Unsa ang snorkel sa usa ka awto: mga tipo, prinsipyo sa operasyon ug aparato alang sa pag-inom sa hangin

Ang makina sa sakyanan nanginahanglan ug hangin sa atmospera, ug kinahanglan nga limpyohan kini pag-ayo sa tanan, labi na ang tubig, nga mahimo’g magdala daghang kasamok. Ang ordinaryo nga mga sakyanan sa mga kadalanan sa siyudad ug mga haywey yanong nagkuha niini nga hangin gikan sa kompartamento sa makina, apan kini nga paagi dili angay alang sa mga SUV. Usahay kinahanglan silang mosalom sa mga babag sa tubig sa mga fords ug lawom nga mga lim-aw. Didto, bug-os nga napuno sa tubig ang makina, uban ang naandan nga pag-inom sa hangin.

Unsa ang buhaton sa ingon nga kahimtang? Adunay usa ka paagi sa paggawas, nahimong posible nga mabuntog ang mga babag sa tubig sa tabang sa usa ka snorkel, nga gihisgutan sa mas detalyado sa ubos.

Nganong magbutang ug snorkel sa sakyanan

Lisud ang pagmaneho sa usa ka ruta sa gawas sa dalan ug dili moadto sa usa ka sitwasyon diin kinahanglan ka nga moagi sa usa ka babag sa tubig, bisan dili kaayo lawom, mga usa ka metro. Kung ang lebel sa tubig dili makaabot sa air intake pipe ngadto sa makina, nan ang kalagmitan sa pagsuyop sa hugaw nga likido gikan sa sistema sa pag-inom taas kaayo.

Ang tinuod mao nga ang nawong sa tubig dili sulundon, ang awto nagmaneho sa usa ka balud, lakip ang ilawom sa hood. Ang sitwasyon gipasamot sa operasyon sa cooling fan ug drive belts, nga nagsabwag sa tubig sa mga busay.

Kung ang mga kable sa kuryente sa awto ug uban pang mga kritikal nga sangkap alang sa pagbaha mahimong ma-sealed sa lainlaing mga paagi, nan dili kini molihok sama niana aron malimpyohan ang hangin sa likido.

Kinahanglan nga dad-on ang hangin sa gawas ug kutob sa mahimo, nga mao, sa ibabaw sa atop sa sakyanan. Kay kon dili, ang tubig mosulod sa motor, sa labing maayo, ang air filter mahimong basa ug magdumili sa pagtrabaho sa normal, ug sa pinakagrabe, usa ka water hammer ang mahitabo. Kana mao, ang usa ka dili ma-compress nga likido mosulod sa combustion chamber, pagkahuman ang mga bahin dili malikayan nga malaglag.

Kon sa unsang paagi kini nga mga buhat

Ang ideya sa usa ka snorkel nahibal-an na sa dugay nga panahon; ang una nga mga submarino naggamit sa usa ka taas nga tubo diin ang mga makina sa internal nga pagkasunog nagginhawa. Pinaagi niini posible nga magbomba og hangin alang sa mga tripulante. Gitawag usab kini nga snorkel alang sa scuba diving.

Gawas pa sa tubig, ang snorkel nagluwas usab sa mga silindro gikan sa daghang abog, nga dali nga makabara sa filter sa hangin hangtod nga kini hingpit nga ma-airtight.

Ang inlet pipe sa external air duct nahimutang sa labing abog nga wanang - taas sa ibabaw sa hood, atubangan sa windshield frame.

Dugang pa, ang hangin didto adunay mas ubos nga temperatura kaysa sa kompartamento sa makina, nga nagpasabut nga mas taas nga densidad sa oxygen matag gidaghanon sa yunit. Kini nagpasabot nga mas daghang sugnod ang masuplay, nga gamay ra, apan makadugang sa output sa makina.

