Test drive Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Pagsulay sa dalan
Mga sulod
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Pagsulay sa Dalan
Ang pito ka lingkoranan nga Double Chevron minivan giila nga rayna sa bahin: premium nga finish ug ubos kaayo nga konsumo sa gasolina.
Pagella
|
|
Lisud ang pagpangita og mas malampuson nga pito ka lingkuranan nga compact minivan kay sa Citroën C4 Grand Picasso. Uban sa labi ka labi nga kagamitan sa seguridad, kini mahimong sulundon ...
Milabay ang mga tuig, apan didto Citroën C4 Grand Picasso pagpabilin minivan compact pito nga lingkuranan ang labing makapaikag sa merkado: ikaduhang henerasyon MPV Doble nga Chevron Divides EMP2 nga plataporma uban ang usa ka bag-o SUV Peugeot 5008 apan kini mas daghag gamit.
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan namon nga sulayan ang bersyon BlueHDi 120 – nasangkapan engine 1.6 turbodiesel da 120 CV - inubanan sa Awtomatik nga pagbalhin EAT6 sa usa ka maluho nga kahimtang PayagHibal-an naton nga magkaupod kusog и mga depekto kini nga sakyanan sa pamilya.
lungsod
Nindot mag drive in lungsod la Citroën C4 Grand Picasso: salamat sa gipataas nga posisyon sa paglingkod ug sa dako Wide-anggulo nga windshield nga nagtugot kanimo sa pagdominar sa trapiko. Ang pagparking dili usab problema: ang aparato Yano nga sistema sa pagparking pagtimbang-timbang kon adunay igo nga lawak sa pagbuhat sa maniobra samtang Sistema sa pagtabang sa paradahan awtomatik nga gipalihok kini paggiya gibilin sa drayber ang accelerator ug brake lang. Dili makalimot mga sensor atubangan ug likod ingon nga sumbanan, ug Rear View Camera.
Il engine Turbo diesel 1.6 BlueHDI nga adunay 120 hp ug ang torque nga 300 Nm naghatag ug paspas nga traksyon ubos na sa 2.000 rpm (maayong balita alang niadtong kanunay makasugat og traffic lights sa ilang regular nga biyahe) ug pagsuspenso humok mitubag nga walay kasaypanan sa labing klaro nga mga break.
Sa gawas sa lungsod
La Citroën C4 Grand Picasso ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan gipalabi paghupay sa kalingawan. Ang makina medyo buhi (labing taas nga tulin nga 188 km / h ug 11,5 segundos aron mapadali gikan sa 0 hangtod 100 kilometros matag oras), ug EMP2 nga plataporma usa ka garantiya sa episyente nga pamatasan sa dalan, apan pagsuspenso soft ug tourist calibration paggiya sila mas angay alang sa hilom nga pagdrayb.
Il Awtomatik nga pagbalhin EAT6 a hydrotransformer dili kini mag-ilis sa mga gear sama ka paspas sa dual-clutch, apan naghimo niini sa usa ka hapsay nga lisud ipares.
highway
Maayo kaayo nga sound insulation sa cabin, zero rustling ug soft shock absorbers sa mga hollows: sakay Citroën C4 Grand Picasso mobiyahe ka nga komportable ug mobati nga luwas.
kapitulo awtonomiya: Ang tiggama nag-angkon sa usa ka range nga 1.375 km nga adunay bug-os nga tangke, apan sa pagkatinuod, uban sa usa ka relaks nga estilo sa pagmaneho, mahimo ka nga magpabilin sa ibabaw sa 1.000.
Sakay sa kinabuhi
La Citroën C4 Grand Picasso analisa sa panahon sa atong pagsulay sa dalan dili ra usa minivan Lapad nga igo aron komportable nga makapalingkod sa pito ka mga tawo, apan usa usab kini sa labing tukma nga mga MPV sa lista.
Sala nga "premium nga klase" (giadornohan punoan dako ug komportable) nga adunay duha ka bakak nga mga nota: air conditioner madumala para lang sa kahasol paghikap sa screen ug ang non-intuitive nga pamaagi sa pagpilo sa mga sliding seat sa ikaduhang laray.
Presyo ug gasto
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine butang sa among pagsulay sa dalan dili kini barato - 34.050 euros - apan kini adunay sukaranan nga kagamitan medyo kompleto: konektor sa radyo sa Bluetooth nga awto sa awto, mga ligid sa haluang metal gikan sa 17", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima nga adunay mga buho sa bentilasyon sa likod nga mga haligi, Pagpugong sa Cruise, mga suga sa gabon, sulud nga panit / panapton, satellite navigator, Awtomatiko nga pag-parking nga adunay sistema sa pagtabang sa paradahan, mga salamin sa kuryente, parktronic atubangan ug likod, Rear View Camera e metal nga pintal... Wala mi ganahan opsyonal nga ekstrang ligid alang sa 150 euros: ang usa ka inconvenient kit gilakip ingon nga sumbanan.
La minivan a pito nga lingkuranan ang double chevron kay taas ang panginahanglangigamit ug busa gitagana sa pagbantay kinutlo taas: tungod usab sa ubos kaayo konsumo (Gideklarar nga 25 km / l, labaw pa sa 20 ang makuha sa usa ka hilum nga biyahe). Dili kaayo makapakombinsir warranty duha ra ka tuig nga adunay walay kutub nga mileage: minimum nga gikinahanglan sa balaod.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Citroën C4 Grand Picasso adunay pipila ka mga disadvantages: kon kini tinuod nga kita makakita sa usa ka serye air bag atubangan, kilid ug kurtina, anti-roll bar ug traction bar, photochromic interior rear-view mirror, low pressure sensor ligid, fatigue detector ug blind spot monitoring system parehas nga tinuod sama sa ubang importanteng accessories kapilian.
Pipila ka mga pananglitan? SA Kaluwas sa pagputos nagkantidad og 700 euros ug nagtanyag og kalit nga pagbag-o sa trajectory detector, pag-ila sa mga limitasyon sa tulin, smart headlights Smart Beam, nga modulom sumala sa palibot nga trapiko ug Makatabang sa Pagpadayon sa Lane (sistema sa aktibo nga agianan sa dalan). Aron makabaton Adaptive cruise control и awtomatikong pagpreno sa emerhensya kinahanglan ka nga mogasto og laing 400 euro ug laing 100 kung gusto nimo ang Stop function sa adaptive cruise control.
Ang nahabilin Citroën C4 Grand Picasso Kini mao ang minivan gipapilit sa aspalto ug uban sa usa ka maayo nga braking nga sistema makahatag sa usa ka maayo nga pagkakita.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbodiesel, 4 nga silindro sa usa ka talay |
| bias | 1.560 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 88 kW (120 HP) @ 3.500 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 300 Nm hangtod 1.750 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin | 6-tulin nga awtomatiko / atubangan |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 130/645 / 1.835 ka litro |
| Tank | 55 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 188 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 11,5 uban sa |
| Urban / dugang / kasagaran nga konsumo | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Kagawasan | 1.375 km |
| Pagbuga sa CO2 | 106 g / km |
Mga gasto sa paggamit
mga accessories
| 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal | Serial |
| Mga suga sa Xenon | 750 euro |
| Mga suga sa LED | wala makatabang. |
| Panit / tela sa salon | Serial |
| Pag-navigate sa satellite | Serial |
| Sistema sa pagtabang sa paradahan | Serial |
| Mga sensor sa paradahan sa anay. ug pagmantala. | Serial |
| Rear View Camera | Serial |
| Usa ka atop nga adunay panoramic view | 750 euro |
| Pinta nga metal | Serial |
