Ang Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
Ang "chip" sa ulo kinahanglan nga ilisan, giingon sa Citroën ug gihimo nga Berlingo. Ang espiritu nga nagtuyok nga kawang sa ilang mga laraw sa pagdesenyo sa miaging pipila ka mga tuig sa katapusan nakit-an usab ang lugar niini. Kaniadto adunay mga awto nga Citroën nga adunay kalag, gimaneho sa usa nga natulog ug baki.
Pag-abut sa usa ka panahon diin ang kini nga mga dagway nahadlok sa usa ka butang, ug gisulayan nila nga ipahiangay ang porma sa mga awto sa pipila nga kinatibuk-ang uso sa industriya sa awto. Bitaw wala kini natapos nga maayo. Aw, salamat sa Diyos nga nakahinumdom usab sila ug natawo si Berlingo.
Kini usa ka malampuson nga sinagol nga van ug awto. Bitaw, wala’y kahulogan ang pagsulti bahin sa kaanyag o grasya sa mga porma niini. Ingon ana gyud kana, nga nindot kaayo. Busa, gitagoan niini ang daghang wanang. Ang taas nga kisame nagmugna usa ka lapad nga pamati.
Naglingkod kini nga patindog sa lingkuranan sa drayber, ug salamat sa gamay nga humok nga manibela, ingon gyud kini usa ka trak. Mao kana ang punoan. Nag-uban kini, pananglitan, usa ka compound stroller. Wala’y stack ug wala’y gihunahuna kung diin ibutang ang kini nga bahin ug kung diin kini.
Gikuha ra nimo ug gibalhin sa baul. Unsa ang buhaton kung ang likud nga han-ay sa mga lingkuranan gipilo! Pagkahuman ang gidaghanon sa kaluho mosaka sa 2800 ka litro. Bisan pa, ang awto mubu nga igo aron makapagmaniobra sa usa ka oras sa usa ka panon sa lungsod. Ang lokasyon sa dalan mas maayo kaysa gipaabut sa usa gikan sa us aka taas nga awto.
Ang pasundayag makapahingangha alang sa usa ka diesel engine nga kaniadto gigamit hapit alang sa mga trak. Kini ang karon naila nga turbodiesel gikan sa kabalaka sa PSA, nga murag Hdi. Kini usa ka maayo kaayo nga produkto, hingpit alang sa Berlingo. Maayo kini nga pagpadali gikan sa 1500 rpm, ug labaw sa 4500 rpm dili ka kinahanglan mabalaka, hinunoa magbalhin. Sa mga diesel, daghang trabaho ang gikinahanglan sa gear lever tungod sa gamay nga magamit nga rev range.
Bisan pa, kung dili ka mapailubon o madasigon, gitugotan ka nila nga magtinapulan sa labi ka taas nga gears tungod sa talagsaon nga torque sa mga low rev. Ang konsumo sa gasolina sa pagsulay, bisan pa sa pagpadali ug sa daghang atubangan nga bahin sa awto, dili molapas sa walo ka litro matag gatus ka kilometro. Adunay kaayohan nga epekto sa pagnipis sa pitaka!
Aw, ganahan lang unta ko, magkomedya ko. Nagtanyag siya og daghan ug naggasto og gamay. Komportable kini sama sa bisan unsang ordinaryo nga awto, apan sa usa ka maayo nga kinaiya sa gawas, kini usa ka butang nga espesyal - kini nagpadayag sa espiritu sa usa ka Citroën nga ingon og hapit na mawala.
Uro П Potoкnik
LITRATO: Uro П Potoкnik
Ang Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 14.031,34 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 66kW (90 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 15,3 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 159 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 5,5l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line, front transverse - bore ug stroke 85,0 × 88,0 mm - displacement 1997 cm3 - compression ratio 18,0: 1 - maximum power 66 kW (90 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 205 Nm sa 1900 rpm - 1 overhead camshaft (timing belt) - 2 balbula matag silindro - direkta nga pag-injection sa gasolina pinaagi sa komon nga sistema sa riles, tambutso nga gas turbocharger, aftercooler - oxidation catalytic converter |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan ligid motor drive - 5-speed synchronized transmission - gear ratio I. 3,454 1,869; II. 1,148 ka oras; III. 0,822 ka oras; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 reverse – 175 differential – 65/14 R XNUMX Q nga mga ligid (Michelin XM + S Alpin) |
| Kapasidad: | top speed 159 km / h - pagpatulin 0-100 km / h 15,3 s - fuel consumption (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (gasoil) |
| Transportasyon ug pagsuspinde: | 4 ka pultahan, 5 ka lingkoranan - self-supporting body - front single suspension, spring legs, triangular cross rails, stabilizer - rear rigid axle, longhitudinal rails, torsion bars, telescopic shock absorbers - two-wheel brakes, front disc, rear drum, power manibela, ABS - manibela nga adunay rack, servo |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1280 kg - gitugutan nga kinatibuk-ang gibug-aton 1920 kg - gitugutan nga trailer nga gibug-aton nga adunay preno 1100 kg, walay brake 670 kg - gitugot nga load sa atop 100 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4108 mm - gilapdon 1719 mm - gitas-on 1802 mm - wheelbase 2690 mm - track atubangan 1426 mm - likod 1440 mm - driving radius 11,3 m |
| Sukat sa sulod: | gitas-on 1650 mm - gilapdon 1430/1550 mm - gitas-on 1100/1130 mm - longhitudinal 920-1090 / 880-650 mm - tangke sa gasolina 55 l |
| Kahon: | kasagaran 664-2800 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 3 ° C – p = 1015 mbar – otn. vl. = 71% | |
| Pagpadali 0-100km: | 13,7s |
|---|---|
| 1000m gikan sa syudad: | 36,0 ka tuig ( 141 km / h) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 162km / h (V.) |
| Minimum nga konsumo: | 8,1l / 100km |
| konsumo sa pagsulay: | 8,7 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 51,6m |
| Kasaba sa 50 km / h sa ika-3 nga gamit | 59dB |
| Kasaba sa 50 km / h sa ika-4 nga gamit | 58dB |
| Kasaba sa 50 km / h sa ika-5 nga gamit | 57dB |
pagtantiya
Ang Berlingo usa ka awto nga adunay imahe nga nagpakalma sa mga nagtan-aw niini ug sa mga nagmaneho niini. Pagkahuman sa dugay nga panahon, kini usa ka tinuud nga Citroën pag-usab, ug ang makina sa turbodiesel maayo sa kini nga kinaiya. Kini ang hingpit nga awto sa pamilya alang sa taas nga pagbiyahe ug pagbiyahe sa lungsod.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ang porma
gamit
kalapad
engine
transparency
dili maayo nga suga sa kabin
ang pag-abli sa tag-iya liog gibuksan sa usa ka yawi
ang presyo
