Unsa ang pilion: mga pulseras o mga kadena sa niyebe
Mga sulod
Sama sa bisan unsa nga pagpalit, pagdesisyon kung unsa ang mas maayo nga paliton - mga kadena sa niyebe o mga pulseras, kinahanglan nimo nga ipunting ang ilang gasto. Ang presyo sa nauna kay gitino sa brand ug gidak-on sa ligid.
Adunay mga panahon nga ang usa ka pala nga adunay usa ka winch dili makatabang sa dalan, unya ang mga espesyal nga kagamitan moabut aron sa pagluwas. Gipauswag nila ang mga kabtangan sa traksyon sa mga ligid sa usa ka lisud nga lugar ug gitugotan ka nga mabuntog ang daghang mga babag. Bisan pa, posible nga mahibal-an kung ang mga kadena sa niyebe o mga pulseras (gitawag usab nga cuffs) mas maayo lamang pinaagi sa hingpit nga pagtuon sa ilang mga kinaiya.
Mga Feature sa Circuit
Ang mga kadena naglangkob sa mga sumpay nga ginama sa metal o plastik ug nagkadugtong. Gi-install kini sa mga ligid nga na-assemble na. Hunahunaa ang ilang mga bahin sa disenyo.
plastik o metal
Gawas pa sa naandan nga metal, ang reinforced nga plastik gigamit usab alang sa paghimo sa mga link. Gitino sa materyal ang katuyoan sa aparato:
- Epektibo ang metal (gahi) nga mga modelo kung kinahanglan ka nga magmaneho pataas o sa nagyelo nga patag nga mga dalan. Ang uban niini gidugangan og mga metal spike, nga epektibo sa mga kaso diin ang paglihok mahitabo sa usa ka titip nga bungtod nga gitabonan sa yelo. Kini nga kapilian nagtugot kaninyo sa pagbuhat sa walay slipping, lamang ang speed sa sakyanan kinahanglan nga dili mas taas pa kay sa 40 km / h.
- Ang plastik (humok) nga mga himan maayo alang sa pagpasa sa lawom nga snowdrift ug "linugaw" sa lapok. Uban sa mga grouser sa goma. Uban niini nga disenyo, ang tulin dili kaayo limitado - hangtod sa 70 km / h.
Mga kadena sa metal nga niyebe
Gitambagan sa mga eksperto nga hatagan pagtagad nga ang taas nga kalidad ug mahal nga mga ligid mas makasugakod sa metal. Angay nga matikdan nga ang plastik nga bersyon dili kaayo agresibo sa goma.
Hagdan o rhombus
Kung nahibal-an kung ang mga kadena sa niyebe o mga pulseras mas maayo, kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang una lahi usab sa kinaiya sa paghabol, nga nakaapekto sa mga kabtangan sa traksyon sa ligid:
- Hagdan - ang mga sumpay managsama sa usag usa. Ang ingon nga istruktura sa koneksyon gihulagway sa mas maayo nga mga kabtangan sa traksyon, ang minus niini mao ang dili patas, tungod kay ang mga ligid naglihok nga jerkily. Tungod niini nga kahimtang, ang mga propesyonal wala magrekomendar sa pagbutang niini nga matang sa drive axle.
- Rhombus - ang mga sumpay gibutang sa porma sa mga rhombus nga konektado sa linear ligaments. Kini nga disenyo dili kaayo epektibo sa pagbuntog sa mga babag, apan naghatag kini og hapsay nga pagsakay ug taas nga pagkontrol sa sakyanan.
Slip chain weaving - hagdan ug rhombus
Bisan unsa nga configuration ang imong gusto, pag-amping nga mohaum sa husto ang ilang gitas-on sa gidak-on sa imong mga ligid. Kini nga parameter mapaigoigo, apan sulod sa limitado nga mga limitasyon, mao nga mas maayo nga magsugod dayon gikan sa gidak-on sa ligid.
