Unsa ang paghulma ug unsa ang labing kaayo nga paagi sa pagpapilit niini, ang labing kaayo nga mga tatak
Mga sulod
Aron mapauswag ang ilang mga awto, ang ilang mga tag-iya naggamit ug lainlaing mga pamaagi. Ang mga pagbag-o gipailalom sa teknikal nga mga kinaiya ug hitsura. Aron mapauswag ang ulahi, usa ka paghulma ang gipadapat sa awto.
Aron mapauswag ang ilang mga awto, ang ilang mga tag-iya naggamit ug lainlaing mga pamaagi. Ang mga pagbag-o gipailalom sa teknikal nga mga kinaiya ug hitsura. Aron mapauswag ang ulahi, usa ka paghulma ang gipadapat sa awto.
Unsa ang paghulma
Sa gawas, ang usa ka paghulma alang sa usa ka awto usa ka taas, pig-ot nga bar nga hinimo sa plastik o metal. Kini mahimong rubberized alang sa cushioning. Gikan sa usa ka functional nga punto sa panglantaw, kini usa ka sealant. Ang mga slats gi-install sa lainlaing mga bahin sa awto: windshield, likod, bildo sa pultahan, ingon man sa atop, bumper, mga extension sa arko sa ligid.
Unsa ang paghulma
Ang paghulma sa awto naghimo sa usa o daghang mga gimbuhaton:
- dekorasyon;
- drainage;
- depreciation.
Sa bag-ong mga makina, ang mga slats gibutang sa ilawom sa mga pultahan sa tiggama. Gipanalipdan nila ang lawas gikan sa ginagmay nga kadaot: aksidente nga naigo sa mga bato, maayong pagkaputos nga lapok, uban pang mga makina. Ang usa ka pananglitan mao ang usa ka sitwasyon sa usa ka hugot nga parkinganan sa dihang adunay usa nga moabli sa pultahan ug makaigo sa duol nga sakyanan niini.
Ang casing nagtago sa mga depekto: mga garas, gagmay nga mga dents. Ang mga tabon sa fender ug bumper nanalipod sa ilang mga pintal gikan sa hugaw ug mga bato. Usab, ang paghulma alang sa mga awto nagmugna sa dagway sa usa ka hapsay nga pagbalhin tali sa mga bahin sa lawas, pananglitan, gikan sa baso hangtod sa frame. Sa atop, usa ka selyo ang nanalipod sa kompartamento sa pasahero gikan sa tubig sa ulan. Ang mga glass seal nagpugong sa pagsulod sa kaumog ug abog.
Mga tipo ug tipo sa paghulma
Ang mga elemento sa pangdekorasyon mahimong ihulog, nga mao, i-install sa pabrika sa panahon sa paghimo sa makina o mga baso alang niini, ug unibersal. Ang ulahi mohaum sa halos bisan unsang sakyanan sa 70% sa mga kaso. Ang usa ka unibersal nga paghulma mahimong ma-install sa awto, bisan kung wala kini orihinal. Ang downside mao nga ang ingon nga usa ka panit dili mohaum sa snugly sa lawas. Gikuwestiyon niini ang katakus sa sealant nga mapanalipdan ang pintal ug interior.
Ang mga cast slats mao ang labing kasaligan. Sila lig-on nga konektado sa lawas sa makina, mao nga ang mga natago nga mga lugar gipanalipdan gikan sa kaumog ug kaagnasan. Ang ubang mga tiggama naghimo sa awto nga bildo nga gibaligya sa paghulma.
mga tipo sa paghulma
Ang mga atop ug bildo nga mga selyo hapit kanunay adunay himan nga agianan sa tubig. Ang mga pangdekorasyon nga mga piraso alang sa lainlaing mga bahin sa lawas dili kaayo lahi sa usag usa. Ang paghulma sa salamin sa awto adunay mas daghang klasipikasyon. Ang mga tabla nagkalainlain sa coverage area:
- Pagbulag - pagtabon lamang sa usa ka kilid sa baso: gikan sa kilid, gikan sa ubos o gikan sa ibabaw. Maayo nga mga pananglitan sa mga sakyanan diin sila gigamit: Honda Accord 8, Mercedes W-463, Volkswagen Passat B-5, Skoda Octavia.
- Tulo ka kilid - gitaod sa ibabaw ug kilid nga mga bahin. Kinahanglan sila kung ang ilawom na-sealed na sa mga tiggama sa makina. Kini nga trim gigamit sa tanan nga mga sakyanan sa miaging grupo, lakip ang Skoda brand.
- Upat ka kilid - tabonan ang tibuuk nga perimeter. Mga pananglitan: Audi -80, Daewoo Matiz.
Usab, ang usa ka unibersal nga paghulma alang sa mga awto sa baso mahimong ibutang ug semi-tinago. Sa una nga kaso, kini gibitay lamang sa frame. Sa ikaduha - usab sa luyo sa baso. Ang mga semi-natago nga mga selyo biswal nga gipahapsay ang mga kanto nga nagporma sa gintang. Overhead - itago lang sila.