Gunitanan

Ang usa ka tipikal nga snorkel adunay:

• pagkamaunat-unat corrugated hose nga nagkonektar sa snorkel air duct, gilakip sa lawas, uban sa engine air filter inlet pipe;
• usa ka estrikto nga tubo nga komplikado nga porma ug dako nga internal nga seksyon, nga nanguna sa linya ubay sa haligi sa lawas ngadto sa atop;
• usa ka nozzle nga nagkuha sa hangin gikan sa atmospera usahay adunay usa ka labi ka komplikado nga aparato nga adunay mga gimbuhaton sa dugang nga paglimpyo ug bisan usa ka gamay nga pag-uswag.

Kining tibuok nga estraktura gilakip sa fender, mudguard, pillar ug windshield frame. Ang corrugation gi-crimped sa mga clamp sa duha ka kilid sa mga nozzle sa snorkel ug ang air filter housing.

Mga matang sa mga nozzle

Usahay ang snorkel tube yanong matapos nga adunay inlet nga nakaposisyon aron walay direktang mga patak sa ulan nga makasulod. Apan kasagaran ang mga tiggama nagtinguha sa pagkomplikado sa nozzle, nga nagdugang sa mga kabtangan sa mga konsumedor sa produkto. Ang tanan nga mga nozzle mahimong bahinon sa ganders ug cyclones.

Goose

Ginganlan kini alang sa porma niini, nga gipalahi sa pagyukbo sa agianan sa paglihok sa hangin sa pag-inom. Ang nozzle cut plane mahimong i-orient sa lainlaing mga paagi nga may kalabotan sa umaabot nga agos, lakip ang lainlaing mga anggulo sa bertikal.

Pinaagi sa pag-orient sa intake port sa unahan, mahimo nimong madugangan gamay ang presyur sa agianan sa pagsulod, nga makapadali sa pagginhawa sa makina, nga adunay mapuslanon nga epekto sa pagkonsumo sa kuryente ug gasolina. Apan sa samang higayon, ang kalagmitan sa abug ug tubig spray nga mosulod sa tubo sa panahon sa ulan. Dugang pa, mas dali nga makadaot sa nozzle sa lasang.

bagyo

Usa ka labi ka labi ka komplikado nga disenyo, nga gidisenyo aron malimpyohan ang hangin gikan sa grabe nga mga hugaw. Sa sulod, gigamit ang duha nga mga epekto sa pag-injection ug dugang nga mga impeller, nga nagporma usa ka klase nga dust centrifuge. Usahay sila adunay himan nga usa ka transparent nga kolektor sa abug, pinaagi sa mga dingding diin mahibal-an nimo ang panginahanglan sa paglimpyo.

Adunay usab mga seryoso kaayo nga mga disenyo nga adunay dugang nga pagsala, nga makahimo sa pagtrabaho sa abog kaayo nga mga lugar, pananglitan, kung nagmaneho sa usa ka kolum ubay sa abogon nga mga dalan sa desyerto.

Ang ingon nga mga nozzle mahal kaayo, daghang beses nga mas taas kaysa sa tibuuk nga presyo sa usa ka naandan nga snorkel nga adunay pag-install. Apan kung wala sila, ang paglungtad sa usa ka awto sa ingon nga mga kahimtang, sa prinsipyo, gipangutana. Ang regular nga filter molungtad sa pipila ka kilometro.

Mga bentaha ug disbentaha sa paggamit sa snorkel

Hinunoa, mahimo natong hisgutan ang mahitungod sa panginahanglan sa paggamit niini sa usa ka makina sa piho nga mga kondisyon, kay sa mahitungod sa mga merito o mahitungod sa unsay gipugngan niini:

• ang nag-unang butang mao ang pagpanalipod sa makina gikan sa martilyo sa tubig, ang abilidad sa pagbuntog sa mga lugar sa tubig;
• inisyal nga pagsala sa hugaw ug humid nga hangin;
• pagpalugway sa kinabuhi sa air filter;
• usa ka pagtaas sa gahum sa makina sa taas nga tulin nga adunay kusog nga umaabot nga pag-agos sa hangin, bisan kung dili sa daghan, dili kini supercharging.

Apan ang mga kakulangan makita dayon:

• pagbag-o sa dagway sa awto, posible nga mga pangutana gikan sa pulisya sa trapiko;
• pagdugang sa aerodynamic nga pagsukol sa intake tract;
• kadaot sa lawas ug ang anti-corrosion nga panalipod niini sa panahon sa pag-instalar;
• dugang nga gasto.