Mga link
Sumala sa mga pagsusi sa mga tag-iya, nagsulti kung ang mga pulseras o mga kadena sa niyebe mas maayo, ang lebel sa traksyon sa naulahi naapektuhan dili lamang sa paagi sa paghabol sa mga link, kondili usab sa ilang gidak-on. Dugang pa, ang kinabuhi sa serbisyo sa ligid ug ang kadena mismo nagdepende sa kini nga parameter.
Sa kinatibuk-an, kinahanglan nga dili nimo hatagan ug daghang pagtagad kini - ang kamalaumon nga gidak-on sa cell gitino sa masa sa awto, nahibal-an kini sa mga tiggama ug nagpalambo sa mga modelo nga nagkonsiderar sa mga parameter sa ligid.
Mga Feature sa Pulseras
Aron masabtan kung unsa ang mas maayo - mga kadena sa niyebe o mga pulseras, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang duha ka kilid sa pagtandi. Busa, ang disenyo sa mga pulseras naglakip sa 2 ka nag-unang mga elemento - usa ka nagtrabaho nga base sa porma sa usa ka kadena ug usa ka bakus nga adunay kandado, salamat diin ang produkto luwas nga gilakip sa rim. Ang kadena gibutang sa tigpanalipod, ug ang bakus gipasa sa taliwala sa mga spokes, higpitan ang mga link gamit ang tape.
Anti-skid nga mga pulseras
Ingon sa usa ka lagda, ang mga pulseras gibaligya sa mga pakete nga 3-12 ka piraso. Ang gikinahanglan nga gidaghanon sa mga cuffs alang sa pag-instalar gitino sa drayber.
Adunay mga modelo sa merkado nga adunay plastik ug metal nga mga base, nga, sa ilang katuyoan nga katuyoan, susama sa mga kadena nga gihimo sa parehas nga mga materyales.
Pagtandi sa mga kadena ug mga pulseras
Ang patas nga pagtandi sa mga kakompetensya sa daghang mga parameter makatabang sa mga tag-iya sa awto sa pagpili sa mga pulseras o kadena sa niyebe.
Unsa ang mas sayon nga isul-ob
Sa wala pa mopili og mga kadena o anti-skid nga mga pulseras nga moagi sa lapok, daghang mga drayber ang naghunahuna mahitungod sa proseso sa pagsul-ob niini nga mga sistema sa pagkontrol sa traksyon. Kini daw nga ang mga bentaha sa cuffs niini nga bahin mao ang dayag. Bisan pa, sa proseso nahimo nga tin-aw nga, bisan kung dili ka makiglalis sa opinyon bahin sa kayano sa ilang pag-instalar, ang pagtipig sa oras dili bahin sa mga pulseras. Sumala sa mga pagsusi sa mga tag-iya sa mga SUV ug uban pang mga sakyanan, nga adunay angay nga kahanas, ang pag-ayo sa kadena sa ligid nagkinahanglan og dili molapas sa pipila ka mga minuto, nga, sa baylo, igo na nga mag-instalar lamang sa 2-3 nga mga pulseras (ug kinahanglan nimo 6-8 niini).
Pag-instalar sa mga anti-skid nga pulseras
Ang mga kadena labaw sa mga pulseras ug alang sa kalimpyo sa panahon sa pag-instalar. Ang mga una gibutang kung ang awto hapit na adunay usa ka grabe nga pagbiyahe. Ang mga cuffs gihigot human ang sakyanan giugbok sa ulay nga yuta, sa luag nga niyebe o sa bisan unsa nga lisud nga lugar. Sa ingon, kinahanglan nimo nga direktang atubangon ang mga hugaw nga ligid sa ligid.
