Unsa ang usa ka intake manifold sa awto ug alang sa unsa kini?

Ang intake manifold mao ang bahin nga gigamit sa internal combustion engine nga mga sakyanan sa pagsuplay og hangin sa mga silindro sa makina. Ang maayo nga kahimtang ug kaputli sa adlaw hinungdanon sa paghimo sa husto nga pagsagol sa oxygen ug gasolina.

Ang mga makina sa internal nga pagkasunog adunay daghang mga elemento, mga sistema ug mga sensor, salamat nga ang makina nagdagan sa husto ug ang awto makapadayon.

Ang usa ka internal nga combustion engine nanginahanglan oksiheno aron kini makahimo sa husto nga pagsagol sa gasolina ug paghatag sa gikinahanglan nga kantidad sa mga silindro, adunay usa ka intake manifold. Kini nga elemento adunay usa ka mahukmanon nga papel sa proseso sa paghimo sa usa ka pagbuto, nga naghimo sa awto nga mobile.

Unsa ang usa ka intake manifold?

Ang intake manifold mao ang bahin sa makina nga responsable sa pagsuplay sa hangin sa mga silindro. Kini nga hangin hinungdanon alang sa pagkasunog sa sugnod ug usa ka sulundon nga disenyo sa intake manifold kinahanglanon aron masiguro ang igo nga pag-inom sa hangin.

Makita nato kini nga naka-bold sa ulo sa makina, sa mismong dapit diin ang hangin mosulod sa mga silindro. Sa ingon, mahimo naton kini ipasabut ingon usa ka duct sa hangin nga naggarantiya sa labing maayo nga pag-agos sa hangin sa yunit.

Kasagaran, ang intake manifold usa ka piraso sa aluminum o high-strength nga plastik ug maampingong gidesinyo aron masiguro nga igo nga hangin ang madala sa mga silindro.

Mga tipo sa mga kolektor sa hangin 

1.- Kinaandan nga pag-inom nga manifold. Gigamit kini sa pipila ka mga sakyanan nga adunay single point injection system, bisan pa niana sila wala na pabor. Sama sa gipaabut sa usa, ang usa ka disbentaha mao nga wala sila kinahanglan nga pagka-flexible sa pagpahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate sa makina.

2.- Adjustable intake manifold. Ang variable manifold gidisenyo aron mapadali ang suplay sa hangin sa mga silindro, apan depende sa gikusgon sa makina nga nagdagan sa usa ka panahon. Kasagaran kini gigamit sa mga makina nga adunay 4 nga mga balbula matag silindro, nga nagsulbad sa problema sa kakulang sa torque sa mubu nga mga rev.

Kini nga matang sa forager adunay sistema sa mga kapay nga mas nailhan nga butterflies. Ang operasyon niini nanginahanglan usa ka elektronik nga kontrol nga naggarantiya sa suplay sa hangin pinaagi sa mubo nga seksyon sa mubu nga tulin ug pinaagi sa taas nga seksyon sa taas nga tulin.

: