Unsa ang cruise control sa usa ka awto, giunsa kini pagtrabaho

Ang pagbasa sa mga detalye sa lainlaing mga awto, imong makita nga ang pipila nga mga pag-configure nasangkapan sa usa ka cruise control system. Unsa kini nga sistema, unsa ang gikontrol niini ug ngano nga gikinahanglan kini?

Una sa tanan, kinahanglan nga isulti nga daghang mga tawo ang wala gihapon mahibal-an kung giunsa ang pagkontrol sa cruise, ug busa dili kini gamiton, o sulayan nga gamiton kini, apan wala sila molampos.

Ang pagkontrol sa cruise, sa yano nga mga termino, usa ka himan nga nagtugot kanimo sa pagpadayon sa usa ka kanunay nga gitakda nga tulin sa awto. Una sa tanan, labing maayo nga gamiton kini sa taas nga mga pagbiyahe ubay sa suburban nga mga haywey, tungod kay dili kinahanglan nga kanunay nga ipadayon ang pedal sa gas, aron ang bitiis dili kapoyon.

Ngano nga ang cruise control nahimong popular?

Sa unang higayon, ang ingon nga pag-uswag gipadapat balik sa 50s sa miaging siglo, apan kini gigamit nga panagsa ra tungod sa teknikal nga mga problema ug mga kakulangan. Ang tinuod nga pagsabot sa mga benepisyo sa paggamit sa cruise control miabot sa dekada 70, sa dihang ang krisis sa panalapi miigo ug ang mga presyo sa gas misaka.

Uban sa cruise control system, ang pagkonsumo sa gasolina kung magbiyahe sa taas nga mga ruta labi nga pagkunhod, tungod kay ang makina gipadayon sa labing kaayo nga operasyon.

Ang mga drayber mosubay lang sa dalan. Ang mga drayber sa Amerika ganahan kaayo sa imbensyon, tungod kay sa USA ang mga distansya gisukod sa liboan ka kilometro, ug ang sakyanan mao ang paborito nga paagi sa transportasyon alang sa kadaghanan sa populasyon.

Cruise control device

Ang cruise control system naglangkob sa daghang mga nag-unang bahin:

control module - usa ka mini-computer nga gibutang sa kompartamento sa makina;
throttle actuator - mahimo kini nga pneumatic o electric actuator nga konektado sa throttle;
switch - gipakita sa manibela o sa instrument panel;
lainlaing mga sensor - katulin, throttle, katulin sa ligid, ug uban pa.

Kung ang awto mobiya sa linya sa asembliya nga adunay kini nga kapilian, nan ang cruise control gisagol sa kinatibuk-ang sistema sa pagkontrol sa awto. Gibaligya usab ang mga andam nga sistema nga mahimong ma-install sa usa ka awto nga adunay bisan unsang klase sa makina o gearbox.

Unsa ang cruise control sa usa ka awto ug kung giunsa kini molihok

Giunsa pagtrabaho ang cruise control?

Ang diwa sa iyang trabaho mao nga ang throttle control gibalhin gikan sa gas pedal ngadto sa cruise control servo. Gipili sa drayber ang mode sa pagmaneho, gisulod ang gitinguha nga kantidad sa tulin, gipunting sa sistema ang kaugalingon ug, depende sa mga kondisyon, gipili ang labing kamalaumon nga mga mode sa pag-operate sa makina aron mapadayon ang gitinguha nga lebel sa tulin.

Ang mga sistema lahi, apan ang cruise control kontrolado sa samang paagi:

On / Off - i-on off;
Set / Acceleration - itakda ang katulin - nga mao, mahimo nimong ibalhin ang kontrol sa throttle sa kontrol sa cruise ug ang katulin nga naa sa oras sa pag-switch mapadayon, o mosulod sa lain nga mas taas nga timailhan sa tulin;
Ipadayon - ibalik ang katapusang mga setting nga sa panahon sa pagsira (pagsira gihimo pinaagi sa pagpindot sa brake pedal);
Baybayon - pagkunhod sa tulin.

Sa ato pa, ang algorithm sa operasyon mao ang gibana-bana nga mga musunud: On - Set (pagpaaktibo ug pag-set sa tulin) - pagpindot sa brake (shutdown) - Pagpadayon (pagbawi) - Baybayon (pagminus kung kinahanglan nimo nga ibalhin sa usa ka mode nga mubu nga tulin.

Kasagaran ang cruise control gi-aktibo sa katulin nga labaw sa 60 km / h, bisan kung ang sistema mismo mahimong molihok sa 30-40 km / h.

Adaptive cruise control

Sa pagkakaron, ang pinaka-abante nga sistema kay adaptive. Kini halos nagkaduol sa analogue sa usa ka auto-pilot sa aviation, uban sa kalainan nga ang drayber kinahanglan pa nga moliko sa manibela.

Ang adaptive cruise control lahi sa conventional cruise control pinaagi sa presensya sa usa ka radar nga nag-analisar sa gilay-on sa mga sakyanan sa atubangan ug nagmintinar sa gitinguha nga distansya. Kung ang atubangan nga mga sakyanan magsugod sa paghinay o pagpadali, ang mga impulses ipadala ngadto sa control module, ug gikan didto ngadto sa throttle actuator. Kana mao, ang drayber dili kinahanglan nga independente nga mopadayon sa gas o vice versa aron makunhuran ang tulin.

Ang mas abante nga mga sistema usab gipalambo, ang mga kapabilidad niini mapalapad pag-ayo.

Giunsa paggamit ang cruise control, gamit ang pananglitan sa usa ka SKODA Octavia nga awto