Ang proseso sa pag-instalar sa mga kadena sa niyebe
Adunay usa ka opinyon nga ang usa ka kinahanglanon, kung wala kini imposible nga ma-install ang usa ka kadena, nag-jack up sa ligid. Sa tinuud, ang tanan nga mga kadena adunay usa ka flexible nga kable nga nagbutang sa lugar sa likod sa ligid ug nagpaposible sa pag-apod-apod sa mga link sa ligid mismo nga wala’y kalisud. Ang usa ka jack gikinahanglan lamang kung ang sistema kinahanglan nga i-mount sa usa ka na-stuck nga sakyanan.
Kinsa ang labi ka praktikal
Ang pagkapraktikal mao ang nag-unang hinungdan nga nagtugot kanimo sa pagdesisyon kung unsa ang mas maayo nga pilion - mga kadena o anti-skid nga mga pulseras. Kinahanglan nga imong tukuron ang kusog sa matag kapilian. Ang kalagmitan sa pagkaputol sa kadena gamay ra kaayo, posible kini kung kini sayop nga gipili sumala sa gidak-on sa ligid o sa gidak-on sa gintang sa likod niini. Kinahanglan ka usab nga mag-amping kung nag-atubang ka sa mga low-profile nga ligid - hinungdanon nga ang kadena dili makadaot sa mga arko sa ligid. Ang laing hinungdan nga hinungdan sa pagpili sa usa ka partikular nga modelo sa kadena mao ang katuyoan sa paggamit sa produkto - alang sa niyebe, lapok o yelo.
Ang mga pulseras, sa baylo, adunay makadaot nga epekto sa transmission ug, dugang pa, kanunay nga gisi. Ang slip mosangpot sa pagkaguba sa mga kandado, pagkahuyang sa buckle. Ang mga kondisyon sa tingtugnaw nagmugna og dugang nga mga kalisud alang sa paggamit sa mga cuffs - sila nabara sa niyebe, gitabonan sa katugnaw, ang teyp nahimong kadudahan, ug ang proseso sa pag-instalar niini nahimong problema.
Unsa ang mas barato
Sama sa bisan unsa nga pagpalit, pagdesisyon kung unsa ang mas maayo nga paliton - mga kadena sa niyebe o mga pulseras, kinahanglan nimo nga ipunting ang ilang gasto. Ang presyo sa nauna kay gitino sa brand ug gidak-on sa ligid. Ang klasiko nga set naglakip sa 2 nga mga butang. Ang gasto sa mga pulseras nagdepende sa ilang gidaghanon sa pakete.
Set sa anti-skid nga mga pulseras
Ang presyo sa mga kadena gikan sa 3000-10000 nga mga rubles. Kadtong mga mas barato mao ang naandan nga hand-tensioned nga mga modelo, ang kalig-on ug kasaligan nga igo na alang sa mga batakang buluhaton. Ang mas mahal nga mga kadena awtomatik nga magkalahi sa tensyon. Ang mga pulseras nagkantidad mga 3000-4000 nga mga rubles. Sa kini nga kaso, igo na ang paghinumdom sa pagtandi sa mga produkto sa mga termino sa kalig-on, ug ang konklusyon nagsugyot sa iyang kaugalingon.
Tumong nga mga konklusyon
Ang mga kadena mahimong tinuod nga lifesaver alang sa kanunay nga pagbiyahe pinaagi sa grabe nga mga snowdrift ug lapok. Kung wala ka usa ka piho nga buluhaton nga kanunay nga mag-off-road, ibutang ang mga pulseras sa punoan. Ang mga cuffs makatabang sa wala damha nga mga sitwasyon nga ang mga sakyanan makasulod bisan sa all-wheel drive. Ang ingon nga mga himan kombenyente tungod kay kini gi-install direkta sa usa ka kritikal nga higayon ug naghatag lig-on nga traksyon.
Dayag nga imposible nga mahibal-an ang dili klaro nga pagkalabaw sa usa ka aparato sa lain, busa, ang usa ka tin-aw nga kahulugan sa mga katuyoan nga imong gipangita makatabang kanimo sa pagpili sa mga pulseras o mga kadena sa niyebe.
