistema sa crankcase gas


Ang sistema sa bentilasyon sa crankcase o crankcase gas system gilaraw aron maminusan ang mga gibuga nga makadaot nga mga butang gikan sa crankcase ngadto sa atmospera. Kung ang makina nagdagan, ang mga gas nga mausik mahimo nga makagawas gikan sa mga pagkasunog nga kuwarto sa crankcase. Ang crankcase adunay sulud usab nga lana, gasolina ug singaw. Dungan sila nga gitawag nga blow-by gas. Ang pagtapok sa mga gas nga crankcase makaapekto sa mga kabtangan ug komposisyon sa lana sa makina, ug makaguba sa mga bahin sa metal nga makina. Ang mga modernong makina naggamit usa ka pugus nga sistema sa bentilasyon sa crankcase. Ang sistema sa bentilasyon sa crankcase gikan sa lainlaing mga tiggama ug lainlaing mga makina mahimong adunay lainlaing mga laraw. Bisan pa, ang mga mosunud nga punoan nga elemento sa istruktura sa kini nga sistema ninggawas: pagbulag sa lana, bentilasyon sa crankcase ug mga nozzles sa hangin Ang tigbulag sa lana nagpugong sa mga alisngaw sa lana gikan sa pagsulud sa sulud sa pagkasunog sa makina, sa ingon maibanan ang pagporma sa soot.

Pagtan-aw sa sistema sa gas card


Pag-ila sa taliwala sa labyrinth ug cyclical nga pamaagi sa pagbulag sa lana gikan sa mga gas. Ang mga modernong makina gisangkapan sa usa ka hiniusa nga separator sa lana. Sa usa ka separator sa lana sa labirint, ang paglihok sa crankcase gipahinay, hinungdan sa paghusay sa daghang mga tulo sa lana sa mga dingding ug gisulud ang crankcase. Ang usa ka centrifugal oil separator naghatag dugang nga pagbulag sa lana gikan sa mga crankcase gas. Ang mga gas nga hinuyop nga moagi sa separator sa lana gilibot. Ang mga partikulo sa lana sa ilawom sa aksyon nga sentripugal nga pwersa nagpahimutang sa mga dingding sa separator sa lana ug gisulud ang crankcase. Aron mapugngan ang pagkagubot sa crankcase, gigamit ang usa ka labyrinth-type nga nagsugod nga stabilizer pagkahuman sa centrifugal oil separator. Kini ang katapusang pagbulag sa lana gikan sa mga gas. Sistema sa bentilasyon sa crankcase.

Paglihok sa crankcase gas system


Ang balbula sa bentilasyon sa crankcase gigamit aron makontrol ang presyur sa mga gas nga crankcase nga mosulod sa daghang mga pagkaon. Nga adunay gamay nga balbula sa kanal, abli kini. Kung adunay usa ka hinungdanon nga pag-agos sa sulud, masirhan ang balbula. Ang pagpadagan sa sistema sa bentilasyon sa crankcase gibase sa paggamit sa usa ka haw-ang nga mahitabo sa pag-ambit sa makina sa makina. Kung lasaw, gikuha ang mga gas gikan sa crankcase. Sa separator sa lana, ang mga gas nga crankcase gilimpyohan gikan sa lana. Ang mga gas dayon idirekta pinaagi sa mga injection aron sa paggamit sa daghang mga tawo, diin gisagol sila sa hangin ug gisunog sa mga pagkasunog nga mga lawak. Alang sa mga makina nga turbocharged, gihatag ang pagkontrol sa throttle sa crankcase. Sistema sa pagbawi sa alisngaw sa gasolina. Ang evaporative emission control system gilaraw aron mapugngan ang pagpagawas sa mga gasolina nga gasolina ngadto sa kahanginan.

