Unsa ang pagsulay sa compression?

Ang usa ka compression test magpakita sa kondisyon sa imong mga parte sa makina ug posibleng makadaginot nimo og kwarta sa pagpalit og bag-ong makina.

Samtang ang mga internal nga makina sa pagkasunog karon gihimo nga mas lig-on kaysa kaniadto, sa paglabay sa panahon ang mga sangkap sa sulod mahimong madaot ug maguba. Sama sa nahibal-an sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto, ang usa ka makina makamugna og gahum pinaagi sa pag-compress sa alisngaw sa gasolina sulod sa combustion chamber. Naghimo kini usa ka piho nga kantidad sa pag-compress (sa mga libra matag cubic pulgada). Kung ang hinungdanon nga mga bahin, lakip ang mga singsing sa piston o mga sangkap sa ulo sa silindro, madunot sa paglabay sa panahon, ang ratio sa compression nga gikinahanglan aron epektibo nga masunog ang gasolina ug hangin maminusan. Kung mahitabo kini, hinungdanon nga masabtan kung giunsa ang paghimo sa usa ka pagsulay sa compression tungod kay kini ang una nga lakang sa husto nga pagdayagnos ug pag-ayo sa usa ka makina.

Sa impormasyon sa ubos, among hisgotan kung unsa ang compression test, pipila sa kasagarang mga rason nga gusto nimo nga ipabuhat kini nga serbisyo, ug kung giunsa kini paghimo sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Unsa ang pagsulay sa compression?

Ang compression test gidisenyo aron masusi ang kondisyon sa valve train ug piston ring sa imong makina. Sa partikular, ang mga parte sama sa intake ug exhaust valves, valve seats, head gaskets, ug piston rings kay kasagarang mga parte nga mahimong magsul-ob ug mopahulog sa compression. Samtang ang matag makina ug tiggama talagsaon ug adunay lain-laing girekomendar nga lebel sa compression, sa kinatibuk-an nga kompresiyon nga labaw sa 100 psi nga adunay ubos sa 10 porsyento nga kalainan tali sa pinakaubos ug pinakataas nga setting giisip nga madawat.

Ang compression testing naglakip sa paggamit sa compression gauge nga gibutang sulod sa spark plug hole sa matag indibidwal nga silindro. Sa pag-crank sa makina, ang gauge magpakita sa gidaghanon sa compression nga namugna sa matag silindro.

Kanus-a nimo kinahanglan ang compression check?

Ubos sa normal nga mga kahimtang, girekomendar ang usa ka compression test kung ang imong sakyanan nagpakita sa mosunod nga mga sintomas:

• Namatikdan nimo ang aso nga mogawas sa exhaust system kung mopaspas o mohinay.
• Ang imong sakyanan dili normal nga mopaspas o morag hinay.
• Namatikdan ba nimo ang usa ka vibration gikan sa imong makina kung nagmaneho ka sa dalan.
• Ang ekonomiya sa gasolina mas grabe kaysa naandan.
• Nagdugang ka og lana nga mas kanunay kay sa naandan.
• Ang makina sa imong sakyanan sobra ka init.

Giunsa paghimo ang pagsulay sa compression?

Kung naghunahuna ka bahin sa paghimo sa usa ka pagsulay sa compression, adunay 5 ka hinungdanon nga kinatibuk-ang mga lakang nga sundon aron masiguro nga kini tukma kutob sa mahimo. Kanunay nga tan-awa ang girekomenda nga mga panudlo alang sa matag compression tester nga imong gigamit aron masiguro ang katukma.

1. Painita ang makina sa temperatura sa pag-operate. Ang mga singsing sa piston, mga lingkoranan sa balbula, ug uban pang kritikal nga mga sangkap gidesinyo aron mapalapad kung gipainit, nga nagmugna sa gitinguha nga ratio sa compression sa sulod sa makina. Kung maghimo ka og compression test sa usa ka bugnaw nga makina, ang pagbasa dili tukma.

2. Hunong sa hingpit ang makina. Hunonga ang makina aron masusi ang compression. Kinahanglan usab nimo nga tangtangon ang switch sa fuel pump relay ug koneksyon sa kuryente sa coil pack. Gipugngan niini ang sistema sa ignition ug ang sistema sa suplay sa gasolina, nga nagsiguro nga ang makina dili masunog sa panahon sa pagsulay.

3. Idiskonekta ang mga wire sa spark plug. Siguroha nga idiskonekta kini gikan sa tanang mga spark plugs, unya kuhaa ang tanang mga spark plugs.

4. I-install ang engine compression gauge sa unang buho sa spark plug. Gusto nimong susihon ang compression sa matag silindro. Labing maayo nga magsugod sa silindro nga labing duol kanimo ug magtrabaho padulong sa luyo, dayon sundan sa pikas nga bahin (kung mahimo) hangtod makompleto nimo ang matag compression check.

5. I-crank ang makina sulod sa mubo nga panahon. Paghangyo og usa ka tawo nga motabang kanimo pinaagi sa pagpaandar sa yawe sa makina sa makadaghang higayon sulod sa 3 ngadto sa 5 ka segundo. Sa parehas nga oras, ang labing kataas nga kantidad sa compression kinahanglan nga makita sa pressure gauge. Isulat kini nga maximum nga numero sa usa ka piraso nga papel alang sa matag silindro ug balika kini nga lakang alang sa matag sunod nga silindro.

Human nimo makompleto ang tanang mga silindro sa imong makina, gusto nimong tan-awon ang mga numero. Mahimo nimong i-refer ang manwal sa serbisyo alang sa imong awto, tuig, paghimo ug modelo aron mahibal-an kung unsa ang hitsura sa mga numero. Sama sa among giingon sa ibabaw, ang kasagarang gidawat nga kantidad labaw sa 100 psi. Usa ka importante nga punto nga tagdon mao ang kalainan tali sa matag silindro. Kung ang usa kanila labaw pa sa 10 porsyento nga mas gamay kaysa sa uban, lagmit adunay problema sa pag-compress.

Ang usa ka compression test kanunay usa ka maayong paagi aron mahibal-an kung ang mga sintomas nga imong nasinati adunay kalabotan sa kadaot sa internal nga makina. Apan, kon ang compression sa makina makita nga ubos, usa ka mayor nga overhaul o, sa pipila ka mga kaso, ang usa ka hingpit nga pag-ilis sa makina gikinahanglan. Ang yawe mao ang paghimo sa usa ka propesyonal nga mekaniko sa usa ka pagsulay sa compression aron ilang marepaso ang mga resulta ug magrekomenda sa usa ka pag-ayo o pag-ilis nga adunay kahulugan sa pinansyal.