Adunay lainlaing mga kolor, apan ang labing sagad nga gigamit mao ang itom, asul, beige, puti. Kasagaran, ang usa ka sealant gipili aron mohaum sa kolor sa awto o sukwahi niini.
Unsa ang labing maayo nga paagi sa pagpapilit sa paghulma
Sa wala pa ilakip ang selyo, kinahanglan nimo nga limpyohan, hugasan ug i-degrease ang nawong sa awto. Ang mga lugar nga adunay mga timailhan sa taya ug pagpanit sa pintura kinahanglan nga hikap ug barnisan. Dayon mahimo ka magsugod sa pag-instalar. Aron ang resulta tan-awon sama sa usa ka litrato sa usa ka paghulma sa usa ka sakyanan gikan sa network, kinahanglan nimo nga gamiton ang usa sa mosunod nga mga himan.
Cyanoacrylic adhesive
Kini nga matang sa komposisyon giisip nga usa ka kasaligan nga himan sa pag-install. Kung nagtrabaho gamit ang cyanoacrylate glue, kinahanglan nga mag-amping aron dili kini mabuak sa ubang mga lugar sa makina.
Cyanoacrylic molding adhesive
Kung dili, kinahanglan ka mangita usa ka paagi aron makuha kini o makontak ang usa ka tindahan sa pag-ayo sa awto. Ang ubang mga matang sa papilit alang sa pag-ayo sa selyo dili angay.
Mga lansang nga likido ug sealant
Kini nga epektibo nga mga himan adunay usa ka hinungdanon nga disbentaha: pagkahuman sa pag-instalar, kinahanglan nga masiguro nga ang selyo mohaum pag-ayo sa awto sa labing menos 12 ka oras. Sa kaso sa sealant, makatabang ang masking tape. Kung mag-landing sa likido nga mga lansang, kinahanglan nimo nga pug-on pag-ayo. Kinahanglan ka nga maghimo og usa ka matang sa mga himan nga makakupot sa pangdekorasyon o proteksyon nga paghulma sa sakyanan sa dugay nga panahon sa usa ka wala'y hunong nga posisyon.
Doble nga panig nga teyp
Ang nag-unang bentaha niini nga materyal mao nga kini glues sa tibuok perimeter. Walay mga kal-ang nga naporma tali sa selyo ug sa lawas, nga naghatag ug kasaligang panalipod batok sa kaumog ug kaagnasan. Ang labing maayo nga double-sided tape alang sa moldings, sumala sa mga tag-iya sa sakyanan, mao ang 3M.
Alang sa kasaligan nga pag-instalar, gikinahanglan nga ang temperatura sa palibot labing menos 20 0C. Sa bugnaw nga panahon, init ang lugar nga trataron gamit ang hair dryer. Sa pagtapos sa trabaho, mahimo nimong temporaryo nga ayohon ang sheathing gamit ang masking tape.
Nag-una nga mga tatak
Ang labing maayo nga paghulma mao ang gihimo sa mga tiggama sa awto. Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang trim, mas maayo nga paliton kini nga bahin sa parehas nga brand sa awto. Ang unibersal nga mga hulmahan, ang matag usa gihimo sa kaugalingon nga paagi, mahimong dili kanunay nga makit-an sa lawas.
Ang labing kaayo nga mga tatak sa paghulma
Ang mga selyo lahi sa usag usa pinaagi sa mga ngalan nga gilangkoban sa mga numero ug dagkong mga letra nga wala mahinumdom. Adunay daghang mga tiggama sa ingon nga mga butang, ug lisud ang pag-iisa niini sumala sa bisan unsang pamatasan.
Mas hinungdanon nga mahibal-an kung unsang materyal ang gihimo sa paghulma sa awto. Ang matag usa kanila adunay mga bentaha ug disbentaha:
- Ang plastik maayo alang sa dekorasyon, tungod kay kini dali nga mapintalan pag-usab. Disbentaha: labing delikado sa mekanikal nga kadaot.
- Rubber - gipilit nga hugot kutob sa mahimo sa lawas o bildo, nga nagtugot kanimo nga mas maayo nga ibutang ang ingon nga paghulma sa awto. Mahimo kang magdrowing og hulagway niini kon gusto nimo. Apan ang goma mubo ra ug sensitibo sa mga pagbag-o sa temperatura.
- Ang chrome plated steel lig-on ug lig-on. Ang downside mao nga kini nga materyal mao ang prone sa corrosion. Kinahanglan nga mopilit, nga maghatag usa ka hugot nga pagkahaom sa tibuuk nga perimeter aron malikayan ang pagporma sa taya.
Aron ang paghulma sa sakyanan dili lamang nindot tan-awon, kondili aron mapanalipdan usab kini gikan sa kaumog, kinahanglan nimo nga luwas nga ayuhon kini. Aron mahimo kini, hinungdanon nga mogamit usa ka taas nga kalidad nga papilit ug dili ang labing barato nga sealant. Kung na-install sa husto, ang bag-ong butang molungtad og dugay.