Asa gigamit ang sistema sa crankcase


Naghimo ang mga alisngaw kung ang gasolina gipainit sa usa ka fuel tank o kung maminusan ang presyur sa atmospera. Ang mga gasolina nga gasolina natipon sa sistema kung nagsugod ang makina, gipakita sa daghang mga sangkap ug nasunog sa makina. Gigamit ang sistema sa tanan nga mga moderno nga modelo sa mga makina sa gasolina. Ang sistema sa pagbawi sa alisngaw sa gasolina naghiusa sa usa ka adsorber sa karbon. Solenoid nga balbula alang sa paglimpyo ug pagkonektar sa mga pipeline. Ang sukaranan sa laraw sa sistema usa ka adsorber nga nagkolekta mga gasolina nga gasolina gikan sa fuel tank. Ang adsorber napuno sa mga aktibo nga carbon granule, nga direkta nga mosuhop ug magtipig og mga gasolina nga gasolina. Ang adsorber adunay tulo nga koneksyon sa gawas: ang fuel tank. Pinaagi niini, ang mga fuel vapors mosulod sa adsorber pinaagi sa daghang mga pagkaon nga gigamit sa atmospera. Pinaagi sa usa ka filter sa hangin o usa ka lahi nga balbula sa pag-inom.

Crankcase gas system diagram


Naghimo sa pagkalainlain nga presyur nga gikinahanglan alang sa paglimpyo. Diagram sa sistema sa pagbawi sa alisngaw sa gasolina. Ang pagpagawas sa adsorber gikan sa natipon nga gasolina vapors gipatuman sa purging (regeneration). Ang EVAP solenoid balbula gilakip sa sistema nga EVAP aron makontrol ang proseso sa pagpabag-o. Ang balbula mao ang nagpalihok sa sistema sa pagdumala sa makina ug naa sa pipeline nga nagdugtong sa sulud sa sulud sa paggamit. Ang sulud gilimpyohan sa ilalum sa piho nga mga kondisyon sa operasyon sa makina (katulin sa makina, pagkarga). Wala’y pagpanglimpyo nga gihimo sa katulin nga idle o adunay bugnaw nga makina. Kung nagtrabaho kauban ang electronic control unit, magbukas ang solenoid balbula.

Baruganan sa sistema sa gasolina nga crankcase


Ang mga gasolina nga gasolina nga naa sa adsorber gihatag pinaagi sa haw-ang sa daghang mga pagkaon. Gipadala kini sa us aka pilo ug pagkahuman gisunog sa mga pagkasunog sa makina. Ang kantidad sa mga umaabot nga gasolina vapors gikontrol sa oras sa pag-abli sa balbula. Sa parehas nga oras, ang makina nagmintinar usa ka labing kaayo nga ratio sa hangin / gasolina. Sa mga makina sa turbo, wala’y gihimo nga kahaw-ang sa paggamit sa daghang mga tawo kung ang turbocharger nagdagan na. Tungod niini, ang usa ka dugang nga two-way balbula gilakip sa sistema nga EVAP, nga gipalihok ug nagpadala mga fuel vapors kung ang sulud ibomba sa sulud nga pag-inom o sa compressor inlet ilalom sa presyur sa piston.

Mga pangutana ug tubag:

Ngano nga ang mga blow-by gas nagpakita? Tungod sa pagsul-ob sa piston nga grupo. Kung mahurot na ang O-rings, ang compression mopugos sa pipila sa mga gas ngadto sa crankcase. Sa modernong mga makina, ang sistema sa EGR nagdumala sa maong mga gas alang sa afterburning sa silindro.

Giunsa pagsusi ang mga gas sa crankcase sa husto? Ang dagway sa mantsa sa lana sa air filter, oil seal ug sa junction sa balbula tabon, lana drips makita, sa palibot sa filler liog ug sa balbula tabon, lana drips, asul nga aso gikan sa tambutso.

Para sa unsa ang crankcase ventilation? Kini nga sistema nagpamenos sa pagpagawas sa makadaot nga mga butang (usa ka sinagol nga lana, mga gas nga tambutso ug wala masunog nga sugnod ngadto sa atmospera) tungod sa ilang pagkasunog sa mga silindro.

Idugang sa usa ka comment