Usahay ang usa ka snorkel gibutang lamang ingon nga usa ka dekorasyon nga tingali gikinahanglan sa umaabot. Kung ang ingon nga pag-tune nagdala og kalipay sa tag-iya, dili mahimo nga idugang kini sa mga plus sa pagpino.

Kinahanglan ba nako irehistro ang tubo sa pag-inom sa hangin

Ang legalidad sa pag-instalar sa usa ka snorkel dili klaro nga gipahayag. Sa usa ka bahin, gidili ang bisan unsang mga pagbag-o sa disenyo sa awto, nga mao, kinahanglan ang sertipikasyon sa tanan nga daghang mga problema sa papel ug salapi nga gigasto. Sa laing bahin, ang ingon nga pagbag-o dili makaapekto sa kaluwasan, kung dili kini limitahan ang visibility gikan sa lingkuranan sa drayber. Ang inspektor maoy mohukom.

Siyempre, legal ang snorkel kon gikan kini sa pabrika ug nasulat sa vehicle type approval (OTTS). O sa ulahi gi-legalize sa tag-iya mismo sumala sa natukod nga pamaagi.

Tungod kay ang pag-tune sa off-road dili limitado sa usa ka pag-intake sa hangin, ilakip kini sa kinatibuk-ang pakete sa pagparehistro sa pagbag-o sa disenyo, kauban ang mga bumper, usa ka elevator, naandan nga mga ligid ug usa ka winch. Ang usa ka snorkel lamang dili makadugang sa abilidad sa cross-country sa usa ka awto.

Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka snorkel sa imong kaugalingon nga mga kamot

Bag-ohay lang, kung daghang mga kompanya ang naghimo mga aksesorya alang sa bisan unsang mga SUV, dili kinahanglan nga mag-imbento usa ka snorkel gikan sa mga tubo sa tubo gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, sama sa nahimo kaniadto. Apan sa teoriya nga posible, gikinahanglan lamang nga gamiton ang mga tubo nga dako nga seksyon, sa han-ay nga 60-70 mm, kung dili ang makina ma-strangled.

Ug pagpalit ug corrugated sleeve (corrugation) para sa pagkonektar sa pipeline ngadto sa inlet pipe. Kung ang hitsura sa ingon nga produkto dili makahadlok - ngano nga dili.

 Pag-instalar sa UAZ Patriot

Ang pagsangkap sa Patriot sa usa ka snorkel nagsugod sa pag-angkon sa gikinahanglan nga hugpong sa mga bahin. Ang usa ka maayo nga pakete kinahanglan nga maglakip sa snorkel mismo, usa ka nozzle, mga clamp, usa ka template ug usa ka hugpong sa mga fastener.

Tingali kinahanglan ka nga mopalit usa ka butang sa lokal:

• kung adunay usa ka template sa kit, nan kini gipadapat sa tuo nga pako ug ang agianan ug mga lungag sa pag-mount gimarkahan;
• alang sa kasayon, ang heater housing gibungkag gikan sa niche sa tuo nga mudguard;
• Ang pag-drill sa pako ug ang mudguard nga nahimutang sa luyo niini gihimo gamit ang usa ka core drill sumala sa diametro sa snorkel tube;
• alang sa pagtaod sa rack gikan sa sulod, ang upholstery niini gikuha;
• nga gimarkahan sumala sa template, nag-drill sila og mga mounting hole alang sa standard fasteners gikan sa kit;
• ang katapusan nga fastening gihimo, ang nozzle ug corrugation gisul-ob, ang tanan gihigpitan sa mga clamp ug gisilyohan gikan sa tubig ug kaumog.

Pag-instalar og snorkel sa usa ka UAZ Patriot

Kung ikaw adunay usa ka himan ug "mga kamot", wala’y lisud nga i-install, ang trabaho magamit sa tanan, ug ang mga tinipigan hinungdanon, ang gasto sa pag-install medyo ikatandi sa presyo sa kit.